ไปยังเนื้อหาหลัก

Bombardier Challenger 601-3R

1993 - 1996

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

  • พื้นที่ Bombardier Challenger 601-3R เป็นเครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่ที่ผลิตโดย Bombardier ระหว่าง 1993 และ 1996
  • พื้นที่ Bombardier Challenger 601-3R ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ General Electric CF34-3A1 สองเครื่องส่งผลให้มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงชั่วโมงละ 310 แกลลอนต่อชั่วโมง
  • สามารถล่องได้ถึง 460 knotsที่ Bombardier Challenger 601-3R สามารถบินแบบไม่หยุดพักได้ถึง 3380 ไมล์ทะเล
  • เครื่องบินสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 12 คน
  • พื้นที่ Bombardier Challenger 601-3R มีราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณที่ 6250 ดอลลาร์โดยมีราคาจำหน่ายใหม่ 19 ล้านดอลลาร์ในขณะที่ผลิต

Challenger 601 ภาพรวมและประวัติ

พื้นที่ Challenger 601-3R เป็นเครื่องบินเจ็ทธุรกิจลำตัวกว้างแบบเทอร์โบแฟนคู่ รุ่น 3R เป็นหนึ่งในรุ่นยาวของ Bombardier Challenger เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวจำนวน 600 ลำ

ครั้งแรก Challenger 600 เดิมได้รับการพัฒนาโดย แด

ซีรีส์ 600 เป็นเครื่องบินไอพ่นตระกูลธุรกิจที่ผลิตโดย Bombardier.

ทั้งหมดนี้เป็นเครื่องบินไอพ่นธุรกิจขนาดใหญ่ที่มีห้องโดยสารกว้างขวาง ความสะดวกสบายของผู้โดยสารเป็นเลิศ และในรุ่นต่อๆ ไป ก็มีห้องนักบินกระจกและถังเชื้อเพลิงโคนท้าย 

มันมีความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนคือ Challenger รุ่น 601-3A แต่มีการอัพเกรดเครื่องยนต์ ถังเชื้อเพลิงทรงกรวยหางของลำตัว และน้ำหนักรวมเพิ่มขึ้น 2,000 ปอนด์

พื้นที่ Challenger 601 ซีรีส์มีการปรับปรุงมากกว่า Challenger 600 ลำ และประกอบด้วย 3 รุ่น ได้แก่ 1A, 3A และ 3R

พื้นที่ Challenger 601-3R ซึ่งใช้เครื่องยนต์ -3A1 General Electric CF34 แทนที่ Challenger 601-3A ในปี 1993 ซึ่งเป็นรูปแบบล่าสุดในซีรีส์ 601

รวมเป็น 60 Challenger เครื่องบิน 601-3R ถูกผลิตขึ้นโดยมี 58 ลำที่ปฏิบัติการอยู่ในปัจจุบัน

Challenger ประสิทธิภาพ 601-3R

พื้นที่ Bombardier Challenger 601-3R ขับเคลื่อนโดยพัดลมเทอร์โบ General Electric CF34-3A1 จำนวน 17,458 ตัว ซึ่งแต่ละตัวให้แรงขับที่น่าประทับใจที่ 7,922 กิโลกรัม (XNUMX ปอนด์)

เครื่องยนต์ CF34-3A1 ช่วยให้เครื่องบินสามารถแล่นด้วยความเร็วสูงถึง 460 knots (852 กม./ชม.) ช่วยให้เดินทางได้เร็วยิ่งขึ้น หากต้องจัดลำดับความสำคัญในการขยายพิสัยการบิน เครื่องบินสามารถเปลี่ยนไปใช้เรือสำราญระยะไกล 425 ได้ knots (787 กม./ชม.) จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องบินลำนี้มีระดับความสูงสูงสุด 41,000 ฟุต (12,497 ม.) ซึ่งให้การบินที่ราบรื่นยิ่งขึ้นเหนือสภาพอากาศที่ปั่นป่วนและน่านฟ้าที่แออัด

ความจุเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นของเครื่องบินเจ็ทผู้บริหารลำนี้ทำให้มีพิสัยการบินที่ยอดเยี่ยมถึง 3,380 ไมล์ทะเล (6,260 กม.) เป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่กำหนด ทำให้สามารถบินได้ไม่หยุดในระยะทางไกล อย่างไรก็ตาม โดยปกติแล้ว เพื่อที่จะบรรลุพิสัยนี้ เครื่องบินจะต้องบินโดยมีผู้โดยสารไม่เกินห้าคนหรือน้อยกว่า

