Preskoči na glavno vsebino

Dassault Falcon 6X

2024 – Prihodnost

Ključna dejstva

  • Ima zmožnost preleta 5,500 navtičnih milj, ne da bi mu bilo treba natočiti gorivo - dovolj za letenje brez postankov iz Londona v Sao Paulo.
  • Prednosti stoječe kabine in več kot 2 metra širine za največje udobje.
  • Nizka nadmorska višina kabine, tiha kabina in sistem za filtriranje svežega zraka zagotavljajo, da boste na cilj prispeli osveženi.
  • Vsebuje 30 velikih okna za maksimalno naravno svetlobo, skupaj s prvim vsakim strešnim oknom v poslovnem letalu.
  • Lastnosti Dassaultnajnovejši EASy III letalski paket, skupaj z FalconOko, FalconSphere II in digitalni sistem za nadzor leta.

Pregled in zgodovina

O Dassault Falcon 6X je najnovejše poslovno letalo, ki ga je ustvaril francoski proizvajalec.

Kot rezultat,. \ T Falcon 6X ima vso najnovejšo tehnologijo za maksimalno udobje in priročnost.

Poleg tega Dassault pravijo, da je Falcon 6X spada v svojo kategorijo – ultraširokotrupna poslovna letala.

Vendar pa je za namene kategorizacije industrije Falcon 6X je v kategorija velikega curka.

6X sega v leto 2017. Trenutno Dassault je napovedal 6X, ki bo izšel leta 2022.

Zasnova 6X je bila razkrita leta 2018, letalo pa bo uvedeno decembra 2020. Poleg tega se pričakuje, da se bodo dobave začele leta 2022.

O Falcon 6X se prilega Dassaultlinija poslovnih letal tik pod večjo 7X in 8X. Kljub temu, da je del družine "X", 6X nima treh reaktivnih motorjev, kot jih imata 7X in 8X.

Vendar to ne vpliva negativno na njegov doseg ali učinkovitost porabe goriva. 6X lahko udobno križari od Londona do Sao Paula ali New Yorka do Tel Aviva.

Dassault Falcon 6-kratna zmogljivost

O Dassault Falcon 6X poganjata dva zadaj nameščena motorja Pratt & Whitney Canada PW812D.

Vsak motor proizvede 13,460 lbf potiska. Zaradi tega lahko 6X vzleti v samo 5,480 čevljih. Poleg tega lahko 6X pristane na najmanjši razdalji 2,480 čevljev.

Ko je optimiziran za križarjenje (0.80 macha, 8 potnikov, 3 člani posadke), lahko 6X preleti 5,500 navtičnih milj (6,329 milj / 10,186 KM) brez dolivanja goriva.

Ko je optimiziran za hitrost, lahko 6X vozi pri 516 knots ali 0.90 mah. 6X je sposoben potovati do 51,000 čevljev in ima največjo vzletno težo (MTOW) 77,460 lbs.

Poleg tega hvala DassaultDediščina gradnje bojnih letal je 6X zelo stabilen pri hitrostih in kotih, ki se zahtevajo na manjših vzletiščih.

Posledično so vzleti in pristanki varnejši in hitrejši v primerjavi z ne-Dassault letalo. Krilo 6X je prav tako optimizirano za visoke in nizke hitrosti.

Zahvaljujoč letvicam na sprednjem robu in zakrilcu na zadnjem robu letalo dokazuje izjemno nizke vzletne in priletne hitrosti.

Na primer, približana hitrost 6X je 109 knots - okrog 10 knots počasnejši od večine primerljivih curkov s podobnimi zmogljivostmi. Korist od tega – večja varnost marže pri vzletih in pristankih.

Te zgoraj omenjene značilnosti bistveno povečajo operativno sposobnost letala. Zato lahko 6X pristane na letališčih, kot sta London City in Lugano.

Dassault Falcon 6X Notranjost

O Falcon 6X ima resnično osupljivo kabino. Najnovejša tehnologija in udobje sta bila integrirana za čim večje udobje potnikov.

Prvič, 6X ima visoko in široko kabino. Po navedbah Dassault, ima 6X najvišjo in najširšo kabino v katerem koli namensko izdelanem poslovnem letalu. To vam daje več prostora za sedenje ali stanje. Zagotavlja tudi več prostora za zasebnost in sprostitev.

Poleg tega je bil dodeljen skupni prostor, da se ekipam omogoči srečanje in posvetovanje. Dassault so kabino zgradili tako, da je prilagodljiva med bivalnim in delovnim prostorom. To vam omogoča, da se počutite udobno in hkrati dosežete več.

Višina kabine v 6X je 6 čevljev 6 palcev. To zagotavlja, da lahko skoraj vsaka oseba, ki stopi na krov, udobno vstane.

Kabina, ki je široka 102 palca, potnikom zagotavlja tudi več prostora za komolce, prehode in udobnejše divane.

