Embraer Phenom 100 EV

2017 - Present

passagerare

6 pax

Intervall

1,178 Sjömil

Kryssningshastighet

406 Knots

Tak

41,000 fot

Bränsleförbränning

80 GPH

Nyckelfakta

  • Du har nu möjlighet Embraer Phenom 100EV har två distinkta temperaturzoner för överlägsen pilot- och passagerarkomfort.
  • Du har nu möjlighet Phenom 100EV har segmentets största entrédörr och fönster.
  • Du har nu möjlighet Embraer Phenom 100EV-interiören har ett helt slutet bakre toalett med fönster som ger total integritet.
  • Du har nu möjlighet Phenom 100EV kan drivas av en enda pilot.
  • Grafisk flygplanering, SurfaceWatch ™, vertikal navigering, vindskärmsvarning och väderradar med vertikal skanning, markstörning och turbulensdetektering ger ännu mer lägesmedvetenhet.

Översikt och historia

Du har nu möjlighet Embraer Phenom 100EV är den senaste iteration av de mycket framgångsrika Embraer Phenom 100. Den Phenom 100 / 100EV är en mycket lätt jetstråle (VLJ) utvecklad av Embraer, den brasilianska flygplanstillverkaren. De Phenom 100 gick i utveckling i april 2005 och visade upp en fullskalig mock-up i november samma år. Den första flygningen för Phenom 100 kom i juli 2007, certifierades i december 2008 och den första leveransen inträffade senare samma månad. De Phenom 100 blev snart uppdaterad till Embraer Phenom 100E, med mindre uppdateringar och multifunktionsspoiler. De Phenom 100EV togs i bruk i mars 2017 med betydande viktbesparingar, ökad dragkraft och ett uppdaterat flygdäck.


Drivs av privata ägare, företagsprojekt för fraktionerade ägare, charteroperatörer, flygplansförvaltningsföretag och militära operatörer Phenom 100EV-varianter är mycket populära för korta avlägsna flygningar. Med nästan 400 enheter i aktiv tjänst, Phenom 100-modellen är ett utmärkt val för dem som letar efter ökad hastighet jämfört med ett turbopropflygplan med motsvarande storlek.

 

Embraer Phenom 100EV-prestanda

Du har nu möjlighet Embraer Phenom 100EV drivs av två bakre flygkroppsmonterade Pratt & Whitney PW617F1-E-motorer, var och en producerar 1,730 pund dragkraft (totalt 3,460 pund). Dessa två Pratt & Whitney-motorer kan driva Phenom 100EV till en maximal höjd av 41,000 fot, med en maximal kryssningshastighet på 406 knots. När du ställer in för en långväga kryssning Phenom 100EV har en maximal räckvidd på 1,178 sjömil (1,355 mil). Dessutom har Phenom 100EV har en maximal startvikt (MTOW) på 10,582 100 pund. 3,190EV kan starta på bara 2,430 fot och har ett landningsavstånd på XNUMX fot.

Embraer Phenom 100EV interiör

Insidan av Phenom 100EV mäter 3.35 meter i längd, 1.55 meter i bredd och 1.50 meter i höjd - se hur detta jämförs med sina rivaler (LINK). Insidan av 100EV är intelligent utformad vilket resulterar i en oöverträffad mängd utrymme och komfort. 100EV har den största entrédörren i VLJ-segmentet, med ledstång och LED-stegbelysning (tillval). En gång inuti finns det möjlighet för en garderob för att förvara dina rockar under flygningen eller så kan du välja att ersätta detta med det största förfriskningscentret i klassen.

Du kommer att njuta av generöst utrymme i hytten, ett överflöd av naturligt ljus - med de största fönstren i segmentet - vilstolar för förbättrad ergonomi och 11 interiörkollektioner att välja mellan. Med en kabinhöjd på 8,000 fot (liknande den kabinhöjd du kan förvänta dig av en typisk trafikflygplan), i kombination med Oval Lite-kabinutformningen som ger mest utrymme och benutrymme för alla VLJ, gör Phenom 100EV ett utrymme som är perfekt för arbete eller avkoppling.


