Перейти к основному содержанию

Bombardier Challenger 604

1996 – 2007

Ключевые факты

  • Ассоциация Bombardier Challenger 604 - большой реактивный самолет производства Bombardier между 1996 и 2007.
  • Ассоциация Bombardier Challenger 604 приводится в действие двумя двигателями General Electric CF34-3B, что позволяет расходовать 289 галлонов топлива в час в час.
  • Способен курсировать до 490 knots, Bombardier Challenger 604 могут совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 3751 морских миль.
  • Самолет может перевозить до 12 пассажиров.
  • Ассоциация Bombardier Challenger Предполагаемая стоимость чартера 604 составляет 7000 долларов в час, при новой прейскурантной цене 27 миллиона долларов на момент производства.

Обзор и история

Ассоциация Bombardier представил свой Challenger 604 в 1995 году в качестве серьезной модернизации Challenger 601, включающий более мощные двигатели, увеличенный запас топлива, совершенно новую ходовую часть, структурные усовершенствования крыльев и хвостового оперения, а также новую электронную систему пилотажных приборов.

Ассоциация Challenger 604 - это дальнобойная модификация 601-3R с увеличенным запасом топлива и модернизированными двигателями CF34-3B.

Ассоциация Challenger 604 также был одним из первых бизнес-джетов со сверхкритическим крылом.

По состоянию на 2014 января Challenger Рынок 604 на 100% состоит из подержанных автомобилей.

Процент продажи составляет 8.8%, из них 78% по эксклюзивному брокерскому соглашению, а среднее количество дней на рынке составляет 392 дня.

Ассоциация Challenger Межконтинентальный бизнес-джет 604, крупная модернизация конструкции 601, был представлен в 1996 году.

Более 800 Challenger Самолеты поставлены эксплуатантам более чем в 50 стран мира. По состоянию на сентябрь 4,000,000 года самолет налетал более 99 2009 XNUMX часов с надежностью диспетчеризации более XNUMX%.

Еще один замечательный проект Билла Лира. ChallengerПервоначальное название было Learstar. Bombardier переименовал это в Challenger до первой поставки самолетов 600-й серии.

Ассоциация Challenger 604 начал поставки в 1995 году, когда он заменил Challenger 601 и представляет собой самолет суперсреднего класса с дальностью полета 4,000 морских миль.

Несколько вариантов Challenger 604 были изготовлены для выполнения сложных задач различных военных структур по всему миру.

Bombardier Challenger Производительность 604

Самолет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями General Electric CF34-3B, каждый из которых обеспечивает тягу 38.84 кН (8,729 фунтов) на взлете.

Гондолы двигателей из Bombardier Aerospace, Белфаст, установлены на пилонах в задней части фюзеляжа.

Двигатели оснащены каскадными вентиляторно-воздушными реверсорами тяги. Топливные баки могут быть дополнены вспомогательными баками, в результате чего максимальная загрузка топлива достигает 9,072 кг.

На самолете имеются точки дозаправки под давлением и гравитации.

Самолет оснащен двумя генераторами мощностью 30 кВА, обеспечивающими трехфазное первичное питание переменного тока напряжением 115/200 В. Питание постоянным током осуществляется четырьмя трансформаторными выпрямителями, а также первичной и вторичной батареями.

Вспомогательная газотурбинная установка Honeywell GTCP-100E обеспечивает мощность для запуска двигателя и кондиционирования воздуха на земле.

Ассоциация Challenger 604 использует 289 галлонов в час (GPH). Ассортимент Challenger 604 составляет 4,024 морских миль, выполняя полет под 4 пассажирами NBAA IFR с доступным топливом.

Максимальная крейсерская скорость — 432.knots. Взлетно-посадочная дистанция составляет 5,900 футов и 2,358 футов соответственно.

Bombardier Challenger 604 Интерьер

Как и другие Bombardier Продукция авиакосмической отрасли, имеет роскошный интерьер.

