Preskoči na glavno vsebino

O Cessna Citation Latitude in Cessna Citation Longitude sta dve najnovejši letali v Ljubljani Cessnazasedba. Dostava Latitude se je začelo leta 2015, medtem ko so bile dobave Longitude se je začelo v 2019.

Poleg tega Cessna Citation Longitude je največje in najhitrejše letalo, ki Cessna trenutno proizvodnja. Je tudi curek z najdaljšim dosegom Cessna Citation ki je trenutno v proizvodnji.

Zato je v tej primerjavi med Latitude in Longitude ugotovili bomo njihove podobnosti in razlike, da vam bomo pomagali pri odločitvi, katera je prava za vas.

Glej več primerjav med letali.

Uspešnost

Najprej si oglejmo podatke o zmogljivosti vsakega letala.

O Cessna Citation Latitude poganja dva Pratt & Whitney Kanada PW306D1 motorji. Vsak motor lahko proizvede do 5,907 lbs potiska. Rezultat tega je skupni potisk 11,814 lbs.

O Cessna Citation Longitude, po drugi strani pa ga poganjata dva Honeywell HTF7700L motorji. Vsak motor ustvari potisk do 7,665 lbs. Zato je skupna potisna moč 15,330 lbs.

Obe letali sta sposobni potovati na najvišji nadmorski višini 45,000 čevljev - enako kot številna druga letala v kategoriji srednje velikih / velikih reaktivnih letal. Na primer Bombardier Challenger 350 (glej Challenger 350 v primerjavi z Longitude ali Latitude).

Ko gre za največjo križarjenje, pa Longitude bo enostavno križaril mimo Latitude. Medtem ko Latitude ima največjo potniško hitrost 446 knotsje Longitude lahko pospeši in križari na 476 knots.

Na razdalji več kot 1,000 navtičnih milj to povzroči Longitude nekaj več kot 8 minut hitreje. Čeprav se ta prihranek časa morda zdi majhen, lahko med mnogimi leti pripomore k znatnemu prihranku časa.

Poleg tega bo manj časa v zraku povzročilo več letov med vzdrževanjem.

Območje

Trend večjega Longitude premagovanje Latitude nadaljuje pri primerjavi dosega obeh zrakoplovov.

O Longitude lahko letijo dlje od Latitude brez potrebe po polnjenju. The Longitude ima največji domet 3,500 navtičnih milj v primerjavi z največjim dosegom 2,700 navtičnih milj za Latitude.

Predstavljajte si te razdalje s tem zemljevid območja.

Kot rezultat te razlike v dosegu je Cessna Citation Longitude lahko udobno prečka Atlantik, medtem ko Latitude ne more.

Na primer, Cessna Citation Longitude lahko letijo non-stop od New York do Londona. Če želite to pot dokončati z Latitude, bi morali zapeljati proti severu in natočiti gorivo, da dokončate potovanje.

Učinkovitost na tleh

Glede na to, da Longitude je večje letalo z večjim dosegom od Latitude, je pričakovati, da je njegova zmogljivost na tleh slabša. Vendar je razlika med najmanjšo razdaljo za pristanek in vzlet močna.

Medtem ko je Latitude ima vzletno razdaljo najmanj 3,580 čevljev, Longitude potrebuje vsaj 4,900 čevljev, da pride na nebo.

Trend se nadaljuje, ko gledamo najmanjšo razdaljo pri pristanku vsakega letala. The Latitude lahko pristane v najmanj 2,480 čevljev, medtem ko Longitude zahteva vsaj 3,400 čevljev.

Zato je najmanjša razdalja pri pristanku Longitude je skoraj enaka najmanjši vzletni razdalji Latitude,

V resničnem svetu je možno, da bo obstajal scenarij, ko bo Latitude lahko deluje na letališču, ki Longitude ne morem. Glede na vrsto letališča, ki ga nameravate uporabiti, je to pomemben premislek, če so vzletno-pristajalne steze kratke.

Notranje mere

Če pogledamo dimenzije kabin vsakega letala, smo si zelo podobni. Razlika je le v dolžini.

O Longitude je nekaj več kot 1 meter daljši - 7.67 metra do 6.63 metra. Širina in višina kabine pa sta enaki. Obe letali merita 1.96 metra široko in 1.83 metra visoko.

Če torej letite sami z enim od teh letal, se eno letalo ne bo počutilo bolj prostorno kot drugo. Namesto dodane dolžine Longitude omogočiti povečanje potniške zmogljivosti z 9 na 12.

Notranjost

Notranjost obeh letal je neverjetno podobna. Seveda to ni presenetljivo glede na to, da sta iz iste družine in delita isto platformo.

Zato obe letali ponujata dovolj prostora z ravnimi tlemi. Obe letali imata tudi največjo nadmorsko višino 5,950 čevljev. Glede na profil misije teh letal je to zelo impresivno število. To je nižja nadmorska višina kabine kot letala, kot je Bombardier Challenger 650, Embraer Lineage 1000Ein Dassault Falcon 2000S.

Cessna Citation Latitude Notranjost

Od spredaj naprej in nazaj Latitude ima popolnoma električna vrata. Električna vrata so velika in se nanje enostavno povzpnemo. Posledično je vstop in izstop iz letala izredno enostaven.

