Bombardier Learjet 40XR

2005 - 2012

passagerare

6 pax

Intervall

1,780 Sjömil

Kryssningshastighet

460 Knots

Tak

51,000 fot

Bränsleförbränning

212 GPH

Nyckelfakta

  • Du har nu möjlighet Bombardier Learjet 40XR är en lättstråle tillverkad av Bombardier mellan 2005 och 2012.
  • Du har nu möjlighet Bombardier Learjet 40XR drivs av två Honeywell TFE731-20BR-motorer, vilket resulterar i en bränsleförbränning per timme på 212 Gallon per timme.
  • Kan kryssa upp till 460 knots, den Bombardier Learjet 40XR kan flyga direkt i upp till 1780 sjömil.
  • Flygplanet kan rymma upp till 6 passagerare.
  • Du har nu möjlighet Bombardier Learjet 40XR har ett beräknat charterpris per timme på $ 3250, med ett nytt listpris på $ 11 miljoner vid tillverkningstillfället.

Översikt och historia

Du har nu möjlighet Learjet 40XR är en uppgraderad version av Learjet 40 med förbättringar i heta och höga prestanda, klättringshastigheter och snabbare långdistanshastigheter, vilket resulterar i en räckvidd på mer än 240 nm. Ökningarna beror på de uppgraderade Honeywell "BR" -motorerna från "AR" som används på Learjet 40.

Från och med februari 2018, 70% av Learjet 40XR-flygplan köptes i förväg av sina nuvarande ägare, de andra 30% nya. 10.8% är till salu med majoriteten av dem (90%) enligt ett exklusivt mäklaravtal. Vid försäljning är den genomsnittliga tiden på marknaden 275 dagar.


Hämtat från Lear 45, Learjet 40 och 40XR är 24.5 tum kortare och har en maximal startvikt som är 150 kg. lättare. Dessa två egenskaper ökar prestanda och lägre driftskostnader. Lear 40 -flygplanet fick FAA -certifiering i juli 2003, som en ändring av typcertifieringen av Lear 45, och avslutade produktionen 2009. Learjet 40XR togs i drift 2005 och slutade produktionen 2012. Totalt 93 Learjet 40XR -flygplan har tillverkats med alla för närvarande i drift

 

Bombardier Learjet 40XR -prestanda

Två Honeywell TFE731-20BR motorer driver Learjet 40XR vardera erbjuder 3,500 pund dragkraft och använder 212 gallon per timme (GPH). De Learjet 40 överträffar också konkurrensen i luften. Dess långdistanskryssningshastighet är 428 ktas (.79 Mach) men kan kryssa så snabbt som 457 ktas (.81 Mach). Den kan flyga upp till 2,248 miles (1,954 nautiska mil) direkt och lyfta på 4,330 fot på höga höjder. Banans kapacitet vid havsnivå är mindre än 3,400 pund. Även när den laddas till sin maximala startvikt på 20,350 4,250 pund kan den lyfta på bara XNUMX fot från en havsnivå.


Trots höga hastigheter Learjet 40, dess bränsleförbrukning förblir relativt ekonomisk på grund av en aerodynamisk design (minskar motståndet) och två bränsleeffektiva Honeywell TFE731-20AR-1B-motorer.

 

Bombardier Learjet 40XR interiör

Liksom andra Bombardier produkter, den har en lyxig interiör. De Learjet 40 -talsstugan är till glädje för dess marknadsavdelning den största i sin klass. Den sträcker sig till en längd av 17.7 fot, en bredd på 5.1 fot och en höjd av 4.9 fot, totalt en kabinvolym på 363 kubikfot. Det finns platser för sju passagerare och bagageutrymmen som kan lagra 65 kubikmeter bagage.


Det finns plats för upp till sju passagerare, inklusive bälte med toalettstol, klubbstolar framåt med två bakåtvända säten med utfällbara bord. Framåtkök och standardtoalett som ligger akter om huvudkabinen. Kabinen är cirka 20% större än konkurrenternas, och det plana golvet gör att passagerarna kan röra sig bekvämt genom flygplanet. Den medföljande toaletten är utrustad med en spegel, handfat och kran samt förvaringsutrymme i hytten.

 

Cockpit

Honeywell Primus 1000 digital avionics-svit är verkligen i nivå med högpresterande jet; dess fyra katodstrålerörsskärmar är placerade vid logiska positioner på kontrollpanelen. Formgivarna av Learjet 40 ägnade stor uppmärksamhet åt att ordna flygtekniken i en lättanvänd, logisk layout, vilket i slutändan gjorde pilotjobbet enklare-och varje flygning säkrare.


Andra detaljer, som kolfiberbromsar och vingspoilers, ger mjuka landningar och "delta fenor" på den vertikala stabilisatorn ökar stabiliteten, vilket möjliggör bättre kontroll i bås. De Learjet 40 uppfyller FAA: s strikta säkerhetskrav på del 25, samt ljudnivåerna FAR-36 (74.4 EPNdB vid start).

 

Bombardier Learjet 40XR Charterkostnad

Denna jet är en av de mest ekonomiska jetplan som finns tillgängliga för charterflyg från och till New York, med ett brett utbud av tillgänglighet på flera stora flygmarknader. Kostnaden för att chartra a Learjet 40 börjar på cirka 3,400 XNUMX dollar i timmen. Timcharterpriser inkluderar inte alla skatter, bränsle och andra avgifter. Charterkostnaderna varierar beroende på märke/modellår, schema, routing, passagerar- och bagage totalt och andra faktorer.

Inköpskostnad

Förvärvskostnaden för Learjet 40 varierar vanligtvis från 11 miljoner dollar. Priset på en jet beror på produktionsåret; det kan också gå över det givna intervallet om produktionen är ny. Det kommer att kosta köparna cirka 1 miljon dollar per år som inkluderar bränsle, besättningsmedlemmar och underhåll etc. Priset på ett begagnat flygplan kan ligga inom 7 miljoner dollar. Du kan hitta många säljare för närvarande på olika webbplatser.

Djupgående siffror

prestanda

Område: 1,780 nm

Kryssningshastighet: 460 knots

Tak: 51,000 fot

Startavstånd: 4,250 fot

Landningsavstånd: 2,430 fot


Mått

Utvändig längd: 16.92 meter

Utvändig höjd: 4.3 meter

Vingspan: 14.57 meter

Inre längd: 5.39 meter

Inre bredd: 1.55 meter

Inre höjd: 1.49 meter

Inre / yttre förhållande: 32%

Bekvämlighet

Antal passagerare: 6

Kabinljudnivåer: Ej tillämpligt dB

Stuga höjd: fötter

Uppskattat pris per timme: $ 3,250 XNUMX

Inköpspris: 11 miljoner dollar


Kraft

Motortillverkare: Honeywell

Motormodell: TFE731-20BR

Bränsleförbränning: 212 Gallon per timme

vikter

Bagagekapacitet: 50 kubikfot

Bagagevikt: pund

Max startvikt: 21,000 pund

Räckviddskarta

Bombardier Learjet 40XR Range Map