Cirrus Vision Jet SF50

2016 - Present

Potniki

5 Pax

Območje

1,275 Navtične milje

Križarjenje

311 Knots

Stropna

31,000 Feet

Gorivo

50 GPH

Ključna dejstva

  • Cirrus Vision Jet je opremljen z eno reaktivnim motorjem, ki proizvede 1,900 lbf potiska, kar ima za posledico največjo potovalno hitrost 311 knots.
  • Letalo lahko leti do višine 31,000 čevljev, hkrati pa ohranja nadmorsko višino kabine 8,000 čevljev.
  • Standardno so vsi Cirrus Vision Jets opremljeni z edinstvenim padalskim sistemom Cirrus Airframe.
  • S popolnoma modularno notranjostjo lahko SF50 nastavite po vaših natančnih specifikacijah z največjo zmogljivostjo za pet odraslih in dva otroka.
  • Vnaprej je Vision Jet opremljen s sistemom Perspective Touch + Garmin za največjo učinkovitost in varnost.

Pregled in zgodovina

Cirrus Vision Jet SF50 je Zelo lahek curek (VLJ) ki ga poganja le en motor. Oblikoval in izdelal ga je Cirrus Aircraft s sedežem v Duluthu v Minnesoti v ZDA, proizvodnja se je začela v drugi polovici leta 2016, Cirrus pa je izdelal več kot 170 letal. Cirrus je običajno znan po majhnih turbopropelerskih letalih, ki jih proizvaja, kot sta SR20 in SR22., To je edino letalo z reaktivnim motorjem, ki ga proizvaja podjetje. Vision Jet izstopa zaradi svoje kompaktne velikosti in je prvi certificirani enomotorni civilni reaktivni letal. Vision Jet je bil ob napovedi toplo sprejet in pred začetkom proizvodnje je Cirrus prejel več kot 600 naročil za letalo.

 

Cirrus Vision Jet Performance

SF50 poganja en sam turboventilacijski motor Williams FJ33-4A-19, ki proizvaja 1,900 lbs potiska (1,900 lbs skupaj) in je nameščen nad zadnjim trupom. Edinstven v poslovni areni jet Vision Jet ima V-rep in trup je v celoti izdelan iz kompozitnih materialov, kar je prvo za vsak proizvodni curek. Enomotor je dober za pogon curka na največjo hitrost 311 knots in potrjeno največjo višino 31,000 čevljev.

Pri letenju do 31,000 čevljev ima Vision Jet največjo nadmorsko višino 8,000 čevljev, podobno pritisku, ki bi ga dosegli pri običajni letalski liniji, in enak konkurenci v segmentu VLJ. Kompaktne velikosti, lahkotnost in moč, ki prihajajo iz motorja, dajejo SF50 vzletno razdaljo le 2,036 čevljev in pristajalno razdaljo 1,628 čevljev. Prednosti teh kratkih razdalj so, da poveča število letališč, na katera lahko Vision Jet pristane, kar vam omogoča, da se približate predvidenemu končnemu cilju. Zahvaljujoč lahkotnosti in učinkovitosti curka ima Vision Jet največ 1,275 navtičnih milj, s katerimi boste brez težav udobno pripeljali po Evropi ali Los Angelesu do Kansas Cityja.

Cirrus Vision Jet SF50, edinstven za letala Cirrus Aircraft in edinstven v kategoriji VLJ, ima sistem padalskih sistemov Cirrus Airframe (CAPS). Padalski sistem ustvarja raven varnosti brez primere za potnike v letalu. Sistem zagotavlja dodatno mero varnosti potnikom, pri čemer Cirrus pravi, da je teoretično podoben vlogi varnostnih pasov v vozilih. Ta funkcija je na voljo standardno in je ne ponuja noben drug proizvajalec splošnega letalstva. Sistem deluje, ko v letu potegnemo rdečo ročico CAPS, ki iz lopute, v kateri je padalo, izstreli raketo na trdo gorivo. V nekaj sekundah se bo žleb popolnoma razvil in bo nadzoroval hitrost spusta. Specializirani podvozji, kletke in sedeži Cirrus Energy Absorbing Technology (CEAT) bodo pomagali zmanjšati šok ob pristanku.

 

Notranjost Cirrus Vision Jet

Notranjost Vision Jet je zasnovana modularno, kar vam omogoča, da notranjost prilagodite svojim potrebam. Z največjo zmogljivostjo petih odraslih in dveh otrok je Vision Jet učinkovit pri uporabi prostora. Če je manj potnikov, potem lahko notranjost nastavite tako, da ima zadaj le dva sedeža, da povečate prostor za noge in prtljago. Spodaj si oglejte vrste konfiguracij, ki jih je mogoče uporabiti na letalu.

