1988 - 1993
Nyckelfakta
- Smakämnen Bombardier Challenger 601-3A ER är en stor jet tillverkad av Bombardier mellan ÅRSTART och ÅRSSLUT.
- Smakämnen Bombardier Challenger 601-3A ER drivs av två General Electric CF34-3A-motorer, vilket resulterar i en bränsleförbränning per timme på 310 Gallon per timme.
- Kan kryssa upp till 459 knots, den Bombardier Challenger 601-3A ER kan flyga direkt i upp till 3590 sjömil.
- Flygplanet kan rymma upp till 12 passagerare.
- Smakämnen Bombardier Challenger 601-3A ER har ett beräknat charterpris per timme på $ 6100, med ett nytt listpris på $ 18 miljoner vid tillverkningstillfället.
Översikt & Historia av Challenger 601-3A variant
Smakämnen Bombardier Challenger 601-3AER, kategoriserad under den stora flygplansklassen, är en del av den populära Challenger 600 familj av affärsjets.
Bombardiers resa började som snöskotertillverkare på 1930-talet.
Under åren har det vidgat sina vyer, gått in i flygsektorn och etablerat sig som en stor aktör.
Skapandet av Challenger 601-3AER markerade en betydande milstolpe i företagets historia.
Flygplanet utformades med syftet att kombinera kraftfull prestanda med den ultimata reskomforten.
Det var ett bevis på Bombardiers engagemang för innovation, sätter nya standarder på den tidens privata jetmarknad.
Trots att åren gått, har Challenger 601-3AER har fortfarande en unik plats i lyxflygets värld, och förkroppsligar Bombardierär bestående legacy av utmärkt design och prestanda.
Challenger 601-3A/ER prestanda
Med tanke på att detta är en variant av Challenger 600, många aspekter förblir desamma eller liknar de andra flygplanen i familjen.
Smakämnen Bombardier Challenger 601-3AER drivs av två General Electric CF34-3A turbofläktmotorer, som var och en levererar en dragkraft på 18,440 8,364 lbs (XNUMX XNUMX kg).
Dessa högbypassmotorer och uppdaterade luftmotståndsreducerande vingar gör att flygplanet kan hålla en maximal hastighet på 459 knots (850 km/h, 0.85 Mach) och en långdistanskryssning på 425 knots (787 km/h).
Kan sväva till en imponerande maximal höjd av 41,000 12,497 fot (XNUMX XNUMX m), Challenger 601-3AER säkerställer en mjuk körning.
Flygplanet har en imponerande räckvidd på 3,590 6,648 nautiska mil (XNUMX XNUMX km), vilket möjliggör transkontinentala flygningar utan behov av stopp för tankning.
Den kräver ett startavstånd på 6,500 1,981 fot (2,800 853 m), vilket gör att den kan fungera från en mängd flygplatser, inklusive de med kortare landningsbanor. Landningen är lika effektiv, med ett blygsamt landningsavstånd på bara XNUMX XNUMX fot (XNUMX m).
Det är viktigt att notera att dessa siffror representerar det bästa scenariot. Faktisk räckvidd och markprestanda kan påverkas av många faktorer, inklusive väderförhållanden, vikten på nyttolasten och specifika flygplatsbestämmelser.
Interiören i Bombardier Challenger 601-3AER
flygplanet erbjuder en lyxig kabin som speglar Bombardiers engagemang för komfort och stil.
Kabinen är omfattande och mäter 28.3 fot (8.6 meter) i längd, 8.2 fot (2.5 meter) i bredd och 6.1 fot (1.9 meter) på höjden, vilket ger gott om utrymme för passagerarna att sträcka ut sig och koppla av. Hyttvolymen på 1,035 XNUMX kubikfot säkerställer en rymlig miljö för resor.
I en standard executive-flygplanskonfiguration är den inre layouten uppdelad i ett främre kök, följt av två sittplatser. Passagerarna kommer också att vara nöjda med "deluxe" kök och toalett.