สำหรับประสิทธิภาพภาคพื้นดิน มีระยะบินขึ้น 6,500 ฟุต (1,981 ม.) ทำให้สามารถปฏิบัติการได้ที่สนามบินหลายแห่ง

ระยะลงจอดยังน่าประทับใจยิ่งขึ้นที่ 2,700 ฟุต (823 ม.) ซึ่งเพิ่มความคล่องตัวในแง่ของตัวเลือกจุดลงจอด

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าตัวเลขเหล่านี้แสดงถึงสถานการณ์กรณีที่ดีที่สุด

ระยะทางจริงและสมรรถนะภาคพื้นดินอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงสภาพอากาศ ความยาวของทางวิ่ง และน้ำหนักของผู้โดยสารและสัมภาระ

Challenger การตกแต่งภายในและห้องโดยสารของซีรีส์ 601

พื้นที่ Bombardier Challenger 601-3R มีห้องโดยสารขนาดใหญ่ที่สะดวกสบาย ออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์บนเครื่องบินที่ไม่มีใครเทียบได้

ห้องโดยสารกว้างขวางมีขนาดกว้างขวางโดยมีความยาว 28.3 ฟุต (8.6 เมตร) กว้าง 8.2 ฟุต (2.5 เมตร) และสูง 6.1 ฟุต (1.9 เมตร) เครื่องบินลำนี้มีพื้นที่ยืนพอสมควร จึงรับประกันอิสระในการเคลื่อนไหว สำหรับผู้โดยสาร

ในส่วนของที่นั่งนั้น 601-3R สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 12 คนอย่างสะดวกสบาย แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะจัดไว้สำหรับ 9 คนก็ตาม

รุ่น 3R นั้นเหมือนกับรุ่น 601-3AER รุ่นก่อนหน้ามาก โดยมีห้องครัวและโถสุขภัณฑ์แบบ "ดีลักซ์" 

ความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างความกว้างขวางและความจุผู้โดยสารทำให้มั่นใจทั้งความสะดวกสบายและประสิทธิภาพ

สำหรับกลุ่มผู้โดยสารขนาดเล็กที่มีผู้โดยสารไม่เกิน 601 คน เครื่องบินรุ่น 3-3,585R สามารถเดินทางได้ไกลถึง XNUMX ไมล์ทะเลแบบไม่หยุดหย่อน ซึ่งเน้นถึงความอเนกประสงค์

คุณสมบัติด้านความสะดวกสบายที่สำคัญประการหนึ่งคือระบบแรงดันอากาศในห้องโดยสารที่เหนือกว่าของเครื่องบิน

ด้วยระดับความสูงของห้องโดยสารสูงสุด 6,500 ฟุต (1,981 เมตร) และการรักษาห้องโดยสารระดับน้ำทะเลจนถึง 23,200 ฟุต (7,071 เมตร) ระบบนี้รับประกันระดับความกดอากาศที่สะดวกสบายตลอดเที่ยวบิน

ใหญ่ หน้าต่าง เพิ่มบรรยากาศโดยรวมโดยให้แสงธรรมชาติที่เพียงพอและบรรยากาศที่อบอุ่นในระหว่างเที่ยวบินในเวลากลางวัน

สนามรบ

ห้องนักบินมีการออกแบบกระจกที่ล้ำสมัยพร้อมกับระบบนำทางเอวิโอนิก Honeywell SPZ-8000 ที่บูรณาการอย่างสมบูรณ์

ระบบเอวิโอนิกส์ดิจิทัลแบบบูรณาการนี้ ซึ่งรวมอยู่ในมาตรฐานของ 601-3R มาพร้อมกับจอแสดงผลการบินหลักด้านซ้ายและขวา หน้าจอมัลติฟังก์ชั่นตรงกลาง ระบบตรวจสอบวิกฤตสำหรับการทำงานผิดปกติ เรดาร์ตรวจอากาศแบบสี และชุดระบบนำทางอื่นๆ อุปกรณ์. 

