Gulfstream G500 mot Gulfstream G550

Du har nu möjlighet Gulfstream G500 och Gulfstream G550 är otroliga flygplan i sig. Men när sätts huvudet mot huvudet, vilken kommer upp på toppen?

Vilket flygplan ska du hyra eller till och med köpa?

Och hur mycket framsteg och utveckling har gjorts under generationerna? Som referens började leveranserna av G550 2003 och slutar i år. G500 är ett mycket nyare flygplan med leveranser som startade 2018.

prestanda

För att börja jämförelsen mellan dessa två privata jets, låt oss ta en titt på den allmänna prestationen.

Du har nu möjlighet Gulfstream G500 drivs av två Pratt & Whitney Canada PW814GA-motorer. Varje motor kan producera upp till 15,144 pund kraft. Som ett resultat är den totala kraftuttaget för G500 30,288 pund.

Å andra sidan, Gulfstream G550 drivs av två Rolls-Royce BR710-motorer. Varje motor kan producera upp till 15,385 kg tryck. Som ett resultat är den totala tryckeffekten för G550 30,770 pund.

Följaktligen kommer den maximala kryssningshastigheten för G500 in på 516 knots. Medan den maximala kryssningshastigheten för G550 är 488 knots.

Det är också värt att notera att båda flygplanen kan segla upp till 51,000 fot.

Dessutom är bränsleförbränningen i båda flygplanen anmärkningsvärt lika. G500 har en bränsleförbränning på bara 353 liter per timme (GPH). Som jämförelse bränner G550 358 liter per timme (GPH).

Som ett resultat är den enda verkliga skillnaden i prestanda mellan dessa två flygplan deras maximala kryssningshastighet.

Båda flygplanen har liknande tryckutgångar, bränner liknande mängder bränsle och kan kryssa i samma höjd. Hastighet är den verkliga skillnaden här.

Diagram efter Visualiserare

Mätområde

Räckvidd är den första stora skillnaden mellan G500 och G550. Helt enkelt, den Gulfstream G550 kan flyga betydligt vidare på en enda tank bränsle än den nyare G500.

G500 kan flyga upp till 5,300 nautiska mil (6,099 miles / 9,816 km) utan att behöva tanka.

Som jämförelse kan G550 flyga upp till 6,750 sjömil (7,768 miles / 12,501 km) utan att behöva tanka.

En skillnad på nästan 1,500 550 sjömil är betydande. Till exempel kan G500 flyga direkt från New York till Dubai. Å andra sidan skulle GXNUMX ta slut på bränsle från Tel Aviv.

Visualisera denna typ av intervallfigurer med hjälp av vår enkelt verktyg.

Diagram efter Visualiserare

Markprestanda

Trots att de har liknande tryckutgångar kan den nyare G500 slå G550 när det gäller minimalt startavstånd.

Du har nu möjlighet Gulfstream G500 har ett minsta startavstånd på 5,300 fot. Som jämförelse Gulfstream G550 har ett minimalt startavstånd på 5,910 fot.

G500 har ett minsta landningsavstånd på 3,100 fot. Medan det minsta landningsavståndet för G550 är 2,770 fot.

Kommer en skillnad av denna storlek att märkas i den verkliga världen? Antagligen inte. Det hjälper dock till att illustrera förbättrad prestanda och teknik under dessa 15 år mellan dessa flygplan.

Diagram efter Visualiserare

Innermått

En anmärkningsvärd skillnad mellan G500 och G550 är den inre längden. När det gäller interiörlängd är G500: s stuga 14.5 meter lång. Som jämförelse mäter G550: s 15.27 meter.

G500 utnyttjar dock att den är något bredare än G550. G500: s stuga är 2.31 meter bred. Som jämförelse är G550: s stuga 2.13 meter bred.

Slutligen, hyttens höjd. G500: s stuga är 1.88 meter hög. Som referens mäter G550 1.83 inre höjd.

I verkligheten kommer extra höjd och bredd att märkas och uppskattas av passagerare mer än en längre hytt. Men när det gäller passagerarkapacitet kan en längre hytt hjälpa till att ge ytterligare platser.

I detta fall, enligt Gulfstream, både G500 och G550 kan rymma upp till 19 passagerare. Naturligtvis är det osannolikt att dessa flygplan någonsin kommer att flyga med varje plats upptagen.

Och slutligen bagagekapacitet. G500 rymmer 175 kubikmeter bagage. Under tiden har G550 plats för upp till 170 kubikmeter bagage.

Diagram efter Visualiserare

Interiör

Åldersskillnaden mellan dessa flygplan blir märkbar när man utvärderar deras interiör.

Som referens började leveranser av G500 2018 jämfört med leveranser av G550 som började 2003.

En av de viktigaste skillnaderna mellan det inre av dessa två flygplan är deras hytthöjd. En lägre hytthöjd kommer att resultera i en trevligare hyttmiljö och minska effekterna av jetlag.

När båda flygplanen kryssar på 51,000 fot är G500s maximala hytthöjd bara 4,850 fot. Som jämförelse är den maximala hytthöjden på G550 6,000 fot på samma höjd.

