Dassault Falcon 900EX

1995 - 2003

Potniki

16 Pax

Območje

4,500 Navtične milje

Križarjenje

440 Knots

Stropna

51,000 Feet

Gorivo

267 GPH

Ključna dejstva

  • O Dassault Falcon 900EX je velik curek proizvajalca Dassault med 1995 in 2003.
  • O Dassault Falcon 900EX poganjajo trije motorji Honeywell TFE 731-60, kar povzroči urno porabo 267 litrov na uro.
  • Zmožnost križarjenja do 440 knotsje Dassault Falcon 900EX lahko leti neprekinjeno do 4500 navtičnih milj.
  • Letalo lahko sprejme do 16 potnikov.
  • O Dassault Falcon Ocenjena cena zakupa 900EX na uro je 8500 USD, v času izdelave pa je nova cena na seznamu 39 milijonov USD.

Pregled in zgodovina

Deset let po uvedbi Falcon 900, Dassault Letalska družba izdaja novo in izboljšano iteracijo za Falcon Vrstica 900: Falcon 900EX. V primerjavi s predhodnikom je najbolj opazna izboljšava vključitev tretjega motorja. V to nadgrajeno udobje Falcon model vključuje kuhinjo v polni velikosti, ki jo je mogoče konfigurirati z opremo za pripravo tople hrane.

Proizvodnja na Falcon 900EX se je začel leta 1996 in končal leta 2011. Doslej je bilo izdelanih 240 letal.

DassaultJe Falcon Poslovni trikotnik na dolge razdalje 900EX je prvi let opravil junija 1995, septembra 1995 pa je dokazal svojo zmogljivost na dolge razdalje z 8,705 km neprekinjenim letom iz Lutona v Veliki Britaniji v Las Vegas. Odobritev FAA je bila podeljena julija 1995, letalo pa je začelo delovati novembra 1996 pri podjetju Anheuser-Busch Companies Inc. Dassault oktobra 900 napovedal razvoj 1994EX. Dassault je v razvojni program vstopil s partnerji za delitev tveganja, Alenijo, Hellenic Aircraft Industries, Honeywell, Latecoere in SABCA, ki so zagotovili 20% sredstev.

 

Dassault Falcon Zmogljivost 900EX

O Falcon 900EX je opremljen s tremi motorji Honeywell TFE731-60. Ti zmogljivi motorji so ocenjeni na 5,000 funtov potiska vsak. The Falcon 900EX potrebuje 5,215 čevljev vzletno -pristajalne steze za vzlet na morski gladini na standardni dan. Na letališču z nadmorsko višino 5,000 čevljev in temperaturo 25 stopinj Celzija se ta vzletna razdalja poveča na 7,215 čevljev vzletno-pristajalne steze.

S štirimi potniki je Falcon 900EX potrebuje le 2,410 čevljev vzletno -pristajalne steze za pristanek. The Falcon 900EX se lahko v samo osemnajstih minutah povzpne na višino 37,000 čevljev. Ta zasebni poslovni letalo ima najvišjo dovoljeno mejo 51,000 čevljev in največji doseg 5,180 navtičnih milj. V konfiguraciji križarjenja za visoke hitrosti je Falcon 900EX lahko vzdržuje hitrost 474 knots na nadmorski višini 39,000 čevljev.

Za let na drugo destinacijo lahko ta zasebni poslovni letalo vzdrži hitrost 436 knots na nadmorski višini 43,000 čevljev v konfiguraciji križarjenja na dolge razdalje.

 

Dassault Falcon 900EX Notranjost

Kabina Falcon 900EX meri 39 čevljev v dolžino, doseže 6.1 čevljev v višino in se razteza največ 7.7 čevljev v širino s širino tal 6.3 čevljev. Kabina je običajno urejena v dvojni klubski konfiguraciji s tričlanskim divanom, ki zagotavlja sedež za osem do dvanajst potnikov. V konfiguraciji z visoko gostoto pa je lahko nastanjenih kar devetnajst potnikov. V tej konfiguraciji je mogoče dva sedeža nagniti in združiti v celotno posteljo.

Vsi drugi sedeži so nastavljivi, za optimalno udobje potnikov se lahko nagibajo, obračajo in premikajo po tiru. Konzolne mize so standardne in tudi s sedeži in mizami je dovolj prostora za hojo po kabini. Ta zasebni poslovni letalo ima tudi 127 kubičnih metrov klimatizirane prtljage pod tlakom, ki lahko sprejme 2,866 kilogramov prtljage in je dostopna med letom.

Raven hrupa v kabini je nizka, temperatura pa je enakomerno porazdeljena po vsej kabini. Z največjo razliko tlaka v kabini 9.3 psi je Falcon 900EX lahko vzdržuje nadmorsko višino kabine na nadmorski višini 25,300 čevljev.

 

Cockpit

Za zbirko letalske elektronike, Dassault Letalstvo je izbralo sistem Honeywell Primus 2000. Ta paket uporablja Primus 2000 integriran sistem letalske elektronike (IAS), ki združuje tri podsisteme v dva zamenljiva računalnika za letalstvo IC-800 (IAC).

Paketi avionike v tej zbirki vključujejo zračni podatkovni sistem ADZ-840, radijski višinomer AA-300, integriran radijski sistem Primus II in vremenski radarski sistem Primus 870.

 

Dassault Falcon Cena najema 900EX

To letalo je eno izmed luksuznih letal, ki so na voljo za čarterske lete iz in v New York, s široko paleto razpoložljivosti na več pomembnih letalskih trgih. Stroški najema tega letala se začnejo pri približno 7,000 USD na uro. Urne najemnine ne vključujejo vseh davkov, goriva in drugih pristojbin. Stroški najema se bodo razlikovali glede na leto izdelave/modela, urnik, pot, skupno število potnikov in prtljage ter druge dejavnike.

Nabavni stroški

Stroški nabave tega letala se običajno gibljejo med 8 in 10 milijoni dolarjev. Cena curka je odvisna od leta proizvodnje; lahko tudi preseže dano območje, če je proizvodnja nova. Kupce bo to stalo okoli 1.5 milijona dolarjev na leto, kar vključuje gorivo, člane posadke in vzdrževanje itd. Cena letala v lasti je lahko v območju 6-8 milijonov dolarjev. Na različnih spletnih mestih je na voljo veliko prodajalcev.

Številke v globino

Uspešnost

Razpon: 4,500 nm

Križarjenje: 440 knots

Strop: 51,000 čevljev

Razdalja vzleta: 5,050 čevljev

Razdalja pri pristanku: 2,300 čevljev


dimenzije

Zunanja dolžina: 20.24 metra

Višina zunanjosti: 7.53 metra

Razpon kril: 19.32 metra

Notranja dolžina: 11.89 metra

Notranja širina: 2.35 metra

Višina notranjosti: 1.89 metra

Razmerje notranja / zunanja: 59%

Comfort

Število potnikov: 16

Ravni hrupa v kabini: N / A dB

Nadmorska višina kabine: čevljev

Ocenjena cena na uro: 8,500 USD

Nabavna cena: 39 milijonov dolarjev


moč

Proizvajalec motorja: Honeywell

Model motorja: TFE 731-60

Poraba goriva: 267 litrov na uro

Teže

Kapaciteta prtljage: 127 kubičnih metrov

Teža prtljage: lbs

Največja vzletna teža: 48,300 lbs

Zemljevid razdalje

Dassault Falcon Zemljevid razdalje 900EX