Ko gre za kopalnice zasebnih letal, niso vsa letala enaka.
Nekatera zasebna letala imajo na krovu več stranišč. Nekateri imajo tuš. Drugi imajo zaveso z majhnim kemičnim straniščem. Drugi sploh nimajo stranišča.
Zato je izbira pravega letala, ki bo ustrezala vašim pričakovanjem, ključnega pomena. Tukaj je tisto, kar lahko pričakujete od kopalnice na zasebnem letalu.
Ali imajo vsa zasebna letala kopalnico?
Ne, vsa zasebna letala nimajo kopalnic na krovu.
Večina zasebnih letal to počne tako rekoč za vsa lahka in večja letala.
Vendar pa obstaja nekaj zelo lahkih letal, ki nimajo stranišč na krovu. Zasebna letala brez stranišč na krovu so Eclipse 500, Eclipse 550 in Cirrus Vision Jet.
V teh okoliščinah boste morali uporabiti zmogljivosti na fb končnica pred ali po letu.
Razlog za to je, da so leti s temi zelo lahkimi letali tako kratki, običajno do ene ure, da večino časa stranišče ni potrebno.
Vrste kopalnic, ki jih najdemo na zasebnih letalih
Obstajata dve vrsti kopalnic, ki jih boste našli na zasebnem letalu – polzaprte in popolnoma zaprte – skupaj z nekaterimi letali, kot je npr. Global 7500, s prho na krovu.
Kot smo že omenili, obstajajo tudi nekatera letala, ki nimajo stranišč na krovu. Vendar pa stranišče ni vključeno kot vrsta kopalnice na poslovnem letalu.
Polzaprto stranišče
Kot že ime pove, je polzaprto stranišče tisto, ki zagotavlja določeno stopnjo zasebnosti, čeprav zelo minimalno.
Ta stranišča so običajno opremljena s tako imenovanim zasilnim straniščem. To je kemično stranišče, ki se uporablja le, kadar je to nujno potrebno.
Tovrstno stranišče najdemo na manjših letalih, kot je npr Cessna Citation Mustang in Embraer Phenom 100.
Tovrstno stranišče je običajno nameščeno v sprednjem delu kabine med pilotsko kabino in kabino z zaveso za zasebnost, da se zagotovi določena stopnja ločitve od ostale kabine.
Popolnoma zaprto stranišče
Popolnoma zaprto stranišče je vrsta, ki si jo človek običajno predstavlja, ko razmišlja o tem, kakšna so stranišča z zasebnim letalom.
Obstaja veliko načinov za ločitev kopalnice od glavne kabine s priljubljenimi možnostmi, vključno z nihajnimi vrati, dvojno zložljivimi vrati ali drsnimi žepnimi vrati, ki se združijo v trdna vrata.
Ta stranišča bodo pogosto vključevala stranišče z možnostjo splakovanja na večjih letalih in, zlasti na majhnih zasebnih letalih, certificiran umivalnik, ki vključuje varnostni pas in udobno sedežno blazino.
Ti manjši curki imajo pogosto kemično stranišče, da se zmanjša kompleksnost in teža.
Tuši na krovu
Za najboljša reaktivna letala dolgega dosega in potniška letala, ki so bila predelana za zasebno uporabo, lahko potniki najdejo prho v kopalnici letala.
Letala, kot je npr Embraer Lineage 1000E, Global 7500 in Gulfstream G600 lahko opcijsko opremite s prho v kopalnici.
Glede na prostorske zahteve za prho na krovu, tako glede navpične kot površinske površine, je prhe mogoče namestiti samo na letala z velikimi zaprtimi kopalnicami.
Poleg tega je za lažje tuširanje potrebna velika količina vode na ladji. To je seveda povečalo vzletno težo.
Kakšna je zasebnost na vozilu?
Kot je opisano pri vrstah stranišč na krovu, se zasebnost lahko razlikuje.
Če je na krovu letala stranišče, potem je vizualno visoka stopnja zasebnosti, pa naj bo to zavesa ali ustrezna vrata.
Vendar pa bo glavna zasebnost prinesla zvočno izolacijo kopalnice.
Ta poslovna letala dolgega dosega imajo odlično zvočno izolacijo in večjo oddaljenost od potniške kabine.
Poleg tega ima veliko zasebnih letal dolgega dosega kabino v sprednjem in zadnjem delu kabine, kar pomeni, da lahko izberete bolj zasebno možnost.
Če pa je samo stranišče z zaveso za zasebnost, je zvočna izolacija manjša. Posledično se te naprave uporabljajo le, kadar je to nujno potrebno.
Kako se izprazni stranišče na poslovnem letalu?
Kot bi pričakovali pri delu z odplakami, je postopek praznjenja stranišča iz zasebnega letala previden in natančen. Vendar se ne razlikuje od komercialnega potniškega letala, le prostornine je manj.
Po pristanku člani zemeljske posadke priključijo specializirano vozilo na zunanji sistem za odstranjevanje odpadkov letala.
Ta vozilo, ki se pogosto imenuje "voziček za med", nato izčrpa odpadke iz skladiščnih rezervoarjev na vozilu.
Odpadke nato odpeljemo do ustreznega objekta za ravnanje z odpadki, kjer jih obdelamo in odstranimo v skladu z okoljskimi predpisi in standardi.
To zagotavlja najvišjo raven higiene in sanitarij ter ohranja nedotaknjeno stanje vaše kopalnice z zasebnim curkom.
Zelo lahki curki
Very Light Jets so najmanjši curki na trgu, kot je npr Embraer Phenom 100EV in Cessna Citation Mustang.
