Hoppa till huvudinnehåll

Det maximala utbudet av privata jetplan kan variera kraftigt beroende på märke, modell och storlek.

Och med tanke på att en av de främsta anledningarna till att flyga med privatjet är att spara tid, är ett flygplan som kräver bränslestopp vanligtvis uteslutet.

Därför är det viktigt att känna till de maximala non-stop räckvidden för privata jets för att möjliggöra ett välgrundat val.

Använd kartan nedan för att se hur långt olika privata jetplan kan flyga. Ange bara en plats (var som helst i världen – flygplatser, städer, etc.) och välj ett flygplan. Det röda området är den sträcka som varje flygplan kan resa utan att behöva tanka.

Realistiskt hur långt kan privata jets flyga?

Ovanstående karta ger dig exempel på hur långt varje privatflygplan kan flyga.

Vissa kan flyga mindre än 1,500 8,000 nautiska mil, medan andra kan flyga upp till XNUMX XNUMX nautiska mil utan att behöva tanka.

Det finns därför många faktorer som påverkar hur långt ett privat jetplan kan flyga. Faktorer som passagerare ombord, vikt, meteorologiska förhållanden och så vidare kommer alla att påverka den maximala räckvidden för ett flygplan.

Hur långt kan privata jetplan flyga - maximal räckvidd

Eftersom mer bränsle är lika med mer vikt krävs dessutom en lättare belastning för att starta från en kort landningsbana. Detta kommer därför att minska flygplanens totala räckvidd.

Kartan ovan visar dock räckvidd för alla typer av flygplan. Från turboprop till Statschef för flygplan. Från enmotoriga jetplan till privata jets med tre motorer. Alla sortiment är de officiella tillverkarnumren. Därför representerar denna karta det absoluta maximala non-stop flygavståndet.

Olika flygplan flyger olika avstånd

Det finns fem grundläggande typer av flygplanskategorier tillgängliga på denna karta. Turboprop-flygplan, Mycket lätta strålar, Lätta jetstrålar, Medium strålar och Stora jetstrålar.

Med undantag för turbopropflygplan, ju större flygplanet kommer desto längre kan det flyga.

Här är några uppskattningar av den maximala räckvidden för olika flygplanstyper:

FlygplansklassGenomsnittligt intervall
turboprop1,700 nautiska mil
VLJ1,200 nautiska mil
Lätt jet2,000 nautiska mil
Medium Jet3,000 nautiska mil
Stor jet4,000 - 8,000 Nautiska mil

Längst en privat jet kan flyga

Tills nyligen var det privatjet som kunde flyga längst utan att behöva tanka Bombardier Global 7500, med en maximal räckvidd på 7,700 XNUMX nautiska mil.

Men 2022 båda Bombardier och Gulfstream introducerade två nya flygplan som kan kryssa non-stop i upp till 8,000 XNUMX sjömil.

Dessa två flygplan är Bombardier Global 8000 och Gulfstream G800.

Bombardier Global 8000 Exteriör maximal räckvidd 8000 sjömil

För att sätta detta i perspektiv kan du bekvämt flyga non-stop på Global 8000 eller Gulfstream G800 från New York till Bangkok.

Som du kan förvänta dig av flygplan som var och en har ett nytt listpris på över 75 miljoner dollar, är interiörerna ganska spektakulära.

Naturligtvis kan dessa två flygplan utrustas med stående duschar, dedikerade sovrum, matsalar och, avgörande, en dedikerad viloplats för besättningen.

Faktum är att det finns en rad privata jets som kan flyga häpnadsväckande sträckor, alla med otroliga interiörer.

Gulfstream G800 Exteriör maximal räckvidd 8000 sjömil

Mycket lätt Jet maximal räckvidd

Att ta en närmare titt på varje flygplanskategori möjliggör en större analys av räckviddssiffror.

Inom Mycket lätt jet kategori har vi flygplan som vanligtvis används för att transportera upp till 4 passagerare korta sträckor.

Skillnaderna inom denna kategori är extremt små, med en skillnad på bara 425 sjömil mellan Förmörkelse 500/550 och Cessna Citation M2.

Dessa flygplan används oftast för snabba hopp mellan städer, vanligtvis under 1 timme. Till exempel London till Paris.

