Dassault Falcon 100

Pregled in zgodovina

O Dassault Družina izdeluje letala z visokimi standardi inženiringa, strukturne kakovosti in tehnološkega napredka.

Čeprav Dassault's modeli so se sčasoma razvijali in izboljševali Falcon 100, lahek, poslovni ventilator z dvema turbo ventilatorjema, ostaja priljubljen na trgu rabljenih letal in iz dobrih razlogov.

Prvič je bil predstavljen leta 1983 kot prenovljeno nadaljevanje Falcon 10.

Po obdobju prenove je 37 Falcon 100 je bilo zgrajenih pred ustavitvijo proizvodnje leta 1989. Doslej je bilo izdelanih 37 letal.

Dassault Falcon Zmogljivost 100

O Falcon 100 je opremljen z dvema turboventilatorskima motorjema Honeywell TFE 731-2-1C. Vsak motor je ocenjen na 3,230 funtov potiska z intervalom pregleda 4,200 ur. S temi motorji je Falcon 100 potrebuje le 4,500 čevljev vzletno -pristajalne steze za vzlet na morski gladini na običajen dan.

Ta vzletna razdalja se poveča na 7,600 čevljev na višini letališča 5,000 čevljev in temperaturi 25 stopinj Celzija. Zasebno letalo s štirimi potniki potrebuje za pristanek le 2,250 čevljev vzletno -pristajalne steze.

O Falcon 100 ima najvišjo certificirano zgornjo mejo 45,000 čevljev in doseg 1,532 navtičnih milj. Za hiter let do vašega poslovnega cilja, Falcon 100 lahko vzdržuje hitrost 476 knots na nadmorski višini 37,000 v konfiguraciji hitrega križarjenja.

Če želite uporabiti Falcon Ta zasebni poslovni letalo z impresivno razdaljo 100 lahko vzdržuje hitrost 431 knots na nadmorski višini 41,000 čevljev v konfiguraciji križarjenja na dolge razdalje.

Dassault Falcon 100 Notranjost

Kabina Falcon 100 meri 12.9 čevljev v dolžino, doseže 4.8 čevljev v višino in se razteza 5 čevljev v širino. V sedežu izvršnega kluba je Falcon 100 je konfiguriran tako, da nudi sedeže za štiri potnike, čeprav jih je v tej postavitvi v razmerah visoke gostote mogoče namestiti šest.

V drugih konfiguracijah sedežev lahko to zasebno letalo sprejme devet potnikov.

Udobje v Falcon 100 vključujejo stranišče in notranjo dostopno zadnjo shrambo za prtljago.

Seven okna obkrožajo kabino in omogočajo dovolj naravne svetlobe za udobno delovno okolje.

Z največjim diferenčnim tlakom v kabini 8.8 psi, Falcon 100 lahko vzdržuje nadmorsko višino kabine na nadmorski višini 23,000 čevljev.

Cockpit

Ena nadgradnja je predstavljena v Falcon 10 prenova je bila integrirana steklena pilotska kabina elektronskega sistema instrumentov za letenje (EFIS).

Tipičen paket letalske elektronike, ki se uporablja za Falcon 100 lahko vključuje radarski višinomer ALT-55, dvojne direktorje letov Collins FCS 85, barvni vremenski radar Sperry Primus 400, dvojno komunikacijo Collins VHF 20A, dvojno navigacijo VIR 30A, dvojno Collins DME 42, zračni podatkovni računalnik Collins ADS 80, dvojno Collins ADF 60A, Global GNS-XLS FMS in avtopilot Collins APS 80.

Na nekaterih je prikazan dodaten letalski instrument Falcon 100s je plošča s petimi cevmi Collins EFIS 85.

Dassault Falcon 100 stroškov najema

Cena najema tega letala se začne pri približno 2,950 USD na uro.

Urne najemnine ne vključujejo vseh davkov, goriva in drugih pristojbin. Stroški najema se bodo razlikovali glede na leto izdelave/modela, urnik, pot, skupno število potnikov in prtljage ter druge dejavnike.

Nakupna cena

Stroški nakupa tega letala se običajno gibljejo od 4.5 milijonov dolarjev.

Cena jet je odvisna od letnika proizvodnje; lahko gre tudi nad dano območje, če je proizvodnja nova.

Kupce bo stalo približno 1.2 milijona dolarjev na leto, kar vključuje gorivo, člane posadke in vzdrževanje, Itd

Cena rabljenega primerka je lahko med 1 in 2 milijona dolarjev.