Gulfstream G350

Pregled in zgodovina Gulfstream G350

O Gulfstream G350, ki spada v razred velikih letal, je svetleč svetilnik razkošja in učinkovitosti v letalski industriji.

Letalo izdeluje Gulfstream Aerospace Corporation – v lasti General Dynamics – in je podjetje s sedežem v Savannah, Georgia.

Letalo se je vkrcalo prvi let leta 2004, ki napoveduje novo dobo hitrih potovanj na dolge razdalje. Zasnoval in proizvedel Gulfstream Aerospace, ime, ki je sinonim za zanesljivost in inovativnost, G350 je rezultat popolne mešanice tehnološkega napredka in letalske moči.

G350 je dejansko različica letala G450 s krajšim dosegom. Zato se G350 prilega tradicionalnemu Gulfstream znamka zelo dobro. 

Gulfstream Aerospace, proizvajalec, ki stoji za G350, ima bogato zgodovino, ki traja več kot 60 let, njen izvor pa izvira iz družbe Grumman Aircraft Engineering Co. Gulfstream Aerospace se je izkazal kot predhodnik na trgu zasebnih letal, saj dosledno zagotavlja visoko zmogljiva in ultramoderna letala.

Razvoj G350 je dokaz proizvajalčeve predanosti premikanju meja zasebnega letalskega potovanja.

Kljub razmeroma kratkemu proizvodnemu obdobju je G350 hitro našel svojo tržno nišo med poslovnimi direktorji in popotniki v prostem času zaradi svoje impresivne zmogljivosti, razkošne notranjosti in izjemne zanesljivosti.

Razvojna pot modela G350 odraža proizvajalčevo neomajno predanost oblikovalski odličnosti, ki postavlja merila za svoje kolege v industriji.

Uspešnost Gulfstream G350

Zmogljivosti delovanja Gulfstream G350 so resnično izjemni, kar poudarijo njegov mogočni motor in impresivna statistika letenja.

G350 poganjata dva motorja Rolls-Royce TAY 611-8C, od katerih vsak ponuja izhodni izhod 27,700 lbs (125,180 N).

Ta mogočna moč letalu omogoča, da doseže največjo potovalno hitrost 500 knots (926 km/h) in potovalno hitrostjo na dolge razdalje 445 knots (824 km / h).

G350 se lahko povzpne do največje nadmorske višine 45,000 čevljev (13,716 m), kar ga uvršča precej nad komercialni zračni promet in neugodne vremenske razmere. Ta visoka nadmorska višina dodatno prispeva k bolj gladki in udobnejši izkušnji letenja.

Letalo se ponaša tudi z izjemnim dosegom od obale do obale 3,845 navtičnih milj (7,118 km), zaradi česar je idealno za lete na dolge razdalje.

Vzletna in pristajalna razdalja sta enako impresivni. G350 lahko uporablja tako kratke vzletno-pristajalne steze kot 5,060 čevljev (1,542 m) za vzlet in pristajalno razdaljo 2,650 čevljev (807 m), zaradi česar je zelo vsestranski in lahko deluje z različnih letališč.

Bistveno pa je opozoriti, da te številke predstavljajo najboljši možni scenarij pod optimalnimi pogoji. Različni dejavniki, kot so vreme, teža in nadzor zračnega prometa, lahko vplivajo na dejansko zmogljivost in doseg letala.

Za dodatno izboljšanje izkušnje med letom G350 ponuja območja z nadzorovano temperaturo z 12 ogrevanimi ovalnimi okna. Ta značilna ovalna okna se raztezajo po celotni kabini od spredaj do zadaj.

Poleg tega je kabina običajno razdeljena na tri bivalne cone, s GulfstreamKlasičen sistem 100 % svežega zraka za izboljšanje udobja. 

Medtem ko je Gulfstream 350 vključuje veliko standardnih funkcij v primerjavi z nekaterimi srednje velikimi poslovnimi letali, ima pa veliko izbirnih funkcij.

Izbirna oprema vključuje postavitev kabine na krmi (z enim ali dvema divanoma za privez), stoječo prho in sisteme za zabavo. S tako premišljenimi oblikovalskimi elementi in razpoložljivimi funkcijami se G350 izkaže kot optimalna izbira za popotnike, ki si želijo vrhunskega udobja z zmogljivostmi letenja srednjega dosega. Tovorna zmogljivost modela G350 znaša 169 kubičnih čevljev.

