Hur mycket bränsle bränner privata jets per timme?

Privat jet tankas

När det gäller att flyga med privatflygplan, är en av de de största kostnaderna är bränslet. Därför är det viktigt att ta hänsyn till varje flygplans bränsleförbränning per timme.

Timmekostnaden för bränsle för en privatjet kan variera från cirka $ 500 per timme till nästan $ 2,000 per timme. Naturligtvis, ju större flygplan desto större brännskada.

Men i den här artikeln diskuterar hur mycket det kostar att driva en privat jet, de angivna värdena är alla medelvärden för flygplanskategorier.

Vilka är siffrorna för specifika flygplan?

Privat jet tankas - bränsleförbränning

Bränsleförbränning per timme för alla privata jets

Nedan finns en graf som visar den genomsnittliga timbränsleförbränningen per timme alla privata jets.

Dessa flygplan sträcker sig från ombyggda trafikflygplan, som t.ex. Embraer Lineage 1000E, till det minsta jetdrivna flygplanet, Cirrus Vision Jet.

Flygplanen som listas nedan går tillbaka till 1967, året då leveranserna av Gulfstream GII började. Dessutom ingår två av de nyaste flygplanen, denna Dassault Falcon 6X och Gulfstream G700.

Observera att alla siffror är bränsleförbränningen per timme under kryssningen. Dessutom är alla enheter i gallon per timme.

Diagram efter Visualiserare
Tabell efter Visualiserare

Stor bränsleförbränning per timme

Att zooma in på varje kategori av flygplan möjliggör en mer ingående jämförelse mellan flygplan.

Som du kan se från uppgifterna nedan är Embraer Lineage 1000 och Lineage 1000E bränna mest bränsle per timme, i genomsnitt en bränsleförbränning på 626 Gallon per timme. Till ett genomsnittligt pris på $ 5 per gallon för Jet-A-bränsle, Lineage 1000 / E kostar 3,130 XNUMX USD per timme bara i bränsle.

Men i andra änden av det stora flygplansspektrumet har vi Dassault Falcon 50. Trots att det var ett flygplan från 1980-talet, Falcon 50 har en genomsnittlig bränsleförbränning per timme på 229 Gallon per timme. Detta resulterar i en bränslekostnad per timme på 1,145 dollar.

Diagram efter Visualiserare
Tabell efter Visualiserare

Medium flygplan Bränsleförbränning per timme

När man undersöker den genomsnittliga bränsleförbränningen per timme för medelstora flygplan finns det en betydande klyfta mellan de minst bränsleeffektiva flygplanen och de mest bränsleeffektiva flygplanen.

Det medelstora flygplanet som bränner mest bränsle per timme är Hawker 800XP. Den genomsnittliga timförbränningen på 800XP är 291 Gallon per timme. Till ett genomsnittligt bränslepris på $ 5 per gallon, Hawker 800XP kostar 1,455 XNUMX dollar per flygtimme i bränslekostnader.

Du har nu möjlighet Hawker 800XP är ett flygplan som ursprungligen utvecklades och tillverkades i mitten av 1990-talet. Sedan dess har medelstora flygplan ökat bränsleeffektiviteten.

I den lägsta änden av bränsleförbränningen per timme bland medelstora flygplan har vi Pilatus PC-24. De PC-24 är ett imponerande flygplan på många sätt. Det är inte bara den första privata jetplan som tillverkas av Pilatus, men det är extremt mångsidigt. Detta är mest anmärkningsvärt i dess förmåga att landa på gräs- och smutsbanor. En funktion som är unik i privata jets värld.

Emellertid den Pilatus PC-24 utmärker sig på fler sätt än ett. En låg siffra per timme är en av dess många styrkor. Den genomsnittliga bränsleförbränningen per timme för Pilatus PC-24 är bara 160 liter per timme. Därför, till ett genomsnittligt bränslepris på $ 5 per gallon, PC-24 kostar bara $ 800 per flygtimme. Detta är en extremt rimlig kostnad för sådana stora, kapabla flygplan.