Več prostora je bilo namenjenega posameznim sedežem in vključena je večja zasebnost. Te podrobnosti so najbolj opazne v zadnji kabini med nočnimi leti.

Pri križarjenju na višini 41,000 čevljev ima 6X višino kabine le 3,900 čevljev. To zagotavlja, da se boste ob koncu dolgega leta počutili osvežene.

Sistem za filtriranje zraka na Falcon 6X vam olajša dihanje in poskrbi za svež zrak v vaša pljuča.

Celotno količino zraka v kabini je mogoče osvežiti v manj kot treh minutah. Poleg tega Dassault uspelo doseči, da ima notranjost kabine nekaj najnižjih ravni hrupa na trgu.

Glede na Dassault, so ravni zvoka "pod nivojem običajnega pogovora".

6X ima 30 velikih oken po vsej kabini. Okna so tesno razmaknjena, da povečajo vidno polje pri gledanju skozi okno.

Količina naravne svetlobe, ki vstopa v kabino, bo zagotovo dvignila vaše razpoloženje in povečala vašo perspektivo.

Neverjetno, Dassault so uspeli v kabino vgraditi strešno okno. Prvo v poslovnem letalu. To namoči vhod in kuhinjo v naravni svetlobi.

Pomemben vidik poslovnih letal je njihova povezljivost z zunanjim svetom.

Kabino lahko upravljate z lastno osebno napravo, kar vam omogoča nadzor osvetlitve, glasnosti in možnosti zabave.

Vgrajena povezljivost bo poskrbela, da se boste počutili kot doma ali v pisarni.

Cockpit

O Falcon 6X ima najnovejšo različico Dassaultnagrajeni paket letalske elektronike – EASy III.

Z vsako ponovitvijo EASy pilotske kabine Dassault bistveno izboljšati. Zahvaljujoč najnovejšemu tehnološkemu razvoju in poslušanju Falcon operaterji, bodo pilotsko kabino EASy vzljubili tako potniki kot piloti.

Na primer, Dassault so zdaj EASy III hitreje vklopili in izklopili vse sisteme s pritiskom na en gumb.

Kot ste pričakovali, ima 6X nagrajenega FalconOčesni kombinirani vidni sistem. Ta sistem letalskim posadkam zagotavlja izjemno zavedanje o razmerah.

Poleg tega je letalo opremljeno z FalconKrogla II. To je integrirana rešitev elektronske letalske torbe, ki zmanjšuje čas in napor za priprave na misije.

Piloti bodo imeli izjemno vidljivost zaradi štirih velikih oken v pilotski kabini.

Zaščita proti bleščanju je oblikovana tako, da daje pilotu razširjeno vidno polje. Več prostora za noge in veliki, udobnejši sedeži prispevajo k večjemu udobju posadke.

Nazadnje je digitalni sistem za krmiljenje leta (DFCS) postal del 6X in upravlja vse površine za krmiljenje leta, vključno z letvicami in zakrilci.

Zaščita letnega ovoja preprečuje prekoračitev strukturnih omejitev hitrosti ali zastoje. To omogoča pilotom, da hitro in odločno dosežejo največjo zmogljivost, ne da bi presegli omejitev.

Dassault Falcon 6X stroški najema

Ocenjeni stroški zakupa a Dassault Falcon 6X znaša več kot 10,000 USD na uro letenja.

Cene se bodo seveda razlikovale glede na razpoložljivost, cene goriva, zemljiške pristojbine in drugo.

Nakupna cena

Trenutni seznam Cena za povsem novo Falcon 6X je 47 milijonov dolarjev. Seveda letala v lasti preprosto še ne obstajajo. Če želite torej najnovejše in najboljše v svetu poslovnega letalstva, boste morali kupovati pri novem.

 

 

Uspešnost

Comfort

Teže

Območje: 5,500 nm Število potnikov: 16 Kapaciteta prtljage: 155 Kubičnih nog
Križarjenje: 516 knots Tlak v kabini: 10.2 PSI Največja vzletna teža: 77,460 lbs
Strop: 51,000 noge Nadmorska višina kabine: 6,000 noge Največja pristajalna teža: 66,190 lbs
Vzletna razdalja: 5,480 noge Začetek proizvodnje: 2022
Razdalja pri pristanku: 2,480 noge Konec proizvodnje: Prihodnost

 

dimenzije

moč

Zunanja dolžina: 84.3 noge Proizvajalec motorja: Pratt & Whitney Kanada
Zunanja višina: 24.5 noge Model motorja: PW812D
Razpon krila: 85.1 noge Izgorevanje goriva: 419 galon na uro
Notranja dolžina: 40.4 noge
Širina notranjosti: 8.5 noge
Notranja višina: 6.5 noge
Razmerje notranjost/zunanjost: 48%