Light Jet Range

Tittar på det maximala intervallet för lättstrålar, är det en mycket större diskrepans mellan flygplanet med störst räckvidd och flygplanet med minst räckvidd.

Med tanke på att kategorin lätta jetplan är mycket mer etablerad än VLJ-kategorin, ser vi ett större åldersintervall för flygplan. Det äldsta flygplanet på denna lista är Cessna Citation I, med leveranser som startade 1971.

Men huvuddelen av lätta jetstrålar har en maximal räckvidd som ligger runt 2,000 nautiska mil. Ett avstånd som nästan är New York till Las Vegas.

Tyvärr, med tanke på att det finns en rad variabler som kommer att minska flygplanens räckvidd, är det osannolikt att en lätt jet faktiskt kommer att kunna utföra uppdraget New York till Las Vegas framgångsrikt utan att behöva tanka.

Naturligtvis finns det vissa flygplan med betydligt mindre räckvidd. Flygplan som Beechcraft Premier I och Cessna Citation CJ1 har räckviddssiffror som placerar dem närmare VLJ-flygplanskategorin.

Medium Jet Range

Precis som när man tittar på intervallfigurerna för ljusstrålar, vissa medelstrålar är mer lämpade för kategorin lätta jetstrålar (enbart baserat på räckviddssiffror).

Till skillnad från lätta strålar finns det dock inte en betydande grupp medelstora strålar med liknande intervall. Diagrammet nedan visar en mycket mer varierad uppsättning intervallsiffror.

I den nedre änden av skalan har vi Cessna Citation VII, med ett maximalt intervall på 1,700 sjömil. Och sedan, i den övre änden av skalan, har vi Gulfstream G200 med ett maximalt intervall på 3,394 XNUMX sjömil.

Dessutom varierar åldern på dessa flygplan avsevärt. Det äldsta flygplanet på listan är Dassault Falcon 20F-5BR, med leveranser som startade 1970.

Detta löper ända fram till 2019, när leveranser av Embraer Praetor 500 började.

Stort Jet maximalt räckvidd

Och slutligen, den stora jetstrålar. Detta är gruppen med flest flygplan, äldsta flygplan, störst räckvidd och störst skillnad i räckvidd mellan flygplan.

Börjar med åldern. Det äldsta flygplanet inom kategorin stora jetflygplan är Gulfstream GII, med leveranser som startade 1967.

Dessutom är det gruppen med det nyaste flygplanet. Detta beror på Gulfstream G700, Dassault Falcon 10X, Bombardier Global 8000och Gulfstream G800. Leveranserna ska börja 2022 respektive 2025.

Låt oss sedan titta på direkta siffror för maximalt intervall. I den nedre änden av skalan har vi Bombardier Challenger 850. Detta är ett stort flygplan som rymmer upp till 15 passagerare. Det kan dock bara flyga högst 2,546 nautiska mil direkt.

Och sedan, längst upp på skalan, har vi Bombardier Global 8000 och Gulfstream G800. Båda flygplanen kan kryssa non-stop upp till 8,000 XNUMX nautiska mil. Detta tillåter teoretiskt sett flygplanet att flyga non-stop mellan Los Angeles och Singapore.

Sammantaget resulterar det i en skillnad på mer än 5,300 XNUMX nautiska mil mellan det stora jetplanet med störst räckvidd och minsta räckvidd.

Naturligtvis finns det en gemensam gruppering av stora jetflygplan, med de flesta i gruppen 3,500 - 4,500 sjömil.

Topp 5 privata jetplan med maximal räckvidd

1. Bombardier Global 8000 8,000 (XNUMX XNUMX nautiska mil)

På delad första plats är privatjetplanet med maximal räckvidd Bombardier Global 8000. Meddelas i Maj 2022, den Global 8000 är det senaste inom det populära och långvariga Global familj av flygplan.

Smakämnen Bombardier Global 8000 har en maximal räckvidd på 8,000 XNUMX sjömil.

Smakämnen Global 8000 kan ta upp till 19 passagerare med en topphastighet på Mach 0.94, driven av två General Electric Passport-motorer.

