Kalo te përmbajtja kryesore

Bombardier Learjet 40XR

2005 - 2012

Fakte kyçe

  • La Bombardier Learjet 40XR është një avion i lehtë i prodhuar nga Bombardier midis 2005 dhe 2012.
  • La Bombardier Learjet 40XR mundësohet nga dy motorë Honeywell TFE731-20BR, duke rezultuar në një djegie të karburantit për orë prej 212 Gallons në orë.
  • I aftë për të udhëtuar deri në 460 knots, Bombardier Learjet 40XR mund të fluturojë pandërprerë deri në 1780 milje detare.
  • Avioni mund të transportojë deri në 6 pasagjerë.
  • La Bombardier Learjet 40XR ka një çmim të vlerësuar për orë charter prej 3250 $, me një çmim të ri liste prej 11 milion $ në kohën e prodhimit.

Vështrim i përgjithshëm dhe Historia e Bombardier Learjet 40XR

La Learjet 40XR është një version i azhurnuar i Learjet 40. Prodhuar nga Bombardier Hapësira ajrore, 40XR përmban gjashtë pasagjerë në konfigurimin e një klubi, përmirësime në performancën e nxehtë dhe të lartë, ritme më të shpejta ngjitjeje dhe shpejtësi më të shpejta të lundrimit me rreze të gjatë.

Rrjedh nga Lear 45, the Learjet 40 dhe 40XR janë 24.5 inç më të shkurtër dhe kanë një peshë maksimale ngritjeje që është 150 lbs. më të lehta.

Këto dy karakteristika rrisin performancën dhe ulin kostot operative. Avioni Lear 40 mori Certifikimi FAA në korrik 2003, si një ndryshim në Certifikimin e Tipit të Lear 45, dhe përfundoi prodhimin në 2009. Learjet 40XR hyri në punë në 2005 dhe përfundoi prodhimin në 2012.

40XR i ri gjithashtu krenohet me pesha më të larta të ngritjes dhe shpejtësi më të shpejta për t'u ngjitur, së bashku me një rritje marxhinale të çmimit mbi modelin standard 40. Për më tepër, ishin gjithsej 92 avionë të prodhuar dhe aktualisht në funksion sot.

Performanca e Lear 40XR

La Learjet Avioni 40XR është i pajisur me dy motorë të fuqishëm Honeywell TFE731-20-BR turbofan, secili duke ofruar një fuqi shtytjeje prej 7,000 lbs (3,175 kg), duke nënvizuar aftësitë e fuqishme të fuqisë së avionit.

La Learjet 40XR mund të arrijë një lundrim me shpejtësi të lartë prej 460 knots (rreth 852 km/h), duke siguruar udhëtim të shpejtë.

Për udhëtime më të gjata, një shpejtësi lundrimi me rreze të gjatë prej 432 knots (rreth 800 km/h) mund të qëndrojë, duke lejuar një ekuilibër të mirë midis efikasitetit të karburantit dhe shpejtësisë.

40XR ka një lartësi maksimale mbresëlënëse prej 51,000 këmbësh (afërsisht 15,545 metra), duke e vendosur atë shumë mbi shumicën e trafikut ajror komercial dhe motit të turbullt, duke siguruar një përvojë fluturimi më të qetë dhe më të qetë.

Avioni krenohet me një rreze të gjerë prej 1,780 miljesh detare (rreth 3,297 km), duke lejuar fluturime pa ndalesë nëpër kontinente.

Për sa i përket operacioneve tokësore, Learjet 40XR ofron një distancë relativisht të shkurtër ngritjeje prej vetëm 4,250 këmbësh (rreth 1,295 metra), duke siguruar akses në një gamë të gjerë aeroportesh, duke përfshirë ato me pista më të shkurtra. Distanca e uljes është po aq e admirueshme, duke kërkuar vetëm 2,430 këmbë (afërsisht 741 metra) për t'u prekur në mënyrë të sigurtë.

Ju lutemi vini re se këto shifra të performancës përfaqësojnë skenarët më të mirë. Gama e botës reale dhe performanca e tokës mund të ndikohen nga faktorë të shumtë, duke përfshirë kushtet e motit, ngarkesën dhe praktikat specifike operative. Të Learjet 40XR, megjithatë, mbetet një zgjedhje e besueshme, duke kombinuar shpejtësinë, rrezen dhe shkathtësinë operacionale.

Bombardier Learjet Brendshme 40XR

Dimensionet e kabinës vendosin bazën për rehati, duke matur 17.7 këmbë (5.4 m) në gjatësi, 5.1 këmbë (1.6 m) në gjerësi dhe 4.9 këmbë (1.5 m) në lartësi. Për sa i përket gjatësisë, kjo kabinë është rreth dy këmbë më e shkurtër se ajo e 45 kabinës që ka.

Këto madhësi bujare shtojnë një vëllim total të kabinës prej 363 metra kub (10.3 metra kub), duke e bërë Learjet Kabina e 40XR më e madhja në klasën e saj dhe rreth 20% më e madhe se ajo e konkurrentëve të saj.

La Learjet 40XR strehon rehat deri në tetë pasagjerë, me një konfigurim tipik për gjashtë të rregulluar me pasagjerë në një klub plus dy, duke përfshirë një sedilje tualeti me rripa.

