Preskoči na glavno vsebino

O Embraer Legacy 650E končala proizvodnjo leta 2020, skupaj z Legacy 450 in Legacy 500 letala. Na njihovem mestu Embraer izdal "moteče" Praetor 500 in Praetor 600.

Zato se lahko vprašamo, kako deluje nova generacija Embraer letala primerjati s staro generacijo? Kje so razlike? Katero letalo je boljši nakup?

Uspešnost

Območje, kjer Embraer so se izboljšali na Legacy 650E z Praetor 600 je zmogljivost. To velja za moč, hitrost in učinkovitost.

O Embraer Legacy 650E poganjata dva motorja Rolls-Royce AE 3007A2. Vsak motor lahko proizvede do 9,020 lbf potiska, kar ima za posledico skupno potisno moč 18,040 lbf.

V primerjavi s tem Embraer Praetor 600 poganjata dva motorja Honeywell HTF7500E. Vsak motor lahko povzroči potisk do 7,528 lbf. Posledica tega je skupna potiska 15,056 lbf.

Kot rezultat,. \ T Embraer Legacy 650E je sposoben potovati z največ 440 knots. Ker Embraer Praetor 600 ima največjo potniško hitrost 466 knots.

Največja potniška hitrost ni edina razlika, ko gre za zmogljivost teh letal.

Medtem ko je Embraer Legacy 650E lahko križari na 41,000 čevljev Praetor 600 lahko križari na 45,000 čevljev.

In ne samo Praetor 600 leti hitreje in višje od Legacy, je tudi večja učinkovitost. The Embraer Legacy 650E ima povprečno porabo goriva 300 litrov na uro (GPH).

V primerjavi s tem Embraer Praetor 600 ima povprečno porabo goriva 254 litrov na uro (GPH).

Zato ne samo, da bo Praetor 600 vas hitreje pripelje do cilja Legacy, porabil bo tudi manj goriva.

Območje

Domet je drugo območje, kjer Praetor 600 izboljšuje prejšnjo generacijo Legacy 650E.

O Praetor 600 ima največji doseg 4,018 navtičnih milj v primerjavi z največjim dometom 3,900 navtičnih milj od Legacy 650E.

Čeprav dodatnih 118 navtičnih milj ni nič prelomnega, je vseeno pozitivno, če imamo povečan doseg.

Obe letali bosta lahko zlahka prečkali Atlantik in poleteli z New York do Londona in naprej.

Učinkovitost na tleh

Izboljšave v primerjavi s prejšnjo generacijo še naprej prihajajo.

O Praetor 600 lahko vzleti in pristane na veliko krajši razdalji kot Legacy 650E.

Najmanjša vzletna razdalja Praetor 600 prihaja na 4,717 čevljev. Medtem ko je najmanjša vzletna razdalja Legacy 650E meri 5,741 čevljev.

Razlika v 1,000 čevljev je pomembna. Smiselno je pričakovati Praetor 600, da bi lahko deloval na več letališčih kot Legacy 650E.

Najmanjša razdalja pristanka zagotavlja isto zgodbo. The Legacy 650E za pristanek potrebuje vsaj 2,346 čevljev. Vendar pa Praetor 600 zahteva minimalno razdaljo 2,165 čevljev.

Torej, samo na hitro, Praetor 600 lahko pluje višje, križari hitreje, porabi manj goriva, lahko leti dlje in zahteva manj vzletno-pristajalne steze. Poleg tega Praetor 600 lahko vse to doseže, hkrati pa ima manjši potisk kot Legacy 650E.

Notranje mere

Do tega trenutka Praetor 600 je pokazal izboljšave v primerjavi z Legacy 650E je vsak merljiv vidik.

Vendar pa so notranje dimenzije območje, kjer starejši Legacy 650E zmaga.

O Legacy 650E ima kabino, ki meri 15.19 metra in široko 2.11 metra. Po drugi strani pa Praetor Notranjost 600-ih meri le 8.38 metra in 2.08 metra širine.

Obe letali v višino merita 1.83 metra.

Ta dodaten prostor Legacy Rezultat 650E je, da lahko prevaža več potnikov in prtljage.

Medtem ko je Praetor 600 lahko prevaža do 12 potnikov in 155 kubičnih metrov prtljage, Legacy 650E lahko prenese več. The Embraer Legacy 650E lahko sprejme do 14 potnikov z 286 kubičnimi metri prtljažnega prostora.

Notranjost

Na notranji strani teh letal se nato trend nadaljuje. Embraer so izboljšali sistem Praetor 600 v primerjavi s prejšnjo generacijo 650E.

Na primer višina kabine znotraj Praetor 600 je nižja od Legacy 650E, čeprav le rahlo.

Ko oba letala letita na največji nadmorski višini (41,000 čevljev za Legacy 650E in 45,000 čevljev za Praetor 600), Praetor 600 ima nižjo nadmorsko višino.

Največja nadmorska višina kabine Praetor 600 je le 5,800 čevljev v primerjavi s 6,000 čevljev Legacy 650E. Prednosti nižje nadmorske višine kabine vključujejo prijetnejše okolje v kabini in zmanjšane učinke zaostajanja curka.

Embraer Legacy 650E Notranjost

Kot bi pričakovali pri katerem koli zasebnem letalu, obstaja veliko notranjih konfiguracij, ki se raztezajo v notranjosti območja s tremi kabinami. Možnosti vključujejo prostor za konferenčno mizo, dva divana in stranišče za posadko.

