Bombardier Learjet 40XR

2005 - 2012

Potniki

6 Pax

Območje

1,780 Navtične milje

Križarjenje

460 Knots

Stropna

51,000 Feet

Gorivo

212 GPH

Ključna dejstva

  • O Bombardier Learjet 40XR je lahki curek proizvajalca Bombardier med 2005 in 2012.
  • O Bombardier Learjet 40XR poganjata dva motorja Honeywell TFE731-20BR, kar povzroči urno porabo 212 litrov na uro.
  • Zmožnost križarjenja do 460 knotsje Bombardier Learjet 40XR lahko leti brez postankov do 1780 navtičnih milj.
  • Letalo lahko sprejme do 6 potnikov.
  • O Bombardier Learjet 40XR ima ocenjeno ceno najema na uro 3250 ameriških dolarjev, nova prodajna cena pa 11 milijonov dolarjev v času izdelave.

Pregled in zgodovina

O Learjet 40XR je nadgrajena različica Learjet 40 z izboljšavami vročih in visokih zmogljivosti, hitrosti vzpona in hitrejšimi potovalnimi hitrostmi na dolge razdalje, kar ima za doseg več kot 240 nm. Povečanja so posledica nadgrajenih motorjev Honeywell "BR" iz "AR", ki se uporabljajo na Learjet 40.

Februarja 2018 jih je 70% Learjet Letala 40XR so bila v lasti njihovih sedanjih lastnikov, preostalih 30% novih. 10.8% je naprodaj z večino teh (90%) po izključni pogodbi posrednika. Pri prodaji je povprečni čas na trgu 275 dni.

Izhaja iz Lear 45, Learjet 40 in 40XR sta 24.5 cm krajša in imata največjo vzletno težo 150 lbs. vžigalnik. Ti dve lastnosti povečujeta zmogljivost in zmanjšujeta operativne stroške. Letalo Lear 40 je julija 2003 prejelo certifikat FAA kot spremembo certifikata tipa Lear 45 in proizvodnjo končalo leta 2009. Learjet 40XR je začel delovati leta 2005, proizvodnjo pa končal leta 2012. Skupaj 93 Learjet Letala 40XR so bila izdelana z vsemi, ki so trenutno v uporabi

 

Bombardier Learjet 40XR zmogljivost

Dva motorja Honeywell TFE731-20BR poganjata Learjet 40XR vsak ponuja 3,500 funt potiska in porabi 212 litrov na uro (GPH). The Learjet 40 tudi v zraku prekaša konkurenco. Njegova potovalna hitrost na dolge razdalje znaša 428 ktas (.79 Mach), lahko pa tudi 457 ktas (.81 Mach). Lahko neprekinjeno leti do 2,248 milj (1,954 navtičnih milj) in na velikih nadmorskih višinah vzleti v 4,330 čevljih. Njegove zmogljivosti na vzletno -pristajalni stezi na morski gladini so manj kot 3,400 funtov. Tudi ko je naložena do največje vzletne teže 20,350 funtov, lahko vzleti le 4,250 čevljev z vzletno-pristajalne steze na morski gladini.

Kljub visokim hitrostim Learjet 40, njegova poraba goriva ostaja razmeroma ekonomična zaradi aerodinamične zasnove (zmanjšuje upor) in dveh motorjev Honeywell TFE731-20AR-1B z nizko porabo goriva.

 

Bombardier Learjet Notranjost 40XR

Kot drugi Bombardier izdelkov, ima razkošno notranjost. The Learjet Kabina 40 -ih je v veselje svojega oddelka za trženje največja v svojem razredu. Razteza se do dolžine 17.7 čevljev, širine 5.1 čevljev in višine 4.9 čevljev, kar skupaj meri 363 kubičnih čevljev. Na voljo so sedeži za sedem potnikov in prtljažni prostori, ki lahko shranijo 65 kubičnih metrov prtljage.

Na voljo je prostor za največ sedem potnikov, vključno s straniščem s straniščem, prednjimi klubskimi sedeži z dvema zadnjima sedežema, obrnjenima naprej, z zložljivimi mizami. Prednja kuhinja in standardno stranišče se nahajata na zadnji strani glavne kabine. Kabina je približno 20% večja od kabine konkurentov, ravno tla pa omogoča potnikom udobno gibanje po letalu. Zaprto stranišče je opremljeno z ogledalom, umivalnikom in pipo ter prostorom za shranjevanje v kabini.

 

Cockpit

Komplet digitalne letalske elektronike Honeywell Primus 1000 je zagotovo enak visokozmogljivemu curku; njegovi štirje zasloni s katodnimi cevmi se nahajajo na logičnih mestih na nadzorni plošči. Oblikovalci Learjet 40 je veliko pozornosti namenil urejanju letalske elektronike v enostavni, logični postavitvi, ki je na koncu olajšala delo pilota-in vsak let je bil varnejši.

Druge podrobnosti, kot so karbonske zavore in spojlerji krila, zagotavljajo mehke pristanke, "delta plavuti" na navpičnem stabilizatorju pa povečujejo stabilnost, kar omogoča boljši nadzor v stojnicah. The Learjet 40 ustreza strogim varnostnim zahtevam FAA po 25. delu, pa tudi ravni hrupa FAR-36 (74.4 EPNdB pri vzletu).

 

Bombardier Learjet Cena najema 40XR

To letalo je eno najbolj ekonomičnih letalov, ki so na voljo za čarterske lete iz in v New York, s široko paleto razpoložljivosti na več pomembnih letalskih trgih. Stroški najema a Learjet 40 se začne pri približno 3,400 USD na uro. Urne najemnine ne vključujejo vseh davkov, goriva in drugih pristojbin. Stroški najema se bodo razlikovali glede na leto izdelave/modela, urnik, pot, skupno število potnikov in prtljage ter druge dejavnike.

Nabavni stroški

Nabavni stroški za Learjet 40 običajno znaša od 11 milijonov dolarjev. Cena curka je odvisna od leta proizvodnje; lahko tudi preseže dano območje, če je proizvodnja nova. Kupce bo to stalo približno 1 milijon dolarjev na leto, kar vključuje gorivo, člane posadke in vzdrževanje itd. Cena letala v lasti je lahko v okviru 7 milijonov dolarjev. Trenutno lahko na različnih spletnih mestih najdete veliko prodajalcev.

Številke v globino

Uspešnost

Razpon: 1,780 nm

Križarjenje: 460 knots

Strop: 51,000 čevljev

Razdalja vzleta: 4,250 čevljev

Razdalja pri pristanku: 2,430 čevljev


dimenzije

Zunanja dolžina: 16.92 metra

Višina zunanjosti: 4.3 metra

Razpon kril: 14.57 metra

Notranja dolžina: 5.39 metra

Notranja širina: 1.55 metra

Višina notranjosti: 1.49 metra

Razmerje notranja / zunanja: 32%

Comfort

Število potnikov: 6

Ravni hrupa v kabini: N / A dB

Nadmorska višina kabine: čevljev

Ocenjena cena na uro: 3,250 USD

Nabavna cena: 11 milijonov dolarjev


moč

Proizvajalec motorja: Honeywell

Model motorja: TFE731-20BR

Poraba goriva: 212 litrov na uro

Teže

Kapaciteta prtljage: 50 kubičnih metrov

Teža prtljage: lbs

Največja vzletna teža: 21,000 lbs

Zemljevid razdalje

Bombardier Learjet Zemljevid obsega 40XR