Pasagjerët
Varg
Çmimi për orë
Çmimi i blerjes
Ne sherbim
Ku të Karta Bombardier Learjet 55
Avionë AB
Baza: KLIT
vende: 7
Viti: 1985
Avionë AB
Baza: KMEM
vende: 7
Viti: 1984
Airways e theksuar
Baza: KOKA
vende: 7
Viti: 1982
Ambulanca ajrore në të gjithë botën
Baza: KAFJ
vende: 2
Viti: 1982
Kartat ajrore
Baza: KTEB
vende: 7
Viti: 1982
Korporata Ndërkombëtare Amerikane e Jeteve
Baza: KHOU
vende: 8
Viti: 1981
Korporata Ndërkombëtare Amerikane e Jeteve
Baza: KHOU
vende: 8
Viti: 1982
Karta Ekzekutive e ATI Jet
Baza: KEGE
vende: 8
Viti: 1984
Karta Ekzekutive e ATI Jet
Baza: KELP
vende: 8
Viti: 1982
Karta Ekzekutive e ATI Jet
Baza: KELP
vende: 8
Viti: 1983
Karta Ekzekutive e ATI Jet
Baza: KEGE
vende: 8
Viti: 1984
Karta Ekzekutive e ATI Jet
Baza: KELP
vende: 8
Viti: 1982
Aviacioni Aurora
Baza: KFXE
vende: 7
Viti: 1982
Menaxhimi i ajrit të biznesit
Baza: KBFI
vende: 6
Viti: 1986
Aviacioni Lacy Lacy
Baza: KVNY
vende: 7
Viti: 1982
Karta dhe menaxhimi i avionëve të EAS-it
Baza: KOKA
vende: 6
Viti: 1984
Shërbimet Ndërkombëtare të Aviacionit
Baza: KAPA
vende: 7
Viti: 1981
Shërbimet Ndërkombëtare të Aviacionit
Baza: KAPA
vende: 7
Viti: 1982
Shërbimet Ndërkombëtare të Aviacionit
Baza: KAPA
vende: 7
Viti: 1982
Jet-A
Baza: KABE
vende: 7
Viti: 1982
Jet Rescue Ambulanca ajrore
Baza: KBCT
vende: 1
Viti: 1982
Kartat e OAK-së
Baza: KACY
vende: 7
Viti: 1982
Shërbimet LR
Baza: KABE
vende: 7
Viti: 1982
Shërbimet LR
Baza: KABE
vende: 7
Viti: 1989
Aviacioni Verilindor
Baza: KFRG
vende: 7
Viti: 1981
Reva
Baza: KEKM
vende: 13
Viti: 1983
Reva
Baza: KEKM
vende: 13
Viti: 1982
Karta e Ajrit Mbretëror
Baza: KPTK
vende: 7
Viti: 1983
Sp Aviacionit
Baza: KPTK
vende: 6
Viti: 1975
Sp Aviacionit
Baza: KPTK
vende: 6
Viti: 1984
UltraAir
Baza: KOMA
vende: 8
Viti: 1984
Shërbimet Ajrore Ventura
Baza: KFRG
vende: 7
Viti: 1983
Shërbimet Ajrore Ventura
Baza: KFRG
vende: 7
Viti: 1999
Shërbimet Ajrore Ventura
Baza: KFRG
vende: 7
Viti: 1982
Shërbimet Ajrore Ventura
Baza: KFRG
vende: 7
Viti: 1982
Pasqyrë e avionëve
La Bombardier Learjet 55 është një avion i mesëm i cili u dorëzua midis 1981 dhe 1987.
Aktualisht, ka 124 Learjet 55 në shërbim aktiv në të gjithë botën.
La Bombardier Learjet 55 është në gjendje të konfigurohet me hapësirë për deri në 10 pasagjerë. Sidoqoftë, shumica e avionëve janë konfiguruar me shumë më pak kapacitet ulësesh. Kapaciteti maksimal i bagazhit qëndron në 60 metra kub.
La Learjet 55 është i aftë të lundrojë deri në 458 knots, me një diapazon maksimal prej 2165 milje detare (2491.4387 milje / 4009.58 km).
Lartësia maksimale e lundrimit në det Learjet 55 vjen në 51000 këmbë. Kur jeni në lundrim, Bombardier Learjet 55 ka një djegie mesatare të karburantit në orë prej 227 galonësh në orë (GPH).
Mundësuar nga motorët Honeywell TFE731-3A-2B, secili motor është në gjendje të prodhojë deri në 3700 bs shtytje. Kjo, pra, rezulton në një prodhim total futës prej 7400.
Si pasojë, Bombardier Learjet 55 ka një distancë minimale ngritjeje prej 5600 dhe një distancë minimale uljeje prej 2800.
Për sa i përket chartering-ut, çmimi mesatar i vlerësuar mesatar i orës për Learjet 55 është 3100 dollarë.
Për më tepër, në kohën e prodhimit, Bombardier Learjet 55 kishte një çmim liste prej 4.7 milion dollarë.
Shifrat në thellësi
Performance
Diapazoni: nm
Shpejtësia e lundrimit: knots
Tavani: këmbët
Largësia në ngritje: këmbët
Largësia e uljes: këmbët
përmasat
Gjatësia e jashtme: metra
Lartësia e jashtme: metra
Hapësira e krahëve: metra
Gjatësia e brendshme: metra
Gjerësia e brendshme: metra
Lartësia e brendshme: metra
Raporti i brendshëm / i jashtëm:%
rehati
Numri i udhëtarëve:
Nivelet e zhurmës së kabinës: dB
Lartësia e kabinës: këmbët
Çmimi i vlerësuar për orë: $
Çmimi i blerjes: milion dollarë
Fuqija
Prodhuesi i motorit:
Modeli i motorit:
Djegia e karburantit: Galona për orë
peshat
Kapaciteti i bagazhit: Këmbët kubike
Pesha e bagazhit: bs
Pesha maksimale e heqjes: lbs