Bombardier Global 8000 sittbrunn

Som ett resultat av de kraftfulla Passport-motorerna Global 8000 har en toppfart på Mach 0.94. Dessutom Global 8000 har en typisk marschfart på Mach 0.85 och en höghastighetsfart på Mach 0.90. Det kanske mest imponerande är Global 8000 har också en ultrahöghastighetsfart på Mach 0.92.

I själva verket Global 8000 är så snabbt att under testning bröt ljudmuren.

Dessutom Global 8000 har en initial kryssningshöjd (vid MTOW) på 43,000 51,000 fot. Den kan sedan fortsätta klättra hela vägen till XNUMX XNUMX fot.

2. Gulfstream G800 (8,000 XNUMX nautiska mil)

På delad första plats finns den Gulfstream G800.

Smakämnen Gulfstream G800 tillkännagavs i oktober 2021. Leveranserna ska börja 2024 och den första flygningen har ägt rum i juni 2022. Vingarna och motorerna delas med Gulfstream G700.

G800 har ett startpris på 71.5 miljoner dollar. Flygplanet har en toppfart på Mach 0.925 och en maximal räckvidd på 8,000 XNUMX nautiska mil.

G800 drivs av två Rolls-Royce Pearl 700-motorer. Varje motor kan ge upp till 18,250 36,500 lbs dragkraft. Detta resulterar därför i en total dragkraftseffekt på XNUMX XNUMX pund dragkraft.

Som ett resultat av detta Gulfstream G800 kan kryssa med en maximal hastighet på Mach 0.925. Höghastighetsfartsfarten är Mach 0.90, medan den optimala långdistansfarten är Mach 0.85.

3. Bombardier Global 7500 7,700 (XNUMX XNUMX nautiska mil)

Fram till 2022 var det privatjet med längst räckvidd Bombardier Global 7500. Det ligger dock för närvarande på tredje plats i listan över privatjetplan med maximal räckvidd.

7500 har en räckvidd på, du gissade rätt, 7,700 8,861 nautiska mil. Det översätts till 14,260 XNUMX Miles eller XNUMX XNUMX KM.

Sortimentet av Global 7500 är så imponerande att det i oktober 2019 satte ett nytt rekord för det längsta uppdrag som någonsin flugits. En imponerande direktflygning från Sydney till Detroit, Michigan var uppdraget. De Global 7500 slutförde detta flyg på 17 timmar non-stop.

Bombardier Global 7500 Exteriör

Sortimentet av Global 7500 är så imponerande att den enkelt kan ansluta praktiskt taget alla två punkter i världen utan att behöva stoppa.

Dessutom Global 7500 är ingen slarv. Det kan kryssa med en hastighet av 516 knots - gör det också till en av de snabbaste affärsstrålarna som finns.

Som du kan förvänta dig av ett flygplan som kostar 73 miljoner dollar före alternativ är interiören högst upp i intervallet. De Global 7500 har mer naturligt ljus i kabinen än någon annan privatjet. BombardierPure Air-systemet ger 100% frisk luft samtidigt som det snabbt kan värma upp och kyla hytten.

4. Gulfstream G700 (7,500 XNUMX nautiska mil)

På delad fjärdeplats där i tävlingen om det privatjet med längst räckvidd ligger Gulfstream G700. G700 är en ny aktör på marknaden.

Men som du kan berätta för resten av flygplanet på den här listan, Gulfstream kan ett och annat om att maximera räckvidden.

G700 är Gulfstreamsvar på Global 7500. G700 kan också kryssa vid 516 knots vid en maximal höjd av 51,000 fot. Båda flygplanen kan rymma upp till 19 passagerare.

G700 är till och med lika i pris - kostar 75 miljoner dollar före optioner.

G700 kan dock bara flyga direkt i 7,500 Nautical Miles. Det motsvarar 8,630 Mil eller 13,890 KM.

Mycket som Global 7500, det finns inte många destinationer som G700 inte kan nå på en enda tank bränsle. London till Perth, Australien, Tokyo till New York, Dallas till Kapstaden. G700 kan flyga alla dessa rutter direkt.

Som vi såg med Global 7500 är det absolut nödvändigt att stugan är ordentligt utrustad för att rymma långa uppdrag.

