Bombardier Challenger 605

2007 - 2015

passagerare

12 pax

Intervall

3,749 Sjömil

Kryssningshastighet

490 Knots

Tak

41,000 fot

Bränsleförbränning

329 GPH

Nyckelfakta

  • Du har nu möjlighet Bombardier Challenger 605 är en stor jet tillverkad av Bombardier mellan 2007 och 2015.
  • Du har nu möjlighet Bombardier Challenger 605 drivs av två General Electric CF34-3B-motorer, vilket resulterar i en bränsleförbränning per timme på 329 Gallon per timme.
  • Kan kryssa upp till 490 knots, den Bombardier Challenger 605 kan flyga direkt i upp till 3749 sjömil.
  • Flygplanet kan rymma upp till 12 passagerare.
  • Du har nu möjlighet Bombardier Challenger 605 har ett beräknat charterpris per timme på $ 6500, med ett nytt listpris på $ 21 miljoner vid tillverkningstillfället.

Översikt och historia

Du har nu möjlighet Challenger 605 introducerades som en uppgradering till Challenger 604. Med framgången för Challenger linje, Bombardier fortsätter att använda den allmänna designen samtidigt som den erbjuder uppdaterad teknik och förbättringar. 605 erbjuder större och högre placerade fönster, ett uppgraderat kök, en ombyggd kabin och cockpit och uppgraderad flygteknik, tillsammans med en ökad nyttolast.

Från och med september 2017 var 42% av Challenger 605 flygplan köptes i förväg av sina nuvarande ägare, de andra 58% nya. 6.3% är till salu med majoriteten av dem (89%) enligt ett exklusivt mäklaravtal. Vid försäljning är den genomsnittliga tiden på marknaden 251 dagar


Bombardier introducerade sin Challenger 604 1995 som en stor uppgradering av Challenger 601 -design som införlivade kraftfullare motorer, större bränsletillförsel, en helt ny undervagn, strukturella förbättringar av vingarna och svansen och ett nytt flygsystem. Tio år senare Challenger 605 introducerades med uppgraderingar till 604 -designen. Produktionen slutade 2016 med totalt 290 Challenger 605 flygplan tillverkade.

 

Bombardier challenger 605-prestanda

Du har nu möjlighet Challenger 605 presterar också bra på grund av sina två General Electric CF34-3B-motorer, som producerar 8,729 604 lbs dragkraft styck. Utrustad med samma vingar och motorer presterar långdistansaffärsstråle på samma sätt som 4,000. Den kan färdas över 80 nautiska mil med ett maximalt Mach .48,200. Dess maximala startvikt (MTOW) är XNUMX kg. Men Challenger 605 har också bättre siffror på några viktiga områden. Dess nyttolast på 5,015 kg ökade med 200 kg från föregångaren.


Tack vare konstruktionsmodifieringar ger nyligen placerade bränsletankar, en akterblåsertank och en förstorad svanskonstank bättre viktfördelning och bränsleekonomi. Också, Bombardier designat flygplanet för snabb in- och uttagning för underhåll. Utbudet av Challenger 605 är 4,047 nm. Start, landningsavståndet är 5694ft respektive 2928ft. Den förbrukar 258 gallon bränsle per timme.

 

Bombardier challenger 605 Interiör

Liksom andra Bombardier Aerospace -produkter, den har en lyxig interiör. Av goda skäl, Bombardier valde att bevara det rymliga ”Challenger”Stuga som har rymt affärsresenärer i åratal. I en kombination av klubb, divan och individuella sittplatser, Challenger 605 transporterar vanligtvis 10-12 passagerare. Kabinmätningar är 6.1 fot långa, över 7 fot breda och 28.3 fot långa, nästan nödvändiga för långvariga flygningar.


