Embraer Legacy 450

Pregled in zgodovina

Razvoj. \ T Legacy 450 je proizvajalec začel proizvajati v začetku leta 2000 Embraer, z namenom ustvariti letalo, ki združuje zmogljivost in vrhunsko udobje.

Prvi let je bil izveden 28. decembra 2013, brazilski tipski certifikat (ANAC) pa je prejel 11. avgusta 2015 in FAA certifikat 31. avgusta 2015, s certifikatom EASA kmalu zatem. 

Embraer napovedal dobavo prvega letala podjetju LMG, LLC 22. decembra 2015.

450 in 500 Legacy modeli so se izkazali za izjemno priljubljene, saj strankam ponujajo edinstveno mešanico zmogljivosti, razkošja in izjemne vrednosti za denar.

Od takrat jih je zamenjal Praetor 500 in Praetor 600 (Embraer predstavljen leta 2018) letala, ki so razvoj teh dveh letal.

Toliko, da je mogoče nadgradnja Legacy Modela 450 in 500 po skoraj enakem standardu kot novejši Praetor letala.

Na primer, ena od ključnih nadgradenj je povečana zmogljivost goriva, ki jo je Praetor funkcije nad odhodnimi Legacy letala.

Embraer Legacy Zmogljivost 450 

O Legacy 450 poganjata dva turboventilatorja Honeywell HTF7500E, ki zagotavljata robustno izhodno moč 13,080 lbf (5,935 kg).

Zahvaljujoč motorjem HTF7500E je letalo sposobno doseči visoko hitrostno križarjenje 462 knots (855 km/h), njegova potovalna hitrost na dolge razdalje pa znaša 436 knots (807 km/h). Seveda bo letenje z največjo potovalno hitrostjo občutno zmanjšalo doseg. 

O Legacy 450 se lahko povzpne na največjo višino 45,000 čevljev (13,716 metrov), kar je nad večino komercialnega zračnega prometa in vremenskih formacij, kar omogoča bolj tekoč in prijeten let.

V optimalnih pogojih, Legacy 450 ima največji doseg 2,904 navtičnih milj (5,378 km). Seveda to predvideva rezerve IFR Nacionalnega združenja poslovnega letalstva (NBAA) s štirimi potniki in dvema pilotoma na krovu. 

Doseg letala pomeni, da lahko udobno in neprekinjeno leti od New Yorka do Los Angelesa. Vendar pa prečkanje Atlantika od Londona do New Yorka ni povsem mogoče.

Kar zadeva zmogljivost na tleh, je Legacy 450 zahteva vzletno razdaljo 3,907 čevljev (1,191 metrov), medtem ko je njegova pristajalna razdalja osupljivo kratka 2,090 čevljev (637 metrov).

Pomembno je omeniti, da te številke predstavljajo najboljši možni scenarij. Na zmogljivost v realnem svetu lahko vplivajo številni dejavniki, vključno z vremenskimi razmerami, težo letala in dolžino vzletno-pristajalne steze. Zato se lahko dejanski doseg in zmogljivost na tleh razlikujeta. 

Notranjost in kabina

O Embraer Legacy Zasebno letalo 450 ni le velika zmogljivost, ampak tudi dokaz razkošja in udobja.

V dolžino meri 24 čevljev (7.3 metra), v širino 6.8 čevljev (2.1 metra) in v višino 6 čevljev (1.8 metra) notranjost Legacy 450 ponuja dovolj prostora za svoje potnike. 

Prerez trupa je pravzaprav enak večjemu Legacy 500.

Ko vstopite v kabino, boste najprej opazili ravna tla in šest metrov prostora za glavo, kar zagotavlja veliko prostora za udobno premikanje.

Letalo je zasnovano za največ devet potnikov, čeprav jih običajno prevaža sedem.

Razporeditev sedežev je vrhunec, saj vključuje razkošne, popolnoma nagnjene usnjene sedeže, ki se neopazno integrirajo s kabino.

Vsak sedež je strateško postavljen poleg okna, kar potnikom omogoča, da uživajo v pogledu iz zraka, medtem ko uživajo v naročju razkošja. 

Sistem za ustvarjanje tlaka v kabini omogoča, da letalo vzdržuje največjo višino kabine 5,800 čevljev (1,767 metrov) in lahko vzdržuje kabino na ravni morja do 27,050 čevljev (8,245 metrov), kar znatno zmanjša utrujenost med potovanjem.

Skupaj z najsodobnejšimi tehnologijami za zmanjševanje hrupa nizka nadmorska višina potniške kabine ustvarja mirno okolje, ki potnikom omogoča, da na cilj prispejo dobro spočiti. 

Embraer se je potrudil vključiti tudi najsodobnejši sistem upravljanja kabine, zahvaljujoč sistemu upravljanja kabine Honeywell Ovation Select

Embraer je olajšalo upravljanje kabinskega okolja. Edinstvena zgornja tehnološka plošča, ekskluzivna funkcija za Embraer, je priročen zaslon na dotik, ki potnikom omogoča nadzor nad celotno kabino in spremljanje poteka leta.

Zgornja plošča z zaslonom na dotik s svojo intuitivno zasnovo zagotavlja, da imate vse pomembne informacije na prvi pogled in nadzor nad svojim okoljem. 

Legacy 450 Kokpit

Vnaprej Legacy 450 ima vso opremo, ki bi jo pričakovali od sodobnega poslovnega letala.

Piloti, ki so bili razviti s popolnim sistemom fly-by-wire in združeni s kompletom letalske elektronike Rockwell Collins Pro Line Fusion, lahko varno in učinkovito manevrirajo z letalom.

Sistem sintetičnega vidnega vodenja (SVGS) omogoča instrumentalne prilete z avtopilotom do 150 ft (46 m). 

Kot rezultat, kontrole omogočajo mešanico zmogljivosti, varnosti, udobja in učinkovite porabe goriva.

Kot je običajno pri letalih v višjih segmentih, je Embraer Legacy 450 se ponaša z integriranim zaslonom Head-Up (HUD). HUD zagotavlja pilotom izjemno stopnjo zavedanja situacije.

Zgrajeno z EmbraerTradicionalna temna, tiha in neobremenjena filozofija oblikovanja pilotske kabine omogoča pilotom, da delujejo z manj utrujenosti in manjšo delovno obremenitvijo.

Stroški najema Legacy 450

O Embraer Legacy 450 ima ocenjeno ceno najema okoli 3,800 USD na uro v Severni Ameriki.

Pomembno je razumeti, da je to osnovna ocena in da se dejanski stroški lahko zelo razlikujejo.

Na te stroške lahko vpliva več dejavnikov, vključno z dolžino potovanja, trajanjem bivanja in trenutno ceno goriva, med drugim.

Vidiki, kot so položaj letala, število potnikov in celo letni čas, lahko igrajo vlogo pri končni ceni najema. 

Nabavna cena in obratovalni stroški

Cena za popolnoma novega Legacy 450 je bil približno 15.25 milijona dolarjev.

Seveda je danes mogoče kupiti le rabljen primerek. Trenutno je Legacy 450 ima povprečno vrednost rabljenega vozila 11.5 milijona dolarjev. 

Vendar pa je ključnega pomena razumeti, da je lastništvo več kot le začetna nakupna cena. Ocenjeni letni stroški lastništva, vključno z 200 urami letenja na leto, znašajo približno 660,000 USD.

Ti stroški lahko vključujejo vse od vzdrževanje in zavarovanje goriva in hangar pristojbin.