Preskoči na glavno vsebino

Bombardier Learjet 40XR

2005 - 2012

Ključna dejstva

  • O Bombardier Learjet 40XR je lahki curek proizvajalca Bombardier med 2005 in 2012.
  • O Bombardier Learjet 40XR poganjata dva motorja Honeywell TFE731-20BR, kar povzroči urno porabo 212 litrov na uro.
  • Zmožnost križarjenja do 460 knotsje Bombardier Learjet 40XR lahko leti brez postankov do 1780 navtičnih milj.
  • Letalo lahko sprejme do 6 potnikov.
  • O Bombardier Learjet 40XR ima ocenjeno ceno najema na uro 3250 ameriških dolarjev, nova prodajna cena pa 11 milijonov dolarjev v času izdelave.

Pregled in zgodovina Bombardier Learjet 40XR

O Learjet 40XR je nadgrajena različica Learjet 40. Proizvajalec Bombardier Aerospace, 40XR vključuje šest potnikov v klubski konfiguraciji, izboljšane zmogljivosti pri vročih in visokih hitrostih, hitrejše vzpenjanje in hitrejše križarjenje na dolge razdalje.

Izhaja iz Lear 45, Learjet 40 in 40XR sta 24.5 palca krajša in imata največjo vzletno težo 150 lbs. vžigalnik.

Ti dve lastnosti povečujeta zmogljivost in nižata operativne stroške. Prejeto letalo Lear 40 FAA certifikat julija 2003 kot dopolnilo k tipskemu certifikatu Lear 45 in končal proizvodnjo leta 2009. Learjet 40XR je začel delovati leta 2005, proizvodnja pa se je končala leta 2012.

Novi 40XR se ponaša tudi z večjo vzletno težo in hitrejšim časom vzpenjanja, skupaj z mejnim povišanjem cene v primerjavi s standardnim modelom 40. Poleg tega je bilo skupno izdelanih 92 letal, ki so trenutno v uporabi.

Zmogljivost Lear 40XR

O Learjet Letalo 40XR je opremljeno z dvema robustnima turboventilatorskima motorjema Honeywell TFE731-20-BR, od katerih vsak ponuja izhodni izhod 7,000 lbs (3,175 kg), kar poudarja robustne zmogljivosti letala.

O Learjet 40XR lahko doseže visoko hitrostno križarjenje 460 knots (približno 852 km/h), kar zagotavlja hitro vožnjo.

Za daljša potovanja je potovalna hitrost na dolge razdalje 432 knots (približno 800 km/h) je mogoče vzdrževati, kar omogoča natančno ravnovesje med učinkovitostjo goriva in hitrostjo.

40XR ima impresivno največjo nadmorsko višino 51,000 čevljev (približno 15,545 metrov), kar ga postavlja precej nad večino komercialnega zračnega prometa in turbulentnega vremena, kar zagotavlja bolj gladko in tišjo izkušnjo letenja.

Letalo se ponaša z obsežnim dosegom 1,780 navtičnih milj (približno 3,297 km), kar omogoča lete brez postankov čez celine.

Kar zadeva kopenske operacije, je Learjet 40XR ponuja razmeroma kratko vzletno razdaljo le 4,250 čevljev (približno 1,295 metrov), kar zagotavlja dostop do številnih letališč, vključno s tistimi s krajšimi vzletno-pristajalnimi stezami. Pristajalna razdalja je prav tako občudovanja vredna, saj za varen dotik potrebuje le 2,430 čevljev (približno 741 metrov).

Upoštevajte, da te številke uspešnosti predstavljajo najboljši možni scenarij. Na realni doseg in zmogljivost na tleh lahko vplivajo številni dejavniki, vključno z vremenskimi razmerami, obremenitvijo in posebnimi operativnimi praksami. The Learjet 40XR pa ostaja zanesljiva izbira, saj združuje hitrost, doseg in operativno vsestranskost.

Bombardier Learjet Notranjost 40XR

Mere kabine so zagotovilo za udobje, saj meri 17.7 čevljev (5.4 m) v dolžino, 5.1 čevljev (1.6 m) v širino in 4.9 čevljev (1.5 m) v višino. Kar zadeva dolžino, je ta kabina približno dva metra krajša od kabine 45, na kateri temelji.

Te velikodušne velikosti prispevajo k skupni prostornini kabine 363 kubičnih čevljev (10.3 kubičnih metrov), zaradi česar je Learjet Kabina 40XR je največja v svojem razredu in približno 20 % večja od kabine njegovih konkurentov.

O Learjet 40XR udobno sprejme do osem potnikov, s tipično konfiguracijo za šest potnikov v klubu plus dva, vključno s straniščnim sedežem s pasom.

