Cessna Citation Encore +

Pasqyrë & Histori

Gjithashtu i njohur si modeli CE- 560-E+, the Citation Encore Plus është një nga anëtarët e Cessnaështë shumë i suksesshëm Citation familje, e njohur për luksin e saj kryesor të kabinës, thjeshtësinë e fluturimit dhe performancën e jashtëzakonshme.

La Citation Encore Plus është pasardhësi i Citation Encore, me funksion të ri Kontrolli i Motorit Dixhital me Autoritet të Ri me dy kanale (FADEC), një komplet të ri të integruar të avionikës Rockwell Collins Pro Line 21, kabinë e projektuar rishtas, efikasitet i shtuar, rritje e kapacitetit të ngarkesës dhe ndriçim i përmirësuar i kabinës.

La Cessna Citation V është një avion biznesi i ndërtuar nga Cessna. E shtrirë nga Citation II, një prototip Model 560 fluturoi në gusht 1987, u certifikua më 9 dhjetor 1988 dhe u dorëzua nga prilli 1987, 774 u dorëzuan deri në 2011.

I azhurnuar Citation Ultra u shpall në shtator 1993, the Citation Encore i azhurnuar me turbofanë PW535 u shpall në 1998, para përmirësimit të Encore+. Emërtimi i saj ushtarak amerikan është UC-35.

Cessna Citation Encore+ Performanca

La Citation Encore+ e merr fuqinë e tij nga dy motorë PW535B të montuar në shtyllë. Këta motorë prodhojnë 3,400 paund shtytje secili dhe vijnë standarde me një veçori të quajtur kontrolle dixhitale të motorit me autoritet të plotë (FADEC), e cila është e inkorporuar për të vendosur fuqinë optimale për konfigurimin dhe për të zvogëluar ngarkesën e pilotit.

Ngrohësit e karburantit të zgjedhur për këtë sistem janë mjaft të fuqishëm për të hequr dorë nga nevoja urgjente për aditivë karburanti kundër ngrirjes.

Për një fluturim të shpejtë, Citation Encore+ është i aftë të ruajë shpejtësinë e tij të lundrimit me shpejtësi të lartë prej 426 knots në një lartësi prej 37,000 këmbësh, që është shumë më e lartë se shumica e trafikut të aviacionit.

Megjithatë, për të udhëtuar në distancat më të largëta, Citation Encore+ mund të ruajë shpejtësinë e udhëtimit me rreze të gjatë prej 375 knots në tavanin maksimal të certifikuar prej 45,000 këmbësh.

La Citation Encore+ përmban një gamë prej mbi 1,750 milje detare, e cila, veçanërisht kur merret parasysh së bashku me sistemin e ingranazheve të uljes, siguron një shumëllojshmëri të gjerë të opsioneve të aeroportit.

Cessna Citation Encore+ Brendshme

Kabina e Citation Encore ka një gjatësi prej 17.8 këmbësh dhe 4.9 këmbë të gjerë me 4.7 këmbë lartësi, duke ofruar një mjedis të rehatshëm.

katërmbëdhjetë dritaret rrethojnë kabinën, duke lejuar një pamje mahnitëse duke kontribuar në një mjedis të hapur dhe një atmosferë të lehtë.

Me një kapacitet bagazhi prej 69 metra kub, ky avion privat ofron shumë hapësirë ​​për ju dhe nevojat e bagazhit të klientit tuaj.

Ka shumë hapësirë ​​ruajtëse brenda dhe jashtë, të vendosura në dollapin e përparmë, përballë tualetit të pasmë, në konin e bishtit dhe një tub skish në pjesën e pasme të bagazheve.

La Citation Encore+ është përgjithësisht i konfiguruar për të ulur 5 pasagjerë, por mund të riorganizohet për të akomoduar deri në 8 klientë.

Kabinë

La Citation Encore+ vjen standard me një paketë avionike të përmirësuar A Rockwell Collins Pro Line 21.

Ky sistem më i lehtë dhe më i avancuar ofron një autopilot me një kanal me një sistem drejtimi fluturimi me dy kanale, një sistem të mbikëqyrjes së navigimit të komunikimit (CNS) dhe një sistem navigimi 3D të menaxhimit të fluturimit FMS-3000.

Tre ekrane LCD përdoren si Ekran Primar Flight (PFD) ose Ekran shumëfunksional (MFD).

Sisteme të tjera avionike të paraqitura në këtë komplet të avancuar përfshijnë radiot Pro Line 21 CNS, një Automatic Direction Finder (ADF), një Sistem të Informacionit të Integruar të Fluturimit (IFIS), një Njësi Serveri të Skedarëve (FSU), një sistem moti XM Broadcast, një tabelë elektronike bazën e të dhënave, dhe një radar moti në gjendje të ngurtë.

Baza e të dhënave elektronike të grafikut mund të lidhet me MFD për të lejuar planifikimin e fluturimit pa letër. Shtesat opsionale përfshijnë një marrës ADF, një radar moti për zbulimin e turbulencës Doppler, një radio HF me aftësi SELCAL dhe një marrës dytësor GPS me 12 kanale.

Edhe me një paketë kaq të sofistikuar avionike, Cessna Citation Encore+ mund të certifikohet për operacionet me një pilot, duke rritur më tej fleksibilitetin e planifikimit të fluturimit dhe duke ulur kostot e përgjithshme të funksionimit.

Cessna Citation Encore+ Kostoja e Kartës

Kostoja për të marrë me qira këtë avion fillon nga rreth 2,800 dollarë në orë. Tarifat e kartës për orë nuk përfshijnë të gjitha taksat, karburantet dhe tarifat e tjera.

Kostot e kartës do të ndryshojnë në bazë të vitit të markës/modelit, orarit, itinerarit, totalit të pasagjerëve dhe bagazheve dhe faktorë të tjerë.

Çmimi i blerjes

Kostoja e blerjes për Cessna Citation Encore+ zakonisht varion nga 6 milionë dollarë.

Çmimi i një avioni varet nga viti i prodhimit; ai gjithashtu mund të shkojë mbi gamën e dhënë nëse prodhimi është i ri.

Ai do t'u kushtojë blerësve rreth 800 mijë milionë dollarë në vit që përfshin karburantin, anëtarët e ekuipazhit dhe mirëmbajtje, Etj

Çmimi i një avioni në pronësi të mëparshme mund të jetë brenda 3 milionë dollarëve.