O Embraer Legacy 650E in Bombardier Challenger 650 sta dve zanimivi letali za primerjavo.
Med številnimi podobnostmi - na primer dometom in zmogljivostjo tal - so ta letala bolj različna, kot jih lahko pričakujete.
Kaj je torej boljše? Katero naj izberete?
Uspešnost
O Embraer Legacy 650E poganjata dva motorja Rolls-Royce AE 3007A2. Vsak motor zmore potisk do 9,020 lbs. Zato je skupna potisna moč za Legacy 650E je 18,040 lbs.
V primerjavi s tem Challenger 650 poganjata dva motorja General Electric CF34-3B, vsak z močjo 9,220 lbs. Rezultat tega je skupni potisk 18,440 lbs.
Na tej točki je vredno omeniti, da Legacy 650E je večje letalo od letala Challenger 650.
Posledično Challenger 650 ima višjo največjo potniško hitrost kot pri Legacy 650E. The Challenger 650 lahko križari na 488 knots medtem Legacy 650E ne more potovati hitreje kot 440 knots.
V teku 1,000 navtičnih milj je torej Challenger 650 vam bo prihranil 13 minut v primerjavi z Legacy 650E.
Kot rezultat, je med misijo s križarjenjem 3,000 morskih milj, Challenger 650 bi vas spravilo na tla 39 minut pred Legacy 650E. To je precej časa za prihranek.
Oba letala imata največjo potovalno višino 41,000 čevljev. Poleg tega je izgorevanje obeh letal zelo podobno.
O Challenger ima povprečno porabo goriva 330 litrov na uro (GPH). V primerjavi s tem Legacy 650E ima povprečno porabo goriva 300 litrov na uro (GPH).
Območje
Doseg obeh letal je skoraj enak.
O Legacy 650E pade le 100 morskih milj od Challenger 650.
Z največjim dosegom 4,000 navtičnih milj je Challenger 650 lahko leti non-stop iz New Yorka v Rim, Los Angelesa v Caracas in Miamija v Madrid.
Seveda legacy 650E s svojim dosegom 3,900 navtičnih milj lahko leti po istih poteh.
Vendar upoštevajte, da so te številke v optimalnih pogojih, na primer v odličnem vremenu in minimalni teži. Ko bosta upoštevana tudi potniki in čelni veter, bosta imeli letali manjši doseg.
Učinkovitost na tleh
Glede na to, da Legacy 650E je manjši od skupne moči potiska, Challenger 650 lahko vzleti na krajši razdalji. Vendar le pravično.
O Bombardier Challenger 650 ima vzletno razdaljo najmanj 5,640 čevljev. V primerjavi s Embraer Legacy 650E ima vzletno razdaljo najmanj 5,741 čevljev.
Ko gre za najmanjšo razdaljo pri pristanku, Legacy je samo sposoben premagati Challenger.
O Legacy 650E ima najmanjšo razdaljo pri pristanku 2,346 čevljev. Ker je najmanjša razdalja pri pristanku letališča Challenger 650 je 2,402 čevljev.
Vendar so te številke tako podobne, da bodo ostale neopažene. Ne bo letališča, ki bi ga Challenger lahko deluje od tega Legacy ne morem.
Obe letali imata dostop do istih letališč.
Notranje mere
Ena najbolj opaznih razlik med Legacy 650E in Challenger 650 je notranja dolžina. The Legacy ima daleč daljšo kabino, ki meri do 15.19 metra Challengerje dolga 7.8 metra.
Vendar Challenger 650 ima širšo kabino, ki meri 2.41 metra v primerjavi z 2.11 metra široko kabino Legacy 650E.
In končno, oba letala imata enako višino kabine 1.83 metra.
Posledično lahko na potniški prostor pristane več potnikov Legacy 650E kot Challenger. Po navedbah Embraerje Legacy 650E lahko sprejme do 14 potnikov. Ker Challenger 650 ima prostor za do 12 potnikov.
Da pa bi dosegli te številke, bodo morali potniki uporabljati stranišča in divan s pasom. Zato je malo verjetno, da bodo ta letala kdaj letela z vsakim zasedenim "sedežem".
Ko gre za oceno, katera kabina je boljša, se na koncu konča vaše poslanstvo. Ko prevažate več potnikov, Legacy 650E bo zaradi daljše kabine boljša izbira.
Vendar pa ima le nekaj potnikov dodatno širino Challenger 650 bo prinesel širše sedeže, širši prehod in več prostora za ramena.
Notranjost
Postavitve teh letal so razmeroma podobne. Na obeh letalih sta spredaj zrakoplov klubski apartma in zadaj klubski sedeži s sosednjim divanom. Vendar Legacy 650E ima tudi dodaten klubski apartma na sredini letala.
Eno področje, kjer se ta letala sicer razlikujejo, pa je nadmorska višina kabine. Manjša nadmorska višina kabine bo privedla do prijetnejšega okolja v kabini in zmanjšala učinke zaostajanja curka.
Medtem ko je Challenger 650 ima največjo nadmorsko višino kabine 7,000 čevljev Legacy Največja nadmorska višina 650E je le 6,000 čevljev. Obe vrednosti sta, ko vsako letalo leti na največji nadmorski višini 41,000 čevljev.