Tipična postavitev vključuje sprednji klub s štirimi sedeži, ki ga dopolnjujeta dva nazaj obrnjena sedeža, vsi pa so opremljeni z zložljivimi mizicami za direktorje. Ta ureditev zagotavlja dovolj prostora za gibanje in sprostitev, zahvaljujoč zasnovi ravnega poda.

Pri prednjih potnikih bosta na sprednji strani našli omaro za plašče in okrepčevalnico.

Sprednja kuhinja in standardno stranišče, ki se nahajata na zadnji strani glavne kabine, zagotavljata dodatno udobje in udobje potnikom. Zaprto stranišče je opremljeno z ogledalom, umivalnikom in pipo ter prostorom za shranjevanje v kabini.

Poleg tega Learjet 40XR se ponaša z največjo višino kabine 7,800 čevljev (2,377 m) in ohranja udobno višino kabine nad morsko gladino do 25,700 čevljev (7,833 m), kar zagotavlja udobje potnikov med letom.

Letalo ponuja tudi izdatno opremo za prtljago, s prostori za prtljago, ki lahko sprejmejo do 65 kubičnih čevljev (1.8 kubičnih metrov) prtljage. 50 cu.ft je v zunanjem prtljažnem prostoru.

Kokpit poslovnega letala 40XR

Kokpit Bombardier Learjet 40XR je opremljen s sistemom letalske elektronike Honeywell Primus 1000.

Ta visoko zmogljiv paket vsebuje štiri zaslone s katodno cevjo, ki so strateško nameščeni na nadzorni plošči za optimalno vidljivost in dostopnost.

Natančna razporeditev letalske elektronike, oblikovana z močnim poudarkom na logiki in uporabnosti, bistveno olajša pilotovo delovno obremenitev in poveča varnost letenja.

Poleg najsodobnejše letalske elektronike je Learjet 40XR uporablja druge funkcije za zagotavljanje gladkega in varna letalne izkušnje. Ti vključujejo karbonske zavore in spojlerje kril za nežne pristanke ter 'delta plavuti' na navpičnem stabilizatorju za večjo stabilnost.

Te plavuti bistveno izboljšajo nadzor med zastoji. Da ne omenjam, Learjet 40XR izpolnjuje stroge varnostne zahteve 25. dela FAA in je v skladu z ravnmi hrupa FAR-36, ki ob vzletu zabeležijo 74.4 EPNdB.

Stroški najema na uro

O Bombardier Learjet Ocenjeni strošek najema 40XR v Severni Ameriki na uro znaša približno 3,400 USD.

Vendar je pomembno razumeti, da je to osnovna številka in da se dejanski stroški najema lahko zelo razlikujejo glede na številne dejavnike. Dolžina najema, letni čas ter točna lokacija odhoda in prihoda lahko pomembno vplivajo na končno ceno.

Dodatni elementi, kot so število potnikov, teža prtljage in morebitne posebne zahtevane dodatne storitve, lahko dodatno prilagodijo skupne stroške. Kljub tem spremenljivkam je Learjet 40XR predstavlja prepričljivo vrednostno ponudbo, ki uravnoteži razkošje, zmogljivost in stroškovno učinkovitost na način, ki se mu lahko kosa le malo konkurentov.

Nabavni stroški

O Bombardier Learjet 40XR, če bi ga kupili novega, bi vas stal približno 11 milijonov dolarjev.

Na trgu rabljenih vozil danes tipičen Learjet 40XR v povprečju stane 2 milijona dolarjev.

Če nameravate leteti približno 200 ur na leto, je nujno upoštevati s tem povezane operativne stroške, ki vključujejo gorivo, vzdrževanje, zavarovanje in hangar.

Ocenjeni letni lastniški stroški delovanja a Learjet 40XR pod temi pogoji zaokroži na približno 580,000 $. 

 

 

Uspešnost

Comfort

Teže

Območje: 1,780 nm Število potnikov: 8 Kapaciteta prtljage: 65 Kubičnih nog
Križarjenje: 460 knots Tlak v kabini: 9.4 PSI Največja vzletna teža: 21,000 lbs
Strop: 51,000 noge Nadmorska višina kabine: 7,800 noge Največja pristajalna teža: 19,200 lbs
Vzletna razdalja: 4,250 noge Začetek proizvodnje: 2005
Razdalja pri pristanku: 2,430 noge Konec proizvodnje: 2012

 

dimenzije

moč

Zunanja dolžina: 55.5 noge Proizvajalec motorja: Honeywell
Zunanja višina: 14.1 noge Model motorja: TFE731-20BR
Razpon krila: 47.8 noge Izgorevanje goriva: 212 galon na uro
Notranja dolžina: 17.7 noge
Širina notranjosti: 5.1 noge
Notranja višina: 4.9 noge
Razmerje notranjost/zunanjost: 32%