Bombardier Challenger 601-3AER

1988 - 1993

ผู้โดยสาร

12 Pax

พิสัย

3,590 ไมล์ทะเล

ความเร็วในการล่องเรือ

459 Knots

เพดาน

41,000 ฟุต

การเผาไหม้เชื้อเพลิง

310 GPH

ข้อเท็จจริงที่สำคัญ

  • พื้นที่ Bombardier Challenger 601-3A ER เป็นเครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่ที่ผลิตโดย Bombardier ระหว่าง YEAR START และ YEAR END
  • พื้นที่ Bombardier Challenger 601-3A ER ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ General Electric CF34-3A สองเครื่องส่งผลให้มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงชั่วโมงละ 310 แกลลอนต่อชั่วโมง
  • สามารถล่องได้ถึง 459 knotsที่ Bombardier Challenger 601-3A ER สามารถบินต่อเนื่องได้ไกลถึง 3590 ไมล์ทะเล
  • เครื่องบินสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 12 คน
  • พื้นที่ Bombardier Challenger 601-3A ER มีราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณที่ 6100 ดอลลาร์โดยมีราคาปลีกใหม่ 18 ล้านดอลลาร์ในขณะที่ผลิต

ภาพรวมและประวัติ

พื้นที่ Challenger 601-3A เครื่องบินเจ็ทธุรกิจระยะไกลก้าวกระโดดจากต้นฉบับ Challenger 600 ด้วยเครื่องยนต์ที่ทำงานได้ดีกว่า ช่วงที่กว้างกว่า และความเชื่อถือได้ที่เพิ่มขึ้น รุ่น -3A มีคุณสมบัติที่เป็นที่ต้องการมากมายในระดับเดียวกัน แม้กระทั่งสองทศวรรษต่อมา 1,600 Bombardier Challengerอยู่ในบริการ; ฝูงบินได้บันทึก 7.3 ล้านชั่วโมงมากกว่า 4.3 ล้านเที่ยวบิน Challenger 601-3A ได้รับการพัฒนาเป็นตัวแปรที่สองของ Challenger 601 หลังจาก 601-1A 601-3A มีถังเชื้อเพลิงเสริมที่ส่วนท้าย

พื้นที่ Challenger 601 ได้พัฒนาไปอย่างมากจากรุ่นก่อน ต้นฉบับ Challenger 600. เมื่อครั้งแรก Challenger 601 ได้รับการรับรองในเดือนมีนาคม 1983 การปรับปรุงที่โดดเด่นที่สุดคือการเปลี่ยนเครื่องยนต์ Lycoming ALF 600 ที่มีปัญหาของ 502 ด้วยเครื่องยนต์ GE CF34 ที่น่าเชื่อถือกว่ามาก

สิ่งนี้ประกอบขึ้นจากข้อบกพร่องส่วนใหญ่ของรุ่น 600 แต่การปรับแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์และการปรับปรุงอื่นๆ ยังมีส่วนช่วยให้เครื่องบินรุ่นนี้มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในระดับที่สูงขึ้น ช่วงยังเพิ่มขึ้นอย่างมาก: ต้นฉบับ Challenger ขาสั้นที่น่าผิดหวังของ 600 ได้รับการพิสูจน์โดยความสามารถ 601 นาโนเมตรของ CL-3-3,290A

CL-601-3A พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน GE CF3 รุ่น -34A ทำการบินครั้งแรกในเดือนกันยายน พ.ศ. 1986 และได้รับการรับรองในเดือนเมษายน พ.ศ. 1987 โดยส่งมอบเครื่องบิน 134 ลำจนถึงปี พ.ศ. 1993

 

Bombardier Challenger ประสิทธิภาพ 601-3AER

ต้นฉบับ Challenger601-3aer ถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน ALF 502L ของ Lycoming ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับ Challenger. รุ่นต่อมาจะใช้โรงไฟฟ้าอื่นๆ รวมถึงเครื่องยนต์ General Electric CF34

เครื่องยนต์จะติดตั้งอยู่ที่ลำตัวด้านหลังใกล้กับหางของเครื่องบิน ทำให้อากาศไหลเวียนไปยังเครื่องยนต์ได้อย่างราบรื่น แม้จะบินในมุมสูงของการจู่โจม แม้ว่าจะอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่าแนวคิดของ Learstar ดั้งเดิมที่วางไว้เพื่อลดการควบคุมระดับเสียงที่ไม่เอื้ออำนวย ลักษณะเฉพาะ. เครื่องยนต์ติดตั้งระบบกันสะเทือนเพื่อลดระยะการลงจอด นอกจากนี้ยังมีหน่วยพลังงานเสริมสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์และให้เครื่องปรับอากาศภายในห้องโดยสารขณะอยู่บนพื้นดิน


การปรับปรุงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ -3A คือเครื่องยนต์ไฮบายพาส General Electric CF24-3A เครื่องยนต์แต่ละเครื่องมีพิกัดแรงขับ 8,650 ปอนด์ที่เครื่องขึ้น ขณะที่ช่วงเวลาการตรวจสอบคือ 6,000 ชั่วโมง เป็นผลให้ 601-3aer สามารถเดินทางได้ 3,290 ไมล์ทะเลในการเดินทางครั้งเดียวและที่ 0.85 Mach NS Challenger 601-3A มีช่วงสูงสุด (ขึ้นอยู่กับลมปะทะ ระดับความสูง อุณหภูมิที่ร้อน หรือความจุที่สูงกว่า) ที่ 3,784 ไมล์ และความเร็วสูงสุด 459kts การเผาไหม้เชื้อเพลิงเจ็ทรายชั่วโมงคือ 310 แกลลอนต่อชั่วโมง การขึ้นเครื่องที่ระดับน้ำทะเลคือ 5,400 ฟุต และระยะทางในการลงจอดคือ 2,762 ฟุต (0.5 ไมล์)

 

Bombardier Challenger 601-3AER ภายใน

เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ Bombardier ผลิตภัณฑ์ด้านอวกาศก็มีหนึ่งการตกแต่งภายในที่หรูหรา ความสูงของห้องโดยสารอยู่ที่ประมาณ 6 ฟุต 1 นิ้ว ในขณะที่ความกว้างของห้องโดยสารคือ 8 ฟุต 2 นิ้ว ความยาวของห้องโดยสารคือ 28 ฟุต 4 นิ้ว และปริมาตรห้องโดยสารคือ 1035 ลูกบาศก์ฟุต

ความสูงและความกว้างของประตูคือ 5 ฟุต 8 นิ้ว และ 3 ฟุตตามลำดับ ขนาดทำให้สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร 9 คน ด้วยการกำหนดค่าที่นั่งสูงสุด 16 ช่องเก็บสัมภาระสามารถเก็บกระเป๋าได้มากถึง 16 ใบ โดยถือว่าสัมภาระเฉลี่ยของคุณน้อยกว่า 5 ลูกบาศก์ฟุต ในการกำหนดค่ามาตรฐานของเครื่องบินผู้บริหาร ห้องโดยสารจะถูกแบ่งระหว่างห้องครัวส่วนหน้าและส่วนที่นั่งสองส่วน ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะมีส่วนไม้กอล์ฟสำหรับเก้าอี้ XNUMX ตัว ตามด้วยพื้นที่จัดกลุ่มการประชุมหรือโถสุขภัณฑ์ พร้อมด้วยห้องน้ำที่ส่วนท้าย .

เก้าอี้ปรับเอนได้เต็มที่และหมุนได้ ขณะที่เก้าอี้เสริมสามารถใช้เป็นที่พักสำหรับนอนได้ ตัวอย่างแรกๆ แสดงถึงความหรูหรา เช่น โทรศัพท์ ระบบควบคุมแสง และระบบสเตอริโอ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งโต๊ะพับที่ติดกับผนังห้องโดยสาร พร้อมด้วยตู้เสื้อผ้า XNUMX ตัว ด้านหน้าและด้านท้ายด้านหนึ่ง สำหรับเก็บกระเป๋าถือและของชิ้นเล็กๆ อื่นๆ เครื่องบินเจ็ทลำนี้ขึ้นชื่อในเรื่องระดับเสียงที่เบาซึ่งทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายมาก ไม่ว่าคุณและเพื่อนของคุณจะบินใน Challenger เครื่องบิน 601 1A, Challenger 3A หรือ Challenger เครื่องบิน 3R ที่คุณวางใจได้ว่าเที่ยวบินของคุณจะปลอดภัย สมบูรณ์ และได้พักผ่อนอย่างเต็มที่

 