Diagram efter Visualiserare
Tabell efter Visualiserare

Lätt flygplan Bränsle per timme

När det gäller lätta flygplan är skillnaden mellan det flygplan som bränner mest bränsle och det flygplan som brinner minst relativt liten.

Du har nu möjlighet Cessna Citation III är den ljusstråle som bränner mest bränsle per timme. Med tanke på att leveranserna av detta flygplan startade 1983 är det knappast förvånande att det bränner mest bränsle inom denna kategori.

Det genomsnittliga timvärdet för Citation III är 241 liter per timme, vilket resulterar i en beräknad bränslekostnad per timme på 1,205 XNUMX dollar.

I den motsatta änden av spektrumet har vi Cessna Citation CJ1 +. CJ1 + bränner i genomsnitt bara 132 liter bränsle per timme. Därför är den beräknade bränslekostnaden per timme när du flyger Citation CJ1 + är bara $ 660.

Diagram efter Visualiserare
Tabell efter Visualiserare

VLJ flygplan bränsle per timme

Och slutligen, de minsta jetflygplanen på marknaden, VLJ (Very Light Jets). Det är viktigt att notera att det finns en stor skillnad i storlek inom VLJ-flygplanskategorin.

Till exempel, i den största änden av spektrumet har du Cessna Citation M2. Ett flygplan som officiellt kan bära upp till 6 passagerare, kryssar vid 404 knots vid 41,000 fot. M2 är precis på väg att bli en lätt jetstråle.

Och sedan, långt ner i spektrumets minsta ände, har vi Cirrus Vision Jet. Ett flygplan med bara en jetmotor och ingen toalett. Officiellt kan Vision Jet rymma upp till fem passagerare. Men i den verkliga världen kommer det sannolikt bara att bära två åt gången. Dessutom har Vision Jet en maximal kryssningshastighet på bara 311 knots och en maximal höjd på 31,000 XNUMX fot.

Och som du förväntar dig är den genomsnittliga mängden bränsle som dessa flygplan bränner per timme drastiskt annorlunda. De Cessna Citation M2 bränner i genomsnitt 120 liter bränsle per timme. Medan Cirrus Vision Jet bränner i genomsnitt bara 50 liter bränsle per timme.

Om vi ​​antar att en liter Jet-A-bränsle kostar $ 5, kommer M2 att kosta $ 600 per timme i bränsle. En siffra som ligger mycket nära de mest bränsleeffektiva ljusstrålarna.

Å andra sidan kommer Cirrus att kosta bara $ 250 per timme i bränsle.

Diagram efter Visualiserare
Tabell efter Visualiserare

Variabler som påverkar bränsleförbränning

Observera att siffrorna som presenteras ovan är den genomsnittliga volymen bränsle som dessa flygplan bränner per timme. Det finns många faktorer som kan påverka mängden bränsle som en privat jet bränner.

Följande faktorer kommer alla att påverka flygplanens bränsleeffektivitet:

  • Hastighet och höjd
    • Ju större höjd, desto högre bränsleeffektivitet hos en jetmotor.
  • Väderförhållanden
    • Att flyga in i motvind kommer att bränna mer bränsle
    • Att flyga med medvind kommer att minska flygplanets bränsleförbrukning.
  • Start och landning
    • Start är den mest bränsleintensiva delen av flygningen. Därför brinner kortare flygningar proportionellt mer bränsle.
  • Priser för klättring och drag
  • Flygplanets vikt
    • Antalet passagerare och mängden last ombord påverkar brännvärdena. Mer vikt motsvarar ökad bränsleförbrukning.
    • Ju längre flygning desto mer bränsle som krävs, desto större vikt.

Sammanfattning

Så slutligen kommer privata jetstrålar att brinna var som helst från 50 liter bränsle per timme, hela vägen upp till 626 liter per timme.

Tänk naturligtvis på att dessa siffror baseras på den genomsnittliga bränsleförbrukningen. Därför, om du skulle titta på brännskadorna under start och klättring, skulle dessa siffror vara mycket större.

Om du är intresserad av att se om privata jets har blivit mer bränsleeffektiva under de senaste 50 åren, kolla sedan in den här artikeln.