Перейти к основному содержанию

Ассоциация Bombardier Global Экспресс и Gulfstream G550 — два чрезвычайно популярных больших самолета, оба из которых способны пролететь более 6,000 морских миль.

Ассоциация Global Экспресс является первым в очень популярном Bombardier Global линейка самолетов. Семья, в которую входит Global Экспресс, Экспресс XRS, Global 5000, 5500, 6000, 6500, Global 7500 и новый Global 8000.

Кроме того, G550 производился более 15 лет, было поставлено и находится в эксплуатации более 600 самолетов.

Таким образом, это два тяжеловеса мира бизнес-джетов. В результате эти два самолета часто будут противопоставлены друг другу, когда потенциальный владелец пытается решить, какой самолет приобрести.

В результате есть несколько ключевых вопросов, на которые необходимо ответить, чтобы выбрать, какой самолет подходит именно вам.

Чтобы помочь в этом сравнении, мы будем использовать нашу функцию сравнения услуг Premium, о которой вы можете узнать подробнее здесь.

Перфоманс

Во-первых, производительность. Конечно же, это напряженная битва между этими двумя самолетами.

Ассоциация Bombardier Global Экспресс оснащен двумя двигателями Rolls-Royce BR710-A2-20. Каждый двигатель способен развивать до 14,750 XNUMX фунтов тяги. В результате общая мощность тяги для Global Экспресс составляет 29,500 XNUMX фунтов.

Результатом является Global Экспресс может путешествовать на 488 knots на максимальной высоте 51,000 XNUMX футов. Чтобы получить максимальную дальность полета от самолета, Global Экспресс имеет дальнюю крейсерскую скорость 459 knots.

С другой стороны, Gulfstream G550 также оснащен двумя двигателями Rolls-Royce BR710. Однако каждый двигатель способен развивать тягу до 15,385 550 фунтов. В результате общая выходная тяга G30,770 составляет XNUMX XNUMX фунтов.

Следовательно, Gulfstream G550 имеет те же крейсерские скорости и максимальную высоту, что и Global Экспресс.

Одна ключевая область, в которой эти два самолета действительно различаются, - это расход топлива. Global Экспресс в среднем сжигает 486 галлонов топлива в час. Для сравнения, G550 сжигает всего 358 галлонов топлива в час.

Это существенная разница, особенно если учесть, что остальные характеристики одинаковы.

Например, если вы возьмете стоимость топлива для реактивного самолета А в размере 5 долларов за галлон, Global Экспресс будет стоить 2,430 долларов в час только за топливо. В то время как почасовая стоимость топлива G550 составит 1,790 долларов. Это разница в 640 долларов.

Поэтому, если вы летаете 400 часов в год, у G550 будет меньшая стоимость топлива чуть более четверти миллиона долларов.

Диапазон

Ассоциация Global Express способен пролететь до 6,100 7,020 морских миль (11,297 XNUMX миль / XNUMX XNUMX км) без дозаправки.

Для сравнения, G550 может летать дальше, с максимальной дальностью полета 6,750 морских миль (7,768 миль / 12,501 XNUMX км).

Это означает, что оба самолета могут с комфортом лететь из Нью-Йорка в Европу, Ближний Восток, Южную Америку и большую часть Африки. Однако теоретически G550 может летать без пересадок из Нью-Йорка в Нью-Дели.

Конечно, как и в случае с любыми цифрами диапазона, заявленными производителем, эти цифры несколько оптимистичны.

Чтобы найти максимальную дальность полета этих самолетов с пассажирами на борту, мы можем использовать вход пассажира на Сравните частные самолеты Премиум карта диапазона.

Хотя дальность полета несколько уменьшается с пассажирами на борту, это вряд ли сильно повлияет на эксплуатационные возможности.

Наземные характеристики

Наземные характеристики этих двух самолетов удивительно схожи.

Наземные характеристики являются важным фактором, который следует учитывать, поскольку чем короче необходимая взлетно-посадочная полоса, тем выше эксплуатационные возможности самолета.

Это означает, что вы можете летать из большего количества аэропортов, а значит, вы сможете прибывать и вылетать ближе к конечному пункту назначения.

Ассоциация Bombardier Global Экспресс имеет минимальную взлетную дистанцию ​​5,820 XNUMX футов.

