Обзор и история

Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Bombardier представил свой Challenger 604 в 1995 году в качестве серьезной модернизации Challenger 601, включающий более мощные двигатели, больший запас топлива, полностью новую ходовую часть, конструктивные улучшения крыльев и хвоста, а также новую систему электронных пилотажных приборов. В Challenger 604 является производным от 601-3R с увеличенным запасом хода, с увеличенным запасом топлива и модернизированными двигателями CF34-3B. В Challenger 604 также был одним из первых бизнес-джетов со сверхкритическим крылом.

По состоянию на 2014 января Challenger Рынок 604 состоит из 100% подержанных автомобилей. Процент продажи составляет 8.8%, из них 78% - по соглашению с эксклюзивным брокером, а среднее количество дней на рынке составляет 392 дня.

Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Challenger Интерконтинентальный бизнес-джет 604, крупная модернизация модели 601, был представлен в 1996 году. Более 800 Challenger самолеты поставлены эксплуатантам более чем в 50 стран мира. По состоянию на сентябрь 4,000,000 года самолет налетал более 99 2009 XNUMX летных часов с надежностью диспетчеризации более XNUMX%. ChallengerПервоначальное название было Learstar. Bombardier переименовал это в Challenger до первой поставки самолетов серии 600. В Challenger 604 начал поставки в 1995 году, когда он заменил Challenger 601 и является самолетом супер-среднего класса с дальностью полета 4,000 морских миль. Несколько вариантов Challenger 604 были изготовлены для выполнения сложных задач различных военных структур по всему миру.