Kalo te përmbajtja kryesore

Dassault Falcon 900C

1998 - 2005

Fakte kyçe

  • La Dassault Falcon 900C është një avion i madh i prodhuar nga Dassault midis 1998 dhe 2005.
  • La Dassault Falcon 900C mundësohet nga tre motorë Honeywell TFE 731-5BR-1C, duke rezultuar në një djegie të karburantit për orë prej 267 Gallons në orë.
  • I aftë për të udhëtuar deri në 500 knots, Dassault Falcon 900C mund të fluturojë pa ndërprerje deri në 4001 milje detare.
  • Avioni mund të transportojë deri në 16 pasagjerë.
  • La Dassault Falcon 900C ka një çmim të vlerësuar për orë charter prej 7500 $, me një çmim të ri liste prej 32 milion $ në kohën e prodhimit.

Pasqyrë & Histori

La Falcon 900C është një avion biznesi me rreze të gjatë nga Dassault. Dassault Aviacioni ka një filial të dedikuar për Falcon familja e quajtur Dassault Falcon Korporata Jet. Mbi 1,500 Falcon avionët janë dorëzuar që në fillim Falcon 20 në vitin 1963.

Familja 900 u shpall për herë të parë në 1984 dhe ka një histori të gjatë. 

Seria 900 e avionëve është një zhvillim i Falcon 50 avionë, që është një zhvillim i mëparshëm Falcon 20 avionë të korporatës. 

Anëtarët e tjerë të familjes janë Falcon 900LX, Falcon 900EX, dhe Falcon 900DX

La Dassault Familja krijon avionë me standarde të larta të inxhinierisë, cilësisë strukturore dhe përparimit teknologjik. Dassault po ridizajnon dhe përmirëson vazhdimisht avionët e saj për të respektuar këto standarde.

La Falcon 900C është versioni i skalitur, i evoluar i paraardhësit të tij, origjinalit Falcon 900, duke kombinuar përmirësimet e 900B me avionikën inovative të 900EX.

Dassault Falcon Performanca 900C

Le të hedhim një vështrim në aftësitë e performancës së këtij avioni biznesi ndërkontinental i përbërë nga materiale të përbëra.

Mundësuar nga tre motorë turbofan Honeywell TFE731-5BR-1C, 900C ka një fuqi totale të shtytjes prej 14,250 lbs (6,464 kg), duke i mundësuar avionit të arrijë shpejtësi mbresëlënëse.

Ajo ofron një lundrim me shpejtësi të lartë prej 500 knots (926 km/h), duke zbritur në një lundrim ende të respektueshëm me rreze të gjatë prej 428 knots (792 km / orë).

Kjo performancë e fuqishme shoqërohet nga aftësia për t'u ngjitur në një lartësi maksimale prej 51,000 këmbësh (15,545 m), shumë mbi shumicën e shtigjeve komerciale të fluturimit. 

Për sa i përket gamës së tij, Falcon 900C tejkalon shumë në klasën e tij me një rreze maksimale prej 4,001 milje detare (7,408 km). Ideale për udhëtime në distanca të gjata, ofron aftësi shpejtësie dhe distancë.

Konsumi i karburantit vjen me një djegie mesatare për orë të karburantit prej vetëm 267 gallonësh në orë, duke e bërë atë relativisht efikas në karburant krahasuar me konkurrentët e tij. 

Sa i përket performancës së tokës, Falcon 900C kërkon një distancë ngritjeje prej vetëm 5,200 këmbësh (1,585 m), duke e bërë atë të përshtatshëm për një gamë të gjerë aeroportesh. Pas uljes, ajo kërkon një distancë prej 2,200 këmbësh (671 m) për të ndalur, duke theksuar performancën e shkëlqyer të frenimit.

Ju lutemi vini re se këto shifra përfaqësojnë skenarin më të mirë. Gama aktuale dhe performanca e tokës mund të ndryshojnë në bazë të shumë faktorëve, duke përfshirë kushtet e motit, peshën e avionit dhe gjendjen e pistës.

Brendshme dhe Kabina

Me përmasa 39.0 këmbë (11.9 metra) në gjatësi, 7.7 këmbë (2.3 metra) në gjerësi dhe me një lartësi qëndrimi prej 6.2 këmbë (1.9 metra), brendësia e gjerë e Falcon 900C është krijuar për të ofruar një eksperiencë luksoze dhe të rehatshme udhëtimi. 

Ky avion ka kapacitetin për të transportuar një maksimum prej 19 pasagjerësh, por zakonisht është i konfiguruar në një plan urbanistik me 12 pasagjerë.

Paraqitja tipike është e ndarë në tre sallone, duke ofruar një përzierje të përsosur të funksionalitetit të biznesit dhe hapësirës relaksuese. Seksioni përpara përbëhet nga katër karrige dhe tavolina gjumi, perfekte për pushim ose punë në fluturime më të gjata.

Salla qendrore është e rregulluar si një zonë ngrënieje, ku uleshin rehat gjashtë persona rreth një tavoline ngrënieje. Kjo zonë përfshin gjithashtu dy vende të dyfishta dhe një kabinet me një stol të palosshëm.