Для сравнения Gulfstream G550 имеет минимальную взлетную дистанцию ​​5,910 футов.

Что касается посадочной дистанции, Global Express еще раз просто выигрывает с минимальной посадочной дистанцией 2,670 футов. Принимая во внимание, что минимальная посадочная дистанция G550 составляет 2,770 футов.

На самом деле разница в 90 футов на взлетной дистанции и 100 футов на посадочной дистанции не будет иметь большого значения в реальном мире.

И, опять же, важно помнить, что эти заявленные производителем цифры соответствуют оптимальным условиям.

Внутренние размеры

Внутренние размеры частного самолета имеют значение, так как от них зависит количество жилых зон, количество посадочных мест и общий комфорт.

Чем шире салон, тем шире сиденья, больше места для плеч и шире проход. А более широкий проход означает, что по салону легче передвигаться.

Кроме того, чем выше кабина, тем легче в ней передвигаться и тем просторнее будет казаться кабина.

Длина важна с точки зрения наличия места для большего количества сидений и дополнительных функций, таких как спальни, туалеты и обеденные зоны.

Когда дело доходит до Global Экспресс и Gulfstream G550, размеры относительно схожи, у G550 кабина длиннее и шире, а у Global Экспресс с более высоким салоном.

Ассоциация Bombardier Global Экспресс-интерьер имеет длину 48.23 фута, высоту 6.27 фута и высоту 6.92 фута.

Для сравнения, G550 имеет длину 50.1 фута, высоту 6 футов и ширину 6.99 фута.

Дополнительная длина G550 означает, что его максимальная пассажировместимость составляет 19 человек, а Global Экспресс имеет максимальную пассажировместимость 18.

Однако эти самолеты редко настраиваются на абсолютное максимальное количество пассажиров. Поэтому важно учитывать типичное количество пассажиров.

Опять же, G550 превосходит Global Экспресс в типовой комплектации на 15 и 13 пассажиров соответственно.

Дизайн

Поставки Global Экспресс начался в 1999 году, по сравнению с поставками G550, начавшимися в 2003 году.

Учитывая, что производство этих самолетов относится к одной эпохе, их характеристики и интерьер относительно схожи. Кроме того, учитывая профиль миссии этих самолетов, некоторые внутренние элементы являются стандартными для этих типов самолетов.

Тем не менее, одна область, которая часто упускается из виду, но чрезвычайно важна, — это максимальная высота кабины. Меньшая высота салона уменьшит влияние смены часовых поясов и создаст более приятную атмосферу в салоне.

Вообще говоря, Gulfstream Самолеты имеют одну из самых низких высот кабины в отрасли, однако, когда речь идет о G550, Global Экспресс побеждает.

Ассоциация Global Максимальная высота салона Express составляет 5,680 футов по сравнению с максимальной высотой салона 6,000 футов для Gulfstream G550.

Тем не менее, G550 может дольше сохранять кабину на уровне моря (29,200 26,500 футов по сравнению с XNUMX XNUMX футов для Global Выражать).

Bombardier Global экспресс

Внутри Global Express, вы найдете достаточно места и интенсивный комфорт. Роскошный салон рассчитан на 18 пассажиров. Тем не менее, внутренние характеристики будут различаться: некоторые из них вмещают до 12 пассажиров.

Все конфигурации будут иметь возможность обеспечить полностью плоские кровати для некоторых пассажиров. Обычно в полноценной квартире можно разместить 5 пассажиров. кровать настроить.

Камбуз Global Экспресс оборудован для обеспечения горячего и холодного питания на дальних рейсах. От завтрака до ужина ваш бортпроводник сможет вас обслужить.

Максимальная высота кабины 5,680 футов гарантирует, что в кабине всегда будет приятная обстановка. Эта небольшая высота салона уменьшит вашу смену часовых поясов по прибытии в экзотический пункт назначения. В Global В экспрессе есть туалет в задней части самолета.

В зависимости от конфигурации вы можете столкнуться с Global Экспресс с двумя туалетами. Развлечения HD, подключение к Wi-Fi и отдельная каюта являются обычным явлением среди многих. Global Экспресс-самолет.

