Gulfstream G600 mot Gulfstream G700

Gulfstream G600 exteriör

Du har nu möjlighet Gulfstream G600 och G700 är två av de nyaste flygplanen från Savannah, GA, baserade tillverkare.

Dessa två flygplan representerar det senaste och bästa inom komfort, teknik och design.

Men hur skiljer sig dessa två flygplan egentligen från varandra? Dessutom, vilka flygplan ska du välja att hyra eller till och med köpa?

prestanda

För det första är det viktigt att överväga skillnaden i prestanda mellan dessa två flygplan. Naturligtvis, som namnen antyder, är G700 den största av de två flygplanen. Därför kommer det inte att bli någon överraskning att Gulfstream G700 har mer dragkraft än G600.

Du har nu möjlighet Gulfstream G600 drivs av två Pratt & Whitney Canada PW815GA-motorer. Varje motor kan producera upp till 15,680 pund kraft. Som ett resultat är den totala kraftuttaget för G600 31,360 pund.

Å andra sidan, Gulfstream G700 drivs av två Rolls-Royce Pearl 700-motorer. Varje motor kan producera upp till 18,250 kg kraft. Som ett resultat är den totala kraftuttaget för G700 36,500 XNUMX pund.

Trots den extra kraften från Rolls-Royce-motorerna har G700 och G600 samma maximala kryssningshastigheter. Både G600 och G700 kan kryssa upp till 516 knots.

Dessutom fortsätter likheterna när det gäller kryssningshöjd. Både Gulfstream G600 och G700 kan kryssa upp till 51,000 fot.

Ett område där dessa två flygplan skiljer sig åt är dock bränsleförbränning per timme. Observera att dessa siffror baseras på preliminära data.

När det gäller bränsleförbränning per timme beräknas G600 bränna 458 Gallon per timme (GPH). Som jämförelse beräknas G700 bränna 382 Gallon per timme (GPH).

Detta är en överraskande skillnad med tanke på att G700 inte bara är ett större, tyngre flygplan utan också kraftigare motorer.

Diagram efter Visualiserare

Mätområde

När det gäller räckvidd är G700 obesegrad. Det är naturligtvis med undantag av Bombardier Global 7500. Se en jämförelse mellan G700 och Global 7500 här.

G600 kan flyga upp till 6,600 nautiska mil (7,595 miles / 12,223 km) utan att behöva tanka.

Som jämförelse kan G700 flyga upp till 7,500 sjömil (8,631 miles / 13,890 km) utan att behöva tanka.

Det är en väsentlig skillnad i räckvidd. Som referens, baserat på dessa siffror, kan G600 flyga direkt från New York till New Delhi, Indien.

Som jämförelse kan G700 nästan göra det direkt från New York till Bangkok, Thailand, utan att behöva tanka.

Naturligtvis, som med varje tillverkares angivna intervall, är dessa siffror något optimistiska. Därför, när du väl är passagerare, bagage och väderförhållanden, kommer dessa flygplan inte att uppnå dessa siffror.

Men det är inte för att ta bort från dessa hisnande intervall siffror.

Diagram efter Visualiserare

Markprestanda

När det gäller prestanda på marken är tävlingen överraskande nära.

Du har nu möjlighet Gulfstream G600 har ett minsta startavstånd på 5,700 fot. Som jämförelse Gulfstream G700 har ett minimalt startavstånd på 6,250 fot.

Med tanke på den extra storleken och vikten på G700 är en skillnad på bara 550 fot imponerande.

Dessutom är de officiella minsta landningsavståndssiffrorna ännu mer imponerande.

G600 har ett minsta landningsavstånd på 3,100 fot. Medan det minsta landningsavståndet för G700 är 2,500 fot.

Otroligt nog kan den större G700 landa säkert på ett kortare avstånd än dess mindre syskon.

Diagram efter Visualiserare

Innermått

Som har sagts många gånger i denna jämförelse, Gulfstream G700 är ett större flygplan än Gulfstream G600. Därför är resultaten inte förvånande när man jämför sina inre dimensioner.

Följaktligen är en av de mest anmärkningsvärda skillnaderna mellan G600 och G700 den inre längden. När det gäller interiörlängd är G600: s stuga 15.62 meter lång. Som jämförelse är G700: s längd 17.35 meter.

Nästa är den inre bredden. G600: s stuga är 2.31 meter bred. Som jämförelse är G700: s stuga 2.49 meter bred.

Slutligen, hyttens höjd. G600: s stuga är 1.88 meter hög. Som referens mäter G700 1.91 inre höjd.

Som du kan se är G700 större än G600 på alla mätbara sätt. Detta resulterar i större sittplatser, en större gång och större utrymme för distinkta vardagsrum.

Trots att G700 är ett större flygplan, Gulfstream hävdar att båda flygplanen rymmer upp till 19 passagerare vardera. Naturligtvis är det osannolikt att dessa flygplan någonsin kommer att flyga med maximal beläggning.

Och slutligen bagagekapacitet. G600 rymmer 175 kubikmeter bagage. Under tiden har G700 plats för upp till 195 kubikmeter bagage.

Återigen bör detta inte komma som någon överraskning. Vad detta betyder är att bagagegränsen för varje passagerare är mycket högre när man flyger med G700 jämfört med G600.

Diagram efter Visualiserare

Interiör

Båda dessa flygplan är extremt nya. Några av de nyaste flygplanen på himlen. Som referens började leveranser av G600 2019 jämfört med leveranser av G700 som började 2022.

Denna friskhet fortsätter till båda stugorna. Faktum är att till och med den maximala kabinhöjden är densamma för båda flygplanen.