Det har dock gjorts om helt och hållet för att återspegla kundernas önskemål. Större och högre placerade fönster gör det perfekt att titta på. Den har ett förbättrat Ethernet-baserat hanteringssystem, större bildskärmar, ett uppgraderat pentryområde, kraftigare arbetsbord och mer LED-belysning. Sammantaget är Challenger 605: s stuga erbjuder mer i alla avseenden. Framstugan har fyra verkställande säten i ett klubbarrangemang med utfällbara bord. Akterkabinen har en konferensgrupp med fyra platser med ett bord och en fyrplats med helbäddsdivan på höger sida. Divan har plats för tre med armstöd installerade. Framåtkök och akter standard toalett. I pentryt finns kaffebryggare, mikrovågsugn och högtemperaturugn.

 

Cockpit

Ett annat område med betydande förbättringar är inom Challenger 605 -talet avionik. Föregångarens avioniksystem var så framgångsrika att sådana betydande förbättringar var otänkbara. För att förbättra prestanda och effektivitet, Bombardier valde att göra upp med 604: s Pro Line 4 -system och istället utrusta flygplanet med den mer avancerade Rockwell Collins Pro Line 21 -sviten. Några märkbara förändringar är system med fyra skärmar, som erbjuder 55 procent mer yta och ett förbättrat pilotgränssnitt.


Det nya avioniksystemet har CNS -radio, HoneywellLaseref V IRS, bättre DADC, färre kontrollpaneler och mindre vikt totalt sett. Collins Aerospace Pro Line 21 innovationer för affärsstrålen inkluderar fyra 12 x 10-tums adaptiva flygdisplayer. Standardpilot- och copilot-primärflygskärmar (PFD: er) samsas med dubbla multifunktionsdisplayer (MFD) och dubbla Collins FMS-6000 styrdisplayenheter (CDU: er) för att effektivisera och automatisera inmatningsfunktioner. Alla primära flyg-, navigations-, motor- och sensordata presenteras grafiskt för enkel skanning och integration. De stora displayerna tillåter Challenger 605 lotsar de operativa fördelarna med mer visningsyta utan vikt- och effektkrav från tidigare generations flygplansdisplaysystem.

 

Bombardier challenger 605 Charterkostnad

Du har nu möjlighet Challenger 605 är en av de mest lyxiga tillgängliga för charterflyg från och till New York, med ett brett utbud av tillgänglighet på flera stora flygmarknader. Kostnaden för att chartra a Challenger 605 börjar på cirka 7650 XNUMX dollar i timmen. Timcharterpriser inkluderar inte alla skatter, bränsle och andra avgifter. Charterkostnaderna varierar beroende på märke/modellår, schema, routing, passagerar- och bagage totalt och andra faktorer.

Inköpskostnad

Förvärvskostnaden för Challenger 605 varierar vanligtvis från 27 miljoner dollar. Priset på en jet beror på produktionsåret; det kan också gå över det givna intervallet om produktionen är ny. Det kommer att kosta köpare cirka 1.5-2 miljoner dollar per år som inkluderar bränsle, besättningsmedlemmar och underhåll etc. Priset på ett begagnat flygplan kan ligga inom 10 miljoner dollar. Det finns många säljare tillgängliga på olika webbplatser.

Djupgående siffror

prestanda

Område: 3,749 nm

Kryssningshastighet: 490 knots

Tak: 41,000 fot

Startavstånd: 5,950 fot

Landningsavstånd: 2,300 fot


Mått

Utvändig längd: 20.88 meter

Utvändig höjd: 6.28 meter

Vingspan: 19.6 meter

Inre längd: 8.69 meter

Inre bredd: 2.5 meter

Inre höjd: 1.86 meter

Inre / yttre förhållande: 42%

Bekvämlighet

Antal passagerare: 12

Kabinljudnivåer: Ej tillämpligt dB

Stuga höjd: fötter

Uppskattat pris per timme: $ 6,500 XNUMX

Inköpspris: 21 miljoner dollar


Kraft

Motortillverkare: General Electric

Motormodell: CF34-3B

Bränsleförbränning: 329 Gallon per timme

vikter

Bagagekapacitet: 115 kubikfot

Bagagevikt: pund

Max startvikt: 48,200 pund

Räckviddskarta

Bombardier Challenger 605 Räckviddskarta