Dassault Falcon 900C

1998 - 2005

passagerare

16 pax

Intervall

4,001 Sjömil

Kryssningshastighet

500 Knots

Tak

51,000 fot

Bränsleförbränning

267 GPH

Nyckelfakta

  • Du har nu möjlighet Dassault Falcon 900C är en stor jet tillverkad av Dassault mellan 1998 och 2005.
  • Du har nu möjlighet Dassault Falcon 900C drivs av tre Honeywell TFE 731-5BR-1C-motorer, vilket resulterar i en bränsleförbränning per timme på 267 Gallon per timme.
  • Kan kryssa upp till 500 knots, den Dassault Falcon 900C kan flyga direkt i upp till 4001 sjömil.
  • Flygplanet kan rymma upp till 16 passagerare.
  • Du har nu möjlighet Dassault Falcon 900C har ett beräknat charterpris per timme på $ 7500, med ett nytt listpris på $ 32 miljoner vid tillverkningstillfället.

Översikt och historia

Du har nu möjlighet Falcon 900C är en långsträckt affärsjet från Dassault. Dassault Aviation har ett särskilt dotterbolag för Falcon familjen ringde till Dassault Falcon Jet Corporation. Över 1,500 Falcon jets har levererats sedan den första Falcon 20 1963. The Dassault Familjen skapar jets med höga krav på teknik, strukturell kvalitet och tekniska framsteg. Dassault håller hela tiden på att omforma och förbättra sina flygplan för att upprätthålla dessa standarder. I kategorin interkontinentalt affärsstråle, tri-jet Falcon 900 -talet utmärker sig.


Introducerad i 2000, den Falcon 900C är den skulpterade, utvecklade versionen av sin föregångare, originalet Falcon 900, som kombinerar 900B: s förbättringar med den innovativa avioniken i 900EX.

 

Dassault Falcon 900C prestanda

900C drivs av tre AlliedSignal TFE731-5BR-1C turbofanmotorer, var och en med 4,750 4,200 lbs dragkraft. Deras inspektionsintervall är 3,995 84 timmar. Flygplanet kan resa 474 XNUMX nautiska mil på så hög maskin som XNUMX. Dess höghastighetskryssning är XNUMX knots och 51,000 XNUMX fot är dess flygtak, en sällsynt bedrift.


900B är också utformad med flygbladvingar - samma som Falcon 50 -serien men med en 1.5 fot ökning. förbättringar gjorda i 900B som den nyare varianten upprätthåller är en 5.5% ökning av startkraften, en 6.5% ökning av dragkraften på höjd och en 2% ökning av TSFC (Thrust Specific Fuel Consumption), vilket resulterar i en ökning av intervallet till 4,583 5,787 sjömil. Flygplanet åtnjuter också bättre avståndsavstånd (kategori II) och drift på oförberedda remsor som dess ursprungliga föregångare inte kan. Flygplanet har 2,976 XNUMX liter vingtankar och XNUMX XNUMX liter flygtankar. Bränslefördelningssystemet och mätarna levereras av Intertechnique.

 

Dassault Falcon 900C Interiör

Precis som sina föregångare har 900C en stor hytt som passar för interkontinentalt boende. Den har plats för arton passagerare i en snäv konfiguration, men har normalt plats för 8-12 personer i ett tre-lounge verkställande arrangemang. Den rymliga kabinen mäter 6.2 fot i höjd (full stand-up), 7.7 fot i bredd och 39 fot i längd.


Bland bekvämligheterna ingår ett privat toalett och kök i full storlek och 127 kubikfot bagageutrymme för passagerare. Det främre området har fyra sovstolar och bord. Den centrala matsalen har plats för sex personer och har ett matbord med två dubbelsäten och ett skåp med en hopfällbar bänk. Det bakre passagerarområdet är utrustat med en konvertibel säng / tre-sits soffa och två fåtöljer.

 

Cockpit

Tvåpilots flygdäck är utrustat med ett elektroniskt flyg- och informationssystem med fem displayer från Honeywell EDZ 820. Rockwell Collins Pro Line flygledningssystem är kopplat till två AZ810 luftdata datorer och en dubbel SPZ8000 autopilot och flygdirektör.

Navigeringspaketet innehåller: två Honeywell Laseref II ringlasertröghetsreferenssystem; en Rockwell Collins dubbel VIR32 integrerad VHF rundstrålande mottagare och instrumentlandningssystem (VOR/ILS) och markörfyrmottagare; en dubbel automatisk riktningssökare ADF 60B; dubbeldistansmätningsutrustning DME42; och en Honeywell radiohöjdmätare typ RT300.

Flygplanet har en Honeywell Primus 870 färgväderradar. Avionics -sviten fungerar via en dubbel Honeywell ASCB digital databus.

 

Dassault Falcon 900C Charterkostnad

Denna jet är en av de lyxiga jetplan som finns tillgängliga för charterflyg från och till New York, med ett brett utbud av tillgänglighet på flera stora flygmarknader. Kostnaden för att chartra denna jet börjar på cirka 7,300 XNUMX dollar i timmen. Timcharterpriser inkluderar inte alla skatter, bränsle och andra avgifter. Charterkostnaderna varierar beroende på årsmärke/modell, schema, routing, totalsumma för passagerare och bagage och andra faktorer.

Inköpskostnad

Anskaffningskostnaden för denna jet varierar vanligtvis från 32 miljoner dollar. Priset på en jet beror på produktionsåret; det kan också gå över det givna intervallet om produktionen är ny. Det kommer att kosta köparna cirka 2 miljoner dollar per år som inkluderar bränsle, besättningsmedlemmar och underhåll etc. Priset på ett begagnat flygplan kan ligga inom 8-15 miljoner dollar. Det finns många säljare tillgängliga på olika webbplatser.

Djupgående siffror

prestanda

Område: 4,001 nm

Kryssningshastighet: 500 knots

Tak: 51,000 fot

Startavstånd: 5,200 fot

Landningsavstånd: 2,200 fot


Mått

Utvändig längd: 20.24 meter

Utvändig höjd: 7.53 meter

Vingspan: 19.32 meter

Inre längd: 11.89 meter

Inre bredd: 2.35 meter

Inre höjd: 1.89 meter

Inre / yttre förhållande: 59%

Bekvämlighet

Antal passagerare: 16

Kabinljudnivåer: Ej tillämpligt dB

Stuga höjd: fötter

Uppskattat pris per timme: $ 7,500 XNUMX

Inköpspris: 32 miljoner dollar


Kraft

Motortillverkare: Honeywell

Motormodell: TFE 731-5BR-1C

Bränsleförbränning: 267 Gallon per timme

vikter

Bagagekapacitet: 127 kubikfot

Bagagevikt: pund

Max startvikt: 45,500 pund

Räckviddskarta

Dassault Falcon 900C räckviddskarta