Dassault Falcon 8X

2016 - Present

passagerare

16 pax

Intervall

6,450 Sjömil

Kryssningshastighet

488 Knots

Tak

51,000 fot

Bränsleförbränning

347 GPH

Nyckelfakta

  • Vårt Dassault Falcon 8X har sovplatser, en tillgänglig dusch och tre olika zoner.
  • Den låga hyttens höjd och det låga ljudet från Falcon 8X hjälper till att minska jetlag, hyttens höjd bara 3,900 fot medan du kryssar på 41,000 fot.
  • Vårt FalconCabin HD + Cabin Management System ger dig kontroll över din miljö var som helst i kabinen.
  • Vårt Dassault Falcon 8X har över 30 olika hyttlayouter att välja mellan.
  • Tri-jet-design möjliggör en snabbare kryssning, långsammare inflygningshastighet och start från kortare landningsbanor.
  • Ny generation av EASY-flygdäck och en extra bred skärm med head-up-skärm (tillval), integrerad förbättrad och syntetisk syn för avsevärt förbättrad lägesmedvetenhet under förhållanden med låg synlighet.

Översikt och historia

Vårt Dassault Falcon 8X är flaggskeppsflygplanet för Dassault Falcon, den civila sektorn i Dassault Aviation - det franska flygbolaget. De Falcon 8X tillkännagavs i maj 2014 vid European Business Aviation Convention & Exhibition. 8X är baserad på Falcon 7X, med 7X härledd från Falcon 900-plattform med förbättringar av interiören, exteriören och prestanda. Med prototypen som först flyger i februari 2015, med den första kunden Falcon 8X levereras i oktober 2016. Kanske är ett av de mest slående elementen i 8X det tre-motoriska framdrivningssystemet, med Dassault Falcon är den enda tillverkaren av affärsstrålar som producerar tremotoriga flygplan.


 

Dassault Falcon 8X Prestanda

Vårt Falcon 8X drivs av tre PW300-motorer från Pratt & Whitney Canada, som var och en producerar 6,722 lbf dragkraft (totalt 20,166 lbf). Med över 12 miljoner timmar med beprövad, mycket tillförlitlig drift kan du vara säker på att PW300 inte kommer att svika dig. PW300: erna kan driva Falcon 8X till en maximal kryssningshastighet på 488 knots, med en total räckvidd på 6,450 sjömil och en maximal marschhöjd på 51,000 fot.


Detta sortiment gör att 8X lätt kan flyga från Europa till Nordamerika, Sydamerika, Asien eller till vilken plats som helst i Afrika. 8X kräver bara 5,910 fot landningsbana för start vid sin maximala startvikt på 73,000 kg och 2,240 fot för landning, vilket innebär att den inte bara kan komma till London City Airport, men den har också tillgång till mer än 500 flygplatser i USA än sina konkurrenter. Trots att den har en extra motor än sina konkurrenter, är 8X upp till 35% mer bränsleeffektiv än sina konkurrenter, vilket minskar de totala driftskostnaderna. För att säkerställa en supermjuk körning utnyttjar 8X-vingen mer rörliga kontrollytor, inklusive tre främre lameller, tre luftbromsar och två klaffar.

 

Dassault Falcon 8X interiör

Stugan i Falcon 8X är en riktigt speciell plats att vara på. Med en maximal kapacitet på 16 passagerare finns det över 30 olika layouter som kan väljas på detta flygplan. Detta kan konfigureras enligt dina exakta specifikationer (eller om chartering beror på deras konfiguration), men en vanlig layout är att ha 14 platser över de tre delarna av kabinen, vilket möjliggör 6 helt plana sängar.


Att vara den längsta stugan av någon Dassault Falcon på himlen (13 meter långt för att vara exakt) används varje centrummätare i stugan effektivt och hävdas av Dassault för att vara branschens mest flexibla stuga. Med en maximal stugahöjd på bara 6,000 fot och att kunna hålla en stugahöjd på 3,900 fot vid kryssning på 41,000 fot, är detta mycket lägre än vad du hittar på någon flygplan och de flesta andra affärsstrålar. Detta, i kombination med den exceptionellt tysta ljudnivån på kabinen på bara 49 dB, kommer att säkerställa att du kan arbeta, koppla av eller sova i en så bekväm miljö som möjligt och att du kommer fram till din destination så fräsch som möjligt.

