1979 - 1987
Ključna dejstva
- O Gulfstream GIII je velik curek proizvajalca Gulfstream med 1979 in 1987.
- O Gulfstream GIII poganjata dva motorja Rolls-Royce SPEY 511-8, kar povzroči urno porabo 568 litrov na uro.
- Zmožnost križarjenja do 478 knotsje Gulfstream GIII lahko leti brez postankov do 3750 navtičnih milj.
- Letalo lahko sprejme do 19 potnikov.
- O Gulfstream GIII ima ocenjeno ceno čarterja na uro 5500 ameriških dolarjev, nova prodajna cena pa je bila 16 milijonov dolarjev v času izdelave.
Pregled in zgodovina
Izboljšana različica Gulfstream GII, Gulfstream GIII zagotavlja večji razpon kril kot GII, nova krila za zmanjšanje upora, povečan doseg, preoblikovan nos in daljšo kabino.
Kabina G-III, ki sprejme 13 potnikov, se razteza precej čez 40 čevljev in ponuja polno stranišče.
Leta 1967, The Grumman Gulfstream GII je bil predstavljen kot prvo čezcelinsko poslovno letalo s pravo stoječo kabino.
Leta 1976 je bila napovedana prenova, vendar je bil projekt maja 1977 preklican.
Toda leta 1978 je bil napovedan GIII, ki je vseboval nadgradnje, kot so razteg trupa, nova zasnova kril in zaobljeno vetrobransko steklo.
Gulfstream GIII Predstava
GIII je opremljen z dvema turboventilatorskima motorjema Rolls-Royce Spey Mk 511-8. Vsak motor je ocenjen na 11,400 kilogramov potiska in ima interval pregleda 8,000 ur. GIII potrebuje 5,100 čevljev vzletno -pristajalne steze za vzlet na morski gladini na standardni dan.
Ta vzletna razdalja se poveča na 7,175 čevljev vzletno -pristajalne steze na višini letališča 5,000 čevljev in temperaturi 25 stopinj Celzija.
S štirimi potniki potrebuje GIII le 2,600 čevljev vzletno -pristajalne steze za pristanek. GGIII ima največjo certificirano nadmorsko višino 45,000 čevljev in doseg 4,000 navtičnih milj pri .84 Mach z osmimi potniki na krovu.
V konfiguraciji križarjenja za visoke hitrosti lahko GIII vzdržuje hitrost 488 knots na nadmorski višini 39,000 čevljev s pretokom goriva 4,016 litrov na uro. Za let do drugega cilja lahko GIII vzdržuje hitrost 442 knots na nadmorski višini 45,000 čevljev s pretokom goriva 2,712 litrov na uro v konfiguraciji križarjenja na dolge razdalje.
Gulfstream GIII Notranjost
Kabina GIII meri 41.3 čevljev v dolžino, doseže 6.1 čevljev v višino in se razteza 7.3 čevljev v širino, kar omogoča skupno prostornino kabine 1,502 kubičnih čevljev.
Kabina GIII je običajno postavljena v korporativni postavitvi, ki lahko sprejme osem do dvanajst potnikov v klubskih kombinacijah; lahko pa sprejme kar devetnajst potnikov.
Udobje, vključeno v GIII, vključuje razkošno okrepčevalnico z aparatom za kavo in hladilnikom ter veliko stranišče.
Z novo, izboljšano zasnovo kril ima GIII znatno zmanjšanje porabe goriva, kar v kombinaciji s povečano kapaciteto goriva omogoča veliko povečanje dosega brez dodajanja rezervoarjev na konicah kril.
Z najvišjo razliko tlaka 9.5 lahko GIII vzdržuje kabino na morski gladini na nadmorski višini 22,000 čevljev.
Cockpit
Tipična letalska elektronika za GIII je Rockwell Collins Pro Line 4 in lahko vključuje sisteme, kot so dvojni Honeywell laser INS, elektronski sistem s štirimi cevmi z elektronskimi instrumenti za letenje (EFIS), dvojni transponderji TDR 94, sistem direktorja letenja Sperry SPZ 800, trojni Collins VHF 20 comms, dvojni Collins VIR 31 navs, barvni vremenski radar Sperry Primus 800, dvojni ADF, Global GNS 1000 FMS in visokofrekvenčno komunikacijo Collins HF 628.
Nadgradnja Pro-Line 4, Pro-Line 21, vključuje številne dodatne sisteme in izdelke, ki ponujajo možnosti za izboljšanje operativne učinkovitosti letala.
Gulfstream Stroški listine GIII
Cena najema tega letala se začne pri približno 5,650 USD na uro.
Urne cene najema ne vključujejo vseh davkov, goriva in drugih pristojbin.
Stroški najema se bodo razlikovali glede na leto znamke/modela, urnik, pot, skupno število potnikov in prtljage ter druge dejavnike
Nakupna cena
Stroški nakupa tega letala se običajno gibljejo od 15 milijonov dolarjev.
Cena jet je odvisna od letnika proizvodnje; lahko gre tudi nad dano območje, če je proizvodnja nova.
Kupce bo stalo približno 3 milijona dolarjev na leto, kar vključuje gorivo, člane posadke in vzdrževanje, Itd
Cena rabljenega primerka je lahko med 1 in 3 milijona dolarjev.