Embraer Legacy 650E mot Embraer Praetor 600

Embraer Legacy 650E Exteriör vid kryssning med vit molnbakgrund

Du har nu möjlighet Embraer Legacy 650E slutade produktionen 2020, tillsammans med Legacy 450 och Legacy 500 flygplan. I deras ställe Embraer släppte den "störande" Praetor 500 och Praetor 600.

Därför är man kvar ifrågasätter hur den nya generationen av Embraer flygplan jämfört med den gamla generationen? Var är skillnaderna? Vilket flygplan är ett bättre köp?

prestanda

Ett område där Embraer har förbättrats på Legacy 650E med Praetor 600 är prestanda. Detta gäller när det gäller kraft, hastighet och effektivitet.

Du har nu möjlighet Embraer Legacy 650E drivs av två Rolls-Royce AE 3007A2-motorer. Varje motor kan producera upp till 9,020 lbf dragkraft, vilket resulterar i en total kraftuttag på 18,040 lbf.

I jämförelse, Embraer Praetor 600 drivs av två Honeywell HTF7500E-motorer. Varje motor kan producera upp till 7,528 lbf kraft. Detta resulterar därför i en total tryckeffekt på 15,056 lbf.

Som ett resultat av detta Embraer Legacy 650E kan kryssa med maximalt 440 knots. Medan Embraer Praetor 600 har en maximal kryssningshastighet på 466 knots.

Diagram efter Visualiserare

Den maximala kryssningshastigheten är inte den enda skillnaden när det gäller prestanda för dessa flygplan.

Medan Embraer Legacy 650E kan kryssa vid 41,000 fot, den Praetor 600 kan kryssa vid 45,000 XNUMX fot.

Och inte bara kan Praetor 600 flyger snabbare och högre än Legacy, det är också mer effektivitet. De Embraer Legacy 650E har en genomsnittlig bränsleförbränning på 300 Gallon per timme (GPH).

I jämförelse, Embraer Praetor 600 har en genomsnittlig bränsleförbränning på 254 Gallon per timme (GPH).

Därför kommer inte bara Praetor 600 tar dig till din destination snabbare än Legacykommer det också att använda mindre bränsle.

Mätområde

Räckvidd är ett annat område där Praetor 600 förbättras jämfört med föregående generation Legacy 650E.

Du har nu möjlighet Praetor 600 har ett maximalt räckvidd på 4,018 sjömil jämfört med det maximala räckvidden på 3,900 sjömil Legacy 650E.

Medan ytterligare 118 sjömil räckvidd inte är banbrytande, är det fortfarande positivt att ha ett ökat räckvidd.

Båda flygplanen kommer lätt att kunna korsa Atlanten, flyga från New York till London och vidare.

Diagram efter Visualiserare

Markprestanda

Förbättringarna jämfört med föregående generation fortsätter bara.

Du har nu möjlighet Praetor 600 kan starta och landa på ett mycket kortare avstånd än Legacy 650E.

Minsta startavstånd för Praetor 600 kommer in på 4,717 fot. Medan det minimala startavståndet för Legacy 650E mäter 5,741 fot.

En skillnad på 1,000 fot är betydande. Det är rimligt att förvänta sig Praetor 600 för att kunna operera på fler flygplatser än Legacy 650E.

Minsta landningsavstånd ger samma historia. De Legacy 650E kräver minst 2,346 fot för att landa. Men den Praetor 600 kräver ett minimiavstånd på 2,165 fot.

Så, bara för att snabbt sammanfatta, Praetor 600 kan kryssa högre, kryssa snabbare, använder mindre bränsle, kan flyga längre och kräver mindre landningsbana. Dessutom har Praetor 600 kan uppnå allt detta samtidigt som de har mindre dragkraft än Legacy 650E.

Diagram efter Visualiserare

Innermått

Fram till denna punkt Praetor 600 har visat förbättringar jämfört med Legacy 650E är varje mätbar aspekt.

Inre dimensioner är dock ett område där de äldre Legacy 650E vinner ut.

Du har nu möjlighet Legacy 650E har en stuga som är 15.19 meter lång och 2.11 meter bred. Å andra sidan Praetor 600-talets interiör är bara 8.38 meter lång och 2.08 meter bred.

Båda flygplanen mäter 1.83 meter i höjd.

Detta extra utrymme för Legacy 650E resulterar i att den kan transportera fler passagerare och bagage.

Medan Praetor 600 kan bära upp till 12 passagerare och 155 kubikfot bagage Legacy 650E kan bära mer. De Embraer Legacy 650E kan rymma upp till 14 passagerare med 286 kubikfot bagageutrymme.

Diagram efter Visualiserare

Interiör

På insidan av dessa flygplan fortsätter trenden. Embraer har gjort förbättringar av Praetor 600 jämfört med föregående generation 650E.

Till exempel hyttens höjd inom Praetor 600 är lägre än Legacy 650E, om än bara liten.

När båda flygplanen flyger i sin maximala höjd (41,000 XNUMX fot för Legacy 650E och 45,000 fot för Praetor 600), den Praetor 600 har en lägre hytthöjd.

Den maximala hyttens höjd för Praetor 600 är bara 5,800 fot jämfört med 6,000 fot av Legacy 650E. Fördelarna med en lägre kabinhöjd inkluderar en trevligare hyttmiljö och minskade effekter av jetlag.