Tack och lov ett område som G700 trumfar Global 7500 är dedikerade bostadsutrymmen. G700 kan ha upp till fem dedikerade bostadsutrymmen.

5. Gulfstream G650ER (7,500 XNUMX nautiska mil)

Kommer på delad fjärde plats med G700 är G650ER. ER står för Extended Range. G650ER kan också flyga 7,500 8,630 nautiska mil (13,890 516 mil / XNUMX XNUMX km) med en hastighet av XNUMX knots.

Båda flygplanen kan kryssa i maximal höjd av 51,000 fot. Och båda flygplanen kan rymma upp till 19 passagerare. Men G650ER kostar 70 miljoner dollar före optioner. 5 miljoner dollar mindre än G700.

Som du förväntar dig av en Gulfstream, G650ER är guldstandarden för långdistanscruising.

Gulfstream G650ER exteriör

Låg stugahöjd. 100% frisk luft. Privat salong. Tyst stuga. Gott om naturligt ljus. G650ER har allt.

Hela kabinen kan styras från en mobilapp på din telefon. Detta låter dig styra ljus, temperatur och mer.

Tänk dig att. Du kan ligga i en full-size bädd på baksidan av flygplanet som flyger över Atlanten och släcker belysningen från din telefon. Du behöver inte ens gå upp ur sängen.

G650ER kan ha upp till fyra vardagsrum för att ge "en raffinerad tillflyktsort över molnen".

Variabler som påverkar Private Jet Range

Men precis som när du tittar på genomsnittlig bränsleförbränning av privata jets måste dessa siffror tas med ett saltkorn. Detta beror på att det finns en mängd faktorer som kommer att påverka flygplanets maximala räckvidd. Och tyvärr kommer alla faktorer att minska de angivna siffrorna.

Följande faktorer kommer alla att påverka flygplanets räckvidd negativt:

  • Hastighet och höjd
    • När du flyger med högre hastigheter ökar drag. Därför behövs mer kraft för att upprätthålla en högre hastighet. Som ett resultat tillhandahåller tillverkare ofta en långväga kryssningshastighet för att ge bästa balans mellan hastighet och räckvidd.
    • Ju högre du kommer, desto mindre tät är luften. Därför krävs mindre ansträngning för att trycka igenom den omgivande luften. Men för att komma högre krävs mer dragkraft för att klättra till den optimala höga höjden. Mer dragkraft resulterar i ökad bränsleförbränning. Ökad bränsleförbränning ger mindre räckvidd.
  • Passagerare och bagage
    • Passagerare och bagage ger ökad vikt. Ökad vikt ger ökat motstånd. Ökat motstånd resulterar i att mer kraft krävs. Ju mer dragkraft som behövs, desto mer bränsle används. Ju mer bränsle som används, desto lägre räckvidd är flygplanet.
    • Cirka 10% ökning av flygmassa kräver 10% ökning av dragkraften. Detta innebär sedan en minskning av intervallet med 5%.
  • Väder
    • Vind kan vara en välsignelse och en förbannelse. Vid cruising med medvind kommer räckvidden att vara optimal. Men vid cruising med motvind behövs mer dragkraft för att driva igenom. Därför kommer räckvidden att minska avsevärt.
    • Naturligtvis är vindförhållandena svåra att förutse när du bokar ditt flyg. Därför, a säkerhet marginal kommer alltid att behöva beaktas när du planerar en privat jetflygning.

Hitta flygplanet med räckvidden för ditt uppdrag

För att se det enskilda utbudet för varje privat jet - navigera till vårt sida för jämförelse av flygplan.

Här kommer du att kunna ange dina sortimentskrav, tillsammans med pris och andra faktorer. Du kan sedan enkelt sortera resultaten för att hitta rätt flygplan för dig.

Hur mycket kostar det?

På grund av privata jets mycket skräddarsydda karaktär kommer alla flygplan att ha olika priser beroende på den valda rutten. Uppskattningar kan dock tillhandahållas. Se följande artiklar.

Om du är intresserad av att beräkna din egen privata flygflygkostnad, kolla in dessa artiklar.

Benedict

Benedict är en hängiven författare, specialiserad på djupgående diskussioner om privat flygägande och dess relaterade ämnen.