Cessna Citation Bravo

1997 - 2006

Potniki

7 Pax

Območje

1,610 Navtične milje

Križarjenje

405 Knots

Stropna

45,000 Feet

Gorivo

148 GPH

Ključna dejstva

  • O Cessna Citation Bravo je lahki curek proizvajalca Cessna med 1997 in 2006.
  • O Cessna Citation Bravo poganjata dva motorja Pratt & Whitney Canada PW530A, kar povzroči urno porabo 148 litrov na uro.
  • Zmožnost križarjenja do 405 knotsje Cessna Citation Bravo lahko leti brez postanka do 1610 navtičnih milj.
  • Letalo lahko sprejme do 7 potnikov.
  • O Cessna Citation Bravo ima ocenjeno ceno čarterja na uro 2500 USD, nova cena na seznamu pa 6.2 milijona USD v času izdelave.

Pregled in zgodovina

O Citation blagovna znamka zajema šest različnih družin letal. Bravo je prišel iz Citation II družina. Kot naslednik Citation II, Bravo ima zmogljivejše in varčnejše motorje PW530A, kar ima za posledico višji MGTOW, hitrejšo potovalno hitrost in daljši doseg.

Od 2014. Februarja XNUMX Citation Trg Bravo je sestavljen iz 100% v lasti. Odstotek za prodajo je 12.3% s 54% po ekskluzivni posredniški pogodbi, povprečni dnevi na trgu pa so 334 dni.

Prvi polet leta Citation Bravo je potekal 25. aprila 1995. Zadnji Citation Bravo je konec desetletja pozneje leta 2006 zapustil proizvodno linijo. V tem času jih je bilo skupno 336 Citation Letala Bravo so izdelovali od leta 1997 do 2006, danes pa jih deluje 333.

 

Cessna Citation Bravo performans

O Citation Bravo poganjata dva motorja Pratt & Whitney PW530A. Vsak motor prinaša potisk 12.84 kN (2,287 lb). Zmogljivost vzletno -pristajalne steze omogoča lete na letališča in z letališč z vzletno -pristajalnimi stezami dolžine 1,100 m. V času njegove zasnove motorji PW530A niso uporabljali drugi lahki zasebni letali.

Porabijo trinajst odstotkov manj goriva kot drugi motorji v seriji. Cessnainženirji so videli njihov potencial in jih uporabili v Citation Bravo. Bravo je izgubil 150 kilogramov nosilnosti goriva, največjo vzletno težo povečal za 500 kilogramov in še vedno uspe porabiti manj kilogramov goriva na uro. Letalo se z največjo vzletno težo v desetih minutah povzpne neposredno na višino 7,620 m, v 13,100 minutah pa na 32 m. Domet s polnim gorivom in največjo vzletno težo je 3,232 km. Letalo doseže potovalno hitrost do 403 knots (745 km/h). Obseg Citation Bravo je 1,587 nm.

 

Cessna Citation Bravo Notranjost

Kabina je ogrevana in klimatizirana ter s tlačnim sistemom za odzračevanje motorja pod tlakom 8.8 psi. Kabina, ki jo je mogoče vgraditi po specifikaciji operaterja, ima standardno sedem sedežno garnituro s štirimi potniki na klubskih sedežih obrnjenih drug proti drugemu in tremi dodatnimi klubskimi sedeži. Kabina meri 1.43 m v višino, 1.48 m v širino in 4.75 m v dolžino brez pilotske kabine.

Predal za prtljago v prtljažniku, kabini in repu ima skupno prostornino 1.54 m³. Ena od lastnosti, ki določa Citation Bravo poleg konkurence je tudi njegovo udobje. Inženirji so zasnovali zelo tiho kabino, opremljeno z izolacijo v vrečah in izolirano notranjo lupino, ki odpravlja nizkofrekvenčni hrup ventilatorja motorja, ki je pogost pri majhnih zasebnih letalih. Poleg tega je bilo dodano sekundarno tesnilo na vratih kabine za zmanjšanje hrupa vetra. Bravo ima več prtljažnih prostorov s skupno kapaciteto 6 kubičnih metrov ali približno sedem kovčkov, štiri torbe za golf in nekaj kompletov smuči. Poleg stranišča v kabini je primeren predal za plašče in ročne predmete, vsi sedeži pa imajo pod seboj predale za shranjevanje. 8-XNUMX potnikov se lahko zlahka namesti v letalo.

 

Cockpit

Letalska paluba ima dva popolnoma nastavljiva sedeža. Letalo je opremljeno z integriranim letalskim sistemom Honeywell Primus 1000, s sistemom za upravljanje letenja Honeywell GNSX in elektronskim informacijskim sistemom za letenje, dvojnimi zasloni primarnega letenja 7in × 8in in večnamenskim zaslonom 7in × 8in.

Navigacijski paket Honeywell vključuje VHF vsesmerni ranger, opremo za merjenje razdalje in digitalni samodejni iskalnik smeri, navpične žiroskope Honeywell VG-14A in komplet kompasov C-14. Letalo je opremljeno z barvnim vremenskim radarjem Honeywell Primus 660. Komunikacijski sistem pilota temelji na dvojnem VHF oddajniku Honeywell KY-196 in sprejema enote

 

Cessna Citation Cena Bravo Charter

To letalo je eno najbolj ekonomičnih letalov, ki so na voljo za čarterske lete iz in v New York, s široko paleto razpoložljivosti na več pomembnih letalskih trgih. Stroški najema tega letala se začnejo pri približno 2,200 USD na uro. Urne najemnine ne vključujejo vseh davkov, goriva in drugih pristojbin. Stroški najema se bodo razlikovali glede na leto izdelave/modela, urnik, pot, skupno število potnikov in prtljage ter druge dejavnike.

Nabavni stroški

Nabavni stroški za Cessna Citation Bravo običajno znaša od 6.2 milijona dolarjev. Cena curka je odvisna od leta proizvodnje; lahko tudi preseže dano območje, če je proizvodnja nova. Kupce bo to stalo približno 1 milijon dolarjev na leto, kar vključuje gorivo, člane posadke in vzdrževanje itd. Cena letala v lasti je lahko znotraj 2-3 milijonov dolarjev. Trenutno lahko na različnih spletnih mestih najdete veliko prodajalcev.

Številke v globino

Uspešnost

Razpon: 1,610 nm

Križarjenje: 405 knots

Strop: 45,000 čevljev

Razdalja vzleta: 4,200 čevljev

Razdalja pri pristanku: 2,577 čevljev


dimenzije

Zunanja dolžina: 14.42 metra

Višina zunanjosti: 4.57 metra

Razpon kril: 15.76 metra

Notranja dolžina: 4.85 metra

Notranja širina: 1.25 metra

Višina notranjosti: 1.46 metra

Razmerje notranja / zunanja: 34%

Comfort

Število potnikov: 7

Ravni hrupa v kabini: N / A dB

Nadmorska višina kabine: čevljev

Ocenjena cena na uro: 2,500 USD

Nabavna cena: 6.2 milijonov dolarjev


moč

Proizvajalec motorja: Pratt & Whitney Kanada

Model motorja: PW530A

Poraba goriva: 148 litrov na uro

Teže

Kapaciteta prtljage: 74 kubičnih metrov

Teža prtljage: lbs

Največja vzletna teža: 14,800 lbs

Zemljevid razdalje

Cessna Citation Zemljevid območja Bravo