Перейти к основному содержанию

Ассоциация Bombardier Global 5000 и Bombardier Global 6000 представляют два из трех производимых Global самолет.

Однако какой из них подходит для ваших нужд? Какой из них следует зафрахтовать или купить? Или даже, чтобы удовлетворить собственное любопытство, чем самолеты одного семейства отличаются?

Все эти вопросы (и многие другие!) Будут обсуждены и даны ответы в этом прямом сравнении этих двух самолетов большой дальности.

Перфоманс

Что касается производительности, Global 5000 и Global 6000 имеют поразительное сходство. В конце концов, оба самолета являются частью одного семейства и просто вариациями друг друга.

Одна из областей, где эти два самолета идентичны, - это их силовая установка.

И Global 5000 и Global 6000 оснащены двумя двигателями Rolls-Royce BR710-A2-20.

Вдобавок каждый двигатель развивает тягу до 14,750 29,500 фунтов. Таким образом, общая выходная тяга для каждого самолета составляет XNUMX XNUMX фунтов.

Однако, несмотря на то, что оба самолета были оснащены одинаковыми двигателями и имели одинаковую общую тягу, Global 6000 имеет более высокую максимальную крейсерскую скорость.

Если Global 5000 могут путешествовать до 499 knots, Global 6000 способен курсировать до 513 knots.

Будет ли круизная скорость в 14 узлов иметь значение в реальном мире?

Шансов нет. Однако важно учитывать, что характеристики этого типа самолетов являются важным фактором для многих покупателей.

Более того, при сравнении яблок с яблоками Global 6000 доставит вас к месту назначения быстрее, чем Global 5000. Хотя всего лишь.

Однако, что касается среднего почасового расхода топлива этих самолетов, Global 5000 опережает Global 6000.

В час Global Ожидается, что 5000 будут сжигать в среднем 450 галлонов топлива. Для сравнения Global 6000, по оценкам, сжигают около 470 галлонов в час (GPH).

Следовательно, после первого раунда сравнения выбор можно свести к компромиссу между временем и деньгами.

Ассоциация Global 6000 доставит вас к месту назначения немного быстрее, чем 5000. Однако Global 6000 будет стоить немного больше топлива, чем Global 5000.

Диапазон

Одно из ключевых различий между этими двумя самолетами - дальность полета. Bombardier тщательно разместили эти самолеты в своем модельном ряду, чтобы клиенты оставались членами семьи.

Если говорить о реальных цифрах, то Global 5000 способен пролететь до 5,200 морских миль (5,984 9,630 миль / XNUMX км) без дозаправки.

Для сравнения Global 6000 способен пролететь до 6,000 морских миль (6,905 11,112 миль / XNUMX XNUMX км) без дозаправки.

Конечно, как и все цифры, указанные производителем, эти цифры несколько оптимистичны. Однако, учитывая, что эти цифры от одного производителя, их можно легко взять и сравнить.

Оба самолета могут с комфортом летать между Северной Америкой и Европой.

Визуализируйте эти цифры диапазона, используя наши инструмент диапазона частного самолета здесь.

Наземные характеристики

Когда дело доходит до наземных характеристик, Global 5000 легко выигрывает. Конечно, это неудивительно, учитывая, что эти самолеты построены на одной платформе и даже оснащены одними и теми же двигателями. Тем не менее Global 6000 больше и тяжелее.

В результате Bombardier Global 5000 имеет минимальную взлетную дистанцию ​​5,540 футов. Для сравнения Bombardier Global 6000 имеет минимальную взлетную дистанцию ​​6,476 футов.

Что касается минимальной посадочной дистанции этих самолетов, Global 5000 побед снова.

Ассоциация Global 5000 имеет минимальную посадочную дистанцию ​​2,207 футов. Для сравнения, минимальная посадочная дистанция Global 6000 - это 2,236 фута.

Будут ли заметны эти цифры в реальном мире? Потенциально. Однако, скорее всего, нет.

В мире всего несколько аэропортов, которые могут принять Global 5000 но не Global 6000.

Внутренние размеры

Как уже упоминалось ранее, Global 5000 и Global 6000 базируются на той же платформе. Поэтому ключевое отличие внутри - длина.