Kabina je opremljena z letalsko kabino Cirrus Perspective Touch + by Garmin, ki ponuja vrsto zelo naprednih, enostavnih navigacijskih in varnostnih funkcij. Poleg tega tehnologije samodejnega tlaka in dvojni klimatski sistemi zagotavljajo maksimalno udobje potnikov na vseh višinah in temperaturah. Kabina ima tudi velika, strateško postavljena okna, ki potnikom omogočajo panoramski pogled, da uživajo in olajšajo kabino. Z vgrajenimi priključki za napajanje USB, 110-voltnimi vtiči, držali za skodelice in žepi za shranjevanje vam bo med letom udobno. Zahvaljujoč učinkoviti uporabi materialov in samo enemu motorju ima Vision Jet ugledno raven hrupa v kabini 88 dB, vendar je to precej glasneje kot HondaJet or Phenom 100EV.

 

Cockpit

Sedenje na sprednji strani SF50 ponuja ne samo čudovit razgled, temveč tudi intuitiven, učinkovit in varen kokpit. Garmin Perspective Touch + Garmin pomaga izboljšati revolucionarno izkušnjo pilotske kabine, ki je bila predstavljena na prvem Vision Jetu. Zdaj s hitrejšo strojno opremo in inteligentnimi baterijami, ki zagotavljajo izboljšane zmogljivosti hladnega zagona, boste uživali v hitrejšem zagonu, boljši ločljivosti zaslona, ​​hitrejšem načrtovanju in hitrejšem drsenju. Z razpoložljivimi možnostmi, kot so samodejni plin, perspektivni EVS in izboljšani vremenski radar v realnem času, lahko kokpit uredite tako, da ustreza vašim potrebam. Perspective Touch + prinaša večjo ločljivost in hitrejše hitrosti obdelave že tako obsežnim širokozaslonskim 14-palčnim zaslonom za letenje. Zasloni s tehnologijo razdeljenega zaslona omogočajo sočasno prikazovanje treh ločenih navpičnih podoken in traku sistema za prikaz motorja (EIS). Namenski večnamenski zaslon pilotu omogoča enostavno spremljanje integriranega letalskega sistema Synoptics: motor in gorivo, električna energija, okolje, zaščita pred ledom, pristanek in splošno stanje / informacije.

Digitalni avtopilot pomaga ustvariti izjemno natančnost. Popolnoma digitalni, dvokanalni samodejni sistem za nadzor leta (AFCS), ki temelji na pametni servo tehnologiji, zagotavlja natančne bočne in navpične navigacijske smernice za vsako fazo leta. Poleg tega dodana prilagodljivost programa Perspective Touch + omogoča ogled vseh sistemskih Synoptics - kontrolnih seznamov, vremenskega radarja, premikajočega se zemljevida, prometa in še več - naenkrat. Tehnologija sintetičnega vida (SVT) ponuja perspektivo navidezne resničnosti značilnosti tal in vode ter ovir in drugega prometa, ki vam daje realističen vizualni prikaz vaše okolice.

 

Stroški najema Cirrus Vision Jet

Vision Jet je odlična izbira letal, če letite na kratke razdalje, zlasti če letite med manjšimi letališči. Če želite najeti Cirrus Vision Jet, potem naj bi stroški najema Cirrus Vision Jet stali 1,900 USD na uro letenja. Zaradi tega je Vision Jet najcenejša v proizvodnji reaktivnih letal, ki jih lahko najamete za let. Seveda ni bistveno cenejša od drugih letal v kategoriji, kot je Phenom 100EV in HondaJet, kljub tistim letalom, ki imajo dvakrat več motorjev. To dokazuje, kako visoki so fiksni stroški čarterskega leta. Bodi prepričan poglej poiskati zasebnega letalskega posrednika, ki vam lahko uredi let v Vision Jetu.

 

Nabavni stroški

SF50 je najcenejše novo reaktivno letalo, ki ga lahko danes kupite in stane le 2.85 milijona dolarjev pred možnostmi. To je tako phenomceno, ki jo Cirrus ponuja celo uporaben finančni kalkulator za njihovo uporabo spletna stran tukaj, ki vam omogoča vnos depozita in izračun mesečnih plačil. Predhodni Vision Jet bo za model 2 ali 2017 stal od 2018 milijona dolarjev in več.

Številke v globino

Uspešnost

Razpon: 1,275 nm

Križarjenje: 311 knots

Strop: 31,000 čevljev

Razdalja vzleta: 2,036 čevljev

Razdalja pri pristanku: 1,628 čevljev


dimenzije

Zunanja dolžina: 9.42 metra

Višina zunanjosti: 3.32 metra

Razpon kril: 11.78 metra

Notranja dolžina: 3.28 metra

Notranja širina: 1.5 metra

Višina notranjosti: 1.2 metra

Razmerje notranja / zunanja: 35%

Comfort

Število potnikov: 5

Ravni hrupa v kabini: 88 dB

Nadmorska višina kabine: 8,000 čevljev

Ocenjena cena na uro: 1,900 USD

Nabavna cena: 2.85 milijonov dolarjev


moč

Proizvajalec motorja: Williams International

Model motorja: FJ33-4A-19

Poraba goriva: 50 litrov na uro

Teže

Kapaciteta prtljage: 25 kubičnih metrov

Teža prtljage: 300 lbs

Največja vzletna teža: 6,000 lbs

Zemljevid razdalje

Zemljevid dosega Cirrus Vision Jet