Os passageiros

6
Os passageiros

Variação

1,178
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

389
Knots

Limite

41,000
pés

Queima De Combustível

90
Gf

principais fatos

  • O Embraer Phenom 100 é um jato VLJ fabricado por Embraer entre 2008 e 2014.
  • O Embraer Phenom 100 é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada PW617F-E, resultando em uma queima de combustível de 90 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 389 knots, Embraer Phenom 100 podem voar sem escalas por até 1178 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 6 passageiros.
  • O Embraer Phenom 100 tem um preço estimado de afretamento por hora de $ 2500, com um novo preço de lista de $ 2.85 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Embraer Phenom 100 é um jato bimotor muito leve produzido pela Embraer. Foi desenvolvido do zero como Embraero primeiro jato Light. EmbraerOs modelos maiores de aeronaves da tem sistemas automatizados e simplificados, construção robusta e a capacidade de consertar falhas rapidamente quando elas ocorrem. Esses recursos são projetados no Phenom também. o Phenom 100 é aprovado para voos monopiloto.

Em abril de 2017, 44% de Phenom 100 aeronaves em operação foram adquiridas de seus atuais proprietários, sendo as outras 56% novas. 12.1% estão à venda com a maioria (78%) sob contrato de corretagem exclusiva. Quando à venda, o tempo médio de permanência no mercado é de 229 dias.

Em 2005 Embraer anunciou que começaria o desenvolvimento de jatos leves e na convenção anual da NBAA em novembro de 2005 Embraer anunciou que o jato leve seria chamado de Phenom 100. A Phenom 100 voou pela primeira vez em 26 de julho de 2007. Recebeu um certificado de tipo da Autoridade Nacional de Aviação Civil do Brasil em 9 de dezembro de 2008 e a primeira aeronave foi entregue dias depois, em 24 de dezembro de 2008. Um total de 355 Phenom 100 aeronaves foram fabricadas com 338 em operação hoje.

Embraer Phenom Desempenho 100

O Phenom 100 também é poderoso. Dois motores Pratt e Whitney PW617F-E impulsionam o Phenom 100, proporcionando um impulso para a decolagem de 1,695 libras cada. Esses motores empregam um sistema FADEC (Full Authority Digital Electrical Control), tornando-os extremamente eficientes e simples em vôo. O intervalo de inspeção do motor é de 3,500 horas.

O Phenom 100 tem um alcance confortável de 1,160 milhas náuticas e pode subir a 37,000 pés em apenas 23 minutos. Pode ser classificado como um jato particular muito leve, mas o Phenom 100 é competitivo com jatos particulares maiores em desempenho e espaço. Seu cruzeiro de alta velocidade de 380 knots a verdadeira velocidade do ar supera todos os concorrentes próximos.

Embraer Phenom 100 interior

O interior da Phenom 100 também é surpreendente para seu tamanho. As medidas são 11 pés de comprimento, 4'11 '' de altura e 5'1 '' de largura. O jato possui 305 pés cúbicos de volume total da cabine e 55 pés cúbicos de capacidade de bagagem.

O design da cabine é confortável e esteticamente agradável. Possui grandes assentos de couro que incluem apoios de braços, tomadas elétricas e vários controles ao seu alcance, além de um belo acabamento em madeira que é consistente por toda parte. o PhenomO interior do pode ser configurado usando sete opções predefinidas de fábrica. Com capacidade para quatro passageiros e um único piloto, este pequeno jato particular é ideal para pessoas físicas ou pequenas empresas.

Cabine do piloto

Baseado no G1000 da Garmin, o Phenom 100 de Embraer O conjunto de aviônicos Prodigy totalmente em vidro possui três monitores: dois monitores primários de vôo (PFD) e um display multifuncional (MFD). Todas as informações são integradas em telas de alta definição / resolução em cores.

O sistema é construído com o piloto em mente, colocando todas as ferramentas de monitoramento, consciência situacional e planejamento de vôo da aeronave ao seu alcance. O GFC 700, um inovador Sistema de Controle Automático de Voo (AFCS), é o Phenomé um sistema de piloto automático de três eixos e canal duplo totalmente digital.

Embraer Phenom Custo de 100 fretamento

O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 2,500 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para este jato varia normalmente de $ 4-5 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima da faixa fornecida se a produção for nova. Vai custar aos compradores cerca de $ 600k por ano, o que inclui combustível, membros da tripulação e manutenção, etc. O preço de um exemplar usado pode ficar entre $ 1.5-3 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 1,178 nm Número de passageiros: 6 Capacidade de bagagem: 70 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 389 knots Pressão da cabine: 8.4 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 10,472
Teto: 41,000 pés Altitude da cabine: 8,000 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 9,766
Distância de decolagem: 3,400 pés Início da produção: 2008
Distância de Aterragem: 3,000 pés Fim da Produção: 2014

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 42.1 pés Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá
Altura exterior: 14 pés Modelo de motor: PW617F-E
Envergadura: 40 pés Queima de combustível: 90 galões por hora
Comprimento Interno: 11 pés
Largura interior: 5 pés
Altura Interior: 4 pés
Relação Interior/Exterior: 26%

Mapa de Alcance