Preskoči na glavno vsebino

V tem tednu analize dejavnosti letenja poslovnih letal si bomo ogledali dejavnost letenja med 6. septembrom 2021 in 12. septembrom 2021.

Kot je bila pogosta tema večino leta 2021, je dejavnost poslovnih letal na splošno precej nad ravnjo zadnjih dveh let.

Število letov za leto 2021 je bilo dosledno nad letoma 2020 in 2019. Slednje je seveda najnatančnejša primerjava zadnjega "običajnega" leta v evidenci.

V tednu od 6. do 12. septembra se je v primerjavi s prejšnjim tednom povečala dejavnost poletov s poslovnimi letali.

Kot običajno je dejavnost domačih letov v ZDA precej nad vsemi drugimi regionalnimi letalskimi dejavnostmi in predstavlja približno 60 % vseh dejavnosti poslovnih letal globally. Zato ni presenetljivo, da se je letalska aktivnost v soboto, 11. septembra, na domačem trgu ZDA zmanjšala bolj kot v drugih regijah.

Bombardier Challenger 3500 Zunanjost na tleh v puščavi

Analiza vseh dnevnih letov

Če pogledamo pretekli teden dejavnosti letenja poslovnega letala, lahko vidimo, da je bilo a global zmanjšanje letalske aktivnosti 11. septembra. Ta padec je bil večji kot v prejšnjih dveh letih.

Vendar pa globally, letenje poslovnega letala se je 12. septembra okrepilo in preseglo pretekli dve leti. Dejavnost 12. septembra je obsegala 11,695 letov poslovnih letal, v primerjavi s 6,248 na isti dan leta 2020 in 10,775 leti leta 2019.

V začetku tedna so številke ostale močne, saj so premagale raven iz leta 2019 in 2020.

Dejavnost letov je bila dosledno na ravni 2019 in 2020. Kot smo že omenili, je bila edina izjema 11. september.

Kot je razvidno iz spodnjega grafa, so podatki za leti 2019 in 2020 ostali približno enaki od 8. septembra do 10. septembra z okoli 9,000 leti na dan. Vendar so bile za leto 2021 te številke močno presežene s skoraj 12,000 leti na dan.

To torej predstavlja nekaj več kot 30-odstotno medletno rast.

Dnevni leti poslovnega letala po regijah

Če pogledamo dejavnost poletov s poslovnimi letali po regijah, je po pričakovanjih veliko več dejavnosti na domačem trgu ZDA.

Kot bomo razpravljali pozneje, je aktivnost domačih letov v ZDA daleč nad tistimi, ki so bile opažene v istem obdobju prejšnjih dveh let. Poleg tega, kot je bilo že omenjeno, domača dejavnost poslovnih letal v ZDA predstavlja približno 60 % vseh global lete poslovnega letala.

Druga najbolj aktivna regija je evropski domači trg (razen Združenega kraljestva). Dejavnost letov za evropske domače letalske prevoznike je ostala močna, saj se dnevno opravi približno 4,000 letov zasebnih letal.

Podobno kot pri ameriškem domačem trgu je tudi 11. septembra prišlo do manjšega padca, ki pa ni tako izrazit kot ameriški domači trg.

Zunaj teh dveh regij ostaja dnevna doslednost dejavnosti poslovnih letal v najbolj priljubljenih regijah. Mednarodni leti v ZDA, skupaj z evropskimi mednarodnimi, domačimi in britanskimi mednarodnimi leti so ves teden ostali enaki.

Seveda je domači trg Združenega kraljestva zabeležil najnižje dnevne številke od teh vrhunskih regij, z okoli 200 – 250 leti poslovnih letal na dan.

Analiza vseh letov iz leta v leto

Najnovejši podatki kažejo na močan dvig, ki ga je sektor poslovnega letalstva doživel v letu 2020.

Vse od marca 2021 je dejavnost poslovnega letala dosledno presegala ravni v letih 2020 in 2019.

To torej dokazuje močno okrevanje poslovnega letalstva. Poleg tega to kaže na vstop velikega števila novih strank na trg.

Anekdotski dokazi kažejo, da prvi kupci še naprej vstopajo na trg in letijo zasebno.

Poleg tega spodnji podatki kažejo tudi močan povratni teden v tednu po manjšem padcu v začetku septembra.

V tednu, ki se je začel 8,000. septembra, je bilo v primerjavi s prejšnjim tednom opravljenih približno 6 letov več kot en teden prej.

Letna analiza notranjih letov v ZDA

Analiza dejavnosti ameriških domačih poslovnih letal je pomembna glede na velikost trga. Zato je primerjava iz leta v leto ključni kazalnik zdravja industrije.

Kot lahko vidite, je trend letalske dejavnosti leta 2021 podoben med ameriškim domačim trgom in vsemi letalskimi dejavnostmi. Vendar je ključna razlika v tem, da so podatki na domačem trgu ZDA veliko bolj izraziti.

Tedenski podatki so se vrnili na približno enako raven kot konec julija 2021.

Poleg tega je prejšnji teden zabeležil padec, ki se je skoraj vrnil na raven iz leta 2019, je trenutni teden precej nad ravnmi 2019 in 2020.

Povzetek

Na splošno prejšnji teden kaže na nadaljevanje močne rasti sektorja poslovnega letalstva.

In po pričakovanjih ameriški domači trg ostaja najbolj prevladujoč trg. Zato je zato močnejši padec 11. septembra veliko večji kot v drugih regijah.

Disclaimer: Vsi podatki so samo za lete poslovnega letala. Podatki o letu je sestavljen iz več virov podatkov o letih. Primerjava zasebnih letal poskuša ohraniti vse podatke čim bolj zanesljive. Vendar Compare Private Planes ne daje nobenih garancij in ne prevzema nobene odgovornosti ali odgovornosti za točnost ali popolnost posredovanih informacij. Če imate kakršna koli vprašanja, prosimo, stopite v stik.

Benedikt

Benedict je predan pisec, specializiran za poglobljene razprave o lastništvu zasebnega letalstva in z njim povezanih temah.