HondaJet HA-420

2015 - Present

Potniki

6 Pax

Območje

1,223 Navtične milje

Križarjenje

415 Knots

Stropna

43,000 Feet

Gorivo

90 GPH

Ključna dejstva

  • Popolnoma zaseben zadnji del stranišča s straniščnim umivalnikom je serijsko opremljen s trdno površino in neobveznim elegantnim, kobaltno modrim umivalnikom.
  • Zasnova motorja Over-The-Wing oddaljuje emisije hrupa stran od kabine in ponuja veliko tišjo vožnjo.
  • V notranjosti HondaJet so na voljo sedeži za štiri osebe v klasični klubski konfiguraciji in neobvezni peti sedež, obrnjen vstran.
  • Napredna kabina HondaJet omogoča upravljanje z enim pilotom.
  • Z mobilno napravo upravljajte zvok, osvetlitev, temperaturo in elektrokromatska senčila kabine HondaJet.

Pregled in zgodovina

HA-420 HondaJet je vrhunec desetletij dela japonskega podjetja, ki si je zaslužilo čas za izpopolnitev svojih izdelkov. Razvoj HondaJeta se je začel pred več kot 30 leti, prvi let letala je potekal decembra 2003, polna proizvodnja pa se je začela decembra 2015. Odkar je letalo začelo obratovati prvo letalo, je proizvodni obrat v Greensboroju v Severni Karolini zgradil več kot 150 HondaJetov, kategoriziranih kot a Zelo lahek curek (VLJ).

 

Zmogljivost HondaJet

HondaJet poganjata dva turboventilatorska motorja General Electric Honda HF120, ki proizvajata po 2,050 lbs (skupaj 4,100 lbs). Edinstvena značilnost motorjev je, da so nameščeni nad krili, kar vodi do zmanjšanja hrupa v kabini, povečanja prostora v kabini in večje učinkovitosti porabe goriva.

Druga novost, ki jo je Honda uvedla na HA-420, je tehnologija Natural Laminar Flow (NFL), uporabljena pri oblikovanju glavnega krila in nosu trupa, ki pomaga zmanjšati aerodinamični upor. Ta inženirska inovacija prispeva k visoki potovalni hitrosti in večji učinkovitosti porabe goriva letala. Ko že govorimo o visoki hitrosti, lahko HondaJet križari z največ 422 knots in ima na rezervoarju goriva 1,223 navtičnih milj.

Ne samo, če lahko leti hitreje in dlje od konkurence, lahko leti tudi višje z najvišjo zgornjo mejo 43,000 čevljev. Ta visok strop omogoča, da HondaJet leti nad slabim vremenom, kar vodi do precej bolj gladke vožnje.

 

Notranjost HondaJet

Eden od ključnih sestavnih delov notranjosti HondaJet je tišina, zahvaljujoč motorjem s krili. Običajno mesto za motorje letala te velikosti bi bilo, da jih pritrdijo na zadnji del trupa. Zahvaljujoč motorjem, nameščenim čez krila, letalo ne samo, da uživa izboljšane zmogljivosti, ampak kabina ostaja veliko tišja od konkurence. HondaJet ima sedeže za štiri osebe v klasični klubski konfiguraciji (2 sedeža drug nasproti drugega), skupaj s petim sedežem, obrnjenim stran. Kabinski sedeži v letalu so večosni, ki drsijo, prestavljajo in zaklepajo za maksimalno udobje.

Seveda lahko HondaJet nastavite tako, da nadzorujete celotno kabino z vaše mobilne naprave. Iz udobja svojega sedeža lahko v HondaJetu nadzorujete zvok kabine, osvetlitev, temperaturo in elektrokromna senčila. Vsi HondaJets so standardno opremljeni s popolnoma zaprtim zasebnim straniščem s straniščem za splakovanje in izbirnim kobaltno modrim umivalnikom. Glede sedežev ima HondaJet štiri sedeže v klubski konfiguraciji, dodatni neobvezni sedež, obrnjen vstran, in ker je curek ocenjen za enopilotno vožnjo, lahko spredaj sedi tudi šesti potnik. Vendar je treba omeniti, da čeprav je v primeru, da najamete letalo, ocenjeno za delovanje z enim pilotom, bodo najbolj ugledni operaterji vztrajali pri dveh pilotih vnaprej.

 

Cockpit

Vnaprej je HA-420 opremljen s popolnoma integriranim letalskim letalom Garmin 3000, ki ima tri velike 14-palčne zaslone visoke ločljivosti na dotik. Vsi letalski sistemi so lepo integrirani in intuitivno organizirani na manjših sekundarnih zaslonih na dotik, kar vodi do zmanjšanja delovne obremenitve pilotov (ali celo samo enega pilota). Nekaj, kar med zasebnimi letali postaja vedno bolj zastarelo, je uporaba fizičnega krmilnega sistema, ki ga HondaJet uporablja nad bolj običajnim sistemom fly-by-wire.

Stroški najema HondaJet

Najem HondaJeta je odlična izbira pri potovanju na kratke razdalje, ostale leta pa dobro poznate (ali pa vsaj do konca leta!). Cena najema za HondaJet je ocenjena na 2,400 USD na uro letenja. Čeprav je letalo certificirano za operacijo z enim pilotom, bo skoraj vsak operater vztrajal, da imajo spredaj dva pilota. Bodite prepričani, da imate poglej poiskati zasebnega letalskega posrednika, ki vam lahko najde HondaJet za najem. Pomembno je omeniti, da boste zaradi omejenih enot v obtoku imeli težji čas za iskanje HondaJeta v primerjavi z enim najpogostejših tekmecev.

 

Nabavni stroški

HondaJet je odlična izbira v tržnem segmentu Very Light Jet. HondaJet Cena začne se pri 4.8 milijona dolarjev pred opcijami. Če iščete že v lasti, vas bo enota 2016 ali 2017 vrnila med 2.5 in 3.5 milijona dolarjev, kar kaže, kako dobro to letalo drži svojo vrednost na rabljenem trgu.

Številke v globino

Uspešnost

Razpon: 1,223 nm

Križarjenje: 415 knots

Strop: 43,000 čevljev

Razdalja vzleta: 4,000 čevljev

Razdalja pri pristanku: 3,050 čevljev


dimenzije

Zunanja dolžina: 12.99 metra

Višina zunanjosti: 4.54 metra

Razpon kril: 12.12 metra

Notranja dolžina: 5.43 metra

Notranja širina: 1.52 metra

Višina notranjosti: 1.47 metra

Razmerje notranja / zunanja: 42%

Comfort

Število potnikov: 6

Ravni hrupa v kabini: 80 dB

Nadmorska višina kabine: 8,000 čevljev

Ocenjena cena na uro: 2,400 USD

Nabavna cena: 4.8 milijonov dolarjev


moč

Proizvajalec motorja: GE-Honda

Model motorja: HF-120-H1A

Poraba goriva: 90 litrov na uro

Teže

Kapaciteta prtljage: 66 kubičnih metrov

Teža prtljage: 500 lbs

Največja vzletna teža: 10,600 lbs

Zemljevid razdalje

Zemljevid HondaJet Range