Dassault Falcon 900B

1985 - 2000

Potniki

16 Pax

Območje

4,000 Navtične milje

Križarjenje

500 Knots

Stropna

51,000 Feet

Gorivo

347 GPH

Ključna dejstva

  • O Dassault Falcon 900B je velik curek proizvajalca Dassault med 1985 in 2000.
  • O Dassault Falcon 900B poganjajo trije motorji Honeywell TFE 731-5BR-1C, kar povzroči urno porabo 347 litrov na uro.
  • Zmožnost križarjenja do 500 knotsje Dassault Falcon 900B lahko leti neprekinjeno do 4000 navtičnih milj.
  • Letalo lahko sprejme do 16 potnikov.
  • O Dassault Falcon 900B ima ocenjeno ceno čarterja na uro 6500 ameriških dolarjev, nova prodajna cena pa je bila 26 milijonov dolarjev v času izdelave.

Pregled in zgodovina

O Falcon 900 je bil zasnovan kot večja, hitrejša in daljša različica modela 50. Je 5.5 čevljev daljši z višjim repom in daljšim krilom ter ima 544 dodatnih litrov goriva, kar mu omogoča, da gre še 700 navtičnih milj dlje.

Leta 1991 je standardni model proizvodnje prešel z 900 na 900B, ki je vključeval zmogljivejše motorje za večji doseg, razdaljo pri vidljivosti kategorije II in možnost delovanja na nepripravljenih letališčih, kar njegov predhodnik ni mogel. Prejšnjo proizvodnjo 900 je mogoče naknadno opremiti s standardom 900B.

Od oktobra 2016 je 94% Falcon Letala 900/900B so bila v lasti njihovih sedanjih lastnikov, preostalih 6% novih. 10% je trenutno naprodaj, večina teh (61%) po izključni pogodbi o posrednikih. Pri prodaji je povprečno število dni na trgu 483.

O Falcon 900 je začel s proizvodnjo leta 1987 in prenehal s proizvodnjo leta 1999. Skupaj 177 Falcon Proizvedenih je bilo 900 letal z vsemi razen enim v delovanju.

 

Dassault Falcon Zmogljivost 900B

900B ima tri turboventilske motorje AlliedSignal TFE731-5BR, vsak s potiskom 4,750 kg. Njihov interval pregleda je 4,200 ur. Letalo lahko prevozi 3,995 navtičnih milj do višine 84 maha. Njegovo hitro križarjenje je 474 knots in 51,000 čevljev je njegov leteči strop, kar je redek podvig.

Prav tako je 900B zasnovan s krili iz letalskih profilov - enakimi kot Falcon 50, vendar s povečanjem za 1.5 ft. Izboljšave mišic od 900 vključujejo 5.5-odstotno povečanje vzletnega potiska, 6.5-odstotno povečanje potiska na nadmorski višini in 2-odstotno povečanje TSFC (specifična poraba goriva za potisk). Rezultat je povečanje dosega: 4,583 navtičnih milj. 900B lahko uživa tudi pri boljši preglednosti pri približevanju (kategorija II) in delo na nepripravljenih trakovih, ki jih njegov predhodnik ne more.

 

Dassault Falcon 900B Notranjost

900B se ponaša z veliko kabino, primerno za nastanitev na medcelinskem območju. Običajno ima 8-12 mest v izvršni ureditvi. Prostorna kabina meri 6.2 čevljev v višino (popolno stojanje), 7.7 čevljev v širino in 39 čevljev v dolžino. Ponudba vključuje zasebno stranišče in kuhinjo v polni velikosti.

Tradicionalna postavitev kabine vključuje kuhinjo nasproti glavnega vhoda, majhno omaro naprej, skupino štirih sedežev naprej, razdeljenih z zložljivimi stranskimi mizami, nato pa štiri ožje sedeže, razporejene okoli konferenčne mize hi-lo čez hodnik credenza/zabaviščni center. Od zadaj skozi dodatna žepna vrata je tri-stranski divan, obrnjen na stran, s priveznim vrhom, ki se pretvori v posteljo čez hodnik od izvršilne delovne postaje.

Za tem je stranišče z drugo majhno omaro, skozi stranišče pa lahko potniki med letom dostopajo do ogrevanega prtljažnika s prostornino 127 kubičnih metrov. Zunanja vrata prtljažnika vključujejo stopnico za enostavno nalaganje.

 

Cockpit

Dassault je izbral direktorja letenja/avtopilota Honeywell SPZ 8000 in EFIS (elektronski sistem letalskih instrumentov), ​​dvojni sistem za upravljanje letenja Honeywell FMZ 605, laserske inercialne platforme, zračne podatkovne računalnike AZ 810 in sprejemnike za komunikacijo/navigacijo Collins Pro Line ARINC 429.

 

 

Dassault Falcon 900B Stroški najema

To letalo je eno izmed udobnih letal, ki so na voljo za čarterske lete iz in v New York, s široko paleto razpoložljivosti na več pomembnih letalskih trgih. Stroški najema tega letala se začnejo pri približno 5,600 USD na uro. Urne najemnine ne vključujejo vseh davkov, goriva in drugih pristojbin. Stroški najema se bodo razlikovali glede na leto izdelave/modela, urnik, pot, skupno število potnikov in prtljage ter druge dejavnike.

Nabavni stroški

Stroški nabave tega letala se običajno gibljejo med 5 in 9 milijoni dolarjev. Cena curka je odvisna od leta proizvodnje; lahko tudi preseže dano območje, če je proizvodnja nova. Kupce bo to stalo okoli 1.5 milijona dolarjev na leto, kar vključuje gorivo, člane posadke in vzdrževanje itd. Cena letala v lasti je lahko v območju 2-4 milijonov dolarjev. Na različnih spletnih mestih je na voljo veliko prodajalcev.

Številke v globino

Uspešnost

Razpon: 4,000 nm

Križarjenje: 500 knots

Strop: 51,000 čevljev

Razdalja vzleta: 5,200 čevljev

Razdalja pri pristanku: 2,200 čevljev


dimenzije

Zunanja dolžina: 20.24 metra

Višina zunanjosti: 7.53 metra

Razpon kril: 19.32 metra

Notranja dolžina: 11.89 metra

Notranja širina: 2.35 metra

Višina notranjosti: 1.89 metra

Razmerje notranja / zunanja: 59%

Comfort

Število potnikov: 16

Ravni hrupa v kabini: N / A dB

Nadmorska višina kabine: čevljev

Ocenjena cena na uro: 6,500 USD

Nabavna cena: 26 milijonov dolarjev


moč

Proizvajalec motorja: Honeywell

Model motorja: TFE 731-5BR-1C

Poraba goriva: 347 litrov na uro

Teže

Kapaciteta prtljage: 127 kubičnih metrov

Teža prtljage: lbs

Največja vzletna teža: 45,500 lbs

Zemljevid razdalje

Dassault Falcon Zemljevid območja 900B