General Electric načrtuje in izdeluje različne motorje za komercialne in vojaške namene.
Motorje za Boeing 777, Airbus A380 in 787 proizvaja General Electric. Po navedbah GE več kot 33,000 njihovih motorjev so trenutno v uporabi.
Seveda nas najbolj zanimajo motorji, ki poganjajo zasebna letala.
Naslednji motorji General Electric so tisti, ki poganjajo zasebna letala - tako pretekla kot sedanja.
| Model motorja | Letala |
|---|---|
| CF34-1A | Bombardier Challenger 601-1A |
| CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3A |
| CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3AER |
| CF34-3A1 | Bombardier Challenger 601-3R |
| CF34-3B | Bombardier Challenger 604 |
| CF34-3B | Bombardier Challenger 605 |
| CF34-3B | Bombardier Challenger 650 |
| CF34-3B1 | Bombardier Challenger 850 |
| CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000 |
| CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000E |
| CFE738-1-1B | Dassault Falcon 2000 |
| HF-120-H1A | HondaJet |
| Potni list | Bombardier Global 7500 |
GE vsako leto porabi več kot milijardo dolarjev za raziskave in razvoj.
Motorji, ki so trenutno pritrjeni na te zasebne letale, segajo v leto 1983, motorji CF34-1A pa poganjajo motorje Bombardier Challenger 601-1A.
Paleta motorjev CF34 je, kot lahko vidite zgoraj, priljubljena paleta motorjev. Ti motorji poganjajo tako zasebna letala kot komercialna letala.
Poleg tega motorji GE Passport poganjajo motor Bombardier Global 7500, eno najhitrejših letal na nebu, z največjo hitrostjo potovanja 516 knots.