100EV: s stuvbara bord ger gott om extra utrymme för arbete eller matsal. Bakom de 4 platserna som är ordnade i en klubbkonfiguration finns toaletten i full storlek. De Phenom 100EV är det enda flygplanet i klassen som har ett toalett med fönster och har möjlighet till ett bältessalong som är certifierat för taxi, start och landning. Längre bakom detta är bagagerummet. 100EV har en bagagekapacitet på 70 kubikfot - det här innebär kapacitet för fyra golfpåsar eller två par skidor, fyra handväskor, fyra plaggsäckar och fyra bärbara väskor.

Allt detta utrymme resulterar i maximalt utrymme för sex passagerare ombord på flygplanet. Observera dock att om du chartrar detta flygplan är det osannolikt att en ansedd operatör kommer att tillåta 6 passagerare. Charteroperatörer kommer normalt att insistera på två piloter på förhand (även om Phenom 100EV är certifierad för enpilot). Dessutom är det osannolikt att operatörer har flygplan med toalett med bälte som tillval, vilket ger en mer realistisk kapacitet på fyra passagerare. Var noga med att diskutera detta med ditt charterföretag när du bokar ett flyg med detta flygplan.

 

Cockpit

Som du kan förvänta dig av en ny Embraer flygplan, Phenom 100EV är utrustad med toppmodern flygteknik. Prodigy Touch avionics framåt är optimerad för enpilotsdrift med smarta automatiska och reducerade checklistor. Ned till sin sista detalj, den Phenom 100EV har utvecklats noggrant för att leverera avancerad teknik och oöverträffad ergonomi. Med intelligent automatisering och en mänsklig faktordriven design, erbjuder flygplanet enkel operation med en pilot plus förbättrade funktioner.


Dess toppmoderna, beröringskontrollerade flygdäck är utformat för att förutse alla behov, minimera arbetsbelastningen och öka situationens medvetenhet. Synthetic Vision System ser vad ögonen inte kan. Grafisk flygplanering, SurfaceWatch ™, vertikal navigering, vindskjuvvarning och väderradar med vertikal skanning, markstörning och turbulensdetektering ger ännu mer lägesmedvetenhet. Och utformningen av flygplanets synoptiska skärmar och Prodigy Touch-avionik - baserad på Garmin 3000 - skapar ett instinktivt gränssnitt mellan pilot och flygplan.

 

Embraer Phenom 100EV Charterkostnad

Om du vill hyra en Embraer Phenom 100EV beräknas det kosta 2,400 $ per flygtimme. Se till att du planerar att hyra ett flygplan titta här för att hitta en privat jetmäklare som kan ordna ett flyg i en Phenom 100EV för dig.

 

Inköpskostnad

Priser för en ny Embraer Phenom 100EV startar från knappt 4.5 miljoner dollar före optioner. Om du letar efter en begagnad Phenom 100 (första generationen) kan du förvänta dig att betala 1.8 miljoner dollar, en nyare 100EV kommer att kosta knappt 4 miljoner dollar.

Djupgående siffror

prestanda

Område: 1,178 nm

Kryssningshastighet: 406 knots

Tak: 41,000 fot

Startavstånd: 3,190 fot

Landningsavstånd: 2,430 fot


Mått

Utvändig längd: 12.82 meter

Utvändig höjd: 4.35 meter

Vingspan: 12.3 meter

Inre längd: 3.35 meter

Inre bredd: 1.55 meter

Inre höjd: 1.5 meter

Inre / yttre förhållande: 26%

Bekvämlighet

Antal passagerare: 6

Kabinbuller: 80 dB

Stugahöjd: 8,000 fot

Uppskattat pris per timme: $ 2,400 XNUMX

Inköpspris: 4.5 miljoner dollar


Kraft

Motortillverkare: Pratt & Whitney Canada

Motormodell: PW617F1-E

Bränsleförbränning: 80 Gallon per timme

vikter

Bagagekapacitet: 70 kubikfot

Bagagevikt: 507 pund

Max startvikt: 10,852 pund

Räckviddskarta