Rolls-Royce pravi, da je skoraj tri desetletja njihova družina turboventilacijskih letalskih motorjev še naprej premikala meje, kar je mogoče, saj vsak nov model postavlja nova merila učinkovitosti za civilno letalstvo.
Civilni vesoljski motorji Rolls-Royce so skupaj zaslužili več kot 100 milijonov ur letenja.
Medtem ko je priljubljen med zasebnimi letali - še posebej Gulfstream letala - Rolls-Royce proizvaja tudi različne motorje za komercialna letala.
Na primer, člani družine motorjev Trent zdaj uporabljajo Airbus A330, A340, A350 in A380, pa tudi Boeing 777 in 787 Dreamliner.
Danes po vsem svetu obratuje več kot 3,300 poslovnih reaktivnih letal, ki podjetjem pomagajo izboljšati poslovno učinkovitost, produktivnost in omogočajo gospodarsko rast.
Ponujajo prilagodljivost in povezljivost, ki jih zahteva a globalsveta, plujejo po voditeljih držav po vsem svetu, podpirajo humanitarna prizadevanja ali povezujejo družine, tako da svet postane manjši kraj.
Motorji Rolls-Royce omogočajo letalskim okvirjem popolno kombinacijo hitrosti, dosega, velikosti, učinkovitosti in zanesljivosti.
Naslednji motorji Rolls-Royce so tisti, ki poganjajo zasebna letala - tako pretekla kot sedanja.
| Model motorja | Letala |
|---|---|
| AE3007A1E | Embraer Legacy 600 |
| AE3007A2 | Embraer Legacy 650E |
| AE3007C1 | Cessna Citation X |
| AE3007C2 | Cessna Citation X+ |
| BR700-710A1-10 | Gulfstream GV |
| BR700-710A2-20 | Bombardier Global 6000 |
| BR710 | Gulfstream G550 |
| BR710-A2-20 | Bombardier Global Izrazite |
| BR710-A2-20 | Bombardier Global 5000 |
| BR710-A2-20 | Bombardier Global Express XRS |
| BR725 | Gulfstream G650ER |
| BR725 | Gulfstream G650 |
| BR725-A1-12 | Embraer Legacy 650 |
| Biser 700 | Gulfstream G700 |
| SPEY 511-8 | Gulfstream GIII |
| SPEY 511-8 | Gulfstream GII |
| TAJ 611-8 | Gulfstream G400 |
| TAJ 611-8 | Gulfstream G300 |
| TAJ 611-8 | Gulfstream GIVSP |
| TAJ 611-8 | Gulfstream GIV |
| TAY 611-8C | Gulfstream G450 |
| TAY 611-8C | Gulfstream G350 |
Motorji, ki so trenutno pritrjeni na te zasebne reaktivne zrakoplove, segajo v leto 1967, motor SPEY 511-8 pa poganja Gulfstream GII.
Od leta 1967 Rolls-Royce nenehno razvija svoje motorje, zaradi česar so lažji in varčnejši.
Na splošno Rolls-Royce razvija motorje za večja in težja letala. Ta letala premikajo meje letenja letal.
To so letala, ki lahko letijo najvišje, najhitreje in najbolj daleč. Na primer Cessna Citation X in Citation X+ sta dva najhitrejša zasebna letala, ki sta kdaj obstajala.
