Gulfstream GIII

1979 - 1987

Potniki

19 Pax

Območje

3,750 Navtične milje

Križarjenje

478 Knots

Stropna

45,000 Feet

Gorivo

568 GPH

Ključna dejstva

  • O Gulfstream GIII je velik curek proizvajalca Gulfstream med 1979 in 1987.
  • O Gulfstream GIII poganjata dva motorja Rolls-Royce SPEY 511-8, kar povzroči urno porabo 568 litrov na uro.
  • Zmožnost križarjenja do 478 knotsje Gulfstream GIII lahko leti brez postankov do 3750 navtičnih milj.
  • Letalo lahko sprejme do 19 potnikov.
  • O Gulfstream GIII ima ocenjeno ceno čarterja na uro 5500 ameriških dolarjev, nova prodajna cena pa je bila 16 milijonov dolarjev v času izdelave.

Pregled in zgodovina

Izboljšana različica Gulfstream GII, Gulfstream GIII zagotavlja večji razpon kril kot GII, nove krilce za zmanjšanje upora, večji doseg, prenovljen nos in daljšo kabino. Kabina G-III, ki oskrbuje 13 potnikov, se razteza precej več kot 40 čevljev in ponuja polno stranišče.

Leta 1967, The Grumman Gulfstream GII je bil predstavljen kot prvi transkontinentalni poslovni letalo s pravo stoječo kabino. Leta 1976 je bila napovedana prenova, vendar je bil projekt prekinjen maja 1977. Vendar pa je bil leta 1978 napovedan GIII, ki je vseboval nadgradnje, kot so raztezanje trupa, nova zasnova krila in vetrobransko steklo.

 

Gulfstream GIII Predstava

GIII je opremljen z dvema turboventilatorskima motorjema Rolls-Royce Spey Mk 511-8. Vsak motor je ocenjen na 11,400 kilogramov potiska in ima interval pregleda 8,000 ur. GIII potrebuje 5,100 čevljev vzletno -pristajalne steze za vzlet na morski gladini na standardni dan.

Ta vzletna razdalja se poveča na 7,175 čevljev vzletno -pristajalne steze na višini letališča 5,000 čevljev in temperaturi 25 stopinj Celzija.

S štirimi potniki potrebuje GIII le 2,600 čevljev vzletno -pristajalne steze za pristanek. GGIII ima največjo certificirano nadmorsko višino 45,000 čevljev in doseg 4,000 navtičnih milj pri .84 Mach z osmimi potniki na krovu.

V konfiguraciji križarjenja za visoke hitrosti lahko GIII vzdržuje hitrost 488 knots na nadmorski višini 39,000 čevljev s pretokom goriva 4,016 litrov na uro. Za let do drugega cilja lahko GIII vzdržuje hitrost 442 knots na nadmorski višini 45,000 čevljev s pretokom goriva 2,712 litrov na uro v konfiguraciji križarjenja na dolge razdalje.

 

Gulfstream GIII Notranjost

Kabina GIII meri 41.3 čevljev v dolžino, doseže 6.1 metra v višino in se razteza 7.3 čevljev v širino, kar omogoča skupno prostornino kabine 1,502 kubičnih čevljev. Kabina GIII je običajno postavljena v poslovni postavitvi, ki lahko sprejme osem do dvanajst potnikov v klubskih kombinacijah; lahko pa sprejme kar devetnajst potnikov.

Udobja, vključena v GIII, vključujejo luksuzen osvežilni center z aparatom za kavo in hladilnikom ter straniščem v polni velikosti. Z novo, izboljšano zasnovo krila ima GIII znatno zmanjšanje porabe goriva, kar v kombinaciji s povečano zmogljivostjo goriva omogoča znatno povečanje dosega brez dodajanja rezervoarjev na krilih.

Z najvišjo razliko tlaka 9.5 lahko GIII vzdržuje kabino na morski gladini na nadmorski višini 22,000 čevljev.

 

Cockpit

Tipična letalska elektronika za GIII je Rockwell Collins Pro Line 4 in lahko vključuje sisteme, kot so dvojni Honeywell laser INS, elektronski sistem s štirimi cevmi z elektronskimi instrumenti za letenje (EFIS), dvojni transponderji TDR 94, sistem direktorja letenja Sperry SPZ 800, trojni Collins VHF 20 comms, dvojni Collins VIR 31 navs, barvni vremenski radar Sperry Primus 800, dvojni ADF, Global GNS 1000 FMS in visokofrekvenčno komunikacijo Collins HF 628.

Nadgradnja Pro-Line 4, Pro-Line 21, vključuje številne dodatne sisteme in izdelke, ki ponujajo možnosti za izboljšanje operativne učinkovitosti letala.

 

Gulfstream Stroški listine GIII

Stroški najema tega letala se začnejo pri približno 5,650 USD na uro. Urne najemnine ne vključujejo vseh davkov, goriva in drugih pristojbin. Stroški najema se bodo razlikovali glede na leto izdelave/modela, urnik, pot, skupno število potnikov in prtljage ter druge dejavnike.

Nabavni stroški

Stroški nakupa tega letala se običajno gibljejo od 15 milijonov dolarjev. Cena curka je odvisna od letnika izdelave; lahko tudi preseže dano območje, če je proizvodnja nova. Kupce bo to stalo okoli 3 milijona dolarjev na leto, kar vključuje gorivo, člane posadke in vzdrževanje itd. Cena primerka v lasti je lahko v razponu od 1 do 3 milijone dolarjev. Na različnih spletnih mestih je na voljo veliko prodajalcev.

Številke v globino

Uspešnost

Razpon: 3,750 nm

Križarjenje: 478 knots

Strop: 45,000 čevljev

Razdalja vzleta: 5,100 čevljev

Razdalja pri pristanku: 2,600 čevljev


dimenzije

Zunanja dolžina: 25.32 metra

Višina zunanjosti: 7.32 metra

Razpon kril: 23.47 metra

Notranja dolžina: 12.57 metra

Notranja širina: 2.13 metra

Višina notranjosti: 1.83 metra

Razmerje notranja / zunanja: 50 %%

Comfort

Število potnikov: 19

Ravni hrupa v kabini: N / A dB

Nadmorska višina kabine: čevljev

Ocenjena cena na uro: 5,500 USD

Nabavna cena: 16 milijonov dolarjev


moč

Proizvajalec motorja: Rolls-Royce

Model motorja: SPEY 511-8

Poraba goriva: 568 litrov na uro

Teže

Kapaciteta prtljage: 157 kubičnih metrov

Teža prtljage: lbs

Največja vzletna teža: 68,200 lbs

Zemljevid razdalje

gulfstream zemljevid giii