Ключевые факты
- Полностью частный кормовой туалет со смывом туалет входит в стандартную комплектацию с туалетным столиком из твердой поверхности и умывальником.
- Конструкция подвески двигателя Over-The-Wing вытесняет шум из салона и обеспечивает более тихую езду.
- В салоне HondaJet имеются представительские четырехместные сиденья, а также опциональное пятое сиденье, обращенное вбок.
- Усовершенствованная кабина HondaJet позволяет управлять одним пилотом.
- Используйте свое мобильное устройство для управления звуком, освещением, температурой и электрохроматическими жалюзи в салоне HondaJet.
Обзор и история
HA-420 HondaJet является кульминацией десятилетий работы японской компании, известной тем, что уделяет время совершенствованию своей продукции.
Разработка HondaJet началась более 30 лет назад: первый полет самолета состоялся в декабре 2003 года, а полное производство началось в декабре 2015 года.
С тех пор, как на заводе был выпущен первый самолет, завод в Гринсборо, Северная Каролина, построил более 150 самолетов HondaJet, отнесенных к категории Очень легкая струя (VLJ).
HondaJet HA-420 Производительность
HondaJet оснащен двумя турбовентиляторными двигателями General Electric Honda HF120 мощностью 2,050 фунтов каждый (всего 4,100 фунтов).
Уникальной особенностью двигателей является то, что они расположены над крылом, что приводит к снижению шума в кабине, увеличению пространства кабины и повышению топливной эффективности.
Еще одна инновация, которую Honda внедрила в HA-420, — это технология естественного ламинарного потока (NFL), примененная к конструкции основного крыла и носовой части фюзеляжа, которая помогает снизить аэродинамическое сопротивление.
Это инженерное новшество способствует повышению крейсерской скорости и повышению топливной эффективности самолета. Говоря о высокой крейсерской скорости, HondaJet может развивать максимальную скорость 422 км. knots и имеет запас хода 1,223 морских миль на топливном баке.
Он может не только летать быстрее и дальше конкурентов, но и летать выше с максимальным потолком 43,000 XNUMX футов. Этот высокий потолок позволяет HondaJet летать над плохой погодой, что делает поездку более плавной.
HondaJet HA-420 Интерьер
Одним из важнейших компонентов интерьера HondaJet является бесшумность благодаря двигателям, расположенным над крылом. Обычно двигатели самолета такого размера устанавливаются в задней части фюзеляжа.
Благодаря тому, что двигатели установлены над крыльями, самолет не только обладает улучшенными характеристиками, но и в салоне остается намного тише, чем у конкурентов.
HondaJet оснащен представительскими сиденьями на четверых в классической клубной конфигурации (2 сиденья напротив друг друга), а также опциональным пятым сиденьем, обращенным по бокам.
Кресла в салоне самолета многоосные, которые сдвигаются, сдвигаются и фиксируются для максимального комфорта.
Кокпит
Спереди HA-420 оснащен полностью интегрированной авионикой Garmin 3000 с тремя большими 14-дюймовыми сенсорными экранами высокой четкости.
Все пилотажные системы прекрасно интегрированы и интуитивно организованы на дополнительных сенсорных экранах меньшего размера, что приводит к снижению рабочей нагрузки пилотов (или даже одного пилота).
Что-то, что становится все более устаревшим среди частных самолетов, — это использование физической системы управления, которую HondaJet реализует вместо более распространенной электродистанционной системы.
Цена покупки HondaJet
HondaJet — отличный выбор в сегменте рынка сверхлегких реактивных самолетов.
ХондаДжет цена начинается с $4.8 млн без учета опционов.
Если вы ищете подержанный самолет, то самолет 2016 или 2017 года обойдется вам где-то между 2.5 и 3.5 миллионами долларов, что показывает, насколько хорошо этот самолет сохраняет свою ценность на рынке подержанных самолетов.