Preskoči na glavno vsebino

O Gulfstream 500 in Gulfstream G600 sta dve najnovejši letali proizvajalca s sedežem v Gruziji.

Obe letali lahko križarita blizu hitrosti zvoka. Obe letali bosta v izjemnem razkošju prepeljali do 19 potnikov.

Kakšna pa je razlika med tema dvema letaloma? Katero naj izberete?

Uspešnost

O Gulfstream G500 poganjata dva motorja Pratt & Whitney PW814GA. Vsak motor zmore potisk do 15,144 lbs. Posledično je skupna potisna moč G500 30,288 lbs.

Po drugi strani pa je Gulfstream G600 poganjata dva motorja Pratt & Whitney PW815GA. Vsak motor lahko odda do 15,680 lbs potiska. Zato znaša skupna moč potiska 31,360 lbs.

Obe letali sta sposobni potovati s 51,000 čevljev in s hitrostjo 516 knots.

Potovalna hitrost 516 vozlov obeh letal znaša 0.90 Macha. Za referenco je Mach 1 hitrost zvoka. Kot rezultat, potovalna hitrost Gulfstream G500 in G600 utrjujeta svoje mesto kot najhitrejša poslovna letala doslej.

Obe letali imata tudi zelo podobni urni opeklini, pri čemer G500 nekoliko premaga G600. The Gulfstream G500 ima povprečno porabo goriva 430 litrov na uro (GPH). Po drugi strani pa Gulfstream G600 ima povprečno porabo goriva 458 litrov na uro (GPH).

Območje

Kot je razvidno iz primerjave Gulfstream G600 z G650, Gulfstream so taktično postavili G500 in G600 s svojimi dosežki.

Njihova razlika v dosegu je dovolj, da poudari razlike med temi letali.

O Gulfstream G500 ima največji domet 5,300 navtičnih milj. V primerjavi s tem Gulfstream G600 ima največji doseg 6,600 navtičnih milj.

Uporabite to orodje za doseg, da si na zemljevidu predstavite to razdaljo.

Če upoštevamo te številke po nominalni vrednosti, lahko G500 leti neprekinjeno iz New Yorka v Kairo v Egiptu.

Ker Gulfstream G600 lahko leti brez postankov iz New Yorka v Dubaj.

Seveda upoštevajte, da je treba za dosego teh številk doseči nekaj kompromisov. Te številke na primer niso, če vozite z največjo hitrostjo. Poleg tega bi moral biti nosilnost absolutno najmanjša. In kar je najpomembneje, vreme bi moralo biti popolno.

Dejavnik pri močnem vetru in doseg vseh letal se bo znatno zmanjšal. Tudi če ta letala ne dosežejo navedenih dosegov, bo G600 vedno lahko letel dlje kot G500, če so vse enake stvari.

Učinkovitost na tleh

Kot skoraj vedno velja, da ima večje letalo najmanjšo vzletno razdaljo kot manjše letalo. Razlika v številkah pa je razmeroma majhna.

O Gulfstream G500 ima vzletno razdaljo najmanj 5,300 čevljev v primerjavi z G600, ki zahteva vzlet vsaj 5,700 čevljev.

Ta razlika je zelo podobna razliki med G600 in G650.

Ko pa gre za najmanjšo razdaljo za pristanek, sta oba letala enaka. Tako G500 kot G600 imata najmanjšo razdaljo pri pristanku 3,100 čevljev. Impresivna številka glede na velikost teh letal.

Poleg tega je razlika med najmanjšo vzletno razdaljo teh zrakoplovov tako majhna, da je malo verjetno, da obstaja letališče, kamor bi G500 lahko letel, G600 pa ne.

Zato omejitve dolžine vzletno-pristajalne steze ne bi smele biti zaskrbljujoče pri odločanju med tema dvema zrakoplovoma.

Notranje mere

Kot je bilo pričakovati, Gulfstream G600 ima nekoliko večjo kabino kot G500, vendar le v eni meritvi. G600 je nekoliko daljši od G500.

Razen dolžine sta širina in višina obeh letal enaki.

Notranjost G500 meri 14.5 metra v primerjavi s kabino 15.62 metra za G600.

Obe letali merita 2.31 metra v širino in 1.88 metra v višino.

In tako kot večina modernih Gulfstream oba letala lahko sprejmejo do 19 potnikov. Vendar je malo verjetno, da bo katero koli od teh letal kdaj letelo s 100% zasedenimi sedeži.

Poleg tega je malo verjetno, da bo katera stranka ta letala prilagodila tako, da bo lahko sprejela vseh 19 potnikov.

Poleg tega sta oba Gulfstream G500 in Gulfstream G600 lahko prevaža do 175 kubičnih metrov prtljage.

Notranjost

Glede na to, da oba letala izdeluje isti proizvajalec, so notranjosti zelo podobne. Seveda je to dobro. Gulfstream naredi nekaj najboljših notranjih notranjosti na svetu.

