Dassault Falcon 6X mot Dassault Falcon 8X

Falcon 8X färdig produktionskörning

Du har nu möjlighet Dassault Falcon 6X och Dassault Falcon 8X är, som namnen antyder, en del av samma familj. 6X är den senaste och senaste medlemmen i familjen med leveranser som ska börja 2022.

Du har nu möjlighet Falcon 8X, å andra sidan, är flaggskeppsflygplanet för Dassault Flyggrupp med civila affärsflygplan. Därför, hur skiljer sig dessa flygplan från och vad ska du välja?

Se en jämförelse av Falcon 8X med två andra flaggskeppsflygplan - Gulfstream G700 och Bombardier Global 7500 - här.

prestanda

Du har nu möjlighet Dassault Falcon 6X drivs av två PW812D-motorer från Pratt & Whitney Canada. Varje motor kan producera 13,460 lbf dragkraft.

Å andra sidan, Dassault Falcon 8X drivs av tre PW300-motorer från Pratt & Whitney Canada. Varje motor kan producera 6,722 lbf dragkraft.

Därför, i termer av total effekt Falcon 6X har en bra dragkraft än 8X. 6X kan producera upp till 26,920 lbf dragkraft, medan 8X kan producera maximalt 20,166 lbf dragkraft.

Båda flygplanen kan segla på 51,000 fot.

Ett område där mindre kraft och tre motorer är fördelaktigt är dock bränsleförbränning. De Falcon 6X bränner i genomsnitt 419 liter per timme (GPH) när du är på kryssningen. Omvänt, den Falcon 8X bränner bara 380 liter per timme (GPH) under kryssningen. Med tanke på flygplanets storlek som är en anmärkningsvärt låg bränsleförbränning.

Tyvärr för 8X är ett område där mindre kraft inte är till nytta maximal kryssningshastighet. Som ett resultat av detta Falcon 8X har en maximal kryssningshastighet på 488 knots. Detta är betydligt mindre än 516 knop kryssningshastighet Falcon 6X.

Detta illustreras bäst av hur lång tid det tar för varje flygplan att flyga 1,000 Nautical Miles. Om vi ​​antar att båda flygplanen kryssar med sin maximala kryssningshastighet, Falcon 6X kommer att slutföra varje 1,000 Nautical Mile-sektor 7 minuter snabbare än 8X. Om du flyger 5,000 Nautical Miles kommer 6X därför att anlända 35 minuter före 8X med alla saker lika.

Detta är en betydande del av tiden.

Diagram efter Visualiserare

Mätområde

Ett område där det flyger långsammare, har större bränslekapacitet och är effektivare är dock fördelaktigt.

Du har nu möjlighet Falcon 6X har ett maximalt intervall på 5,500 Nautical Miles. Som jämförelse Falcon 8X kan flyga direkt i upp till 6,450 Nautical Miles. Använda sig av detta verktyg för att visualisera detta avstånd.

Till exempel kan denna skillnad i intervall illustreras av det faktum att Falcon 8X kan i teorin flyga direkt från New York till Shanghai. 8X kan flyga direkt från New York till var som helst i Japan eller Sydkorea. 6X skulle ha slut på bränsle långt innan det nådde Tokyo.

Teoretiskt sett Falcon 6X kunde nästan ta sig från New York till norra spetsen av Japan. Beroende på din uppdragsprofil kommer detta troligen att vara den avgörande faktorn mellan de två flygplanen.

Diagram efter Visualiserare

Markprestanda

Startsträckan för dessa flygplan kan förväntas.

Med tanke på att 6X är mindre och har mer kraft kan den ta fart på ett kortare avstånd. Minsta startavstånd för Falcon 6X är 5,480 fot. Som jämförelse Falcon 8X kräver minst 5,910 fot landningsbana för att komma in i himlen.

Men med tanke på skillnaderna mellan dessa två flygplan (till exempel dragkraft, storlek och vikt) är en skillnad på 500 fot mycket respektabel.

Minsta landningsavstånd är motsatt historia. Minsta landningsavstånd för Falcon 8X är 2,240 fot jämfört med 2,480 av Falcon 6X.

Diagram efter Visualiserare

Innermått

Inte överraskande har 8X den större hytten, men inte så mycket. Dessutom har 6X en bredare hytt. En viktig funktion när man överväger sittbredd, gångbredd och axelrum.

Du har nu möjlighet Falcon 8X har en inre längd på 13 meter, bara 70 centimeter längre än Falcon 6X. En längre hytt möjliggör större passagerarkapacitet, ökar bostadsutrymmen och mer integritet.

Men de officiella siffrorna från Dassault ange att båda flygplanen kan ta upp till 16 passagerare. Därför kommer de extra 70 centimeterna av 8X att uppskattas av passagerare, särskilt om du skulle fylla varje sittplats.

Affärsjets har dock mycket sällan varje plats upptagen. Därför är hyttbredden ett område som är extremt viktigt. De Falcon 6X slår ut 8X med en hyttbredd på 2.58 meter till 2.34 meter. Detta är en skillnad som passagerarna kommer att känna och uppskatta. Faktum är att skillnaden i bredd mellan flygplanet märks till och med i bilderna.

Slutligen, hyttens höjd. Precis som bredden är 6X högre. 6X har en hytt på 1.98 meter jämfört med 1.88 meters höjd som Falcon 8X har.

Det är skillnaden mellan sex och en halv fot och sex fot. Därför kan 6X inte bara rymma högre personer utan det öppnar också för hytten för att känna sig mer rymlig.

Dessutom falcon 6X har en större bagagekapacitet. 6X kan rymma 155 kubikfot bagage jämfört med 140 kubikfot bagage som 8X kan rymma.