Med FalconCabin HD + hytthanteringssystem du har kontroll över miljön var som helst i kabinen (ja, även om du ligger i sängen). Om du väljer Skybox kan du lagra iTunes-video och musik på servern som kan nås trådlöst i hela kabinen.

Alternativen för layout i denna stuga går utöver alla andra affärsstrålar på marknaden. Med tre extra fötter än 7X att spela med kommer du att bli förvånad över hur mycket extra utrymme som finns. Varför är inte alternativet för den tre-loungekabinen med en dusch bak och en besättningsstöd framför? Eller kanske du vill ha en kortare entré så att du får mer loungeutrymme. Kanske en stor entré för att rymma en rymlig, liggande bemanningskvarter och en större kombi för att njuta av gourmetmåltider medan du är på himlen.

 

Cockpit

Upfront har en helt nydesignad cockpit med toppmodern flygteknik. De Falcon 8X har den nya generationen av EASY-flygdäcket, med en bredbildsskärm som tillval. Denna HUD integrerar förbättrad och syntetisk syn vilket resulterar i avsevärt förbättrad lägesmedvetenhet under låg synlighet. Känd som FalconÖga, det certifierades 2018 för inflygningar under låg sikt upp till 100 fot.


2020 kommer att producera en ny konfiguration som kommer att innehålla dubbla head-up-skärmar. Dessutom har 8X Honeywells nästa generations 3D-färgradarsystem med förbättrad turbulensdetekteringsförmåga. Kombinerat med den höga höjden som 8X kan flyga på betyder att du kommer att hålla dig borta från det dåliga vädret, vilket leder till en exceptionellt smidig flygning.

 

Dassault Falcon 8X Charterkostnad

Vårt Falcon 8X är på toppen av affärsflyget. Snabbt, säkert, pålitligt, bekvämt och tekniskt avancerat. Det finns gott om 8X i händerna på operatörer så att hitta en bör inte vara för svårt (Klicka här för att hitta en mäklare som uppfyller dina behov). Den beräknade kostnaden för att hyra en Falcon 8X är 11,250 XNUMX $ per flygtimme. Detta pris är i nivå med tävlingspriset, som t.ex. G650.

 

Inköpskostnad

Vårt pris för en ny Dassault Falcon 8X är $ 58 miljoner i baskonfigurationen. Naturligtvis kommer du att lägga till alternativ till flygplanet (FalconÖga, dusch, etc), så priset kommer sannolikt att krypa upp till över 60 miljoner dollar. Med tanke på den tillgängliga anpassningsnivån och flygplanets kapacitet är detta ett exceptionellt rimligt pris. När det gäller den tidigare ägda marknaden finns det inte ett stort antal Falcon 8X till salu. Inte överraskande eftersom en gång en ägare har flugit flygplanet varför skulle de någonsin vilja ha något annat? Om du kan hitta en begagnad Falcon 8X priset kommer att vara cirka 50 miljoner dollar.

Djupgående siffror

prestanda

Område: 6,450 nm

Kryssningshastighet: 488 knots

Tak: 51,000 fot

Startavstånd: 5,910 fot

Landningsavstånd: 2,240 fot


Mått

Utvändig längd: 24.46 meter

Utvändig höjd: 7.94 meter

Vingspan: 26.29 meter

Inre längd: 13 meter

Inre bredd: 2.34 meter

Inre höjd: 1.88 meter

Inre / yttre förhållande: 53%

Bekvämlighet

Antal passagerare: 16

Kabinbuller: 49 dB

Stugahöjd: 6,000 fot

Uppskattat pris per timme: $ 11,250 XNUMX

Inköpspris: 58 miljoner dollar


Kraft

Motortillverkare: Pratt & Whitney Canada

Motormodell: PW307D

Bränsleförbränning: 347 Gallon per timme

vikter

Bagagekapacitet: 140 kubikfot

Bagagevikt: 2,004 pund

Max startvikt: 73,000 pund

Räckviddskarta

Dassault Falcon 8X räckviddskarta med London som ursprungsstad - intervall på 6450 sjömil