Poleg tega imata G500 in G600 isto platformo, zato je notranjost teh letal še bolj podobna kot običajno.

Na primer, oba letala imata največjo nadmorsko višino 4,850 čevljev pri potovanju na 51,000 čevljev. Čeprav to ni najnižja nadmorska višina kabine v industriji (glej Gulfstream G650 in G650ER), to je nižja od večine drugih letal.

Prednost nižje nadmorske višine kabine je prijetnejše okolje v kabini in zmanjšani učinki zaostajanja curka.

G500 Notranjost

100% svež zrak, največja nadmorska višina kabine 4,850 čevljev in raven hrupa v kabini 50 decibelov zagotavlja mirno okolje. To okolje je osvetljeno s štirinajstimi podpisi Gulfstream oval okna. Skupaj ta okna zagotavljajo obilico naravne svetlobe in širok pogled na svet pod seboj. Seštevanje teh dejavnikov skupaj zagotavlja, da boste na cilj prispeli sveži in z minimalnim časovnim zamikom.

GulfstreamSistem za upravljanje kabine potnikom omogoča nadzor osvetlitve, temperature in medijev kar s sedežev. Sedeže je mogoče pretvoriti v ležeče postelje. Zato je G500 odličen prostor za delo, kosilo in sprostitev.

Gulfstream G500 Notranjost

Gulfstream G500 Notranjost
Gulfstream G500 Notranjost
Gulfstream G500 Notranja kuhinja
Gulfstream G500 Notranji WC

Gulfstream G600 Notranjost

Gulfstream G600 Notranjost
Gulfstream G600 Notranjost
Gulfstream G600 Notranjost

G600 Notranjost

Notranjost G600 je namenjena potnikom, da se sprostijo, delajo in obedujejo. G600 je zasnoval Gulfstream "biti najtišja [kabina] v poslovnem letalstvu". To v celoti ne preseneča Gulfstream družina letal ima izjemno tihe kabine. Poleg tega ima G600 funkcije Gulfstreamje klasičen sistem 100% svežega zraka. Če to združite z nizko nadmorsko višino, boste na cilj prispeli osveženi.

Poleg tega Gulfstream je lahko vpisal štirinajst podpisov Gulfstream ovalna okna. Ta okna so "največja v poslovnem letalstvu" in notranjost utopijo v naravni svetlobi. Velikost in postavitev oken vsem potnikom ponujata tudi fantastičen pogled na spodnji svet.

Potniki na krovu bodo sedeli na nagrajenih sedežih. Ti sedeži združujejo slog, funkcionalnost in udobje v eno. Gulfstream je lahko uporabil povratne informacije strank in optimiziral razmerja sedeža za idealno prileganje. Z natančno, računalniško obdelano obdelavo, Gulfstream je lahko odpravil tlačne točke za največje udobje.

G600 je mogoče konfigurirati z do štirimi bivalnimi prostori. V štirih bivalnih prostorih je prostora za do 19 potnikov in do 10 potnikov.

G600 je tako luksuzno opremljen, da je bil celo nagrajen z Mednarodna nagrada za oblikovanje jaht in letalstva.

Cena zakupa

Cena zakupa teh letal je razmeroma podobna. Seveda obstajajo veliko dejavnikov, ki lahko vplivajo na ceno najema zasebnega letala. Zato so te cene samo ocene.

Predvidena cena najema na uro Gulfstream G500 znaša 9,000 USD. Za primerjavo je predvidena cena najema na uro Gulfstream G600 znaša 10,000 USD.

Nakupna cena

Ta trend se nadaljuje, ko gledamo nabavno ceno teh dveh letal.

O Gulfstream G500 ima novo ceno v višini 45 milijonov dolarjev. Ker Gulfstream G600 ima novo prodajno ceno 54.5 milijona dolarjev.

Dobave G500 so se začele leta 2018, dobave G600 pa so se začele eno leto kasneje.

Glede na to, da so ta letala tako mlada, ni mogoče dobiti natančnih vrednosti v lasti. Zato ocena amortizacije teh letal trenutno ni mogoča.

Povzetek

Podobno kot pri primerjavi Gulfstream G600 z G650, skoraj nemogoče je reči, katero letalo je boljše.

Seveda, Gulfstream so to storili namerno. Letala so bila zasnovana tako, da ustrezajo vsem potrebam.

Če G500 ne more izvesti vaše naloge, potem je G600 tam, pripravljen za letenje. Če G600 ne more doseči misije, potem obstaja G650, in tako naprej.

Zato sta si obe letali izredno podobni. Edina resnična razlika je v tem, da ima G600 večji domet in večjo kabino. Razen tega so razlike zelo majhne.

Končno gre za poslanstvo. Če lahko G500 izpolni vaše poslanstvo, je to najboljša izbira. Če ne, potem Gulfstream G600 je letalo, ki ga lahko izberete.

Benedikt

Benedict je predan pisec, specializiran za poglobljene razprave o lastništvu zasebnega letalstva in z njim povezanih temah.