คุณสมบัติขั้นสูงเหล่านี้มีส่วนอย่างมากในการเพิ่มความตระหนักรู้ในสถานการณ์ แม้ว่าการมองเห็นจะถูกจำกัดก็ตาม

เที่ยวบินเช่าเหมาลำและค่าใช้จ่ายของ Bombardier Challenger 601-3R

พื้นที่ Challenger เครื่องบินซีรีส์ 600 เป็นที่นิยมสำหรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำ

โดยเฉลี่ยแล้ว การเช่าเครื่องบินลำนี้ในอเมริกาเหนือคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 6,100 เหรียญสหรัฐต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่านี่เป็นเพียงการประมาณการโดยเฉลี่ยเท่านั้น

ต้นทุนการเช่าเหมาลำจริงอาจแตกต่างกันเนื่องจากปัจจัยหลายประการ สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึงระยะทางและระยะเวลาการบิน ส่วนต่างต้นทุนในภูมิภาค ต้นทุนการดำเนินงาน และความต้องการเครื่องบินในช่วงเวลาที่กำหนด ขอแนะนำให้คำนึงถึงตัวแปรเหล่านี้เสมอเมื่อประเมินต้นทุนการเช่าเหมาลำทั้งหมด

แม้จะมีการพิจารณาเหล่านี้ Bombardier Challenger 601-3R นำเสนอการผสมผสานที่น่าดึงดูดระหว่างความหรูหรา ประสิทธิภาพ และประสิทธิภาพ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงจุดยืนในตลาดเช่าเหมาลำ

ราคาซื้อของ Bombardier Challenger 601-3R

เมื่อต้องซื้อ Bombardier Challenger 601-3R ความมุ่งมั่นทางการเงินสูงกว่าการเช่าเหมาลำอย่างมาก

ป้ายราคาสำหรับรุ่นใหม่อยู่ที่ 19 ล้านเหรียญสหรัฐ

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้สินค้าตัวอย่างมือสองมีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 2.4 ล้านเหรียญสหรัฐ

เมื่อพิจารณาจากตลาดธุรกิจเครื่องบินเจ็ตโดยรวมแล้ว สิ่งนี้แสดงถึงมูลค่าที่โดดเด่น อย่างไรก็ตาม แน่นอนว่าข้อเสียก็คือความจริงที่ว่านี่คือโครงสร้างเครื่องบินที่มีอายุมากแล้ว

นอกเหนือจากราคาซื้อเริ่มแรกแล้ว สิ่งสำคัญสำหรับผู้มีโอกาสเป็นเจ้าของจะต้องเข้าใจถึงต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการเป็นเจ้าของเครื่องบิน ต้นทุนการเป็นเจ้าของรายปีโดยประมาณสำหรับการดำเนินงาน Challenger 601-3R เป็นเวลา 200 ชั่วโมงต่อปีจะอยู่ที่ประมาณ 1,007,000 เหรียญสหรัฐ

 

 

ประสิทธิภาพ

ความสะดวกสบาย

น้ำหนัก

Range: นาโนเมตร 3,380 จำนวนผู้โดยสาร: 12 ความจุสัมภาระ: 115 ลูกบาศก์ฟุต
ความเร็วในการล่องเรือ: 460 knots ความดันห้องโดยสาร: 9.2 PSI น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด: ปอนด์ 45,100
เพดาน: ฟุต 41,000 ระดับความสูงของห้องโดยสาร: ฟุต 6,500 น้ำหนักลงจอดสูงสุด: ปอนด์ 36,000
ระยะทางบินขึ้น: ฟุต 6,500 เริ่มการผลิต: 1993
ระยะลงจอด: ฟุต 2,700 สิ้นสุดการผลิต: 1996

 

ขนาด

พลัง

ความยาวภายนอก: ฟุต 68.5 ผู้ผลิตเครื่องยนต์: ไฟฟ้าทั่วไป
ความสูงภายนอก: ฟุต 20.7 รุ่นเครื่องยนต์: CF34-3A1
นก: ฟุต 64.3 การเผาไหม้เชื้อเพลิง: 310 แกลลอนต่อชั่วโมง
ความยาวภายใน: ฟุต 28.3
ความกว้างภายใน: ฟุต 8.2
ความสูงภายใน: ฟุต 6.1
อัตราส่วนภายใน/ภายนอก: 41%