Embraer Legacy 650E Notranjost
Kot bi pričakovali pri katerem koli zasebnem letalu, obstaja veliko notranjih konfiguracij, ki se raztezajo v notranjosti območja s tremi kabinami. Možnosti vključujejo prostor za konferenčno mizo, dva divana in stranišče za posadko.
O Legacy 650E ima internetno povezljivost in najnovejšo generacijo zabave med letom v polni visoki ločljivosti s Honeywellovim sistemom za zabavo in upravljanje kabine Ovation Select. Poleg tega vrata, ki ločujejo kabino od kuhinje in kokpita, zagotavljajo popolno zasebnost in udobje potnikov.
Z možnostmi sedežnih garnitur in drsnih stolov je odvisno od izbrane konfiguracije prostora za do šest postelj. Kuhinja v nosu letala zagotavlja več kot dovolj prostora za potrebni pribor, shranjevanje in serviranje jedi.
Prostoren WC prostor se nahaja v repnem delu, iz katerega je med letom odprt dostop do prtljažnega prostora. S posamičnimi zasloni lahko opremite vse stole, poleg tega pa se lahko slika prikazuje na osrednjih širokozaslonskih zaslonih – njihovo število in velikost sta poljubna.
Embraer Legacy 650E Notranjost
Bombardier Challenger 650 Notranjost
Bombardier Challenger 650 Notranjost
Vsako letalo ima ročno šivanje po celotni kabini in čudovite kovinske vložke na širokih usnjenih sedežih. Funkcija v vseh Challenger 650s je odsotnost vidnih zvočnikov v stenah kabine, ki zagotavljajo čistejše linije po celotni kabini.
Vsi sedeži so popolnoma ležeči in vrtljivi za maksimalno udobje. Vsak sestavni del letala je izdelal ročno Bombardier v njihovi tovarni v Montrealu, ki vam ponuja letalo, ki je edinstveno na nebu.
Okolje v kabini lahko nadzirate z mobilno aplikacijo, ki se poveže prek Bluetootha, nadzira zabavni sistem in kabino. V običajni konfiguraciji lahko potniki v prednjem delu letala najdejo štiri usnjene klubske sedeže z dodatnimi štirimi obrnjenimi sedeži proti krmi letala. Skupaj s temi štirimi sedeži lahko gostje najdejo štirisedežni divan (s posebej izdelanimi blazinami). Če letite ponoči (ali potrebujete zgolj dremež), lahko sprednja sedeža in divan spremenite v postelje.
O Bombardier Challenger 650 lahko sprejme do dvanajst potnikov, dva pilota in eno stevardeso, ki lahko poskrbi za vas z uporabo večjih aparatov na kuhinji - kar omogoča hitrejšo pripravo hrane. Kuhinja je skrita za elektronsko krmiljenimi vrati.
Cena zakupa
Ko gre za zakup teh letal, Legacy 650E manj drago. Vendar upoštevajte, da obstajajo veliko dejavnikov, ki vplivajo na ceno najema zasebnega letala. Zato se cene razlikujejo glede na poslanstvo.
Predvidena cena najema na uro Legacy 650E je 5,900 USD.
Za primerjavo, ocenjena urna cena za Challenger 650 je 6,600 USD.
Nakupna cena
Ta cenovni trend se nadaljuje do nove cene na seznamu. Vendar upoštevajte, da je proizvodnja Embraer Legacy 650E se je končal leta 2020. Zato je navedena cena Legacy 650E v zadnjem letu proizvodnje.
O Embraer Legacy 650E ima novo cenovno ceno v višini 26 milijonov dolarjev - kar ustreza Challenger 350.
Za primerjavo Bomardier Challenger 650 ima novo prodajno ceno 32 milijonov dolarjev. Če si želiš, lahko prilagodite svoje Challenger 650 tukaj.
Ko gre za Letalska modra knjiga vrednost teh zrakoplovov, Legacy 650E ohranja svojo vrednost veliko bolje.
Triletnik Embraer Legacy Ocenjena vrednost 650E je 19 milijonov dolarjev. Po drugi strani pa ocenjena vrednost triletnika Challenger 650 je tudi 19 milijonov dolarjev.
Zato je v treh letih Legacy 650E je izgubil približno 30% vrednosti.
Vendar pa je v istih treh letih Bombardier Challenger 650 je izgubil približno 40% prvotne vrednosti.
Povzetek
Torej, kaj je najboljše? The Legacy 650E ali Challenger 650?
Glavna prednost Challenger 650 je njegova večja potovalna hitrost.
Vendar glede na to, da Legacy 650E ima večjo kabino, nižje vnaprejšnje stroške in manj amortizacije, kar predstavlja boljšo vrednost kot Challenger 650.
Poleg tega je Legacy 650E ima nižjo nadmorsko višino od kabine Challenger.
Vendar, preden hitite naprej in dobite Legacy 650E, razmislite o njegovi zamenjavi. The Praetor 600 resnično dokazuje Embraersposobnost izdelave neverjetnih letal.
Glej primerjavo med Embraer Legacy 650E in Embraer Praetor 600 tukaj.