Kljub temu, da gre za najmanjše curke na trgu, se stranišča bistveno razlikujejo.
Na primer, vzemite Eclipse 500, Eclipse 550 in Cirrus Vision Jet. Ta letala so namenjena za kratke lete – običajno ne več kot 60 minut.
Zato so se proizvajalci odločili, da se stranišče lahko izloči iz kabine. To je zato, ker se kopalnice redko uporabljajo.
To je eden od razlogov, da so ta letala tako majhna, kot so. Poleg tega je manj objektov na krovu, manjša je teža in velikost kabine. To ne samo da zmanjša skupne proizvodne stroške, ampak tudi zmanjša stroške delovanja. Zmaga za lastnike, ki želijo leteti s kratkimi skoki.
Naslednji korak naprej so polzaprta stranišča. V teh okoliščinah boste našli dvižno sedežno blazino, ki izpostavlja kemično stranišče.
Okoli sedeža ne bo vrat in stranišče se ne splakuje. Lahko pa obstaja odstranljiva zavesa za zasebnost.
V kategoriji VLJ je glavni kršitelj zasilnega stranišča Cessna Citation Mustang. S Mustang, se polzaprt umivalnik nahaja med kokpitom in glavno kabino.
Vendar pa tudi v kategoriji VLJ obstajajo letala, ki imajo popolnoma zaprto stranišče.
Na primer HondaJet. Tukaj so trdna vrata, ki ločujejo stranišče od glavne kabine. Poleg tega je na voljo tudi umivalnik za roke.
Kopalnice Light Jets
Kljub temu, da so lahki curki večji od VLJ-jev, stranišča niso bistveno nad tistimi v vrhunskih VLJ-jih.
Glavna prednost bo več prostora.
Glede na velikost VLJ bodo potniki težko vstali na stranišču.
Vendar pa bodo lahki curki zagotovili nekoliko več prostora v kopalnici.
Značilne lastnosti so nekakšna oblika masivnih vrat, naj bodo to nihajna vrata, dvokrilna vrata, drsna žepna vrata ali vrata harmonika.
Na splošno bo večina lahkih curkov opremljena s straniščem na splakovanje, umivalnikom, ogledalom in morda celo shrambo.
Poleg tega ima večina lahkih letal na voljo varnostni pas in prevleko za stranišče. To zagotavlja dodaten, certificiran sovoznikov sedež.
Srednje curki
Nadgradnja iz lahkih brizgalk na srednje velike jetke je podobna nadgradnji VLJ na lahke curke.
Osnovni objekti ostajajo enaki – stranišče na splakovanje, umivalnik, ogledalo in nekaj shrambe.
Vendar je ključna nadgradnja več prostora in možnost, da se prostor uporablja kot zasebni garderobni prostor.
Glede na to, da gre za letala, ki letijo do pet ur, so sanitarije pomembnejše od letal, ki letijo le eno uro.
Poleg tega je kabina srednje velikega letala večja, kar pomeni več prostora v kopalnici.
Kopalnice Large Jet
Velike šobe so kraj, kjer kopalniška oprema postane vznemirljiva. Poleg tega so velike šobe tista točka, ko lahko kopalnico začnete uporabljati prav za to – kopanje.
Glede na to, da gre za letala, ki letijo v nekaterih primerih tudi do 14 ali 15 ur, morajo biti zmogljivosti brezhibne.
Poleg tega mora biti kopalnica najvišje kakovosti glede na to, da nekatera vrhunska velika letala stanejo več kot 70 milijonov dolarjev.
Z nekaterimi šobami velikega dosega boste v kopalnici našli več enakega – to je stranišče na splakovanje, umivalnik, ogledalo in shramba. Vendar se prostor poveča, objekti in napeljave so višje kakovosti, verjetno bo tudi boljša osvetlitev.
Vendar, ko začnete priti na ozemlje, kot je Bombardier Global družina, vodilni konj Gulfstream družina in vodilni konj Dassault letala, kopalnice dosegajo nove višine.
To se ne vidi le v smislu obsežnejših objektov, ampak naravne svetlobe, kot je strešno okno na nekaterih letalih, in tuš.
Poleg tega so nekatera velika letala lahko opremljena z več stranišči. Če torej en potnik uporablja tuš, to drugim potnikom ne preprečuje uporabe stranišča.
Kopalnice VIP Airlines
VIP Airliners dvignejo kopalnico na še višji nivo.
Ko gre za Boeing Business Jets (BBJ), Airbus Corporate Jets (ACJ) in Embraer Lineage 1000E, je veliko prostora za delo. Poleg tega so ta letala tako prilagodljiva, da gre skoraj vse.
V nekaterih primerih imajo lastniki možnosti za več kopalnic, zdravilišča in celo turške kopeli.
Na splošno bodo potniki našli stranišče in prho, ki sta na voljo v sredini letala, skupaj z lastno kopalnico na zadnji strani, ki je pritrjena na VIP spalnica. Verjetno bo tudi stranišče za posadko vnaprej.
Povzetek
Ko gre za kopalnice na zasebnih letalih, je razpon precej velik. Zato je pomembno preveriti, katere zmogljivosti lahko pričakujete na vašem določenem letalu.
Na primer, Cessna Citation Mustang le s kemičnim straniščem brez možnosti splakovanja za zaveso, vse do Falcon 8X s tušem na krovu.
Še več, tudi znotraj istega razreda lahko pride do znatnih razlik v opremi, kot ste videli pri HondaJet. Letalo, ki zloži veliko na tako majhno površino.
