Bombardier Challenger 650

2015 - Present

passagerare

12 pax

Intervall

4,000 Sjömil

Kryssningshastighet

488 Knots

Tak

41,000 fot

Bränsleförbränning

310 GPH

Nyckelfakta

  • Tack vare den bredaste hytten i sin klass och handgjorda säten som gör att du kan luta dig tillbaka, sträcka ut eller ligga ner, kan du vara säker på att det blir ett bekvämt uppdrag.
  • Den stora stugan i Bombardier Challenger 650 ger dig gott om utrymme att sträcka och röra dig fritt på långa resor.
  • Vingdesignen av Challenger 650 ger dig en smidig och vilsam flygupplevelse.
  • Ka-band höghastighetsinternet är tillgängligt så att du inte tappar någon produktivitet i luften.
  • Stora fönster, vinklade pekskärmar och noggrant utvalda ytor ger den perfekta blandningen av estetik och ergonomi.
  • Redan utrustad för att möta nuvarande och kommande navigeringskrav.

Översikt och historia

Vårt Bombardier Challenger 650 baseras på Challenger 605-plattformen men har uppdaterats i alla aspekter. De Challenger 650 är en del av Challenger 600-seriefamiljen som kan dateras tillbaka till slutet av 1970-talet. De grundläggande principerna för Challenger 600-familjen har alltid varit densamma - design med låg vinge för en smidig åktur, två bakmonterade turbofläktar för hög dragkraft, superkritisk vinge, ståhytt och två vardagsrum.


Vårt Challenger 650 gick i trafik 2015 och har ytterligare 5% dragkraft är föregångaren, vilket möjliggör ökad prestanda på mindre flygplatser tack vare en minskning av startlängden. Plattformen bakom Challenger 650 har blivit den mest sålda stora affärsjetplattformen genom tiderna med totalt 1,000 XNUMX leveranser totalt. Detta är ingen överraskning med tanke på att Challenger 650 privatflygplan har en leveranssäkerhet på över 99.9%.

 

Bombardier Challenger 650-prestanda

Vårt Challenger 650 har två General Electric CF34-3B-motorer, som var och en producerar 9,220 pund dragkraft (totalt 18,440 pund) och förbrukar blygsamma 227 liter bränsle per timme när de är på kryssningen. Dessa motorer ger Bombardier Challenger 650 en maximal kryssningshastighet på 488 knots, en räckvidd på 4,000 sjömil och ett startavstånd på bara 5,640 fot.


De utmärkta GE CF34-3B-motorerna ger Challenger 650 med en brant inflygningscertifiering, vilket gör det möjligt att nå London City Airport, tillsammans med att köra in och ut ur utmanande flygplatser som Aspen & Lugano.

 

Bombardier Challenger 650 Interiör

Med en total hyttvolym på 1,146 kubikfot, den bredaste kabinen i klassen och Ka-band höghastighetsinternet, Challenger 650 jet är den perfekta transportmetoden oavsett om du söker efter en plats att koppla av eller en plats att arbeta på. Varje flygplan har handstygn i hela kabinen, och om du specificerar det, vacker metallinsats på de breda lädersätena. En funktion inom alla Challenger 650-talet är frånvaron av synliga högtalare i kabinväggarna för att ge renare linjer i hela kupén. Alla säten är lutande och svängbara runt för maximal komfort. Varje komponent i flygplanet har byggts för hand av Bombardier på deras fabrik i Montreal och förse dig med ett flygplan som är unikt på himlen.


Miljön i stugan kan styras med mobilappen som ansluts via Bluetooth, styr underhållningssystemet och stugmiljön. I den vanliga konfigurationen kan passagerare förvänta sig att hitta fyra vändläderklädersäten i den främre delen av jetplanet, med ytterligare fyra vändplatser bakåt mot flygplanet. Tillsammans med dessa fyra platser kan gästerna hitta en divan med fyra platser (med specialgjorda kuddar). Om du flyger genom natten (eller bara behöver en tupplur) kan framsätena och divanet omvandlas till sängar. Med tanke på att den maximala hytthöjden i Challenger 650 är 7,000 fot, du kan vara säker på att du kommer fräsch ut till din destination.

Vårt Bombardier Challenger 650 kan rymma upp till tolv passagerare, två piloter och en flygvärdinna som kan tillgodose dig med de större apparaterna i köket - vilket möjliggör snabbare matlagning. Köket är gömt bakom en elektroniskt styrd dörr.

 

Cockpit

Vårt Bombardier Challenger 650 har all den senaste tekniken på förhand, med deras Bombardier Vision flygdäck. Allt detta innebär att flygplanet uppfyller de nuvarande navigeringskraven, tillsammans med eventuella kommande krav som ger dig extra sinnesro. Framtidssäker flygteknik i flygplanet demonstreras genom att den är FANS 1 / A + (CPDLC & ADS-C) kapabel, RNP AR 0.3 kapabel och baslinje ADS-B Out.


 

Charterkostnad

Vårt Bombardier Challenger 650 charterkostnader beräknas till $ 6,600 per flygtimme. Ett flyg från London till New York kostar troligtvis bara 90,000 XNUMX dollar när alla avgifter beaktas.

Om du vill hitta ett charterföretag, Klicka här att jämföra alla privata mäklare för jetcharter som kan hjälpa dig att organisera ditt flyg i en Challenger 650.

 

Inköpskostnad

Säljs på Challenger 650 - tid att köpa? De Bombardier Challenger 650 kostnader kommer in på 32 miljoner dollar helt nya. Om du letar efter en modell som har några timmar på dygnet kan du förvänta dig att betala var som helst från $ 16 miljoner till $ 20 miljoner för ett begagnat exempel. När du väl har flygplanet sittande i din hangar kommer du att bli positivt överraskad med de lägsta direkta driftskostnaderna i sin klass tack vare dess prisvärda underhållsprogram och längre underhållsintervall jämfört med tävlingen.

Djupgående siffror

prestanda

Område: 4,000 nm

Kryssningshastighet: 488 knots

Tak: 41,000 fot

Startavstånd: 5,640 fot

Landningsavstånd: 2,402 fot


Mått

Utvändig längd: 20.9 meter

Utvändig höjd: 6.3 meter

Vingspan: 19.6 meter

Inre längd: 7.8 meter

Inre bredd: 2.41 meter

Inre höjd: 1.83 meter

Inre / yttre förhållande: 37%

Bekvämlighet

Antal passagerare: 12

Kabinljudnivåer: Ej tillämpligt dB

Stugahöjd: 7,000 fot

Uppskattat pris per timme: $ 6,600 XNUMX

Inköpspris: 32 miljoner dollar


Kraft

Motortillverkare: General Electric

Motormodell: CF34-3B

Bränsleförbränning: 310 Gallon per timme

vikter

Bagagekapacitet: 115 kubikfot

Bagagevikt: 900 pund

Max startvikt: 48,200 pund

Räckviddskarta

Bombardier challenger 650 räckviddskarta med London som ursprungsstad - intervall på 4000 nautiska mil