Zona e pasme e pasagjerëve është projektuar për relaksim, e pajisur me një të konvertueshme krevat ose banjo me tre ndenjëse, së bashku me dy kolltuqe.

Ajo që vendos Falcon 900C përveç konkurrentëve të tij është mendimi i vendosur për të siguruar rehati të pasagjerëve gjatë gjithë fluturimit. Ajo mban një kabinë në nivelin e detit deri në një lartësi prej 25,300 këmbësh (7,711 metra), dhe lartësia maksimale e kabinës është 8,000 këmbë (2,438 metra).

Kjo veçori, së bashku me hapësirën bujare dhe komoditetet si një tualet privat dhe galerë me madhësi të plotë. Për më tepër, ka 127 metra kub hapësirë ​​bagazhesh të aksesueshme nga pasagjerët, duke bërë që Falcon 900C një zgjedhje kryesore për fluturimet ndërkontinentale.

Specifikimi i kabinës

Lart në kuvertën e fluturimit, sistemi avionik EFIS me 2000 tuba Honeywell Primus 5 dhe sistemi i informacionit janë qendrore për funksionimin e këtij avioni. 

Ky sistem thelbësor është i integruar pa probleme me sistemin e menaxhimit të fluturimit Rockwell Collins Pro Line, i cili është i lidhur me sistemet e dyfishtë të të dhënave ajrore AZ840 dhe një autopilot të dyfishtë SPZ8000 dhe drejtori fluturimi. 

Ndihmat e lundrimit janë gjithëpërfshirëse dhe përfshijnë dy sisteme referimi inerciale lazer unaza Honeywell Laseref II.

Për më tepër, kabina përmban një marrës të dyfishtë VIR32 VHF të integruar VHF të dyfishtë dhe sistem uljeje instrumentale (VOR/ILS) dhe marrës sinjalizues, një gjetës automatik të drejtimit të dyfishtë ADF 60B, pajisje matëse të dyfishtë të distancës DME42 dhe një lartësimatës radio Honeywell të tipit RT300.

Vlerësimi i motit lehtësohet nga një radar moti me ngjyra Honeywell Primus 880. E gjithë paketa e avionikës funksionon nëpërmjet një baze të dhënash dixhitale të dyfishtë Honeywell ASCB. Të gjithë këta elementë jo vetëm që mbështesin ekuipazhin e fluturimit në sigurimin i sigurt dhe fluturime efikase, por gjithashtu kontribuojnë në performancën superiore të Falcon 900C.

Kostoja e Kartës

Chartering e Falcon 900C ka një kosto të vlerësuar prej 7,300 dollarë në orë në Amerikën e Veriut.

Megjithatë, është e rëndësishme të theksohet se kjo shifër është një vlerësim i gjerë. Kostoja aktuale e kartës mund të ndryshojë ndjeshëm për shkak të një sërë faktorësh.

Këto mund të përfshijnë itinerarin, distancën dhe kohëzgjatjen e fluturimit tuaj, kohën e vitit dhe madje edhe kërkesën aktuale të tregut për çarter të avionëve privatë. 

Kostoja e blerjes

Kur u prezantua për herë të parë, Falcon 900C erdhi me një çmim prej 32 milionë dollarësh.

Sot, 900C ka një vlerë mesatare në pronësi prej rreth 5.65 milion dollarë.

Megjithatë, çmimi fillestar i blerjes është vetëm një aspekt i kostos totale të pronësisë. Pronarët e mundshëm duhet gjithashtu të marrin parasysh koston e vlerësuar vjetore të operimit.

Me një supozim të fluturimit 200 orë çdo vit, kostoja e vlerësuar arrin në afërsisht 768,000 dollarë.

Kjo shifër përfshin variabla të tillë si karburanti, sigurimi, hangarazhi dhe mirëmbajtje

 

 

Performance

rehati

peshat

Varg: 4,001 nm Numri i udhëtarëve: 19 Kapaciteti i bagazhit: 127 Këmbë Kub
Shpejtësia e lundrimit: 500 knots Presioni i kabinës: 9.3 PSI Pesha maksimale e ngritjes: lbs 45,500
tavan: Këmbët 51,000 Lartësia e kabinës: Këmbët 8,000 Pesha maksimale e uljes: lbs 42,000
Distanca e ngritjes: Këmbët 5,200 Fillimi i prodhimit: 1998
Distanca e Uljes: Këmbët 2,200 Fundi i prodhimit: 2005

 

përmasat

Fuqija

Gjatësia e jashtme: Këmbët 66.4 Prodhuesi i motorit: Honeywell
Lartësia e jashtme: Këmbët 24.7 Modeli i motorit: TFE731-5BR-1C
hapje e krahëve: Këmbët 63.4 Djegia e karburantit: 267 gallon në orë
Gjatësia e brendshme: Këmbët 39
Gjerësia e brendshme: Këmbët 7.7
Lartësia e brendshme: Këmbët 6.2
Raporti i brendshëm / i jashtëm: 59%