Gulfstream G500

Som med alla Gulfstream, G500 är underbart utsedd. Alla funktioner du kan förvänta dig på ett långväga affärsflygplan tillhandahålls.

Till att börja med har G500 en lång och bred hytt som ger kunderna större designflexibilitet. Till exempel presenteras kunderna för en kombi fram, ett bakre galleri och en bakre sal.

Den höga och breda stugan ger mycket utrymme för att promenera längs den breda gången. Helt nya säten har utformats för maximal komfort.

100% frisk luft, en maximal hytthöjd på 4,850 fot och en ljudnivå på 50 decibel ger en fridfull miljö. Denna miljö är upplyst av fjorton signaturer Gulfstream ovala fönster. Kombinerat ger dessa fönster ett överflöd av naturligt ljus och vidsträckt utsikt över världen nedan. Genom att lägga till dessa faktorer säkerställer du att du anländer till din destination uppdaterad och med minimal jetlag.

GulfstreamCabin Cabin System tillåter passagerare att styra belysning, temperatur och media direkt från sitt säte. Sätena kan omvandlas till liggsängar. Därför är G500 ett utmärkt utrymme att arbeta, äta och koppla av.

G500 interiör

Gulfstream G550 interiör

G550 interiör

Gulfstream G550 interiör
Gulfstream G550 interiör
Gulfstream G550 interiör
Gulfstream G550 interiör

Gulfstream G550

G550 är effektiv med sitt utrymme med en total hyttlängd på 15.27 meter, en bredd på 50 meter och en hytthöjd på 1 meter, totalt en hyttvolym på 2.13. kubikmeter (7 kubikfot).

Med allt detta utrymme kan G550 rymma upp till 19 passagerare (beroende på konfiguration) och sova upp till åtta passagerare. En av de mest anmärkningsvärda funktionerna med alla Gulfstreamär de stora, ovala fönstren.

Dessa fönster är större än tävlingen och G550 har 14 Gulfstream Signatur Ovala fönster i hela stugan, vilket gör att stugan känns ännu större och hjälper till att öka välbefinnandet genom överflödet av naturligt ljus.

Trots den tid som G550 har varit i drift har den fortfarande all modern teknik som man kan förvänta sig av en privat jet. Alla säten har en personlig audio / visuell display och hyttinställningarna kan styras via en smartphone-app, till exempel fönsterskärmar, hyttens temperatur, videoingång, kabins ljud och flyginformation.

När du konfigurerar flygplanet skräddarsys allt för kunden med ett brett utbud av hyttkonfigurationer tillgängliga (se nedan). Du kan välja fram- eller akterkonfigurationer, med eller utan besättningsutrymme och upp till fyra vardagsrum. Om du vill ha en riskokare i köket kan detta väljas. Som standard har G550 ett trådlöst nätverk, satellitkommunikation, Iridium-telefon och fax / skrivare.

Hyttens höjd i G550 överstiger aldrig 6,000 fot, vilket är lägre än de flesta flygplan och affärsflygplan. Denna hytthöjd, i kombination med de låga ljudnivåerna på hytten på 53 dB och 100% frisk hyttluft, betyder att oavsett vad du gör - arbeta, koppla av, sova eller äta - kommer du att arbeta med högsta effektivitet. Dessa egenskaper hjälper också till att minimera effekterna av jetlag så att du känner dig mer utvilad när du kommer till din destination.

Charterpris

När det gäller att hyra dessa flygplan är det beräknade timpriset relativt lika. Observera dock att det finns många faktorer som påverkar priset på en privat jetcharter. Därför varierar priserna beroende på uppdrag.

Det beräknade charterpriset per timme för G500 är 7,350 XNUMX USD.

I jämförelse är det beräknade timcharterpriset för G550 $ 7,650 XNUMX.

Tänk på att dessa priser endast är uppskattningar. Det finns en mängd olika faktorer som kan och kommer att påverka charterpriset för en privatjet.

Diagram efter Visualiserare

Köppris

Och slutligen, hur mycket kostar varje flygplan att köpa?

Du har nu möjlighet Gulfstream G500 har ett nytt listpris på 45 miljoner dollar. Som jämförelse Gulfstream G550 har ett nytt listpris på $ 62 miljoner.

Dock börjar inköpspriset för dessa flygplan bli riktigt intressant när man tittar på deras begagnat värde.

Enligt Flygplan Bluebook, kommer en tvåårig G500 att ge dig tillbaka 42 miljoner dollar.

Därför kommer G500 att se 93% behålla värdet under samma tidsperiod.

Som jämförelse beräknas en tvåårig G550 kosta 40 miljoner dollar.

Detta resulterar därför i att G550 kommer att se en 65% behållande av värde under samma tidsperiod.

Naturligtvis är det knappast förvånande med tanke på att G550 går ur produktion 2021.

Diagram efter Visualiserare

Sammanfattning

Slutsatsen av denna jämförelse kommer inte att komma som en överraskning.

G500 är det flygplan som ska väljas över G550.

G500 är nyare, snabbare och har en modernare interiör. Dessutom håller G500 sitt värde bättre och kostar ungefär samma för charter per timme.

Vad som är imponerande är dock det faktum att G550 har funnits i nästan 20 år och fortfarande kan tävla med de senaste och bästa flygplanen.