Размеры кабины составляют 28.4 фута в длину, 8.2 фута в ширину и 6.1 фута в высоту, что дает общий объем кабины 1,035 кубических фута.

Габариты позволяют комфортно разместить 10 пассажиров, максимальная комплектация — 16.

Багажное отделение может вместить до 16 сумок, при условии, что средний объем багажа составляет менее 5 кубических футов.

Кабина экипажа, салон и багажное отделение герметичны и кондиционированы.

Возможна установка активной системы шумо-вибрационного контроля, разработанной компанией Ultra Electronics. Сиденья повышенной плотности могут быть установлены до 19 пассажиров.

Интерьер кабины выполнен с учетом требований заказчика.

Bombardier предлагает дополнительную улучшенную конфигурацию расширенной внутренней кабины, которая добавляет два окна до зоны отдыха и удлиняет свою длину на 0.5 м.

Кокпит

Кабина экипажа оборудована двойным управлением для пилота и второго пилота.

Комплекс авионики основан на интегрированной системе Rockwell Collins Pro Line 4 с шеститрубной (184×184 мм) EFIS, двухканальным автопилотом и директором полета, двойной системой управления полетом и цифровой системой автоматического управления полетом.

Комплекс связи пилотов включает в себя двойные радиостанции УКВ и ВЧ, двойные транспондеры управления воздушным движением и диктофон в кабине.

Самолет сертифицирован для полетов по категории II.

Цветной цифровой метеорологический радар TWR-854 обеспечивает защиту от турбулентности.

Навигационные системы самолета включают двойную лазерную инерциальную систему отсчета Northrop Grumman (Litton) LTN-101, двойную УКВ-навигацию, двойную систему измерения дальности и двойной автоматический пеленгатор.

Bombardier предлагает модернизацию авионики Rockwell Collins PrecisionPlus для 604.

PrecisionPlus расширяет возможности Pro Line 4 и обеспечивает автоматизацию расчета скорости и настройки тяги в качестве основной информации, а также трехмерное отображение плана полета самолета.

Это сочетается с новой усовершенствованной системой автоматического тяги.

Эта система теперь установлена ​​на всех серийных самолетах и ​​может быть модернизирована.

Bombardier Challenger 604 Стоимость аренды

Стоимость аренды Challenger 604 начинается примерно с 7,000 долларов в час.

В почасовые чартерные ставки не включены все налоги, топливо и другие сборы. Стоимость чартера зависит от года выпуска / модели, расписания, маршрута, общего количества пассажиров и багажа и других факторов.

Покупная цена

Стоимость приобретения Challenger 604 обычно варьируется от 22 миллионов долларов.

Цена самолета зависит от года выпуска; оно также может превышать заданный диапазон, если продукция новая.

Он обойдется покупателям примерно в 1.5 миллион долларов в год, включая топливо, членов экипажа и техническое обслуживание и так далее

Цена подержанного самолета может находиться в пределах 5 миллионов долларов.

 

 

Перфоманс

Комфорт

Массы

Диапазон: 3,751 нм Количество пассажиров: 12 Вместимость багажа: 115 кубических футов
Крейсерская скорость: 490 knots Давление в кабине: 9.2 PSI Максимальный взлетный вес: 48,200 фунтов
Потолок: 41,000 ноги Высота салона: 6,500 ноги Максимальный посадочный вес: 38,000 фунтов
Взлетная дистанция: 5,950 ноги Начало производства: 1996
Посадочная дистанция: 2,430 ноги Окончание производства: 2007

 

Габаритные размеры:

Питания

Внешняя длина: 68.5 ноги Производитель двигателя: General Electric
Высота кузова: 20.6 ноги Модель двигателя: CF34-3B
Размах: 64.3 ноги Сжигание топлива: 289 галлонов в час
Внутренняя длина: 28.5 ноги
Внутренняя ширина: 8.2 ноги
Внутренняя высота: 6.1 ноги
Соотношение интерьер/экстерьер: 42%