Beechcraft King Air 260

2021 - Present

Potniki

7 Pax

Območje

1,720 Navtične milje

Križarjenje

310 Knots

Stropna

35,000 Feet

Gorivo

80 GPH

Ključna dejstva

  • Del družine Beechcraft King Air, najdaljša proizvodnja civilne turbopropelerske družine letal.
  • Vsak motor proizvede 850 konjskih moči, kar King Air 260 omogoča križarjenje s 310 knots na najvišji nadmorski višini 35,000 čevljev.
  • Napredna tehnologija zvočne izolacije olajša pogovore v kabini King Air 260.
  • Zadnji del letala ima stranišče, ki zagotavlja potnikom udobje na daljših letih.
  • Kokpit je opremljen z letalsko opremo Pro Line Fusion za povečanje enostavnosti, funkcij in zmanjšanja delovne obremenitve pilota.

Pregled in zgodovina

King Air 260 je bil svetu predstavljen 2. decembra 2020. 260 je najnovejša različica serije King Air 200. Certificiranje in dobava se pričakuje v prvi polovici leta 2021. Najnovejše izboljšave vključujejo posodobljen samodejni plin, vremenski radar Multi-Scan, večji domet in povečano največjo hitrost.

Družina Beechcraft Super King Air sega v sedemdeseta leta prejšnjega stoletja. Družina letal se neprekinjeno proizvaja od leta 1970. Družino letal poganjajo dvojni turbopropelerski motorji. Zaradi tega je družina King Air najdaljša proizvodnja katerega koli civilnega turbopropelerskega motorja v svojem razredu.

Po besedah ​​Beechcrafta najnovejši King Air 260 predstavlja "naslednjo raven zmogljivosti enega najbolj znanih letal na svetu". Kot je bilo pričakovati z osvežitvijo letala, je bila tehnologija v pilotski kabini močno izboljšana, prav tako udobje potnikov in vsestranskost letal. King Air 260 je zadnja posodobitev letala podjetja Beechcraft, skupaj z King Air 360 in King Air 360ER.

 

King Air 260 Performance

King Air 260 poganjata dva motorja Pratt & Whitney Canada PT6A-52, vsak z močjo 850 konjskih moči. Propelerji so sestavljeni iz 4 rezil, ki imajo stalno hitrost in samodejno perje. To omogoča letalu King Air, da vzleti na 2,111 čevljev in pristane na najmanjši razdalji 2,845 čevljev. Zrakoplov ima največjo vzletno težo (MTOW) pri 12,500 KG.

Med križarjenjem lahko letalo vzdržuje največjo hitrost 310 knots na najvišji nadmorski višini 35,000 čevljev. Poleg tega, ko je optimiziran za najboljši doseg, lahko leti do 1,720 navtičnih milj (1,979 milj / 3,185 KM), ne da bi mu bilo treba natočiti gorivo.

 

King Air 260 Notranjost

Inside Beechcraft so razvili King Air, ki deluje kot mobilna sejna soba ali družinska soba. Izvršni sedeži, zložljive mize, vtičnice in neobvezna brezžična povezljivost zagotavljajo maksimalno udobje potnikom. Usnjeni sedeži so zasnovani tako, da povečajo udobje potnikov, ne glede na to, ali delate ali se sproščate.

Napredna tehnologija zvočne izolacije olajša pogovore znotraj King Aira. Nadaljnje akustične tehnologije zagotavljajo najtišjo turbopropelersko izkušnjo. Potniki bodo v udobju našli dovolj prostora za glavo, skupaj z veliko prostora za ramena.

Po navedbah podjetja Beechcraft je King Air 260 opremljen z več udobja v kabini, ki bi jih našli pri enomotornih turbopropelerjih in letalih, ki stanejo milijone več. Natančne podrobnosti tega so dve delovni mizi, ki jo je mogoče shraniti, vgrajen osvežilni center, elektronsko zatemnjena stekla, električne vtičnice in stranišče zadaj.

Kabina je razporejena s štirimi sedeži v klubski konfiguraciji in dvema sedežema, ki gledata naprej.

Notranji tloris Beechcraft King Air 260

 

Cockpit

Podjetje Beechcraft je nadgradilo letalsko elektroniko na sprednji strani 260 in integriralo programsko opremo Pro Line Fusion. Intuitivna pilotska kabina, nadzorovana z zaslonom na dotik, poenostavlja, kako piloti letijo, krmarijo in komunicirajo. Po besedah ​​Beechcrafta je ta kokpit tam, kjer preprostost ustreza vrhunskim zmogljivostim, trajnosti in zanesljivosti.

Funkcije, kot je samodejni plin IS&S ThrustSense, pomagajo zmanjšati delovno obremenitev pilota z natančnim nadzorom plina. Za učinkovitejši vzlet sta vključeni zaščita pred previsokim navorom in pregrevanjem.

Digitalni nadzor tlaka samodejno načrtuje pritisk v kabini tako pri vzponu kot pri spustu, s čimer se poveča udobje potnikov in zmanjša delovna obremenitev pilota. Poleg tega ima vremenski radar MultiScan tehnologijo za zaznavanje turbulence. Posledično se lahko turbulenci bolje izognemo in s tem povečamo udobje potnikov. Sistem za odtaljevanje in hitri brisalci vetrobranskega stekla omogočajo polet v različnih vremenskih razmerah, povečujejo operativne zmogljivosti in varnost.

 

Cena najema King Air 260

Ocenjeni stroški najema letala King Air 260 znašajo 2,200 USD na uro letenja. Seveda se cene razlikujejo glede na razpoložljivost, cene goriva, zemeljske pristojbine in drugo. Vendar pa letalo še ni prišlo na trg čarterjev, zato boste morali biti potrpežljivi, če boste našli, kaj je na voljo v vaši regiji.

 

Nabavni stroški

Seznam Cena za King Air 260 znaša 6.7 ​​milijona USD, preden izberete dodatne možnosti. Kot smo že omenili z razpoložljivostjo čarterjev, se dobave začnejo začeti v začetku leta 2021, tako da na trgu še ni nobenega letala v lasti.

Številke v globino

Uspešnost

Razpon: 1,720 nm

Križarjenje: 310 knots

Strop: 35,000 čevljev

Razdalja vzleta: 2,111 čevljev

Razdalja pri pristanku: 2,845 čevljev


dimenzije

Zunanja dolžina: 13.36 metra

Višina zunanjosti: 4.52 metra

Razpon kril: 17.65 metra

Notranja dolžina: 5.08 metra

Notranja širina: 1.37 metra

Višina notranjosti: 1.45 metra

Razmerje notranja / zunanja: 38%

Comfort

Število potnikov: 7

Ravni hrupa v kabini: N / A dB

Nadmorska višina kabine: 10,000 čevljev

Ocenjena cena na uro: 2,200 USD

Nabavna cena: 6.7 milijonov dolarjev


moč

Proizvajalec motorja: Pratt & Whitney Kanada

Model motorja: PT6A-52

Poraba goriva: 80 litrov na uro

Teže

Kapaciteta prtljage: 55 kubičnih metrov

Teža prtljage: 550 lbs

Največja vzletna teža: 12,500 lbs

Zemljevid razdalje

Zemljevid območja Beechcraft King Air 260