Analiza e aktivitetit të fluturimit të biznesit Jet - Java 37

Bombardier Challenger 3500 Jashtë në tokë në shkretëtirë

Për këtë javë të analizës së aktivitetit të fluturimit të avionëve të biznesit, ne do të shikojmë aktivitetin e fluturimit midis 6 shtatorit 2021 dhe 12 shtatorit 2021.

Siç ka qenë një temë e zakonshme për pjesën më të madhe të vitit 2021, aktiviteti i avionëve të biznesit, në përgjithësi, është shumë më i lartë se shifrat për dy vitet e fundit.

Shifrat e fluturimeve për vitin 2021 kanë qenë vazhdimisht mbi 2020 dhe 2019. Kjo e fundit është krahasimi më i saktë i vitit të fundit “normal” në histori.

Për më tepër, java nga 6 deri në 12 shtator përfaqëson një rritje të përgjithshme të aktivitetit të fluturimit të avionëve të biznesit krahasuar me javën e kaluar.

Si zakonisht, aktiviteti i fluturimeve të brendshme të SHBA-së është shumë mbi çdo aktivitet tjetër rajonal të fluturimit, duke përfaqësuar rreth 60% të të gjithë aktivitetit të avionëve të biznesit. globally. Prandaj, nuk është befasuese që aktiviteti i fluturimeve ra të shtunën më 11 shtator në tregun e brendshëm të SHBA-së më shumë se në rajone të tjera.

Bombardier Challenger 3500 Jashtë në tokë në shkretëtirë

Analiza e të gjitha fluturimeve ditore

Kur shikojmë javën e mëparshme të aktivitetit të fluturimit të avionëve të biznesit, mund të shohim se ka pasur një global ulje e aktivitetit të fluturimit më 11 shtator. Kjo rënie ishte më e madhe se në dy vitet e mëparshme.

Megjithatë, globalMë 12 shtator, aktiviteti i fluturimeve me avionë të biznesit u rimëkëmb më 12 shtator për të tejkaluar atë të dy viteve të mëparshme. Aktiviteti i 11,695 shtatorit përbëhej nga 6,248 fluturime biznesi jet, krahasuar me 2020 në të njëjtën ditë në 10,775 dhe 2019 fluturime në XNUMX.

Në fillim të javës, shifrat mbetën të forta, duke mposhtur nivelet e 2019 dhe 2020.

Aktiviteti i fluturimit ka qenë vazhdimisht në të dy nivelet 2019 dhe 2020. Siç u përmend më parë, përjashtimi i vetëm nga kjo ishte 11 shtatori.

Siç mund të shihet nga grafiku më poshtë, shifrat e 2019 dhe 2020 mbetën afërsisht të njëjta nga 8 shtatori deri më 10 shtator, me rreth 9,000 fluturime në ditë. Megjithatë, për vitin 2021, këto shifra u tejkaluan shumë me afro 12,000 fluturime në ditë.

Kjo, pra, përfaqëson pak më shumë se 30% rritje nga viti në vit.

Grafik nga Visualizer

Fluturime ditore Business Jet sipas rajonit

Kur shikohet aktiviteti i fluturimit të avionëve të biznesit sipas rajonit, siç pritej, ka shumë më tepër aktivitet në tregun e brendshëm të SHBA.

Siç do të diskutohet më vonë, aktiviteti i fluturimit të brendshëm në SHBA është shumë më i lartë se ai i dy viteve të mëparshme. Për më tepër, siç u përmend më parë, aktiviteti i biznesit të brendshëm të SHBA-ve jet përfaqëson rreth 60% të të gjithëve global fluturimet me avionë të biznesit.

Rajoni i dytë më aktiv është tregu i brendshëm evropian (me përjashtim të MB). Aktiviteti i fluturimeve për European Domestic mbeti i fortë, me rreth 4,000 fluturime me avion privat që ndodhin në ditë.

