Hoppa till huvudinnehåll

Cessna Citation Encore

2000 - 2006

Nyckelfakta

  • Smakämnen Cessna Citation Encore är en lättstråle tillverkad av Cessna mellan 2000 och 2006.
  • Smakämnen Cessna Citation Encore drivs av två PW535A-motorer från Pratt & Whitney Canada, vilket resulterar i en bränsleförbränning per timme på 180 Gallon per timme.
  • Kan kryssa upp till 430 knots, den Cessna Citation Encore kan flyga direkt i upp till 1695 sjömil.
  • Flygplanet kan rymma upp till 9 passagerare.
  • Smakämnen Cessna Citation Encore har ett beräknat charterpris per timme på 3250 $, med ett nytt listpris på 8.1 miljoner dollar vid tillverkningstillfället.

Översikt och historik över Cessna Citation Encore

Encore certifierades i april 2000 och den första leveransen skedde senare samma år.

Encore tillverkades av Cessna Aircraft Company och är en uppgraderad Citation V Ultra.

Cessna ville se till att Encore kunde klättra snabbare och kryssa högre än andra flygplan. Dessutom gjorde de om inredningen och passagerarsätena jämfört med tidigare generationer. 

Smakämnen Citation Ultra Encore var en ny utveckling som tillkännagavs på 1998 NBAA-konvention och kan ta fem passagerare med fullt bränsle.

Efter encore, Cessna tillkännagav sedan Encore+. Encore+ certifierades av FAA i december 2006, direkt från originalet Encore. 

Prestanda för Cessna Citation Encore

Jetplanen är utrustad med två Pratt & Whitney Canada PW535A-motorer, som var och en ger en dragkraft på 3,400 1542 lbs (6,800 3084 kg), vilket leder till en total dragkraft på XNUMX XNUMX lbs (XNUMX XNUMX kg).

Dessa motorer gör det möjligt för Encore att nå en höghastighetskryssning på 430 knots (796 km/h) och en långdistansfart på 372 knots (689 km/h).

Med tillstånd av den höga dragkraften från PW535-motorerna Citation Encore kan klättra till en maximal kryssningshöjd på 45,000 13,716 fot (XNUMX XNUMX meter), vilket ger smidiga, turbulensfria flygupplevelser även när väderförhållandena är mindre än perfekta på lägre höjder.

Encore kan flyga 1,695 3,139 nautiska mil (XNUMX XNUMX kilometer) non-stop när den flyger under optimala förhållanden. Detta gör den till ett idealiskt val för både korta hopp och längre resor.

Start- och landningsprestanda är lika anmärkningsvärda. De Citation Encore kräver en startsträcka på 3,900 1,189 fot (2,517 767 meter) och kan landa på landningsbanor så korta som XNUMX XNUMX fot (XNUMX meter). 

Det är dock viktigt att notera att dessa resultatsiffror representerar det bästa scenariot. Faktisk räckvidd och markprestanda kan påverkas av många faktorer, inklusive vikten av passagerare och bagage, atmosfäriska förhållanden och till och med banans yta på flygdagen. 

Interiör och hytt

Flygplanets kabindimensioner är imponerande, med en inre bredd på 4.8 fot (1.5 meter), en längd på 17.4 fot (5.3 meter) och en höjd på 4.8 fot (1.5 meter).

Detta generösa utrymme rymmer upp till 9 passagerare med maximal kapacitet, även om 7 passagerare är den vanliga standarden för typiska reselayouter.

Den längsta kabinen i alla lätta privatjetplan kan bekvämt rymma åtta passagerare i helt fällbara säten.

En strategisk användning av sömlösa väggpaneler, indirekta ljus och speglar bidrar till att skapa en känsla av rymd, vilket gör att kabinen känns större än dess faktiska volym på 307 kubikfot (8.7 kubikmeter).

Passagerarna bjuds på en mängd bekvämligheter, inklusive individuella underhållningssystem med platt panel, ljuduttag, eluttag och MagnaStar200-radiotelefonen.

Encores kabin bibehåller en atmosfär på havsnivå tills den når 23,586 7,185 fot (7,800 2,377 meter), med en maximal kabinhöjd på XNUMX XNUMX fot (XNUMX XNUMX meter), vilket säkerställer en bekväm miljö under hela flygningen.