O Legacy 650E ima internetno povezljivost in najnovejšo generacijo zabave med letom v polni visoki ločljivosti s Honeywellovim sistemom za zabavo in upravljanje kabine Ovation Select. Poleg tega vrata, ki ločujejo kabino od kuhinje in kokpita, zagotavljajo popolno zasebnost in udobje potnikov.

Z možnostmi sedežnih garnitur in drsnih stolov je odvisno od izbrane konfiguracije prostora za do šest postelj. Kuhinja v nosu letala zagotavlja več kot dovolj prostora za potrebni pribor, shranjevanje in serviranje jedi.

Prostoren WC prostor se nahaja v repnem delu, iz katerega je med letom odprt dostop do prtljažnega prostora. S posamičnimi zasloni lahko opremite vse stole, poleg tega pa se lahko slika prikazuje na osrednjih širokozaslonskih zaslonih – njihovo število in velikost sta poljubna.

Embraer Praetor 600 Notranjost

Premišljene oblikovalske odločitve so povečale občutek prostora v kabini. Na primer mize v kabini lahko pospravite in jih popolnoma skrijete. Ko so mize postavljene, odprite raven s stransko polico. To zagotavlja dovolj prostora za vas in 11 drugih potnikov (skupno 12 potniških kapacitet).

Sedeži v celotni kabini se lahko naslonijo in vrtijo, ko želite sedeti v popolnem položaju. Poleg tega lahko plišaste sedeže brez truda spremenite v udobne, popolnoma ravne postelje.

Na sprednji strani potniške kabine Embraer je vgradil razkošno, zelo funkcionalno kuhinjo s kamnitimi tlemi. To je bilo zasnovano tako, da vam zagotavlja vse vaše želje, ko prečkate oceane na dolgem letu. Od tople kave do osvežilne pijače do hranljivega obroka. Embraer je kuhinjo opremil z mikrovalovno pečico, običajno pečico, hladilnikom, aparatom za kavo in čudovitim kristalom, porcelanom in srebrnino.

Ker je eno najsodobnejših poslovnih letal na nebu, Embraer v zvezi s tehnologijo na krovu ni pustil ničesar. Domači WiFi. Kontrole kabine na dotik. Izjemno pretakanje zvoka in videa. Zasloni na dotik so integrirani v zgornje plošče, tako da so vsi elementi upravljanja in informacije v kabini na dosegu roke.

Embraer Legacy 650E Notranjost

Embraer Legacy 650E Notranjost temnega usnja s pogledom skozi kabino
Embraer Legacy 650E Notranja sprednja kabina iz belega usnja
Embraer Legacy 650E divan, ki gleda pred kabino
Embraer Legacy 650E stranišče / stranišče / kopalnica / stranišče

Embraer Praetor 600 Notranjost

Embraer Praetor 600 Notranjost
Embraer Praetor 600 Notranjost
Embraer Praetor 600 Notranjost
Embraer Praetor 600 Notranjost

Cena zakupa

Kot bi lahko pričakovali, je cena na uro najema novejših letal višja od cene prejšnje generacije. Vendar ne pozabite, da obstajajo število dejavnikov, ki vplivajo na ceno najema zasebnega letala.

Predvidena cena najema na uro Embraer Legacy 650E je 5,900 USD.

Za primerjavo je predvidena cena najema na uro Embraer Praetor 600 je 8,000 USD.

Nakupna cena

Pri nakupu pa je ravno obratno. Izjemno je, kako Embraer lahko prodajo Praetor 600 pri tako neverjetni vrednosti.

Cenik za novo Praetor 600 je 21 milijonov dolarjev. V primerjavi s cenikom novega Embraer Legacy 650E je znašal 26 milijonov dolarjev. Lahko celo konfigurirate svoje sanje Praetor Letalo 600.

Če pogledamo trg v lasti, je Praetor 600 izjemno dobro drži svojo vrednost. Ocenjuje se, da ima model leta 2019 vrednost 18 milijonov dolarjev.

Za primerjavo primer iz leta 2019 Legacy 650E naj bi stala 20 milijonov dolarjev. Zato se po samo dveh letih lastništva 650E zmanjša za skoraj 25%.

Nasprotno pa Praetor 600 se po isti dolžini lastništva zmanjša za približno 15%.

Seveda jih je veliko dejavniki, ki vplivajo na stroške lastništva - nenazadnje med katerimi gorivo. Poleg tega je treba upoštevati veliko dejavnikov, kdaj nakup zasebnega letala.

Povzetek

Po branju te primerjave se ne zdi pravično reči, katero je boljše letalo.

To je seveda zato, ker je odgovor Praetor 600. Vendar pa Praetor 600 in Legacy 650E sta dve različni generaciji letal.

O Legacy omogočil Praetor 600, da obstaja. Pričakuje se, da Embraer izboljšala prejšnjo generacijo, da bi ustvarila najboljše možno letalo.

Najbolj impresivno je dejstvo, da Embraer so zgradili boljše letalo, kljub temu pa ga lahko prodajo za 5 milijonov dolarjev manj.

O Praetor 600 predstavlja neverjetno vrednost za denar, kot tudi Praetor 500.

Benedikt

Benedict je predan pisec, specializiran za poglobljene razprave o lastništvu zasebnega letalstva in z njim povezanih temah.