passagerare
Intervall
Kryssningshastighet
Tak
Bränsleförbränning
Nyckelfakta
- Du har nu möjlighet Dassault Falcon 50EX är en stor jet tillverkad av Dassault mellan 1997 och 2007.
- Du har nu möjlighet Dassault Falcon 50EX drivs av tre Honeywell TFE 731-40-motorer, vilket resulterar i en bränsleförbränning per timme på 287 Gallon per timme.
- Kan kryssa upp till 480 knots, den Dassault Falcon 50EX kan flyga direkt i upp till 3230 sjömil.
- Flygplanet kan rymma upp till 10 passagerare.
- Du har nu möjlighet Dassault Falcon 50EX har ett beräknat charterpris per timme på $ 5500, med ett nytt listpris på $ 21 miljoner vid tillverkningstillfället.
Översikt och historia
En uppdaterad modell av originalet Falcon 50, den Dassault Falcon 50EX har motorer med högre effekt tillsammans med ett större utbud. Servar upp till nio passagerare, Falcon 50EX är utrustad med sju fönster i ansiktsnivå på varje sida av hytten, vilket möjliggör naturligt ljus och en avkopplande panoramautsikt. Resultatet är en privat jet som ser ut och känns som sin föregångare men som lätt ersätter den. De Falcon 50EX kryssar snabbare på höga höjder; flyger vidare; bränner mindre bränsle; och i allmänhet överträffar Falcon 50 i alla avseenden.
Sjutton år efter Falcon 50 släpptes, den Dassault Aviation Corporation bestämde sig för att göra om och förbättra modellen och behålla de bästa funktionerna som gjorde flygplanet till en sådan framgång samtidigt som de införde tekniska framsteg. Med sin första flygning 1996, Falcon 50EX kan enkelt flyga högre, snabbare och längre än sin föregångare samtidigt som den är mer bränsleeffektiv. De Falcon 50EX har både utrustning och plats för varm och kall matlagning. Produktion på Falcon 50EX startade 1996 och slutade 2007. 100 flygplan har byggts hittills.
Dassault Falcon 50EX -prestanda
Du har nu möjlighet Falcon 50EX levereras som standard med tre Honeywell TFE731-40 turbofanmotorer. Varje motor är märkt till 3,700 pund dragkraft vid havsnivå. En uppgraderad version av TFE731-3-1C-motorerna som används på Falcon 50, kan dessa motorer prestera nästan samma på stora höjder som vid havsnivå. Dessa motorer har Full Authority N1-referens Digital Electronic Engine Control (FADEC) -system.
Detta system kan automatiskt starta och starta om motorerna medan de är på marken, minska pilotbelastningen samtidigt som prestanda och bränsleförbränning optimeras. De Falcon 50EX behöver bara 4,935 7,247 fot för att lyfta vid havsnivån. Detta startkrav ökar till 5,000 77 fot bana vid en höjd av XNUMX XNUMX fot och en temperatur på XNUMX ° F.
Klättringsprestandan för Falcon 50EX är imponerande, med den privata affärsstrålen som kan nå 37,000 XNUMX fot på bara sjutton minuter. I en kryssningskonfiguration med lång räckvidd, Falcon 50EX kan flyga med en hastighet av 417 knots på 43,000 481 fot. För en snabbare flygresa kan denna privata affärsstråle underhålla XNUMX knots på 39,000 3,230 fot. Den har en räckvidd på XNUMX nm.
Dassault Falcon 50EX Interiör
Även om denna privata jet kan arrangeras för nitton, kan Falcon 50EX är vanligtvis konfigurerad för att rymma nio passagerare och är vanligtvis uppdelad i ett klubbarrangemang med fyra platser med en separat sektion med två vända säten och en tre-sits divan. Praktiska arbetsbord fälls ut mellan stolarna mot varandra för att bidra till en arbetsmiljö under flygning. Kabinen i Falcon 50EX är ganska lik den för Falcon 50, mäter 23.5 fot i längd, 6.1 fot i bredd och 5.9 fot i höjd.
Med 115 kubikmeter intern förvaring med kapacitet att rymma 2,200 kilo bagage, är Falcon 50EX kan mer än uppfylla dina krav på handbagage. Strömkontakter finns tillgängliga för laddningsutrustning och bärbara datorer, och temperaturkontrollen delas mellan kabinen och flygdäcket för att möjliggöra en bekväm miljö för alla parter.
Utrymme och utrustning för varm och kall matlagning är standard, inklusive en ugn, iskista och kaffebryggare.
Cockpit
Du har nu möjlighet Dassault Aviation Corporation valde Collins Pro Line 4 -sviten som bas för avioniksystemet för Falcon 50EX. Fyra 7.25 tum x 7.25 tum flytande kristallskärmar ger flyginformation, fungerar som primära flygdisplayer och en multifunktionsdisplay.
Med principer för mänskliga faktorer införlivade i flygdäcksdesignen är flygkontroller belägna nära motsvarande instrumentation. Några av de flygtekniska komponenterna som ingår i sviten inkluderar ett dubbla Pro-Line II-kommando- och nav-radiosystem, ett AlliedSignal-dualsystem Global GNS-XMS Flight Management System, dubbla digitala luftdatorer, en TWR-850 Doppler-turbulensdetekteringsradar och andra hjälpflygkontroll- och miljömedvetenhetssystem.
Dassault Falcon 50EX Charterkostnad
Denna jet är en av de bekväma jetplanen som är tillgängliga för charterflyg från och till New York, med ett brett utbud av tillgänglighet på flera stora flygmarknader. Kostnaden för att chartra denna jet börjar på cirka 5,300 dollar i timmen. Timcharterpriser inkluderar inte alla skatter, bränsle och andra avgifter. Charterkostnaderna kommer att variera beroende på årsmärke/modell, schema, dirigering, passagerar- och bagagesumma och andra faktorer.
Inköpskostnad
Anskaffningskostnaden för denna jet varierar vanligtvis från 5-6 miljoner dollar. Priset på en jet beror på produktionsåret; det kan också gå över det givna intervallet om produktionen är ny. Det kommer att kosta köpare cirka 1.5 miljon dollar per år som inkluderar bränsle, besättningsmedlemmar och underhåll etc. Priset på ett begagnat flygplan kan ligga inom 3-4 miljoner dollar. Det finns många säljare tillgängliga på olika webbplatser.