Ashtu si me tregun e brendshëm të SHBA, pati një rënie të vogël më 11 shtator, megjithatë, jo aq e theksuar sa ajo e brendshme e SHBA.

Jashtë këtyre dy rajoneve ka qëndrueshmëri të përditshme në aktivitetin e avionëve të biznesit në rajonet më të njohura. Fluturimet ndërkombëtare të SHBA, së bashku me European International, UK Domestic dhe UK International mbetën të gjitha të qëndrueshme gjatë gjithë javës.

Natyrisht, tregu i brendshëm i Mbretërisë së Bashkuar pa shifrat ditore më të ulëta nga këto rajone kryesore, me rreth 200 – 250 fluturime me avionë biznesi në ditë.

Grafik nga Visualizer

Analiza e të gjitha fluturimeve nga viti në vit

Shifrat më të fundit tregojnë rikthimin e fortë që ka pasur sektori i aviacionit të biznesit gjatë vitit 2020.

Që nga marsi 2021, aktiviteti i avionëve të biznesit ka tejkaluar vazhdimisht nivelet e parë si në 2020 ashtu edhe në 2019.

Prandaj, kjo tregon rimëkëmbjen e fortë që ka pësuar aviacioni i biznesit. Për më tepër, kjo paraqet numrin e madh të klientëve të rinj që hyjnë në treg.

Dëshmitë anekdotike sugjerojnë se klientët për herë të parë po vazhdojnë të hyjnë në treg dhe të fluturojnë privatisht.

Për më tepër, të dhënat e mëposhtme tregojnë gjithashtu rikthimin e fortë në javë pas rënies së vogël në fillim të shtatorit.

Krahasuar me javën e kaluar, rreth 8,000 fluturime më shumë u zhvilluan në javën që fillon më 6 shtator krahasuar me një javë më parë.

Grafik nga Visualizer

Analiza e fluturimeve të brendshme në SHBA nga viti në vit

Një analizë e aktivitetit të fluturimit me avion të biznesit të brendshëm të SHBA-së është e rëndësishme duke pasur parasysh madhësinë e tregut. Prandaj, krahasimi i tij nga viti në vit është një tregues kyç i shëndetit të industrisë.

Siç mund ta shihni, tendenca për aktivitetin e fluturimit 2021 është e ngjashme midis tregut të brendshëm të SHBA dhe të gjithë aktivitetit të fluturimit. Sidoqoftë, ndryshimi kryesor është se shifrat e tregut të brendshëm të SHBA-së janë shumë më të theksuara.

Shifrat javore u kthyen në të njëjtin nivel me fundin e korrikut 2021.

Për më tepër, ndërsa java e mëparshme prezantoi një rënie që pothuajse u kthye në nivelet e 2019-ës, java aktuale është shumë mbi nivelet e 2019-ës dhe 2020-ës.

Grafik nga Visualizer

përmbledhje

Në përgjithësi, java e kaluar tregon një rritje të fortë të vazhdueshme të sektorit të aviacionit të biznesit.

Dhe, siç pritej, tregu i brendshëm amerikan mbetet tregu më dominues. Prandaj, kjo është arsyeja pse një rënie e theksuar e 11 shtatorit mund të shihet shumë më e madhe se në rajonet e tjera.

Disclaimer: Të gjitha të dhënat janë vetëm për fluturimet e avionëve të biznesit. Të dhënat e fluturimit është përpiluar nga disa burime të të dhënave të fluturimit. Krahasoni avionët privatë përpiqet t'i mbajë të gjitha të dhënat sa më të besueshme të jetë e mundur. Megjithatë, Compare Private Planes nuk jep asnjë garanci dhe nuk pranon asnjë përgjegjësi ose përgjegjësi për saktësinë ose plotësinë e informacionit të dhënë. Nëse keni ndonjë pyetje, Ju lutemi të kontaktoni.