Gulfstream GIV

Översikt och historia

Smakämnen Gulfstream IV, en förbättring av Gulfstream III, har drastiskt lägre ljudemission och bränsleförbränning än II och III.

Dessutom har G-IV en längre räckvidd än G-II eller III samtidigt som den har en av de längsta kabinlängderna i klassen, med överdådig plats för upp till 14 passagerare.

Gulfstream introducerade Gulfstream GIV som den fjärde delen i Gulfstream släktlinje. Designfasen för GIV började 1983, och modellen gjorde sin första flygning den 19 september 1985.

Federal Aviation Administration (FAA) tilldelade certifiering för GIV den 22 april 1987.

Denna modell har flera anmärkningsvärda uppgraderingar, den mest framträdande är uppgraderade Rolls Royce-motorer. Produktion på Gulfstream GIV startade 1986 och slutade 1993. 200 flygplan har byggts hittills.

Gulfstream GIV -prestanda

Smakämnen Gulfstream GIV är utrustad med två Rolls Royce Mk 611-8-motorer.

Dessa kraftfulla motorer har en dragkraft på 13,850 15 pund och ger detta flygplan de förbättrade prestanda- och komfortegenskaperna med XNUMX % förbättrad bränsleförbrukning och minskade ljudnivåer.

Smakämnen Gulfstream GIV har en stigningshastighet på 4,000 37,000 fot per minut och kan klättra till XNUMX XNUMX fot över bara sjutton minuter.

Smakämnen Gulfstream GIV kräver 5,280 XNUMX fot landningsbana för att lyfta på en vanlig dag.

På en flygplats med en höjd av 5,000 7,300 fot ökar detta startkrav till XNUMX XNUMX fot landningsbana.

Med fyra passagerare ombord behöver detta privata affärsjet bara 3,361 XNUMX fot landningsbana för att landa.

Det maximala intervallet för Gulfstream GIV når 4,220 45,000 nautiska mil och har ett maximalt certifierat servicetak på XNUMX XNUMX fot.

I en kryssningskonfiguration med lång räckvidd kan GIV hålla en flyghastighet på 459 knots på 45,000 XNUMX fot.

I en höghastighetskryssningskonfiguration kan GIV hålla en flyghastighet på 480 knots på 41,000 XNUMX fot.

Gulfstream GIV Interiör

Stugan i Gulfstream GIV mäter 45.1 fot i längd, når 6.1 fot i höjd och sträcker sig maximalt 7.3 fot i bredd med en golvbredd på 5.5 fot.

GIV är inrättad för att kräva två besättningsmedlemmar i cockpit och rymma fjorton till nitton passagerare.

Det finns flera olika kabinkonfigurationer tillgängliga för detta privata affärsjet, från verkställande layouter till konfigurationer som tillåter sovarrangemang.

Sittbrunnen

Smakämnen Gulfstream GIV levereras som standard med Honeywell SPZ-8000 integrerade digitala flygledningssystem avioniksvit.

Detta system använder ett elektroniskt flyginformationssystem (EFIS), som har sex displayer för relevant flyginformation.

Avioniksystem som ingår i denna svit inkluderar ett flygledningssystem, dubbla Collins kommunikations- och navigeringsradioapparater och dubbla Honeywell lasertröghetsreferenssystem (IRS).

Ytterligare instrumenteringsalternativ inkluderar luft-till-jord-telefon, trippellaser-tröghetsnavigeringssystem (INS) och dubbel FMS.

Gulfstream GIV Charterkostnad

Kostnaden för att chartra detta jetplan börjar på cirka 6,550 XNUMX USD i timmen.

Timcharterpriser inkluderar inte alla skatter, bränsle och andra avgifter.

Charterkostnaderna kommer att variera beroende på år för märke/modell, tidtabell, rutt, passagerar- och bagagesummor och andra faktorer.

Köppris

Anskaffningskostnaden för detta jet varierar vanligtvis från 8-9 miljoner dollar.

Priset på ett jetplan beror på produktionsåret; den kan också gå över det givna intervallet om produktionen är ny.

Det kommer att kosta köpare runt 1.7 miljoner dollar per år vilket inkluderar bränsle, besättningsmedlemmar och underhållEtc.

Priset på ett begagnat flygplan kan ligga inom 2-4 miljoner dollar.