สนามรบ

avionics ต่างๆมีอยู่บน Challenger. ตามมาตรฐานแล้ว เครื่องบินเจ็ทดังกล่าวมีระบบควบคุมการบินอัตโนมัติ Sperry SPZ-600 แบบดูอัลแชนเนล ซึ่งประกอบด้วยผู้อำนวยการการบินและคอมพิวเตอร์ข้อมูลทางอากาศ โดยทั่วไปแล้วสำหรับเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ ระบบนี้รับรองการลงจอดอัตโนมัติประเภท 3A ระบบควบคุมการบินมีความซ้ำซ้อนที่สำคัญ รวมถึงระบบไฮดรอลิกสามระบบ แม้จะล้มเหลวโดยสิ้นเชิงและสูญเสียแอคทูเอเตอร์ไปหนึ่งตัว แต่ก็ยังมีระดับความช่วยเหลือที่ใช้งานได้สำหรับการควบคุมพื้นผิวการบินที่สำคัญ


เรดาร์ตรวจอากาศและจอแสดงอุปกรณ์โซลิดสเตตที่สร้างโดย Marconi มีให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับชุดวิทยุที่สร้างโดยคอลลินส์ สามารถติดตั้งอุปกรณ์วิทยุระยะไกลที่เป็นอุปกรณ์เสริม เช่น ชุดวิทยุ HF และเครื่องช่วยนำทาง VHF ได้

 

Bombardier Challenger ค่าเช่าเหมาลำ 601-3AER

พื้นที่ Challenger 601-3aer เป็นหนึ่งในเครื่องบินเจ็ตที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำจากและไปยังนิวยอร์ก โดยมีจำหน่ายในตลาดการบินหลักๆ หลายแห่ง ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำ a Challenger 601-3aer เริ่มต้นที่ประมาณ $6100 ต่อชั่วโมง* อัตราค่าเช่าเหมาลำรายชั่วโมงไม่รวมภาษี น้ำมันเชื้อเพลิง และค่าธรรมเนียมอื่นๆ ทั้งหมด

ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำจะแตกต่างกันไปตามปีที่ผลิต/รุ่น ตารางเวลา เส้นทาง ยอดรวมผู้โดยสารและสัมภาระ และปัจจัยอื่นๆ

ซื้อต้นทุน

ต้นทุนการได้มาสำหรับ Challenger โดยทั่วไปแล้ว 601-3aer จะอยู่ในช่วง 18 ล้านดอลลาร์ ราคาของเครื่องบินเจ็ทขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต นอกจากนี้ยังสามารถไปเหนือช่วงที่กำหนดหากการผลิตใหม่ ผู้ซื้อจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 200 - 400 เหรียญต่อปีซึ่งรวมถึงเชื้อเพลิง ลูกเรือ และการบำรุงรักษา ฯลฯ ราคาของเครื่องบินมือสองสามารถอยู่ภายใน 2 ล้านเหรียญ ขณะนี้มีผู้ขาย 24 รายในไซต์ต่างๆ

ตัวเลขเชิงลึก

ประสิทธิภาพ

ช่วง: 3,590 นาโนเมตร

ความเร็วในการล่องเรือ: 459 knots

เพดาน: 41,000 ฟุต

ระยะห่าง: 6,500 ฟุต

ระยะทางลงจอด: 2,800 ฟุต


ขนาด

ความยาวภายนอก: 20.88 เมตร

ความสูงภายนอก: 6.3 เมตร

ปีกกว้าง 19.61 เมตร

ความยาวภายใน: 8.64 เมตร

ความกว้างภายใน: 2.49 เมตร

ความสูงภายใน: 1.85 เมตร

อัตราส่วนภายใน / ภายนอก: 41%

ความสะดวกสบาย

จำนวนผู้โดยสาร: 12

ระดับเสียงในห้องโดยสาร: N / A dB

ความสูงของห้องโดยสาร: ฟุต

ราคาโดยประมาณต่อชั่วโมง: 6,100 เหรียญ

ราคาซื้อ: 18 ล้านเหรียญ


พลัง

ผู้ผลิตเครื่องยนต์: General Electric

รุ่นเครื่องยนต์: CF34-3A

การเผาไหม้เชื้อเพลิง: 310 แกลลอนต่อชั่วโมง

น้ำหนัก

ความจุสัมภาระ: 115 ลูกบาศก์ฟุต

น้ำหนักสัมภาระ: ปอนด์

น้ำหนักสูงสุดในการถอด: 45,100 ปอนด์

แผนที่ช่วง

Bombardier Challenger 601-3AER แผนที่ช่วง