Bombardier Global экспресс

Bombardier Global Экспресс Интерьер
Bombardier Global Экспресс Интерьер
Bombardier Global Экспресс Интерьер
Bombardier Global Экспресс Интерьер

Gulfstream G550

Gulfstream G550 Интерьер
Gulfstream G550 Интерьер
Gulfstream G550 Интерьер
Gulfstream G550 Интерьер
Gulfstream G550 Интерьер

Gulfstream G550

Одна из самых заметных особенностей всех GulfstreamЭто большие овальные формы. окна. Эти окна больше, чем у конкурентов, а G550 имеет 14 окон. Gulfstream Фирменные овальные окна по всему салону делают салон еще больше и помогают улучшить самочувствие благодаря обилию естественного света.

Несмотря на то, что самолет G550 находится в эксплуатации, он по-прежнему оснащен всеми современными технологиями, которые можно ожидать от частного самолета. Все сиденья оснащены персональным аудиовизуальным дисплеем, а с помощью приложения для смартфона можно управлять настройками салона, такими как жалюзи на окнах, температура в салоне, видеовход, звук в салоне и информация о рейсе.

При конфигурировании самолета все делается индивидуально для заказчика, доступен широкий выбор конфигураций салона (см. ниже). Вы можете выбрать переднюю или заднюю конфигурацию камбуза, с отсеком для экипажа или без него, а также до четырех жилых зон. Если вы хотите рисоварку на камбузе, это можно выбрать. Стандартно G550 оснащен беспроводной сетью, спутниковой связью, спутниковым телефоном и факсом/принтером.

Высота кабины в G550 никогда не превышает 6,000 футов, что ниже, чем у большинства авиалайнеров и бизнес-джетов. Эта высота кабины в сочетании с низким уровнем шума в кабине 53 дБ и 100% свежим воздухом в кабине означает, что независимо от того, что вы делаете — работаете, отдыхаете, спите или обедаете — вы будете работать с максимальной эффективностью. Эти качества также помогут свести к минимуму последствия смены часовых поясов, чтобы вы чувствовали себя более отдохнувшими по прибытии в пункт назначения.

Стоимость аренды

Когда дело доходит до фрахтования этих самолетов, Global Экспресс меньше дорогим чем Gulfstream G550.

Однако обратите внимание, что на стоимость чартера частного самолета влияет множество факторов. Поэтому цены будут варьироваться в зависимости от миссии.

Ориентировочная стоимость почасовой аренды Global Экспресс стоит 7,100 долларов.

Для сравнения, ориентировочная стоимость почасовой аренды G550 составляет 7,650 долларов.

Имейте в виду, что эти цены являются приблизительными. Существует множество факторов, которые могут и будут влиять на стоимость аренды частного самолета.

Покупная цена

Когда новый, Global Express был дешевле, чем G550, с новой прейскурантной ценой в 46 миллионов долларов. Для сравнения, Gulfstream Новая прейскурантная цена G550 составила 62 миллиона долларов.

G550 остается более дорогим и по сей день, однако из года в год теряет больше стоимости, чем Global Экспресс.

По текущим оценкам, в 2005 г. Bombardier Global Express будет стоить 13.3 миллиона долларов, а 2005 г. Gulfstream G550 будет стоить 19 миллионов долларов.

Однако через 3 года тот же Global Express по-прежнему будет стоить около 12.5 миллионов долларов, а G550 будет стоить менее 16 миллионов долларов.

Таким образом, G550 будет терять около 1 миллиона долларов в год владения в течение 3 лет, в то время как Global Express потеряет менее 1 миллиона долларов за все 3 года владения.

Вы можете купить любой из этих самолетов на контроллер of AvBuyer.

Выводы

Итак, какой самолет лучше? И что выбрать?

И Global «Экспресс» и G550 — очень похожие самолеты, даже по годовым эксплуатационным расходам (вы можете посчитать с помощью Премиум).

Существует несколько сценариев, в которых один самолет уверенно превосходит другой, и большинство различий незначительны.

Поэтому, скорее всего, все упирается в цену.

По оценкам, G550 потеряет в цене больше, чем Global Выражать. Тем не менее, в эксплуатации находится больше G550, поэтому вам, вероятно, будет легче найти один в продаже.

Поэтому все упирается в бюджет на приобретение и эксплуатацию, который вы можете основательно рассчитать здесь.

Бенедикт

Бенедикт — преданный писатель, специализирующийся на углубленных обсуждениях вопросов владения частной авиацией и связанных с этим тем.