O Phenom 100EV je edino letalo v razredu, ki ima stranišče z okni in ima možnost straniščnega sedeža s pasom, ki je certificiran za taksi, vzlete in pristanke.

Naprej za tem je prtljažni prostor. 100EV ima kapaciteto prtljage 70 kubičnih čevljev – to pomeni kapaciteto za štiri torbe za golf ali dva para smuči, štiri torbe za ročno prtljago, štiri torbe za oblačila in štiri torbe za prenosnike.

Ves ta prostor daje največ prostora za šest potnikov na krovu letala. Upoštevajte pa, da če najemate to letalo, je malo verjetno, da bo ugleden operater dovolil 6 potnikov.

Čarterski operaterji običajno vztrajajo pri dveh pilotih vnaprej (čeprav Phenom 100EV je certificiran za enega pilota). Poleg tega je malo verjetno, da bodo operaterji imeli letala z dodatnim straniščem s pasom, ki prinaša bolj realistično zmogljivost 4 potnikov.

Prosimo, da se o tem pogovorite s svojim čarterskim podjetjem, ko rezervirate let s tem letalom.

Kokpit G350

Zgoraj v pilotski kabini, Gulfstream G350 je opremljen z najsodobnejšo tehnologijo, ki zagotavlja izjemno izkušnjo letenja za pilote in potnike. Srce te tehnologije je sistem pilotske kabine PlaneView, inovativna prilagoditev paketa letalske elektronike serije Honeywell Primus Epic, ki ga je razvil Gulfstream.

S štirimi velikimi 14-palčnimi LCD zasloni sistem omogoča hiter in enostaven dostop do ključnih informacij, s čimer zmanjša delovno obremenitev pilotov. Omeniti velja, da ima G450 zaslone s tekočimi kristali v pilotski kabini.

Kokpit je opremljen tudi z izvenkrmno, ergonomsko oblikovano elektronsko ročico, imenovano Gulfstream kot »naprava za nadzor kurzorja«, ki bistveno izboljša navigacijo.

Sistem PlaneView je še posebej znan po svoji zmožnosti predstavitve slojevitih oken z informacijami na enem samem zaslonu, kot tudi prekrivanja slik vremenskega radarja v živo na premikajočih se zemljevidih, kar vse prispeva k zelo intuitivnemu in napovednemu sistemu, ki pilotov ne obremenjuje z odveč podatkov.

Gulfstream Cena zakupa G350

Najem a Gulfstream G350 se morda zdi precejšnja naložba, vendar si je pomembno zapomniti edinstveno vrednost, ki jo prinaša. V Severni Ameriki je ocenjeni strošek najema G350 okoli 6650 USD. Vendar je treba to številko obravnavati kot izhodišče, saj lahko na končno ceno vpliva več dejavnikov.

Na ceno najema lahko vplivajo dejavniki, kot so letni čas, dolžina najema, razdalja leta in celo trenutno povpraševanje na trgu.

Zato bi morali morebitni najemniki vedno poiskati prilagojeno ponudbo, da bi dobili natančno oceno.

Nabavni stroški G350

Če razmišljate o nakupu a Gulfstream G350, je ključnega pomena razumeti vključeno finančno obveznost.

Ko je bil G350 popolnoma nov, je stal približno 36 milijonov dolarjev. Zaradi tega je letalo dobilo le malo višjo ceno od alternativnih reaktivnih super srednje velikih letal. 

Vendar pa trg za rabljene G350 predstavlja bolj ekonomično alternativo, s povprečno ceno okoli 22.8 milijona dolarjev. 

Upoštevati morate ne le začetno nakupno ceno. Lastništvo letala G350 vključuje tudi znatne letne operativne stroške, zlasti če nameravate pogosto leteti.

Če vam damo grobo predstavo, če letite 200 ur na leto, so ocenjeni letni stroški lastništva približno 1.17 milijona dolarjev.

To vključuje stroške, kot so gorivo, vzdrževanje, zavarovanje in plače posadke. Ne pozabite, da so to grobe ocene in dejanski stroški se lahko razlikujejo glede na številne dejavnike. Priporočljivo je, da poiščete podrobno razčlenitev stroškov, da boste v celoti razumeli finančne obveznosti lastništva Gulfstream G350.