Paraqitja tipike përmban një klub përpara me katër ndenjëse, të plotësuar nga dy ndenjëse të pasme nga përpara, të gjitha të mobiluara me tavolina ekzekutive të palosshme. Ky rregullim siguron hapësirë ​​të bollshme për lëvizje dhe relaksim, falë dizajnit të dyshemesë së sheshtë.

Në pjesën e përparme pasagjerët do të gjejnë një dollap pallto përpara dhe një qendër freskuese.

Një galerë përpara dhe një tualet standard, të vendosura prapa kabinës kryesore, ofrojnë rehati dhe komoditet shtesë për pasagjerët. Tualeti i mbyllur është i pajisur me një pasqyrë, lavaman dhe rubinet, plus hapësirën e ruajtjes në kabinë.

Për më tepër, Learjet 40XR krenohet me një lartësi maksimale të kabinës prej 7,800 këmbësh (2,377 m) dhe mban një lartësi të rehatshme të kabinës në nivelin e detit deri në 25,700 këmbë (7,833 m), duke siguruar rehati të pasagjerëve gjatë fluturimit.

Avioni ofron gjithashtu dispozita bujare për bagazhet, me ndarje bagazhesh që mund të strehojnë deri në 65 këmbë kub (1.8 metra kub) bagazhe. 50 cu.ft është në ndarjen e jashtme të bagazheve.

Kabina e avionit 40XR Business Jet

Kabinën e pilotit Bombardier Learjet 40XR është i pajisur me sistemin avionik Honeywell Primus 1000.

Kjo paketë me performancë të lartë përmban katër ekrane tubash me rreze katodike të pozicionuara në mënyrë strategjike në panelin e kontrollit për shikueshmëri dhe akses optimal.

Rregullimi i përpiktë i avionikës, i krijuar me një fokus të fortë te logjika dhe përdorshmëria, lehtëson ndjeshëm ngarkesën e punës së pilotit dhe rrit sigurinë e fluturimit.

Përveç avionikës më të fundit, Learjet 40XR përdor veçori të tjera për të siguruar një qetësi dhe i sigurt përvojë fluturimi. Këto përfshijnë frenat e karbonit dhe spoilerët e krahëve për ulje të butë dhe 'finat delta' në stabilizuesin vertikal për qëndrueshmëri më të madhe.

Këto fins përmirësojnë dukshëm kontrollin gjatë stallave. Për të mos përmendur, Learjet 40XR plotëson kërkesat e rrepta të sigurisë të pjesës 25 të FAA dhe i përmbahet niveleve të zhurmës FAR-36, duke u regjistruar në 74.4 EPNdB në ngritje.

Kostoja e Kartës për orë

La Bombardier Learjet 40XR mbart një kosto të vlerësuar për orë të kartës prej rreth 3,400 dollarë në Amerikën e Veriut.

Megjithatë, është e rëndësishme të kuptohet se kjo është një shifër bazë dhe kostot aktuale të kartës mund të ndryshojnë shumë bazuar në faktorë të shumtë. Gjatësia e kartës, koha e vitit dhe vendet e sakta të nisjes dhe mbërritjes mund të ndikojnë ndjeshëm në çmimin përfundimtar.

Elementë shtesë si numri i pasagjerëve, pesha e bagazhit dhe çdo shërbim shtesë specifik i kërkuar mund të rregullojnë më tej koston totale. Pavarësisht këtyre variablave, Learjet 40XR paraqet një propozim vlere bindëse, duke balancuar luksin, performancën dhe efikasitetin e kostos në një mënyrë që pak konkurrentë mund ta krahasojnë.

Kostoja e blerjes

La Bombardier Learjet 40XR, kur blihej i ri, do t'ju kthente rreth 11 milionë dollarë.

Në tregun e para-pronë sot një tipike Learjet 40XR kushton mesatarisht 2 milion dollarë.

Nëse planifikoni të fluturoni për rreth 200 orë në vit, është thelbësore të merrni parasysh kostot operative të lidhura, të cilat përfshijnë karburantin, mirëmbajtje, sigurim dhe hangarazh.

Kostoja e përllogaritur e pronësisë vjetore e funksionimit a Learjet 40XR në këto kushte shkon deri në afërsisht 580,000 dollarë. 

 

 

Performance

rehati

peshat

Varg: 1,780 nm Numri i udhëtarëve: 8 Kapaciteti i bagazhit: 65 Këmbë Kub
Shpejtësia e lundrimit: 460 knots Presioni i kabinës: 9.4 PSI Pesha maksimale e ngritjes: lbs 21,000
tavan: Këmbët 51,000 Lartësia e kabinës: Këmbët 7,800 Pesha maksimale e uljes: lbs 19,200
Distanca e ngritjes: Këmbët 4,250 Fillimi i prodhimit: 2005
Distanca e Uljes: Këmbët 2,430 Fundi i prodhimit: 2012

 

përmasat

Fuqija

Gjatësia e jashtme: Këmbët 55.5 Prodhuesi i motorit: Honeywell
Lartësia e jashtme: Këmbët 14.1 Modeli i motorit: TFE731-20BR
hapje e krahëve: Këmbët 47.8 Djegia e karburantit: 212 gallon në orë
Gjatësia e brendshme: Këmbët 17.7
Gjerësia e brendshme: Këmbët 5.1
Lartësia e brendshme: Këmbët 4.9
Raporti i brendshëm / i jashtëm: 32%