Что касается внутренней длины, Global Кабина 5000's имеет длину 12.41 метра. Для сравнения: Global 6000's имеет длину 13.18 метра.

Однако все остальные размеры салона идентичны.

Например, внутренняя ширина обоих самолетов составляет 2.41 метра. Кроме того, оба самолета имеют высоту 1.88 метра.

Эти размеры представляют собой комфортную среду для большинства людей. Пространства над головой достаточно, чтобы перемещаться по кабине, не сгибаясь.

Кроме того, салон достаточно широк, чтобы обеспечить удобные широкие сиденья, с проходом приличного размера, позволяющим перемещаться по салону.

Интересно, Bombardier говорят, что лишняя длина Global 6000 означает максимальное размещение еще одного пассажира над Global 5000.

Официально Global 5000 вмещает до 16. В то время как Global 6000 имеет официальную максимальную вместимость 17 пассажиров.

Наконец, вместимость багажа. Опять же, здесь нет ничего удивительного. Оба самолета способны вместить 195 кубических футов багажа.

Дизайн

Несмотря на то, что они построены на одной платформе, между двумя самолетами существует значительная разница в возрасте.

Для справки, поставки Global 5000 началось в 2005 году, по сравнению с поставками Global 6000 начиная с 2012 г.

Ключевым фактором внутреннего комфорта, о котором часто забывают, является высота кабины. Однако в этом сценарии нет конкуренции. Оба Global 5000 и Global 6000 имеют максимальную высоту кабины 5,680 футов. Обратите внимание, что это когда оба самолета летят на максимальной высоте 51,000 XNUMX футов.

Bombardier Global 5000

Ассоциация Bombardier Global 5000 выполнен в классическом стиле. Global авиационный стиль. То есть тихо, со вкусом и комфортно. Во-первых, усовершенствованная конструкция крыла самолета обеспечивает пассажирам спокойный и плавный полет. Кроме того, у самолета самый широкий салон в своем классе, что дает больше места, чем у его ближайшего конкурента. Таким образом, пассажиры могут рассчитывать на максимальный комфорт и исключительные впечатления от салона.

Войдя в каюту, вы обнаружите большой, переосмысленный интерьер кабины. Сиденья были созданы так, чтобы приветствовать человеческое тело, а элегантные линии салона собраны вместе, чтобы создать эстетический шедевр.

Абсолютно новые сиденья отличаются выдающейся шириной, высокими подлокотниками и спинкой безупречной формы. Таким образом, пассажиры могут насладиться восхитительным и привлекательным опытом. Это делает самолет идеально подходящим для дальних путешествий. В конечном счете, хотите ли вы работать, отдыхать или играть, Global 5000 обеспечивает идеальную среду, чтобы расслабиться и расслабиться.

Ассоциация Global 5000 может держать вас всегда на связи. Не важно где ты. Bombardier дал Global 5000 - самая быстрая из доступных технологий подключения к Интернету в полете. Таким образом, вы сможете не отставать от работы и присоединиться к видеоконференциям. Если это не ваш стиль, Wi-Fi достаточно даже для онлайн-игр. В зависимости от ваших требований вы можете выбрать один из нескольких пакетов данных, что позволит вам выбрать подходящую для вас скорость.

Bombardier утверждает, что система управления кабиной на Global 5000 - это «самая полная… система». Утверждается, что он сверхбыстрый, надежный, интуитивно понятный и имеет большой отсек для мультимедиа. Эта система позволяет пассажирам без проводов смотреть фильмы и отображать документы на больших телевизионных мониторах высокой четкости, установленных в салоне. Пассажиры могут управлять всей кабиной со своих личных устройств (iOS и Android).

Global 5000

Bombardier Global 5000 Интерьер
Bombardier Global 5000 Интерьер
Bombardier Global 5000 Интерьер

Global 6000

Bombardier Global 6000 Интерьер салона с белыми кожаными сиденьями перед камбузом и кабиной сзади
Bombardier Global 6000 Интерьер с диваном в кормовой части каюты
Bombardier Global 6000 Внутренняя кухня с паркетными полами и кабиной позади

Bombardier Global 6000

Неудивительно, что Global 6000 имеет хорошо оборудованный интерьер. Интерьер спроектирован так, чтобы обеспечить максимально комфортную, освежающую и продуктивную работу в самолете бизнес-класса.