Den typiska layouten inkluderar en klubbavdelning med fyra stolar följt av antingen en konferensgrupp eller divaner. Den senare kan bekvämt fungera som sovplatser. Sätena är helt fällbara och kan vridas, vilket ökar komfortnivån för passagerarna.
Flygplanet kan bekvämt rymma upp till 9 passagerare, även om det har plats för maximalt 12 i en annan konfiguration.
Utöver dess generösa dimensioner och lyxiga sittplatser, Challenger 601-3AER har också en anmärkningsvärt låg kabinhöjd för ökad passagerarkomfort.
Kabinhöjden förblir vid havsnivån tills flygplanet når 23,200 7,071 fot (6,500 1,981 meter), och den maximala kabinhöjden är XNUMX XNUMX fot (XNUMX XNUMX meter), vilket resulterar i mindre trötthet under långa resor. Denna variant av Challenger 601 är också känt för sina låga ljudnivåer.
För att ytterligare förbättra passagerarupplevelsen, hade tidiga modeller av flygplanet ytterligare bekvämligheter som telefoner, belysningskontroller, stereosystem och hopfällbara bord fästa på kabinväggarna. Det finns även garderober placerade fram och bak för förvaring av handbagage och andra småsaker.
601-3AER Cockpit
Precis som med -3A-modellen inkluderar 601-3AER en cockpit helt i glas, digitala Collins HR 9000-kommunikationssystem och dubbla digitala Honeywell DFZ-800 flygledningssystem.
Som standard är den utrustad med en rad flygelektronik, inklusive ett dubbelkanaligt Sperry SPZ-600 automatiskt flygkontrollsystem. Detta system, mer typiskt för större kommersiella flygplan, inkluderar en flygledare och luftdatadatorer och är certifierbart för att utföra automatiska landningar i kategori 3A.
Flygkontrollsystemet har betydande redundans, med tre individuella hydraulsystem. Detta säkerställer att även i händelse av ett fullständigt fel som resulterar i förlust av ett manöverdon, kvarstår en hållbar nivå av assisterad kontroll över de viktigaste flygytorna.
Förutom detta, Challenger 601-3AER är utrustad med Honeywell Primus 650 digital väderradar och Marconi-byggda solid-state instrumentdisplayer som standard.
Flygplanet kommer också med en Collins-byggd radioapparat, med valfri radiobaserad utrustning med lång räckvidd tillgänglig för installation. Dessa tillvalsfunktioner kan inkludera en HF-radio och VHF-navigeringshjälpmedel, vilket ytterligare förbättrar flygplanets navigationsförmåga.
Challenger 601-3AER Charterkostnad
Befraktning av Bombardier Challenger 601-3AER kostar vanligtvis runt $6,100 XNUMX per timme i Nordamerika.
Det är dock viktigt att förstå att den exakta kostnaden kan variera beroende på flera faktorer. Flygavstånd, avgångs- och ankomstplatser, vistelsens längd och tid på året är några variabler som kan påverka charterkostnaden.
Dessutom kan potentiella tilläggskostnader som övernattningsavgifter för besättning, landningsavgifter och catering också påverka det slutliga priset.
Bombardier Challenger 601-3AER Inköpskostnad
Smakämnen Bombardier Challenger 601-3AER, med sina avancerade teknologier och exceptionella prestandastandarder, kom ut på marknaden till ett pris av 18 miljoner dollar när den nyligen släpptes.
Allt eftersom tiden har gått kan en genomsnittlig begagnad modell av detta flygplan nu köpas till ett avsevärt reducerat pris, cirka 1.29 miljoner dollar.
Oavsett den ursprungliga köpeskillingen är det också avgörande att ta hänsyn till de löpande kostnaderna för att äga ett sådant flygplan.
För en ägare som flyger cirka 200 timmar per år, beräknas den årliga ägarkostnaden för a Challenger 601-3AER är cirka 995,000 XNUMX $.
Dessa siffror inkluderar olika utgifter som t.ex underhåll, bränsle, försäkringar och besättningslöner. Denna omfattande förståelse för både inköps- och driftskostnader är avgörande för att potentiella köpare ska kunna fatta ett välgrundat beslut.