Att gå ombord på Encore görs enkelt tack vare en nydesignad lufttrappa, som är särskilt hänsynsfull för passagerare i höga klackar.

När det gäller bagageutrymmet är passagerarna väl tillgodosedda med 43 kubikfot (1.2 kubikmeter) yttre bagageutrymme, plus ytterligare 28 kubikfot (0.8 kubikmeter) i kabinen, vilket motsvarar mer än 1,400 635 pund (XNUMX kg) .

Sittbrunnen

I hjärtat av Encores flygdäck finns Honeywell Primus 1000-sviten.

Genom att inse vikten av enkel användning och tydlig informationsdisplay har ingenjörer reducerat röran på många displayer och kontroller till en mer hanterbar och lätttolkad layout.

En förvirrande uppsättning av fem skärmar och över åtta analoga kontroller som ses i en av Encores föregångare ger plats för fyra snygga, användarvänliga skärmar.

De tillhörande kontrollerna är genomtänkt placerade på skärmarnas frontplattor, ett designval som avsevärt förbättrar pilotens hand-öga-koordination och flygprestanda.

Sittbrunnen är också utrustad med avancerade motorsystem, som producerar gott om avtappningsluft för att stödja flygplanets kritiska funktioner som anti-isning, kabintrycksättning och luftkonditionering. Encores temperaturkontrollsystem har uppgraderats för att utnyttja både avluftningsluft och en elektrisk ångcykelmaskin.

Detta backup-luftkonditioneringssystem visar sig vara ovärderligt under extremt varma dagar och kan initieras på banan för att kyla kabinen innan motorn startar.

Dessutom är temperaturkontrollsystemet expertdesignat för att tillåta kabinen och sittbrunnen att upprätta och upprätthålla olika temperaturinställningar.

Charterkostnad för Cessna Citation Encore

Smakämnen Cessna Citation Encore har en beräknad charterkostnad per timme på cirka 2,200 XNUMX USD i Nordamerika.

Det är dock viktigt att notera att denna siffra är en generell uppskattning och kan fluktuera baserat på olika faktorer. Dessa inkluderar, men är inte begränsade till, flygplanets aktuella plats, destination, resans längd och tid på året. Marknadens efterfrågan och bränslekostnader kan också avsevärt påverka den slutliga kostnaden.

Dessutom kan specifika tjänster och bekvämligheter som efterfrågas för flygningen resultera i extra avgifter. Därför, medan baspriset ger en solid utgångspunkt, är den totala kostnaden för befraktning en Cessna Citation Encore kan variera beroende på en mängd faktorer.

Inköps- och driftskostnader för Cessna Citation Encore

När den var ny bar Encore en prislapp på cirka 8.1 miljoner dollar.

Idag på den begagnade marknaden har Encore jetflygplan ett genomsnittligt värde på drygt 2.1 miljoner dollar.

Utöver det första köpet bör potentiella ägare också vara uppmärksamma på de årliga driftskostnaderna.

Flyger i genomsnitt 200 timmar per år, den uppskattade årliga ägarkostnaden för Encore är cirka 615,000 XNUMX USD.

Denna siffra inkluderar olika utgifter som bränsle, underhåll, försäkringar och besättningslöner bland annat. 

 

 

prestanda

Bekvämlighet

vikter

Räckvidd: 1,695 nm Antal passagerare: 9 Bagagekapacitet: 71 Kubikfot
Kryssningshastighet: 430 knots Hytttryck: 9 PSI Max startvikt: 16,630 Ibs
Tak: 45,000 fot Stuga höjd: 7,800 fot Max landningsvikt: 15,200 Ibs
Startavstånd: 3,900 fot Produktionsstart: 2000
Landningsavstånd: 2,517 fot Produktionsslut: 2006

 

Mått

Effekt

Exteriör längd: 48.9 fot Motortillverkare: Pratt & Whitney Kanada
Ytterhöjd: 19.6 fot Motormodell: PW535A
spännvidd: 54.1 fot Bränsleförbränning: 180 liter per timme
Invändig längd: 17.4 fot
Inre bredd: 4.8 fot
Inre höjd: 4.8 fot
Interiör/Exteriör-förhållande: 36%