Благодаря самому широкому салону в своем классе предлагается больше места, чем у его ближайшего конкурента. В Bombardierсобственные слова; «Благодаря выдающейся ширине, более высоким подлокотникам и безупречной форме спинки новые сиденья позволяют пассажирам наслаждаться восхитительными и уютными впечатлениями, идеально подходящими для дальних путешествий. Если вы хотите поработать, отдохнуть или поиграть, время просто пролетит незаметно, если вы расслабитесь в этом исключительном интерьере ».

Камбуз с деревянным полом, сиденьями, подобранными человеческому телу, и элегантно оформленными линиями. С участием BombardierС системой управления кабиной вы можете управлять всей кабиной кончиками пальцев. Сверхбыстрый и интуитивно понятный отсек для мультимедиа позволяет смотреть фильмы, транслировать прямые трансляции и отображать документы на телевизионных мониторах.

Bombardier даже разработала систему управления кабиной, которой можно управлять с вашего мобильного устройства (iOS и Android). Встроенный отсек для мультимедиа позволяет подключать множество устройств, например игровые консоли, проигрыватели Blu-ray и цифровые медиаплееры.

6000 имеет самую быструю доступную в мире возможность подключения к Интернету в полете на основе технологии Ka-диапазона. Присоединяйтесь к видеоконференциям, смотрите фильмы в потоковом режиме и даже играйте онлайн. Bombardier предлагает множество пакетов данных. Эти пакеты позволяют подобрать скорость, соответствующую вашим потребностям. Технология Ka-диапазона является самой быстрой в эфире (до 15 Мбит / с). Кроме того, диапазон Ka обеспечивает наилучшее покрытие и надежность.

В хвостовой части самолета вы найдете каюту. Это добавляет «ощущения спокойствия» при больших окна обеспечение достаточного естественного света. В каюте имеется полноценный диван, просторный гардероб, независимый контроль температуры и санузел.

Если вы хотите настроить свой собственный Global 6000, затем просто перейдите на Bombardierконфигуратор.

Стоимость аренды

Когда дело доходит до фрахтования этих самолетов, Global 5000 меньше дорогим чем Global 6000.

Однако учтите, что существует много факторы, влияющие на стоимость чартера частного самолета. Поэтому цены будут варьироваться в зависимости от миссии.

Ориентировочная стоимость почасовой аренды Global 5000 - это 7,350 долларов.

Для сравнения, ориентировочная стоимость почасовой аренды Global 6000 - это 8,100 долларов. Имейте в виду, что эти цены являются приблизительными.

Существует множество факторов, которые могут и будут влиять на стоимость чартера частного самолета.

Покупная цена

И наконец, сколько стоит покупать каждый самолет?

Ассоциация Bombardier Global 5000 имеет новую прейскурантную цену в 50 миллион долларов.

Для сравнения Bombardier Global 6000 имеет новую прейскурантную цену в 62 миллион долларов.

Однако цена покупки этих самолетов начинает становиться действительно интересной, если посмотреть на их подержанная стоимость.

По Самолет Bluebook, пятилетний Global 5000 обойдутся вам в 25 миллион долларов.

Следовательно Global 5000 сохранит стоимость 50% за тот же период времени.

Для сравнения, пятилетний ребенок Global 6000 оценивается в 29 миллионов долларов.

Это, следовательно, приводит к Global 6000 сохранит стоимость 47% за тот же период времени.

В результате, владея Global 6000 за пять лет понесет более значительный убыток от обесценения, чем Global 5000.

Выводы

Итак, после всей этой информации, как вы делаете вывод, какой самолет лучше?

В конечном итоге решение о том, какой самолет использовать, будет зависеть от дальности полета.

Может ли Global 5000 завершить миссию? Если нет, то Global 6000 могут это сделать. И если 6000 не может сделать это, тогда изо всех сил и летайте Global 7500.

В конечном итоге эти два самолета - одно и то же. Тем не менее Global 6000 - вариант с немного большей дальностью полета. По сути эквивалентно Global 5000ЭР.

Бенедикт

Бенедикт — преданный писатель, специализирующийся на углубленных обсуждениях вопросов владения частной авиацией и связанных с этим тем.