V notranjosti kabine boste našli dva sedeža, obrnjena proti vam. Te sedeže lahko po želji zamenjate z večjim osvežilnim središčem. Vendar pa bo večji okrepčevalni center zmanjšal število sedežev letala. Osvežilni center bo potnikom omogočil večjo vročo in hladno hrano ter olajšal pripravo hrane.

Cessna je potnikom na letališču Latitude z možnostjo, da med letom ostanete povezani. Najsodobnejši sistem upravljanja kabine strankam omogoča, da kabino nadzorujejo iz udobja svojega sedeža. Poleg tega je brezžično upravljanje kabine standardno in omogoča dostop do digitalnih medijev, premikajočih se zemljevidov in satelitskega radia.

Zadnji del kabine ima prostorno in prilagodljivo stranišče. Po navedbah Cessna, zadnji WC je za 60 odstotkov večji od njegovega najbližjega konkurenta. Cessna stranišče opišite kot "izjemno prostoren".

Za straniščem je prtljažni prostor. V prtljažni prostor lahko vstavite stopnice za enostavno natovarjanje. Vendar za razliko od drugih letal v svojem razredu prtljažnik med letom ni dostopen.

Latitude Notranjost

Cessna Citation Latitude Notranjost
Cessna Citation Latitude Notranjost
Cessna Citation Latitude Notranjost
Cessna Citation Latitude Cockpit

Longitude Notranjost

Cessna Citation Longitude Notranji sedeži iz belega usnja z vijolično blazino na zadnji strani letala, ki gledajo naprej
Cessna Citation Longitude Notranji umivalnik na zadnjem delu letala, pogled naprej, umivalnik in stranišče
Cessna Citation Longitude Notranja kuhinja z vodo, umivalnikom, hrano in vinom

Cessna Citation Longitude Notranjost

Kot rezultat bivanja Cessnaje najnovejši curek, ki ima vso najnovejšo notranjo tehnologijo. Na primer Cessna so uvedli popolnoma brezžični sistem za upravljanje kabine, ki vam omogoča nadzor nad kabino z vseh sedežev. Sistem upravljanja kabine omogoča potnikom nadzor osvetlitve, temperature in komunikacije iz lastne naprave.

V svoji standardni konfiguraciji je Longitude ima dvojno klubsko razporeditev sedežev. Po navedbah Cessna, to zagotavlja 20% več prostora za noge kot konkurenca. Vsi sedeži se lahko za daljše lete prelevijo v popolnoma ležeče postelje.

Na sprednji strani kabine boste našli precejšnjo mokro kuhinjo. To zagotavlja dovolj prostora za pripravo hrane za let. Ne glede na to, v katerem dnevu letite, boste lahko pripravili eleganten obrok za vas.

Kar zadeva zrak, je Longitude ima delni sistem recirkulacije. Ta sistem ponovno uporabi odstotek zraka iz kabine, hkrati pa se pri polnjenju kabine zanaša na svež zrak.

Običajno med prtljago ni mogoče dostopati do prtljage. Vendar pa Longitude ima velik predel za prtljago. Ta predel je dostopen skozi ves let brez omejitev. V predal lahko shranite do 1,000 lbs (453 Kg).

Cena zakupa

Pri najemu teh letal so urne cene zelo sprejemljive. Vendar upoštevajte, da obstajajo število dejavnikov, ki bodo vplivali na ceno zakupa zasebnega letala.

Ocenjena urna cena za najem Cessna Citation Latitude znaša 4,000 USD. Medtem ko je predvidena cena najema na uro Cessna Citation Longitude je $ 4,500.

Nakupna cena

Nekoliko presenetljivo je precejšnja razlika med nabavno ceno teh letal.

Nova cenik Latitude znaša 18 milijonov dolarjev, medtem ko je nova cenik Longitude je 28 milijonov dolarjev. Ali je Longitude je vreden dodatnih 10 milijonov dolarjev več kot Latitude je za razpravo.

Na trgu v lasti Latitude dobro drži svojo vrednost. Tri leta star primer naj bi stal približno 13 milijonov dolarjev. Zato je po treh letih lastništva Latitude ohrani nekaj več kot 70% prvotne vrednosti. To je zelo ugledno, še posebej v primerjavi z Bombardier Challenger 350.

Povzetek

Pri primerjavi Latitude s Longitude težko je reči, kaj je boljše.

Končno gre za vsako posamezno poslanstvo. Ključna prednost Longitude je večji domet in večja potniška hitrost. Poleg tega je za nekatere stranke morda koristna nekoliko daljša kabina.

Glede na to, da imata oba letala isto platformo, če je vaša naloga v dosegu Latitude to je letalo, po katerem se je treba odločiti.

Zaradi tega Cessna so opravili fantastično delo pri urejanju svoje letalske linije. The Latitude in Longitude so popolnoma nameščena letala. Cene so jasne in dobro strukturirane.

Če želite prečkati Atlantik, lahko nadgradite na Longitude in počutim se kot doma.

To je zelo drugačen pristop k Dassault Falcon Serija X letal. Glej primerjavo med Falcon 6X, 7X in 8X tukaj.

Benedikt

Benedict je predan pisec, specializiran za poglobljene razprave o lastništvu zasebnega letalstva in z njim povezanih temah.