När du kryssar på 51,000 fot kommer både G600 och G700 att ha en stugahöjd på bara 4,850 fot.

Fördelen med en lägre hytthöjd är en trevligare hyttmiljö och minskade effekter av jetlag. Som referens har en typisk trafikflygplan en hytthöjd på cirka 8,000 fot. Och det här är när man kryssar på en mycket lägre höjd.

Gulfstream G600

G600-interiören är utformad för passagerare att koppla av, arbeta och äta i. G600 har designats av Gulfstream att "vara den tystaste [stugan] inom affärsflyg". Detta är knappast förvånande som helhet Gulfstream familjen av flygplan har exceptionellt tysta hytter. Dessutom har G600 funktioner Gulfstreamklassiska 100% friskluftssystem. Kombinera detta med den låga hytthöjden kommer att se till att du anländer till din destination uppdaterad.

Dessutom, Gulfstream har kunnat passa in fjorton signaturer Gulfstream ovala fönster. Dessa fönster är ”de största inom affärsflyg” och drunknar inredningen i naturligt ljus. Fönstrenas storlek och placering ger också alla passagerare en fantastisk utsikt över världen nedan.

Ombordpassagerare kommer att sitta på prisbelönta platser. Dessa platser kombinerar stil, funktionalitet och komfort i ett. Gulfstream har kunnat använda feedback från kunder och optimera sätets proportioner för en perfekt passform. Genom att använda exakt, datoriserad bearbetning, Gulfstream har kunnat eliminera tryckpunkter för maximal komfort.

G600 kan konfigureras med upp till fyra vardagsrum. Inom de fyra vardagsrummen finns plats för upp till 19 passagerare och plats för upp till 10 passagerare att sova.

G600 är så lyxigt utsedd att den till och med tilldelats International Yacht & Aviation Design Award.

G600

G700

Gulfstream G700 interiör vita lädersäten
Gulfstream G700 interiör
Gulfstream G700 interiör

Gulfstream G700

Enligt Gulfstream, G700 har den högsta, bredaste och längsta hytten i branschen. Om du behöver en större stuga kommer du att titta på VIP-trafikflygplanen, som Boeing Business Jet (BBJ) eller Embraer Lineage 1000E.

Målet med G700 är att skapa en så bekväm miljö som möjligt på himlen så att du kan sova, arbeta eller koppla av så effektivt som möjligt. G700 har äkta cirkadisk belysning för att simulera solljuset i din nästa tidszon för att minska effekterna av jetlag. Dessutom har G700 en maximal kabinhöjd på bara 4,850 fot, en av de lägsta kabinhöjderna som finns i en privat jet, vilket hjälper dig att sova bättre och minska effekterna av jetlag. Lägg till i den extremt tysta stugan, du har inga problem att arbeta, sova eller bara koppla av.

Gulfstream har även utrustat G700 med tjugo av de största fönstren inom affärsflyg, som översvämmer hytten med naturligt ljus för att göra den redan stora hytten ännu mer rymlig. Som standard har G700 Jet Connex Ka-band Wi-Fi så att du kan hålla kontakten när du är i luften i timmar i taget. G700 har en helt ny sittdesign som är handgjord för varje flygplan och kan omvandlas till ergonomiska sängar.

G700 har en maximal kapacitet på 19 passagerare i sittplatser och plats för 13 passagerare i sovkonfiguration. Stugan kan konfigureras med upp till fem bostadsutrymmen så att du alltid kan få lite avskildhet från dina medpassagerare när du är på en lång flygning. Se nedan för de olika konfigurationerna du kan ha på en G700.

Charterpris

När det gäller att hyra dessa flygplan är G600 billigare än G700. Observera dock att det finns många faktorer som påverkar priset på en privat jetcharter. Därför varierar priserna beroende på uppdrag.

Det beräknade charterpriset per timme för G600 är 10,000 XNUMX USD.

I jämförelse är det beräknade timcharterpriset för G700 $ 13,000 XNUMX.

Tänk på att dessa priser endast är uppskattningar. Det är en olika faktorer som kan och kommer att påverka charterpriset för en privatjet.

Diagram efter Visualiserare

Köppris

Och slutligen, hur mycket kostar varje flygplan att köpa?

Du har nu möjlighet Gulfstream G600 har ett nytt listpris på 54.5 miljoner dollar. Som jämförelse Gulfstream G700 har ett nytt listpris på $ 75 miljoner.

Vanligtvis jämförde vi vid denna punkt begagnat värde av varje flygplan. Tyvärr, på grund av nyheten hos dessa flygplan är det inte möjligt.

Historiskt sett Gulfstream flygplan är exceptionellt bra på att behålla sitt värde. Därför är det troligt att både G600 och G700 kommer att behålla en stark procentandel av sitt värde.

Diagram efter Visualiserare

Sammanfattning

Så, vilket av dessa två flygplan är bäst?

I slutändan är anledningen att välja G700 framför G600 extra hyttutrymme och större räckvidd.

Dock börjar beslutet bli svårare när du tar med i Gulfstream G650ER. G650ER har samma intervall som G700. Dessutom finns det många begagnade exempel på G650ER på marknaden som representerar ett bättre värdeförslag. Detta är viktigt att tänka på med tanke på det 85% av alla privata jets köps förut ägda.

Se en jämförelse mellan G650ER och G700 här.

Därför, när man jämför G600 och G700, ger G600 nästan allt som G700 kan men för mindre.

Realistiskt sett är det enda området som G700 överträffar G600. Under denna omständighet måste man överväga om den extra prislappen på 20 miljoner dollar är värt det.

Dessutom, om du behöver extra räckvidd skulle det G650ER passar inte lika bra som dina behov som G700 men för mindre?