Embraer Legacy 650E Interiör

Som du kan förvänta dig med alla privata flygplan finns det en mängd interiörkonfigurationer som sträcker sig över de tre hytterna. Alternativen inkluderar ett konferensbordsområde, två divaner och toalett för framåtbesättning.

Du har nu möjlighet Legacy 650E har internetuppkoppling och den senaste generationen i full HD underhållning under flygning, med Honeywells underhållnings- och kabinshanteringssystem Ovation Select. Dessutom garanterar en dörr som skiljer hytten från köket och sittbrunnen total passagerares integritet och komfort.

Med alternativ för soffor och skjutstolar, beroende på vald konfiguration, finns det plats för upp till sex sängar. Köket i flygplanets näsa ger mer än tillräckligt med utrymme för nödvändiga redskap, förvaring och servering av disk.

Det rymliga toalettrummet ligger i svansdelen, från vilken tillgång till bagageutrymmet är öppen under flygningen. Med enskilda skärmar kan du utrusta alla stolar, dessutom kan bilden visas på de centrala widescreen-skärmarna - deras antal och storlek är valfria.

Embraer Praetor 600 Interiör

Tankeväckande designbeslut har maximerat känslan av utrymme i kabinen. Till exempel kan hyttens stuvbara bord förvaras och helt döljas. Vid uppställning öppnar borden jämnt med sidokanten. Detta ger gott om utrymme för dig och 11 andra passagerare (totalt 12 passagerarkapacitet).

Sätena i hela hytten kan lutas och svängas när du vill få dig att sitta i perfekt läge. Dessutom kan plyschstolarna enkelt förvandlas till bekväma, helt plana sängar.

Längst fram i passagerarkabinen, Embraer har integrerat en lyxig stengolv, mycket funktionell kombi. Detta har utformats för att ge dig alla dina önskningar när du korsar hav på en lång flygning. Från varmt kaffe till en uppfriskande drink till en närande måltid. Embraer har utrustat köket med mikrovågsugn, konventionell ugn, kylskåp, kaffebryggare och vacker kristall, porslin och bestick.

Att vara ett av de mest moderna affärsflygplanen på himlen, Embraer har inte lämnat någon sten orörd när det gäller teknik ombord. Hemliknande WiFi. Pekskärmskontroller. Uppslukande ljud- och videostreaming. Pekskärmar är integrerade i de överliggande panelerna som ger dig alla kabinkontroller och information till hands.

Embraer Legacy 650E Interiör

Embraer Legacy 650E Interiör mörkt läder bakåt genom kabinen
Embraer Legacy 650E Interiör vit hytt i framläder
Embraer Legacy 650E divan ser fram till hytten
Embraer Legacy 650E toalett / toalett / badrum / toalett

Embraer Praetor 600 Interiör

Embraer Praetor 600 Interiör
Embraer Praetor 600 Interiör
Embraer Praetor 600 Interiör
Embraer Praetor 600 Interiör

Charterpris

Som du förväntar dig är charterpriset per timme för de nyare flygplanen högre än för den föregående generationen. Tänk dock på att det finns en antal faktorer som påverkar priset på en privat jetcharter.

Det beräknade charterpriset per timme för Embraer Legacy 650E är 5,900 XNUMX $.

I jämförelse beräknades det beräknade timcharterpriset för Embraer Praetor 600 är $ 8,000.

Diagram efter Visualiserare

Köppris

Motsatsen är dock sant när det gäller inköpspris. Det är anmärkningsvärt hur Embraer kan sälja Praetor 600 till ett så otroligt värde.

Listpriset för en ny Praetor 600 är 21 miljoner dollar. Som jämförelse listpriset för en ny Embraer Legacy 650E var 26 miljoner dollar. Du kan till och med konfigurera din dröm Praetor 600-flygplan.

Tittar vi på den tidigare ägda marknaden, Praetor 600 håller sitt värde extremt bra. Det beräknas att en 2019-modell har ett värde på 18 miljoner dollar.

Som jämförelse, ett 2019-exempel på Legacy 650E beräknas kosta 20 miljoner dollar. Efter bara två års ägande minskar därför 650E med nästan 25%.

Omvänt Praetor 600 minskar med cirka 15% efter samma ägarlängd.

Naturligtvis finns det många faktorer som påverkar ägandekostnaden - inte minst bland vilka vara bränsle. Dessutom finns det många faktorer att tänka på när köpa en privat jetplan.

Diagram efter Visualiserare

Sammanfattning

Efter att ha läst igenom denna jämförelse verkar det inte rättvist att säga vilket är det bättre flygplanet.

Detta beror naturligtvis på att svaret är Praetor 600. Men Praetor 600 och Legacy 650E är två olika generationer av flygplan.

Du har nu möjlighet Legacy aktiverat Praetor 600 att existera. Det förväntas att Embraer skulle förbättra den tidigare generationen för att skapa bästa möjliga flygplan.

Det som är mest imponerande är det faktum att Embraer har byggt ett bättre flygplan och ändå kan de sälja det för 5 miljoner dollar mindre.

Du har nu möjlighet Praetor 600 ger otroligt värde för pengarna, liksom Praetor 500.