Gulfstream G350

2004 - 2012

passagerare

16 pax

Intervall

3,845 Sjömil

Kryssningshastighet

500 Knots

Tak

45,000 fot

Bränsleförbränning

520 GPH

Nyckelfakta

  • Du har nu möjlighet Gulfstream G350 är en stor jet tillverkad av Gulfstream mellan 2004 och 2012.
  • Du har nu möjlighet Gulfstream G350 drivs av två Rolls-Royce TAY 611-8C-motorer, vilket resulterar i en bränsleförbränning per timme på 520 Gallon per timme.
  • Kan kryssa upp till 500 knots, den Gulfstream G350 kan flyga direkt i upp till 3845 sjömil.
  • Flygplanet kan rymma upp till 16 passagerare.
  • Du har nu möjlighet Gulfstream G350 har ett beräknat charterpris per timme på $ 6000, med ett nytt listpris på $ 36 miljoner vid tillverkningstillfället.

Översikt och historia

Du har nu möjlighet Gulfstream 350 är nästa affärsstråle efter framgångsrika 300. 350 är dock mer likadan i inredningsdetaljer, aerodynamisk design och avancerad cockpit till sin överlägsna motsvarighet, Gulfstream 450. Den enda skillnaden mellan jetplanen är räckvidd: 350: s räckvidd är 3,797 nautiska mil medan 450 -talet är 4,349 XNUMX nm.


Levererades första gången sommaren 2005, Gulfstream G350 är klassad som en stor affärsstråle. Även om tekniskt sett efterträdaren av Gulfstream III, G350 är mer lik G450 på praktiskt taget alla sätt. Ur en extern synvinkel är de två affärsstrålarna nästan omöjliga att skilja.

 

Gulfstream G350-prestanda

Med ett normalt kryssningsintervall på 3,800 nautiska mil kommer G350 att flyga från Washington, DC, till Alaska, från Rio till Miami och från Sydney till Singapore-med åtta passagerare, två piloter och en flygvärdinna. Med sin maximala startvikt på 70,900 350 pund tillåter G13,850: s dubbla Rolls-Royce Tay-motorer (5,050 41,000 pund dragkraft vardera) att använda banor så korta som 20 fot (havsnivå) och klättra till XNUMX XNUMX fot på mindre än XNUMX minuter.


De uppdaterade Tays är ungefär lika oförstörbara som jetmotorer kommer, med en rekommenderad tid mellan översyn av 12,000 30 timmar-cirka 350 års genomsnittlig användning. Motorerna har också utrustats med digitala reglage och justerats för att ge lite mer effekt och bränsleeffektivitet. Växlar med stora drag hjälper till att ta G3,000 till ett snabbt stopp, vanligtvis på mindre än 500 fot. Den har en maxhastighet på XNUMXktas.

 

Gulfstream G350 interiör

Med inte mindre än sex individuella planlösningar har G350 en uppsjö av alternativ för anpassning. Dessa dynamiska planlösningar är optimerade för att rymma mellan åtta och sexton passagerare i en mängd olika sittplatser som är utformade för att maximera komforten. Mångsidigheten är tack vare tre möjliga framåtkök och tre möjliga akterkökskonfigurationer, som gör att utrymmet kan optimeras på olika sätt för olika ändamål.


Komfort var ett huvudfokus för Gulfstream när de utformade dessa affärstransporter. Med lägre kabinhöjd än de flesta konkurrerande flygplan förblir G350: s kabin på en bekväm nivå oavsett hur högt flygplanet stiger. Med tanke på att kabinhöjden förblir på 6,000 45,000 fot även vid flygplanets maximala arbetshöjd på XNUMX XNUMX är detta en särskilt attraktiv egenskap för resenärer som behöver varva ner och vila lite under flygningar.

Optimal för resenärer som önskar komfort på G450-nivå med medelfärdiga flygmöjligheter, är G350 ett utmärkt och kostnadseffektivt alternativ. Den rymliga kabinen har dimensioner på 45 ′ 1 ″ längd, 7 ′ 4 ″ bredd och 6 ′ 2 ″ höjd. Den har zonbaserad temperaturkontroll samt uppvärmda ovala fönster. Valfria funktioner inkluderar en hytt, stand-up dusch, underhållningssystem och ett överflöd av andra tillgängliga bekvämligheter.

 

Cockpit

PlaneView är Gulfstream's anpassning av Honeywells Primus Epic -serie avionik. Den har fyra stora 14-tums LCD-skärmar och kan manövreras via en utombordare, ergonomisk elektronisk rorkult Gulfstream kallar en "markörstyrenhet".


Viktigare är att den snabbt får viktig information till piloter och minskar deras arbetsbelastning. Det tillåter dem att lagra fönster med information på en enda skärm eller införa levande väderradaravbildningar ovanpå rörliga kartor. Det är ett intuitivt och förutsägbart system med logiska gränssnitt, men överväldiger samtidigt inte piloter med en mängd data.

 

Gulfstream G350 Charterkostnad

Kostnaden för att chartra denna jet börjar på cirka 6,650 XNUMX dollar i timmen. Timcharterpriser inkluderar inte alla skatter, bränsle och andra avgifter. Charterkostnaderna varierar beroende på årsmärke/modell, schema, routing, totalsumma för passagerare och bagage och andra faktorer.

Inköpskostnad

Anskaffningskostnaden för denna jet varierar vanligtvis från 35 miljoner dollar. Priset på en jet beror på produktionsåret; det kan också gå över det givna intervallet om produktionen är ny. Det kommer att kosta köparna cirka 2 miljoner dollar per år vilket inkluderar bränsle, besättningsmedlemmar och underhåll etc. Priset på ett begagnat flygplan kan ligga inom 26 miljoner dollar. Det finns många säljare tillgängliga på olika webbplatser.

Djupgående siffror

prestanda

Område: 3,845 nm

Kryssningshastighet: 500 knots

Tak: 45,000 fot

Startavstånd: 5,060 fot

Landningsavstånd: 2,650 fot


Mått

Utvändig längd: 27.22 meter

Utvändig höjd: 7.68 meter

Vingspan: 23.71 meter

Inre längd: 13.75 meter

Inre bredd: 2.26 meter

Inre höjd: 1.89 meter

Inre / yttre förhållande: 51%

Bekvämlighet

Antal passagerare: 16

Kabinljudnivåer: Ej tillämpligt dB

Stuga höjd: fötter

Uppskattat pris per timme: $ 6,000 XNUMX

Inköpspris: 36 miljoner dollar


Kraft

Motortillverkare: Rolls-Royce

Motormodell: TAY 611-8C

Bränsleförbränning: 520 Gallon per timme

vikter

Bagagekapacitet: 169 kubikfot

Bagagevikt: pund

Max startvikt: 70,900 pund

Räckviddskarta

Gulfstream G350 räckviddskarta