Diagram efter Visualiserare

Interiör

Inuti Falcon 6X och Falcon 8X är anmärkningsvärt lika. När allt kommer omkring tillverkas de av samma tillverkare.

Båda flygplanen har en ljudnivå på kabinen på 49 decibel. Båda flygplanen har en maximal hytthöjd på 6,000 fot. Fördelen med låg kabinhöjd är att den minskar effekterna av jetlag. Ju lägre hyttens höjd, desto lägre är effekterna av jetlag.

Dassault Falcon 6X interiör

Vid kryssning vid 41,000 fot har 6X en stugahöjd på bara 3,900 fot. Detta säkerställer att du kommer att känna dig uppdaterad i slutet av en lång flygning. Luftfiltreringssystemet på Falcon 6X håller dig andad lättare och får frisk luft in i lungorna. Hela volymen kabinluft kan uppdateras på under tre minuter. Vidare, Dassault har kunnat göra interiören i kabinen till några av de lägsta ljudnivåerna på marknaden. Enligt Dassault, ljudnivåerna är "under nivån för normal konversation".

6X har 30 stora fönster i hela kabinen. Windows är nära varandra för att öka synfältet när du tittar ut genom fönstret. Volymen av naturligt ljus som kommer in i stugan kommer säkert att öka ditt humör och förstora ditt perspektiv. Otroligt, Dassault har lyckats integrera ett takfönster i kabinen. Den första någonsin i ett affärsflygplan. Detta dränker ingången och köket i naturligt ljus.

En kritisk aspekt av affärsstrålar i deras anslutning till omvärlden. Stugan kan styras från din egen personliga enhet, så att du kan styra belysning, volymnivå och underhållningsalternativ. Anslutningen ombord gör att du känner dig som hemma eller på kontoret.

Dassault Falcon 8X interiör

Med en maximal stugahöjd på bara 6,000 fot och att kunna hålla en stugahöjd på 3,900 fot vid kryssning på 41,000 fot, är detta mycket lägre än vad du hittar på någon flygplan och de flesta andra affärsstrålar. Detta, i kombination med den exceptionellt tysta ljudnivån på kabinen på bara 49 dB, kommer att säkerställa att du kan arbeta, koppla av eller sova i en så bekväm miljö som möjligt och att du kommer fram till din destination så fräsch som möjligt.

Med FalconCabin HD + hytthanteringssystem du har kontroll över miljön var som helst i kabinen (ja, även om du ligger i sängen). Om du väljer Skybox kan du lagra iTunes-video och musik på servern som kan nås trådlöst i hela kabinen.

Alternativen för layout i denna stuga går utöver alla andra affärsstrålar på marknaden. Varför är inte alternativet för den tre-loungekabinen med en dusch bak och en besättningsstöd framför? Eller kanske du vill ha en kortare entré så att du får mer loungeutrymme. Kanske en stor entré för att rymma en rymlig, liggande bemanningskvarter och en större kombi för att njuta av gourmetmåltider medan du är på himlen.

En vanlig konfiguration för flygplanet är att ha 14 platser över tre vardagsrum. Detta möjliggör 6 helt plana sängar.

Dassault Falcon 6X interiör

Falcon 6x rymlig hyttinredning
Falcon 6X inre säten i samtalsläge med utdraget bord
Falcon 6X kombi
Falcon 6X toalett / toalett / toalett

Dassault Falcon 8X interiör

Dassault 8X interiör
Dassault 8X interiör
Dassault 8X interiör

Charterpris

När det gäller befraktning är 8X dyrare än 6X. Observera dock att det finns en mängd olika faktorer som kan påverka priset på en charterflyg.

Du har nu möjlighet Dassault Falcon 6X beräknas ha ett charterpris per timme på 10,000 XNUMX dollar.

Å andra sidan Dassault Falcon 8X beräknas ha ett charterpris per timme på 11,250 XNUMX dollar.

Diagram efter Visualiserare

Köppris

Trenden för Falcon 8X är dyrare än 6X innebär också flygplanets inköpspris.

Medan Falcon 6X har ett listpris på 47 miljoner dollar Falcon 8X lägger till ytterligare 11 miljoner dollar i prislappen. Resultatet är listpris på 58 miljoner dollar för en ny Falcon 8X.

Emellertid Falcon 8X-jetplan håller sitt värde relativt bra. Det beräknade pre-ägda priset för ett 2016-exempel är 40 miljoner dollar. En 2018-modell beräknas kosta 44 miljoner dollar. Därför, inom de första tre åren av ägandet Falcon 8X kommer att förlora cirka en fjärdedel av sitt värde.

Tyvärr kan vi inte tillhandahålla avskrivningar på Falcon 6X eftersom leveranser ännu inte har börjat.

Diagram efter Visualiserare

Sammanfattning

Så, vilket är bättre?

Både 6X och 8X kan ta samma antal passagerare. 8X har dock en längre hytt. Även om 6X är bredare och längre. 6X kan också flyga snabbare. Men 6X kan inte flyga så långt som 8X.

Dessutom är 6X billigare än 8X.

I slutändan är jämförelsen mellan Falcon 6X och 8X kan fortsätta för evigt. Självklart Dassault har byggt 6X för att passa profilen för en mindre version av 8X. Detta representeras kanske bäst av den dubbla motorns design som motsätter sig de klassiska tri-motorerna.

Beslutet mellan dessa två kommer ner på avstånd. Hur långt behöver du flyga? Om 6X inte klarar det tar du 8X. Om 6X kan flyga, välj det.

Dassault har varit konsekventa över sina flygplan. Båda flygplanens interiörer är exceptionella. Därför är 6X vettigt om det ligger inom räckvidden.